1999年我国公路通车总里程达131万km

１９９９年１～１１月,我国全社会公路建设累计完成投资１８５９亿元,比年度目标１８００亿元超出了３％,提前１个月完成了全年公路建设目标。预计到１９９９年年底,我国公路通车总里程可达到１３１万ｋｍ,高速公路可达到１－１万ｋｍ,新增桥隧１００００座,新增通公路的乡镇８７个,新增通公路的行政村６９８４个。1999年我国公路通车总里程达131万km     

我国高速公路里程居世界第二

２００１年中国高速公路新增通车里程３０００多公里，从而使中国高速公路总通车里程达１．９３万公里，跃居世界第二。中国自１９８８年开始高速建设高速公路，至１９９８年底通车总里程达６２５８公里，居世界第八；１９９９年底，突破１万公里，居世界第四；２０００年底达１．６万公里，居世界第三。据悉，今后中国高速公路建设仍将保持高速发展。２００３年将建成第一个以高速公路为主的国道主干线网“三纵两横及两条重要路段”。目前，两条重要路段北京至沈阳、北京至上海已建成通车，黑龙江同江至海南三亚线、北京至珠海线和连云港至…     

我国高速公路突破2万km

太原至介休高速公路日前通车。至此 ,我国高速公路通车里程突破 2万ｋｍ。　　伴随着新路修通 ,在我国交通地图上 ,由高速公路组成的国道主干线正在快速延伸。我国以高速公路为主干的、连接国内全部特大城市和 93%的大城市的新的交通主动脉正在形成。　　交通部有关人士表示 ,我国实施积极的财政政策以来 ,高速公路成为经济建设中一个耀眼的亮点。 2 0 0 1年年底 ,我国高速公路里程达到 1 9万ｋｍ ,居世界第二位我国高速公路突破2万km     

中国高速路里程跃居世界第二

中国高速公路 2 0 0 1年新增通车里程 3 0 0 0多公里 ,从而使中国高速公路总通车里程达 1 93万ｋｍ ,跃居世界第二。　　自 1 988年开始建设高速公路以来 ,中国高速公路建设向世界前列高速发展。至 1 998年年底 ,全国高速公路通车总里程达到 6 2 5 8ｋｍ ,跃居世界第八 ;1 999年年底突破 1万ｋｍ ,位居世界第四 ;2 0 0 0年年底达到 1 6万ｋｍ ,居世界第三。　　据了解 ,今后中国高速公路建设仍将保持高速发展。中国第一个以高速公路为主的国道主干线网“三纵两横及两条重要路段”将于 2 0 0 3年建成。目前 ,两条重要路段北京至沈阳、北京…     

我国高速公路迅增

我国高速公路迅增至１９９３年底，我国通车的高速公路总里程为１１４５ｋｍ，比１９９２年底的６５２ｋｍ，增长了近１倍，为高速公路增长最快的一年。邓文摘我国高速公路迅增...     

我国高速公路突破1万公里

我国大陆从８０年代中其开始修建高速公路 ,首条高速公路是沈阳至大连的“沈大高速公路”。“八五”以来 ,我国高速公路的重点是“两纵两横三条要生路段”。“九五”期间 ,受国家加快基础设施建设的政策影响 ,高速公路的年均建成速度由“八五”期间的３２４公里 ,发展到目前年均建成１３００多公里。目前高速公路通车里程突破１万公里大关 ,已覆盖２８个省、市、自治区 ,居世界第４位。我国高速公路突破1万公里@杨军     

成广高速公路通车

全长 2 80ｋｍ的成都至广元的高速公路日前正式通车 ,这标志着四川省高速公路主骨架已基本建成。　　成广高速公路是成都北上出川的要道 ,也是国道主干线二连浩特至河口公路中的一段。成广高速公路通车后 ,成都至广元行车只需 3ｈ ,从成都驱车北上出川入陕只需 4ｈ。　　至此 ,四川的高速公路通车里程已突破 1 5 0 0ｋｍ ,位居全国第六、中西部第一。目前 ,四川已基本形成以成都为中心、辐射全川的高速公路网 ;全省 2 1个市、州中有 1 7个开通了高速公路。成广高速公路通车     

