法拉利599 GTB Fiorano跑车

Ferrari 599 GTB Fiorano是一款双座跑车,由宾尼法利纳（Pininfarina）设计,于2006年日内瓦车展上首次亮相。法拉利599GTB Fiorano跑车的V12发动机是在其＂恩佐＂超级跑车发动机的基础上开发而来,排量为6.0升。该车0至100公里加速时间只有惊人的3.7秒,0至200公里加速只需11秒,最高车速超过每小时330公里。法拉利不断将一级方程式赛车技术应用到自己的公路版跑车上面,     

法拉利F430的制作

本次制作的是富士美公司出品的1/24法拉利F430套件。法拉利F430是法拉利的入门级跑车,于2004年巴黎车展首次亮相,是上一代入门跑车法拉利F360的后继车型,也是法拉利最＂平民化＂的一款跑车。虽说是入门级,但F430的性能依然很卓越,外形也相当有震撼力。法拉利F430标志着全新一代法拉利V8发动机双门跑车的诞生,它的设计灵感来源于法拉利赛车部门的研究成果,高度创新的设计和尖端的技术完美结合在这款公路版跑车上。电子差速器（E-Diff）是法拉利最重要的创新装备之一,     

辉煌落幕——法拉利F430 Spider

车型介绍 在F430推出后短短6个月,法拉利就研发出了敞篷的F430Spider。F430是法拉利中置引擎车型中综合性能最好、价格最便宜的跑车。490匹马力的4.3升V8发动机,仅4.1秒就能将1525公斤的车体加速到100公里/每小时。     

至臻完美——改造法拉利FXX跑车模型

车型介绍 FXX既不是合法街车,也不能上赛道参加正式比赛。法拉利耗巨资打造这款最强的超级跑车,在2005年的意大利博洛尼亚车展上一经亮相就引起不小轰动。FXX是恩佐（Enzo）的赛道概念版,搭载800马力的V12引擎,排量6262cc,最高时速350千米／时,采用最新的F1变速箱,换挡时间不超过100毫秒。     

烈焰流星——奔驰SLS AMG跑车

<正>梅赛德斯·奔驰SLS AMG于2009年的法兰克福车展中亮相,外型仿照1954年上市的300SL,保留了经典的鸥翼车门,引擎置于前车轴之后,乘坐位置靠近后车轴,属于典型的头长尾短的GT设计。这款跑车搭载的是一台该公司为其量身打造的6.2升V8引擎,最高时速高达317公里/小时。在梅赛德斯·奔驰和迈凯轮联合研发的SLR跑车停产之后,SLS AMG便成为了该厂高性能跑车中的旗舰车型。与其在性能上同级别的主要竞争对手包括保时捷911 Turbo、奥迪R8 V10、兰博基尼LP560-4/550-2、以及迈凯轮MP4-12C等车型。     

终极改造 法拉利恩佐跑车

2002年法拉利推出了一款优异的高性能跑车,并用创始人恩佐的名字命名。作为F50的替代者,恩佐汇集了法拉利几乎所有的F1赛车技术。在外形上,依然由宾尼法利纳主笔设计,突破传统美学的外观诠释了法拉利最优秀的艺术级工程技术。这款跑车采用大量碳纤维材料,全车仅重1365千克,搭载代号F140B的V12引擎,排量5998毫升,最高时速350公里/小时,0到100公里加速时间仅3.5秒。法拉利恩佐是速度最快的无涡轮增压量产车,全球限量399台,目前仅二手车的售价就超过百万英镑。     

狂派逆袭——迈凯轮MP4-12C超级跑车

2009年9月10日对于迈凯轮（McLaren）来说意义非凡,他们随劲敌法拉利之后开始推出超级跑车,将在民用车市场再与意大利人一争高下。这家久负盛名的英国赛车工程公司日前发布了这款独立研发的超级跑车—MP4-12C,该车大量继承了来自、F1赛车的先进技术,将给超级跑车市场带来深远影响。     

法拉利F40 Competizione 1993 Monte Shell

标题比较简单,简单到是那么如雷贯耳,拥有双涡轮增压,2936cc的V8发动机,让她在1993年意大利GT锦标赛上大放异彩!自从法拉利F40参加了此项赛事,蝉联冠军已经不算传奇!她的出现,改变了此赛事的多项规则,可能是无奈,也可能是其卓群的性能。这款模型是田宫公司早期的产品,从开模、组合度、技术合理性都有待进步,从模型板件上看,确实比较悲剧。     

红色烈马——法拉利550马拉内罗跑车

我一直是个狂热的法拉利车迷,它处处令我着迷。1994年发布、1996年开始销售的法拉利550马拉内罗(Maranello)是法拉利第一款前置发动机的双座跑车,充满野性的 F512M,动感十足。马拉内罗外形设计极符合空气动力学原理,底盘能降低风阻和提高下     

机械甜点——奥迪R8 Spyder跑车

奥迪R8跑车是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型,这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。在2000年到2005年这几年中,奥迪赛车工程师通过艰苦的赛事打造出这款性能卓越的超级跑车,堪称是奥迪跑车中的巅峰之作。     

