国产LC2024斜交轮胎胶囊反包成型机简介

国产ＬＣ２０２４斜交轮胎胶囊反包成型机主要由主机箱,正反包装置,左侧机组、帘布筒扩张器、下压辊和电气控制部分组成,可成型胎圈直径为５０８－６１０ｍｍ的斜交载重、工业车辆和农业轮胎,成型鼓转速为２０－２４０ｒ．ｍｉｎ＾－１。工艺操作从进入正反包装置起,自动进行正包,扣圈和反包作业,全自动操作时间约为６０ｓ。     

高精度载重斜交轮胎成型机

介绍了高精度载重斜交轮胎成型机的主要特点、结构和性能,该系列成型机实现了上帘布筒、帘布正包、反包及扣圈等成型操作的自动化、使成型精度和产品质量明显提高;在XJL－LCX2024A型成型机上成型9.00-20轮胎的操作时间仅为6min。     

橡胶机械维护与检修技术讲座第6讲LC2024-03F载重斜交轮胎成型机的维护、检修

介绍了LC2024-03F载重斜交轮胎成型机的技术特征和主要部件参数,并对一些常见故障提出了解决方案.最后介绍了对该机进行调整和日常维护所应做的工作.     

LC2024—03F新型载重斜交胎成型机（拉入法）应用

介绍新型斜交胎成型机的扩布器（吹气式）、拉布器的结构及应用。     

载重斜交轮胎喷气牵引帘布筒成型机的研制

介绍了载重斜交轮胎喷气牵引帘布筒成型机的结构、性能及其主要特点。机由主机、尾架、扩布器、帘布筒上牵引装置、正反包装置、后压辊、底部压辊、胎面供料装置、气动系统、控制系统等部分组成,其喷气牵引帘布筒、胶囊内压控制及尾架平移技术系国内首次使用。该机不仅可提高载重斜交轮胎的成型特刊质量,而且单工操作强度适中,成型每条轮胎所需时间约５．５ｍｉｎ,班产可超过６５条。     

胶囊反包斜交轮胎成型机的使用

胶囊反包斜交轮胎成型机的使用李德光（桦林集团有限责任公司１５７０３２）在影响轮胎成型质量的诸多因素中,成型设备是主要因素之一。为了生产出高质量的轮胎,我厂正式使用了新研制的胶囊反包斜交轮胎成型机。实践证明,这台设备不仅各项性能都比较好,自动化程度比较...     

法斯特胶囊反包斜交轮胎成型机生产10.00-20轮胎

法斯特成型机采用胶囊反包方式生产斜交轮胎，设备经过改造，生产10．00－20 16PR轮胎，减轻了工人劳动强度，提高了产品质量。     

高速载重斜交轮胎

公开号　ＣＮ1069234Ａ公开日期　1993年2月24日申请人　沈阳第三橡胶厂本发明专利提供了一种适用于在高速公路上行驶的高速载重斜交轮胎。在配方上,改进了传统的胎冠胶、缓冲胶、帘布层挂胶和稀线层挂胶;结构上,主要是在胎冠和缓冲层之间设置了一层基部胶;还对生产工艺进行了调整。胎冠胶配方:ＮＲ　40～50;ＢＲ　50～60;微细活化胶粉　5～10;硫黄　08～12;促进剂ＮＯＢＳ　07～10;氧化锌　35～45;硬脂酸　25～35;ＲＰ3蜡　08～12;防老剂4010ＮＡ　13～18;防老剂Ｈ　025～035;防老剂ＢＬＥＷ　17～21;炭黑04　18～22;炭黑Ｎ234　31～35;20#…     

LC2024-03F新型载重斜交胎成型机(拉入法)应用

介绍新型斜交胎成型机的扩布器 (吹气式 )、拉布器的结构及应用。     

新型高精度载重斜交轮胎成型机在贵轮投入使用

目前 ,载重斜交轮胎产量仍然很大 ,而用于生产载重斜交轮胎的成型机多为有成型棒的老式成型机。这种成型机在成型胎坯过程中 ,帘布筒、缓冲层和胎面都存在着较大的不均匀伸张变形 ,另外还有歪斜偏差大和扣圈定位精度低等缺点。针对这种状况 ,天津橡塑机械联合有限公司用了半年多时间开发完成了新型 2 0 2 4系列斜交轮胎成型机。这种新型斜交轮胎成型机的主要技术特点是 :(1 )采用伺服电机驱动气垫式帘布筒传递环 ,将帘布筒自动悬拉到成型鼓上 ,这种新的上布筒方式既保证了布筒均匀受力伸张 ,又能达到准确定位。(2 )扣钢丝圈后的正包和反包 ,…     