山西今年将新增公路1 500 km

山西省今年将新增通车公路 1 5 0 0ｋｍ ,到年底全省公路通车里程将达到 5 80 0ｋｍ ,其中高速公路将突破 1 0 0 0ｋｍ ,步入全国高速公路先进行列。　　山西省 2 0 0 2年的建设重点 ,一是集中精力抓好大运高速公路建设 ,保资金、保进度、保质量 ,除韩信岭、雁门关外 ,在建的 43 0ｋｍ其余路段年底建成通车 ,形成分段循环 ;二是抓好重要出口路和重要经济干线的建设 ,长治至邯郸高速公路年内建成通车 ,并力争开工建设阳城至侯马、长治至晋城、太原西北环 3条高速公路 ,同时抓紧侯马至禹门口、汾阳至军渡、太原至长治、大同至得胜口等高速公路…     

国家2000年汽车产品质量目标

汽车平均故障间隔时间：轿车１５０００ｋｍ,客车１２０００ｋｍ,载货汽车１００００ｋｍ,新开发设计产品１５０００～２００００ｋｍ。摩托车平均故障间隔里程：现生产产品６０００ｋｍ,新开发设计产品８０００ｋｍ。轿车质量保证期：２～３年或４万～６万ｋｍ,普通轿车及中高级轿车车身锈蚀（穿孔）保证期为５年。按轿车排量分别规定为：微型轿车（＜１－０Ｌ）达到２年或４万ｋｍ,普通轿车（１－０～１－６Ｌ）达到３年或５万ｋｍ,中高级轿车（＞１－６Ｌ）达到３年或６万ｋｍ。（摘自《中国汽车报》,１９９９０９２３）国家…     

“十五”大中型客车市场分析预测

交通运输是国民经济和社会发展的基础与保证。“十五”期间 ,我国国民经济将持续增长 ,人民生活水平将继续提高 ,人们出行次数会进一步增加。 2 0 0 0年公路通车里程已达 1 4 0万ｋｍ ,高速公路 1 6万ｋｍ。根据交通部公路规划 ,“十五”末期全国公路通车里程将达到 1 6 0万ｋｍ ,其中高速公路达到 2 5万ｋｍ。因此 ,“十五”期间 ,公路客运需求呈较高增长速度。　　“十五”期间 ,大中型客车市场将是一个十分活跃的竞争市场。大中型客车生产企业在面临轻型客车和铁路、航空挑战的同时 ,更面临行业内部的激烈竞争。“十五”期间 ,大中型客…     

我国高速公路里程跃居世界第三

全国公路行业管理工作会议传出消息,到2000年年底,我国公路总里程将达到140万ｋｍ,高速公路里程将达到16万ｋｍ,位居世界第3位。　　据悉,规划中的“五纵七横”12条国道主干线已经建成18万ｋｍ,占规划总里程的51%;其中“两纵两横”3个重要路段已建成12万ｋｍ,占规划建设里程的67%。北京至沈阳和北京至上海全线已经以高速公路贯通,在东北、华北和华东之间形成了一条重要的公路运输大通道。公路网中的国省干线中创建了7条近5万ｋｍ的国道文明样板路,公路的通行能力和服务水平有了明显提高。高速公路及其它高等级公路的建设改善了我国公路的技…     

巴蜀3条高速公路通车

最近,四川境内内宜、成乐、成雅3条高速公路连续通车。至此,四川省内高速公路总里程已达到800ｋｍ。　　内江至宜宾的内宜高速公路全长1355ｋｍ,与成渝高速公路相连,把自贡和宜宾连接在一起。另有成都至乐山的成乐高速公路和成都至雅安的成雅高速公路也已开通。(摘自《中国汽车报》巴蜀3条高速公路通车     

中国高速公路建设提速

北京１９９９年６月２７日消息：自１９８８年中国高速公路实现零的突破以来,至１０年后的１９９８年,中国高速公路通车里程已超过日本,达到６２５８ｋｍ,跃居世界第８位。目前在建的高速公路项目总里程达１２６００ｋｍ。据最近召开的高速公路建设发展研讨会透露,中国高速公路明年将达到９０００ｋｍ,占中国公路总里程的０．６９％;路网密度也将从１９９７年的每百平方公里１２．７８ｋｍ增加到１７．１９ｋｍ。对于中国公路建设业来说,１９９８年是一个难得的好年头,政府对公路的投资超过历史上任何时期。１９９８年年初,为了保…     

我国1997年建成的高速公路简况

我国１９９７年建成的高速公路简况（１）桂林至柳州高速公路桂林至柳州高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线的一段,全长１３８５ｋｍ,１９９３年１０月开工建设,１９９７年５月１日建成通车。（２）南京禄口机场高速公路南京禄口机场高速公路北起江苏省南京...     