使用全新涡轮增压V8发动机法拉利推出California T

自上世纪50年代以来,每一款法拉利CaIifornia车型都堪称经典傲立车坛,全新法拉利CaliforniaT敛藏着优雅的气质、不凡的运动性能、人性化的多功能设计以及法拉利独具的尊贵质感。它不断创新,超越期望。对于法拉利尊贵的客户而言,驾驶乐趣最为重要,同时这辆GT跑车必须舒适豪华,满足日常驾乘之需。CaliforniaT不仅传承了法拉利的赛道基因,同时,其可折叠硬顶和2＋配置等功能令其更为实用舒适。     

“中国风”瓷器开片效果跑车法拉利F360 Spider

陶瓷是中国的象征之一,从英文将china代表中国就可见一斑。陶瓷通常给人以温润的感觉,但是有—种陶瓷的表面却布满了裂纹,使得陶瓷出现了一种另类风格,这种现象被称为开片。陶瓷开片本为瓷器釉面的一种自然开裂,原是瓷器烧制中的—个缺点,然而人们掌握了开裂的规律,制出了开片釉（即     

山路漂移——马自达RX-7双门跑车

马自达RX-7车型是由日本马自达汽车公司自1978年至2002年间制造贩售、搭载转子引擎的双门跑车。关于车名的由来,＂R＂代表Rotary转子引擎,＂X＂代表未来的象征记号,而＂7＂是马自达内部的车型代码,在车迷之间,则常以车型代号的开头二字譬如＂FC＂、＂FD＂来做为各代车型的昵称。     

超级跑车闪亮谁的眼

超级跑车象征着财富与地位.从奢华的外形、精湛的工艺到卓越的性能无不尽显王者风范.富豪们争相收藏,大众人群也把视线聚焦在这些世界名车上.     

红色烈马——法拉利“恩佐”跑车

实车简介ENZOFERRARI是以法拉利品牌创始人恩佐·法拉利的名字命名的超级跑车,在2002年巴黎车展上首次展出。它是继法拉利GTO、F40、F50之后的又一款限量版街道跑车,融入了当今最尖端的F1技术以及大量的碳纤维复合材料和空气动力学组件。“恩佐”的动力源自于一台拥有650匹马力和5998cc排量的V型12缸自然吸气引擎。     

木头跑车

来自日本厂商sada—kenbi,整个车身都是木头的,并配备有一台足够强劲的发动机和一个摩托车式的方向把,在需要的时候,这辆木头跑车甚至能飙出80公里时速。事实上,由于这辆车在日本是合法车辆,所以,只要你愿意,任何时候你都能开着它以这个拉风的速度飞驰。驾驶席是单人的,但是后排是双人座。而且,这木头车门居然还能像一辆真正的超级跑车那样从侧面打开,甚至还配备有一个尾翼。     

“超级跑车”驶入时尚圈

10月24日,随着2022年天猫“双11”促销活动开启预售,知名汽车制造商法拉利的中国首家官方服装网店也正式开售2023年春夏系列时装发布会的同款。作为全球高端豪车品牌之一,法拉利以生产高性能跑车而闻名于世。近年来,为拓展商业版图,法拉利不断开发各类周边产品,时装及配饰就是其中之一。2021年6月,法拉利举办首场时装秀,宣布进军时尚业。2022年2月,法拉利首个成衣系列亮相米兰时装周。同年9月,法拉利再度亮相发布2023年春夏系列时装。     

法拉利创新的启示

<正>21世纪了,不是只有印刷产业必须求新求变,即使经营超级跑车(下文简称:超跑)品牌这样令人羡慕的行业,面对新时代剧烈的市场变化,也得硬着头皮向前冲锋。2 0 0 2年德国血统的超跑品牌保时捷,由第二代接班,改变市场策略,利用原来保时捷丰富的品牌资源,相继推出卡宴(Cayenne)运动休旅车和Panamera四门轿跑车,打破了保时捷超跑的传统形象,并让保时捷从原来年销量不到4万辆的小众市场破茧而出,2012年创下一年卖出14多万辆的销售新规模。这被商业杂志赞誉为有史以来最成     

首次亮相中国A级汽车盛会 迈凯伦全新650S跑车将首秀2014北京国际车

全球超级跑车领导品牌迈凯伦今日正式宣布,将携旗舰产品P1TM以及全新650S车型首次亮相中国A级汽车盛会,震撼出击2014北京国际车展。本届车展将见证全新迈凯伦650SCoup6硬顶版与650SSpider敞篷版跑车的中国首发。作为迈凯伦家族的最新成员,全新迈凯伦650S车型首发于今年3月的日内瓦国际车展,它代表着迈凯伦50年来所积淀的公路跑车和赛车的技术精髓。仅隔一个月,650S全速登陆中国,将为中国车迷和迈凯伦爱好者们呈现一场极致奢华与激情的超跑盛宴。     

庆祝保时捷911辉煌50年保时捷推出基于911CarreraS打造的限量版车型

没有一辆跑车能够像保时捷911那样将诸多对立面完美融合,例如传统与创新、高端与大众化以及性能与效率。为了庆祝911诞生50周年,保时捷准备在法兰克福国际车展（1AA）上推出基于911CarreraS打造的特别纪念版车型。和第一代911一样,9111150周年纪念版”也是一款配备六缸水平对置式后置发动机的后轮驱动硬顶跑车。