大陆公司的跑气保用轮胎技术

英国《欧洲橡胶杂志》1 999年 1 81卷“世界轮胎报告”2 2页报道 :大陆公司最新式的跑气保用轮胎ＣＷＳ到2 0 0 0年年末或 2 0 0 1年年初将成为原配胎。ＣＷＳ的基础是特殊的轮辋设计 ,预定于2 0 0 0年年底投产 ,一家汽车公司已表示有意采用它作为原配胎。轮辋设计非常简单 ,整套轮胎 /轮辋总成比较轻 ,4套ＣＷＳ的质量相当于 5套普通车轮胎 ,轮胎本身的质量也轻了 1 0 %。虽然大陆ＣＷＳ的原理与米其林ＰＡＸ系统类似 ,但是两系统不能互换。大陆ＣＷＳ使用了无钢丝的柔软胎圈 ,降低了胎侧高度 ,而且不需要深槽式轮辋。该轮胎的滚动阻力降低…     

大陆公司将从印度采购摩托车胎

德国大陆公司最近与印度Metro轮胎公司签订了一项长期合作的协议，大陆公司向Metro公司提供技术支持，Metro轮胎公司向大陆公司提供摩托车胎和自行车胎。为此，Metro轮胎公司在印度旁遮普地区投资１０００万美元新建一家摩托车胎厂。工厂的设备部分从大陆公司进口，其余的设备将在全球的轮胎设备生产厂家选购。工厂一期工程将达到月产１０万套摩托车胎的规模，预计在２００３年３月底投入试运营。根据协议，产品将主要出口德国大陆公司，剩余产品在印度销售。Metro轮胎公司是印度Metro集团旗下的主要生产厂商，目前的产量是每日１５万套…     

大陆公司翻胎技术进入加拿大

<正>加拿大蒙特利尔地区的轮胎翻新公司成为加拿大第一家取得大陆轮胎公司翻胎技术许可证的企业,目前已开始在魁北克省里士满(Richmond)工厂采用大陆公司ContiTread品牌预硫化胎面胶片翻新载重轮胎,并为加拿大东部大陆公司授权的卡车轮胎经销商提供这种预硫     

双复合胎侧生产线热贴薄胶条改进

双复合胎侧生产线主要生产轮胎半部件胎侧,由主机和辅线组成,主机机头压合挤出双层胎侧,在小两辊压延机处热贴一层底皮胶,有些规格胎侧需要在生产线二楼冷贴一层贴薄胶条,但是此贴合方式操作工人劳动强度大,贴合出来的薄胶条接头处经常夹有气泡或者水分而造成不合格胎侧或者废次品轮胎。近年来,随着市场竞争和对产品质量要求的提高,轮胎半部件质量显得尤为重要。为此决定对双复合胎侧生产线底皮胶和薄胶条贴合方式进行改进。一、双复合胎侧生产线改进前的结构原双复合胎侧生产线由机头压合挤出双层胎     

大陆公司翻胎技术进入加拿大

正加拿大蒙特利尔地区轮胎翻新公司采用大陆公司的ContiTread品牌预硫化胎面胶片翻新载重轮胎,并为加拿大东部地区大陆公司授权的卡车轮胎经销商提供这种预硫化胎面胶片。该公司成为加拿大第一家取得大陆轮胎公司翻胎技术许可证的企业,目前已开始在魁北克省里士满(Richmond)工厂生产这种胶,可提供长途载重胎、短途载重胎以及建筑工程轮胎等相应花纹的Conti Treads胎面胶。这些胎面胶料中已有3款低滚动阻力胶片通过了美国环保署的Smart     

大陆推出自优化胎面的转向轴轮胎

大陆推出自优化胎面的转向轴轮胎英国《轮胎和配件》１９９４年８期４４页报道：大陆公司通过推出其最新系列的高里程载重车导向轮胎在英国展示了其自优化胎面几何形状的革新原理。大陆公司的这类新轮胎称作ＨＳ４５，规格从标准断面的１１Ｒ２２．５和１２Ｒ２２．５，到...     