甘肃白兰尹中高速路通车

原定于今年 9月底建成通车的白银至兰州、尹家庄至中川机场两条高速公路 ,已于 8月 2 6日全线建成通车 ,由此结束了甘肃省没有真正意义上的高速公路的历史。白兰高速公路是国道主干线丹东至拉萨公路的重要组成部分 ,起于白银市东南约 5ｋｍ处 ,止于忠和立交以东 ,接柳忠高速公路终点 ,全长近 6 0ｋｍ ,总投资约 1 6亿元。该公路是兰州市重要的北出口 ,建成后将打通兰州至宁夏、内蒙古的快速通道。尹中高速公路是兰州市通往中川机场的重要公路 ,全长 2 2ｋｍ ,总投资 5 .3 7亿元 ,为出入兰州航空港的车辆提供了极大方便。甘肃白兰尹中高速路…     

中国公路运输事业的发展状况

介绍了我国公路运输事业的发展状况,阐述了今后的工作重点。到１９９７年年底,全国公路通车里程达１２２．６万ｋｍ,其中高速公路４７７１ｋｍ,公路总里程比１９７８年啬了３８．７万ｋｍ;分国营业性运输车辆为４５９．４万辆,比１９７８年增长了１０倍,今后公路运输业的重点除扩大快速客运的覆盖面,大力发展客运外,还应大力发展集装箱运输、快件运输和零担货物运输,鼓励和倡导合同运输。     

黄陵-延安高速公路将动工建设

总投资 6 6亿元的陕西黄陵 延安高速公路近日将全面动工建设。这是我国西部地区采取ＢＯＴ方式建设的第一条高速公路。　　据悉 ,陕西黄延高速公路是国家规划的包头至南宁西部大通道中的一段 ,是陕西省“米”字形公路主骨架中的一部分。起点位于黄陵县城以西约 7ｋｍ的康崖底 ,与已建成通车的铜川到黄陵高速公路相接 ,终点位于延安市西北延河上的石圪塔附近 ,与已开工建设的延安至安塞高速公路起点相接 ,途经黄陵、洛川、富县、甘泉等县区 ,全长1 43 1 8ｋｍ ,预计 3年建成通车黄陵-延安高速公路将动工建设…     

21世纪初中国高速公路的规划

从 1 98 8年的第一条高速公路———上海至嘉定的高速公路建成通车 ,中国实现了高速公路零的突破 ,到 2 0 0 0年年底的京沪高速公路全线贯通 ,中国高速公路总里程已经达到 1 6万ｋｍ ,居世界第 3位 ,仅次于美国和加拿大。高速公路建设的规划是基础设施建设规划的重点之一。到 2 0 0 2年 ,中国国道主干线“二纵二横三条重要路段”基本建成 ,高速公路总里程将达到 1 7万ｋｍ。到 2 0 1 0年 ,国家规划“五纵七横”国道系统基本建成 ,高速公路总里程将达到 3 5万ｋｍ ,基本形成全国公路主骨架系统。2 1世纪初 ,中国高速公路的规划是加大“五纵…     

我国公路发展简况

我国公路发展简况到１９９５年底，我国公路总里程已达到１１４万ｋｍ。５年来，全国新增公路１１．２万ｋｍ，为计划目标的１２４％。高等级公路发展迅速，到１９９５年底，高速公路达Ｚ１４１ｋｍ。５年净增高速公路１６１９ｋｍ，二、二级汽车专用公路７３００多ｋｍ。...     

我国公路通车总里程达127.8万km

据悉,截至１９９８年年底,我国公路通车总里程已达到１２７－８万ｋｍ,提前两年实现了“九五”发展计划。　　据了解,到１９９８年年底,我国规划中的公路骨干线“两纵两横三条重要路段”已累计完成４１％,在建４６％。“两纵”公路骨干线为：黑龙江同江市至海南三亚市、北京至珠海;“两横”线路为：江苏连云港至新疆霍尔果斯、上海至成都;三条路段为：北京至沈阳、北京至上海、重庆至北海。到２００２年,以上路网将基本完成我国公路通车总里程达127.8万km