钢材无损检测试验方法标准体系述评

介绍了钢材无损检测试验方法标准体系,对国内外钢材无损检测标准体系进行了分析对比,阐述了我国无损检测标准的特点,介绍了无损检测方法标准改革的初步方案。     

钢材含碳量电磁无损检测方法

钢材含碳量在线无损检测技术在钢铁工业精确过程控制中起着至关重要的作用。电磁方法广泛应用于离线钢材含碳量的无损检测,但多数传统方法只是利用了电磁特性对含碳量敏感的特点,而忽视了电磁特性对温度敏感的特点。最近,利用电磁计算技术的多物理场软测量方法克服了这一缺点,取得了良好的效果。本文介绍采用涡流法、Barkhausen噪声法、宏观磁性能法和感应加热法4种钢铁材料中含碳量电磁无损检测方法的基本原理,阐述它们的研究现状及发展方向。通过比较分析各种测量方法的原理,分析了应用这些方法进行在线检测的可能性。     

钢材无损检测工作现状和展望

无损检测是产品质量控制的重要手段。冶金部钢材无损检测工作,从六十年代初,针对军用钢材质量问题开展了超声波探伤。多年来,在部领导的指示下,钢材无损检测得到了发展。十一届三中全会以后,六五期间进展较快,特别是近几年,中央领导一     

桥式起重机主梁检测诊断探讨

介绍了对桥式起重机主梁进行检测诊断的程序和步骤 ,利用电测测试、无损探伤对主梁进行上拱度、动静刚度、水平旁弯和金属结构所有焊缝及母材检测诊断 ,并对主梁金属结构力学性能进行理论计算     

箕斗引轮40Cr与ZG35异型钢材焊接工艺研究与实践

从解决异型钢材的焊接工艺技术难题出发，具体针对矿山箕斗部件引轮40Cr与ZG35钢材的焊接开展研究。从方法、工艺、材质上进行合理选择，最终较好地实现了异种钢材的成功对焊，质量和强度达到了技术要求。     

轻量化乘用车铸铝焊接工艺探索

铝合金是一种焊接后强度会下降的材料,所以异种铝材料车身结构想通过焊接来达到连接的目的需要进行一系列的试验验证方可应用于汽车零部件的生产制造中。通过采用优化后的传统熔化焊工艺对铸铝A356和铝型材6005A进行了焊接,并对这两种材料及焊接工艺方式进行了验证。力学拉伸试验、渗透检测、无损射线透照、宏观低倍检验等测试结果表明,采用传统的焊接方式和设备即可实现这两种材料的焊接。本次研究是对传统焊接工艺在现代汽车制造业中的应用进行了一次积极有益的探索。     

影响自动超声无损检测出现错误波形的因素浅析

对国内两大主流自动超声在线无损检测OLYMPUS和GE的设备进行生产跟踪研究。结果表明,影响自动超声无损检测波形的因素存在三类类似的特点:原材料状态﹑操作参数的调整﹑设备配件的合适度,都会影响超声成像的检测波形。本文从现场实际出发,分析了目前生产过程中可能会干扰自动超声在线无损检测波形的因素,以便尽可能的减少故障延时,提升在线作业效率,确保钢材内部质量。     

基于智能控制的机械设备金属结构故障诊断研究

我国传统检测机械设备故障方法中缺少能够自主学习的功能,使得其难以在复杂的系统当中针对检测对象的情况创建更加科学准确的数学模型,因此在满足时代发展过程中检测机械设备故障方法日益增长的需求下,提出可以有效通过利用智能控制对机械设备金属结构等进行故障诊断的方法。本文主要通过以智能控制为基础利用ANSYS有限元进行分析研究,建立科学合理的机械金属结构的参数化模型来更好的计算机械设备在桥架载荷方面的疲劳强度和刚度,再应用蒙特卡罗法来对其随机变量进行模拟,以此完成可靠性分析的研究目标,进而能够有效地使机械设备的安全性和可靠性得以提升。     