大陆推出PureContact豪华轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer．com）2012年6月21日报道：大陆轮胎美洲公司正在推进其PureContact系列豪华性能全天候替换胎（见图1）于2012年9月上市的计划。大陆公司称该款轮胎融汇最佳湿地制动性能、燃油经济性和乘坐舒适性于流线型设计中,并加入到大陆公司日益壮大的替换胎阵容。     

新型胎圈结构载重子午线轮胎

由桦林轮胎股份有限公司申请的专利 (专利号　 0 0 2 0 7683,公布日期　 2 0 0 1 0 3 2 8)“新型胎圈结构载重子午线轮胎” ,新型胎圈结构主要由胎圈钢丝包布与胎体钢丝帘布、钢丝圈和钢丝缠绕布、胎圈耐磨胶条气密层胶片、胎圈填充胶条组成。新型胎圈结构载重子午线轮胎可增强轮胎的挺性和强度 ,提高胎圈性能 ,延长轮胎行驶里程。新型胎圈结构载重子午线轮胎$杭州市科技情报研究所@王元荪     

新品动态

大陆正式展示超级驱动轮胎日前,在IAA国际商用汽车展上,德国大陆公司正式向公众展示其新研发的HDL1超级驱动载重汽车轮胎,该轮胎具有更加节油、质量更轻的优点。像其他轮胎制造商一样,大陆公司也计划游说立法者,劝其让更多的消费者采用像HDL1一样的单胎。据消费者反映,与传统315/70R22.5双胎配合相比,HDL1超级驱动495/45R22.5可以降低油耗。这主要是大陆公司采用新的降低滚动阻力的技术,轮胎质量也降低了,而且内应力减少了。由此带来整车质量减轻,提高了有效载荷。杨静锦湖用新型Lyocell帘线生产轮胎韩国锦湖轮胎公司近日宣布,它将采…     

大陆公司在德国新建翻胎厂

<正>大陆公司在德国的汉诺威市新建了一家翻胎厂。大陆公司声称这家翻胎厂是世界上第一家集成了大客车轮胎和载重汽车轮胎翻新设施的工厂。该厂的宗旨是生产出性能不亚于新轮胎的翻新轮胎产品。该厂在历时18个月的设计与建造后可实现年产18万条翻新轮胎的目标。值得一提的是,大陆公司不仅将胎面翻新过程中产生的胎面胶粉回收应用于轮胎的配方,而且还对胎面的胶屑也进行了回收。     

环球广角

欧洲几国农业胎近况德国大陆公司农业胎的生产主要集中在捷克的Otrokovice工厂。为了应对市场的激烈竞争,该公司计划今年内开发23个农业胎新品种,其规格从16″到38″,并有5种子午线结构的农业胎(22.5″及24″)将投产。为了扩大销售,专门为农业胎建立了销售网络,进入网络的除农业胎销售网点外,还有大农场。去年大陆公司农业胎的形势很好,今年可望有5%的增长。英国RHClaydon公司经营世界所有知名轮胎公司的农业轮胎,是英国最具实力的农业胎供应商。该公司经营160多种不同规格、花纹、断面及胎体结构的农业胎,这些轮胎能满足市场对农业胎的各…     

大陆开发智能轮胎新产品

大陆·托福斯公司 (ＣｏｎｔｉｎｅｎｔａｌＴｅｖｅｓＩｎｃ.)近日获智能轮胎技术许可证 ,这给意欲跟进的其他轮胎制造商带来了鞭策和鼓舞。大陆·托福斯的成功预示着发放智能轮胎技术许可证的大门业已打开 ,同时亦标志着智能轮胎技术商业化开始上规模。大陆·托福斯智能轮胎技术的要点是在轮胎胎侧内镶嵌磁性金属颗粒 ,使胎侧具有传导性。该轮胎将作为虚拟传感器 ,替代原来成本高昂的汽车侧滑传感器 ,成为大陆·托福斯开发的新一代汽车电子稳定控制系统 (ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＳｔａｂｉｌｉｔｙＰｒｏ ｇｒａｍ ,缩写ＥＳＰ)的一个组成部…     