全钢载重子午线轮胎TRG/B成型机反包胶囊的改进

介绍了全钢载重子午线轮胎TRG/B成型机反包胶囊的改进情况。改进后 ,反包胶囊生胶采用NR和BR ;人造丝作骨架材料 ;囊体加一层 90°纤维帘布 ,与原来的 80°帘布宽度相等 ,而两层 70°帘布窄且不等宽 ;在成型机头扇形块处反包胶囊的外表面加贴一层单面覆胶的纤维帘布且在胶囊外表面增加防滑胶棱。胶囊改进后不仅提高了成型质量 ,而且延长了使用寿命     

胶囊反包指形正包载重斜交轮胎成型机的应用

随着国民经济的迅速发展,公路运输业蒸蒸日上,汽车速度不断提高,超载超速日趋严重,相应地对轮胎工业提出了更高的要求。各厂正以不同方式来改善和提高载重斜交轮胎质量,其中胶囊反包、指形正包成型机的推广应用是采取的技术措施之一。现将我厂使用的台湾产胶囊反包、...     

新型轻载斜交轮胎成型机

LCK-1516 OTANI型轻载斜交轮胎成型机取消传统的成型棒，采用帘布筒扩导装置并由夹持爪导入帘布筒，采用指形正包和胶囊反包，提高了成品轮胎的质量；其折鼓装置可在不停机的状态下实现折鼓和张圆，提高了成型机头的寿命；可镶卸的内外扣圈装置由气缸驱动完成扣圈，便于更换成型轮胎规格；电气控制系统采用触摸屏作人机界面，既可完成控制和显示，又可用于查询故障原因和位置、减少操作人员数量和提高生产效率。     

浅谈PLC在LCJ2024-2C载重斜交胎成型机控制系统中的应用

本文介绍了在LEB成型机基础上制造的LCJ2024－2C成型机的PLC控制系统的基本情况，并以套2^#帘布筒为例，详细说明了工作过程及控制程序。     

采用LCX2024B-YT斜交轮胎成型机提高产品性能

LCX2024B-YT斜交轮胎成型机具有较高的自动化程度,成型效率高且劳动强度较低,有利于提高产品质量。采用该机成型的轮胎结构和施工设计与老式成型机有较大不同:帘线假定伸张值取1.032~1.034;胎面冠厚减小1.5~3.0 mm,胎面长度增大170~200 mm;缓冲层采用一宽一窄形式。成品轮胎试验表明,成品性能在达到国家标准和厂内标准要求的同时,轮胎质量得到提高,退赔率降低。     

法斯特胶囊反包斜交轮胎成型机的应用

法斯特胶囊反包斜交轮胎成型机的应用李懿昌梁文信藏本才冷淑珍（桦林集团总公司三分厂１５７０３２）目前国产斜交轮胎成型机存在的不足之处是反包不能用机械动作直接来完成，需要人工辅助，从而增大了工人劳动强度，产品质量得不到保证。为弥补国产斜交轮胎成型机的不足...     

提高载重斜交轮胎耐磨性的研究

从配方及硫化工艺角度分析了载重斜交轮胎在实际使用中耐磨性差的原因,认为胎面胶生胶体系采用ＮＲ／ＢＲ／ＳＢＲ三胶并用体系,软化剂采用芳烃油,补强填充剂采用新工艺炭黑Ｎ２３４,加工助剂采用新型加工助剂及通过强化轮胎硫化测温来确定最佳硫化工艺条件可提高载重斜交轮胎耐磨性,试验结果表明,采取这些措施可使９．００～２０ １６ＰＲ载重斜交轮胎总行驶时间和总行驶里程均提高１６．９％,１１．００－２０１８ＰＲ轮胎