加强长江江阴段涉水事务管理的实践与思考

从江阴市维护辖区长江岸线范围内正常水事秩序的工作实践出发,总结了江阴市水行政机构加强涉水事务规范化管理、确保长江河道工程安全运行和促进长江岸线资源合理开发利用的做法,并分析目前江阴沿江涉水事务管理存在的薄弱环节,提出了对策及建议。     

河道堤防管理范围内建设项目如何开展行政审批和管理工作

江阴市地处苏锡常发达地区,经济建设项目如雨后春笋,沿江各开发利用滩地大部分已批准开发.内部22条县级以上河道两侧进驻企业也越来越多,要求占用堤防岸线范围的建设项目一个接一个,仅近两年就有180多个项目进入行政审批中心水利窗口处理.     

加强长江河道管理有关问题的探讨

一 江阴市位于长江三角洲中部．35km长江干流越境而过。河道管理作为防洪保安的一项重要基础工作,历来得到各级水行政主管部门的高度重视。沿江开发战略的实施,更是凸现了河道管理的重要性。江阴市江港堤闸管理处按照《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《无锡市国管堤防规范化管理考核细则》、     

劈裂灌浆在江阴长江堤防利港段的应用

1工程概况江阴市位于江苏省南部、长江与太湖之间的滨江地区。同时,由于地处东南沿海的长江下游,地层成土结构复杂,沿江为冲积平原,成土时间短,沙质轻松,为冲积淤地,高程一般在吴淞基面(下同)4.3m左右,经常处于长江潮水位之下,常受洪涝危害。     

农村公路桥梁病害分析及对策思考

通过对江阴市农村公路桥梁的调查，总结出江阴市农村公路桥梁病害的原因与特点，并提出了改造危桥的对策，以期对江阴市的危桥改造提供一定的参考。     

模袋混凝土护坡工程质量的控制

模袋混凝土适用于江河湖海堤防工程护堤。江阴市从1991年首次在沿江新沟闸上、下游堤防采用模袋混凝土护坡以来,先后又在白屈港东侧江堤、申港闸闸外江港堤、石庄镇三圩港江堤、兴澄钢厂长江码头护岸工程采用了模袋混凝土护坡设施。经多次防洪渡汛的考验,证明模袋混凝土护坡工程安全可靠,具有明显的社会效益和经济效益。     

江阴市深入实施长江大保护的实践

江阴市以江苏省水生态文明城市建设试点为契机,通过大力推进"退城还江"、积极实施生态建设、切实开展控源截污、不断优化日常监管等举措,深入实施长江大保护工作。在总结经验的基础上,提出了持续深化宣传教育、严格落实保护计划、深入开展精准管服、加速推进"移动河管"等改进措施,以期进一步增强长江保护力度,确保到2020年沿江呈现清水绿岸、鱼翔浅底的和谐美景。     

GPS-RTK技术在长江河道采砂监管工作中的应用

0引言长江是我国第一大河,担负着流域蓄水、防洪排涝、航运等重要功能,同时也给河道中下游带来大量的水砂资源。近几年来随着我省沿江开发的进一步深入,大批企业落户江苏沿江地区,也就催生了沿江各级工业园区吹填采砂整地造地工程,导致沿江地区吹填采砂活动十分活跃。大规模     

江苏江阴内部圩区安全度汛的薄弱环节及对策研究

江阴市低洼平原面积占比较大,绝大部分以圩区形式被开发利用,洪涝威胁明显。新中国成立后,在各级政府的领导下,通过多方努力,目前已实现了圩区安全度汛的初步目标。但除了沿江沙田带,其内部圩区的度汛工作还存着在明显不足,平安度汛任务依然艰巨。针对薄弱环节,提出在今后一段时间内,通过统筹兼顾科学规划、加速建设夯实基础、健全体系明确责任、规范程序正确应对等多项措施切实破解。     

加强基层中队水政监察工作的实践与探索——以江阴市水政监察大队江港堤闸中队为分析视角

长江江阴段拥有35km岸线,西起老桃花港与常州新区毗邻,东至长山中部陆家村和张家港相接,作为沿江河道堤防工程的主要管理单位——江阴市江港堤闸管理处(以下简称"管理处"),主要承担着其中33.5km岸线范围内河道堤防、水(套)闸以及穿堤涵洞的日常管理。近年来,在上级主管部门的正确领导下,管理处以水政监察中队为切入口,积极服务经济社会发展,队伍形     

沿江水利与沿江文明带建设

沿江开发及沿江文明带建设，是江苏顺应经济全球化和长江三角洲区域经济一体化趋势，努力实现“两个率先”的重大战略决策。沿江水利是伴随沿江开发而出现的一个特定概念．其内容包括沿江两岸的防洪大堤建设和沿江城市的城市水利建设。沿江水利是沿江开发中文明带建设的重要组成部分．也是沿江文明带建     