大陆轮胎公司翻新轮胎技术进入加拿大

正总部位于加拿大蒙特利尔的轮胎翻新公司成为加拿大第1家取得大陆轮胎公司翻胎技术许可证的企业。目前该公司已开始在加拿大魁北克省里士满(Richmond)工厂采用大陆公司ContiTread品牌预硫化胎面胶翻新载重轮胎和建筑工程机械轮胎,并为加拿大东部的大陆轮胎公司授权经销商提供预硫化胎面胶。大陆轮胎公司的ContiTread预硫化胎面胶中已有3款     

Titan公司的下一代轮胎

英国《轮胎与配件》2 0 0 1年 8期 71页报道 :Ｔｉｔａｎ公司推出了新型窄胎侧 (ＬＳＷ )轮胎。与标准尺寸轮胎相比 ,该胎胎侧明显缩小 ,而其滚动外径没有变化。Ｔｉｔａｎ通过采用缩小胎侧、加大轮辋的办法使轮胎外径保持不变 ,这意味着机械传动和与地面的间隙均不变 ,轮胎、轮辋拆装均很方便。研究表明 ,采用这种几何形状 ,可改善较低气压和较高负荷下胎圈脱位和轮辋滑移。接地印痕较大而胎侧较窄仍提高了轮胎垂直和横向稳定性 ,从而改善了操纵性 ,减轻了跳动 ,提高了牵引性 ,彻底改变了滑动转向和架空升降平板的应用。随着胎侧加强 ,耐刺…     

创新的挤管模头

德国大陆公司准备让印度的梅托轮胎公司取代斯洛文尼亚克拉尼的萨瓦公司，成为大陆公司汽车胎内胎的最大供应商。同时，梅托公司正在印度新德里郊外建设1家投资600万欧元的内胎厂。     

大陆推出载重汽车轮胎新品

大陆轮胎北美公司日前向市场推出了新一代区域转向载重汽车轮胎（regional steer truck tire）——HSR2轮胎。HSR2轮胎由大陆公司在伊利诺伊州的Mt．Vernon轮胎厂生产,用于取代HSR轮胎。HSR2轮胎胎面具有4条纵向条状花纹,可以为轮胎提供更好的侧向稳定性,同时该款轮胎具有良好的耐磨性能和较长的使用寿命。     

普利司通关闭在智利的轮胎厂

自德国大陆轮胎公司宣布出售其美国Bryan工程胎厂19个月后，轮胎及轮辋制造商帝坦国际公司终于完成了收购。在双方签订了价值5300万美元交割协议的次日，帝坦公司进行了接管。Bryan工程胎厂2005年为大陆公司创造销售收入1．25亿美元。每天约生产巨型胎245条。雇员为325名。     

德和日公司联手开拓日本市场

为了提高市场竞争能力,德国大陆轮胎公司和日本横滨轮胎公司决定加强在日本市场的轮胎销售合作。为此,双方决定在今年年底之前成立一家各占５０％股份的合资销售公司,并于今年６月２５日签订了有关合作的意向书。目前,大陆公司尚未参与日本（汽车厂）原配胎市场的竞争,在日本市场销售的替换胎每年也只有２０万条左右。两公司的此番合作重点在原配套市场,但同时横滨公司也将协助大陆公司扩大其在日本替换胎市场的份额。通过此次联手机会,两公司还将有意于加强在轮胎生产和技术方面的进一步合作。德和日公司联手开拓日本市场@谢立     

大陆将为达契亚Sandero车型提供原配胎

英国《轮胎与配件》2008年9期109页报道：大陆公司声称将为罗马尼亚汽车制造商达契亚公司推出的最新车型——第2代新达契亚Sandero提供原配胎。该原配胎为大陆罗马尼亚蒂米什瓦拉厂生产的ContiEcoContact 3系列185／65R1588T轮胎。这个原配胎合同是达契亚和大陆蒂米什瓦拉厂于2005年开始的供应关系的延续。     

大陆轮胎今年轮胎产量将增长10％

据英国《轮胎和附件》报道：由于原配胎和替换胎市场的强劲需求,大陆集团预测今年的乘用胎和轻卡胎的总产量,将比2010年高出10％。这相当于约1．24亿条轮胎,高出该公司往年的产量。为此,大陆公司目前的产能尚不能完全满足需求的增长;因此它制订了一项产能扩张计划。