再生纸板水循环利用与节能技术的研究应用

该项目由江阴市河道管理处、南京林业大学、江阴市顾山造纸厂共同研究实施,2006年10月通过科学技术成果鉴定。该项目对再生造纸的生产工艺流程进行改造,实现生产用水封闭循环,达到污水零排放,整个生产过程只需补充少量清水,解决了中小型造纸企业节约用水和污水治理问题。课题研     

长江干流浦口段岸线利用与功能区划研究

随着沿江产业带的高速发展,岸线资源的合理利用对沿江地区的经济和社会发展具有重要的意义。通过对长江干流南京浦口段岸线利用现状的调查研究,概述了岸线的利用现状,分析了岸线资源的利用上存在的问题与开发优势,然后提出了岸线规划的原则,并在此基础上完成了浦口段岸线利用的功能区划。     

江阴市节水型社会建设综合评价研究

通过研究江阴市节水型社会建设情况,建立起江阴市节水型社会建设综合评价指标体系,用AHP-模糊综合评价模型对江阴市节水型社会建设的用水效率、生态效益、社会效益以及综合水平进行定量评价,并提出了相应的对策及建议。结果表明,2015年江阴市节水型社会建设处于良好阶段,通过全面开展节水型社会建设,预计到2020年江阴市节水型社会建设将达到优良阶段,取得一定成效。     

InSAR形变大数据在沿江城市中的研究与应用

沿江城市普遍存在填湖、填江造陆，季节性形变，江水侵蚀沿岸等现实情况。以长江洞庭湖段岳阳市岳阳楼区为研究区域，基于COSMO-SkyMed卫星星座，应用时序合成孔径雷达干涉测量技术(MT-InSAR)对研究区进行形变监测。结果表明：江水由宽江道进入窄江道，窄江道承受的切应力明显增大，分别由26～47 N/m²增大到50～53 N/m²;沿江(城陵矶港)季节性形变与降雨相关性较低，非沿江季节形变与降雨相关性较高，非沿江地区形变活跃期具有周年变化的特点，沿江形变活跃期约在230～360 d期间；对沿江和非沿江形变信号进行谱分析，两者形变信号在频域上具有明显差异，此种差异具有作为洪水灾害指示信号的潜力。     

肯达尔检验法在江阴市河流水质趋势分析中的应用

为了了解江阴市水质变化动态,根据2006-2011年江阴市地表水主要污染指数的实测资料,应用季节性肯达尔检验法,对江阴市地表水主要污染指标的变化趋势进行分析评价。结果表明:近年来,随着江阴市水污染防治力度的加大,江阴市境内的主要河流湖泊总体水质状况呈好转趋势。     

沿江高速公路交叉河流设计洪水

江苏省东南部沿江高速公路位于平原微丘水网区，交叉河流南接太湖，受长江洪水、潮汐和人工闸（泵）站的影响。针对平原水网区河流特点，高速公路设计标准高等情况，用频率方法推求太湖沿江区主要河流的设计洪水。建立了沿江闸站经验泄流曲线、一潮平均流量与瞬时流量的关系，并采用水力学方法对沿江水闸原设计引、排不涌力与重要交叉河流对流能力进行分析检验，综合确定交叉河流的设计洪水。     

全省水利经济无锡研讨班圆满结束

全省水利经济无锡研讨班圆满结束４月２０日到２８日，山西省水利企业协会在江苏省无锡市举办了山西省水利经济研讨班，全省８个地市及省直单位和厅有关处室共计６６人参加了此次研讨班。研讨班期间，学员们听取了无锡市、锡山市、江阴市、宜兴市及有关单位的先进经验介绍...     

水资源“三条红线”管理评价系统研究

实行最严格的水资源管理需要建立责任与考核制度，将“三条红线”管理目标具体量化，使其具有可操作性。根据“三条红线”水资源管理的内容，提出了包括12个指标的水资源管理评价体系，并对各指标的权重和评价计算方法进行了讨论。以江阴市为例，依据当地的社会经济现状和发展规划，对该市的“三条红线”水资源管理达标情况进行了分析。分析结果反映了江阴市用水总量、用水效率、限制纳污3个指标的管理水平，总体而言，江阴市的水资源管理符合国家对最严格水资源管理制度的要求。     

珠江航运在改革开放中前进

改革开放２０年来，珠江航运得到快速发展。通过走创新道路，加快了珠江航运的基础设施建设。采取了多渠道筹集资金，包括利用外资的办法，尝试交通办电，以电养航，同时在航道整治技术方面也有创新。在珠江航运企业管理体制方面也加快了改革步伐，并已见成效。珠江部分航道、航运梯级在建设，整治取得显著效益，带动了沿江地区经济的发展。“两江一河”航运开发工程，更为推动珠江西部地区经济振兴，为沿江贫困地区脱贫起到积极作用