近红外光和蓝光激光焊接Ti/Cu异种金属工艺研究

Ti/Cu异种金属结构能兼具两者优势，满足结构低密度、高比强度和高导热需求。由于Cu等有色金属材料对近红外光(NIR)波长激光的高反性，使近红外波长的激光焊接Ti/Cu异种金属结构存在极大的难度。使用不同波长和多波长复合的激光对TC4钛合金/T2纯铜进行焊接试验，研究激光波长对焊缝结构和性能的影响，并使用3D表面轮廓扫描分析仪、扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)等设备对焊缝表面形貌和界面显微组织开展评价分析。结果表明：蓝光促进了Cu对激光能量的吸收，使焊缝的结构成型更优。在复合光源偏置光斑的最优焊接参数条件下，获得了最高拉伸强度为204.51 MPa的接头，其平均拉伸强度(196.82 MPa)达到T2 Cu母材(230 MPa)的85.57%。界面分析表明，最优参数下的Cu侧的熔化大于Ti侧，焊缝中以Cu元素为主，仅形成了由Ti扩散导致的12μm厚的金属间化合物层。拉伸断口分析表明，Ti₂Cu,TiCu和TiCu₂等金属间化合物是影响接头力学性能的主要原因。研究所发现的现象对提升Ti/Cu异种金属激光焊工艺的开发及...     

线材生产也要提倡负偏差轧制

负偏差轧制是在热轧钢材生产中,把成品钢材的断面尺寸控制在负偏差范围内,使成品断面的几何尺寸小于钢材的公称尺寸,因此,可用同等数量的钢坯轧出更多的钢材。同时,由于负偏差轧制是在允许的尺寸公差范围内,精确控制尺寸,对钢材强度和规格要求又无影响,而使金属结构的重量减少,节约钢材,所以轧钢生产实行负偏差轧制,在节约金属,提高成材率,提高社会经济效益上意义是非常大的。     

石钢在线无损检测技术

在线无损检测是探伤生产线的重要检测手段,在保证石钢公司钢材产品出厂质量方面起到了不可替代的作用。重点介绍了阵列涡流和相控阵超声两种无损检测方式在实际检测中遇到的技术问题和采取的改进措施。改进后,无损检测技术满足了客户的需求。     

机械金属结构抗压性监测研究

本文分析机械金属结构的抗压性监测问题,对机械金属结构抗压性进行实时监测,提高金属部件的结构强度,避免过劳损。提出一种基于结构强度分段二值拟合的机械金属结构抗压性监测方法。实验分析表明,采用该方法进行机械金属结构抗压性监测的准确性和实时性较好。     

基于DSP小波变换在钢铁材质无损检测中的应用

针对钢铁材质电磁无损检测中使用传统信号处理方法检测分选率偏低的问题,利用电磁无损检测信号特点,将小波分析引入钢铁材质无损检测。根据小波分析算法对硬件系统的要求,充分利用DSP芯片优越的数字信号处理功能和快速的运算速度,完成了钢铁材质电磁无损检测装置。试验表明,该方法可以有效地提取检测信号,可应用于钢铁材质裂纹的无损探伤。     

桥门式起重机金属结构的静强度计算与分析

对桥门式起重机金属结构的静强度分析,提高对桥门式起重机的承受载荷的能力。提出一种基于结构抵抗变形能力测试和弹性模量屈服强度响应能力分析的桥门式起重机金属结构的静强度计算方法,首先进行了桥门式起重机金属结构的弹性荷载本构关系模型设计,采用动态曲率修正方法进行桥门式起重机的弹性模量屈服强度响应测试,实现对起重机金属结构的静强度准确计算和拟合。仿真结果表明,采用该算法计算桥门式起重机静强度准确,对承受载荷估计精度较高,提高了起重机的荷载能力。     

金属材料焊接中超声无损检测技术的有效应用

金属材料焊接在工业生产中具有广泛应用,大到航空母舰,小到钢材结构。焊接质量对于产品的质量和使用寿命具有直接影响。超声无损检测技术是目前金属材料焊接常用的技术,能够及时发现焊接缺陷。文章主要针对金属材料焊接中超声无损检测技术的有效应用展开分析。     

多频励磁脉冲涡流钢材检测技术

论述了涡流检测技术的物理基础，介绍了单频涡流技术的特点及局限性，以及多频励磁脉冲涡流检测技术近年来的进展和应用于钢材无损检测的广阔前景。     

X光检测钛合金高密度夹杂物方法的研究

通过选取几组常用的TC11钛合金厚度试样，用改变x光拍片参数及不同规格的象质计的方法，来检测x光无损检测方法对缺陷的灵敏度，从而确定其可检性，以此研究探讨采用x光检测高密度金属夹杂的可行性。试验证明：x光无损检测方法适用于对截面厚度不大于50mm的TC11钛合金中用来检查及发现不小于ф0．2mm可见线径灵敏度下的高密度金属夹杂物。     

钢中夹杂物的系统分析技术

 钢中夹杂物的检测分析与控制技术是钢洁净度研究的重点。只有能正确全面地分析钢中的夹杂物才能更清晰地明确夹杂物的来源和生成机制,从而确定相应减少和控制钢中夹杂物的方法。从试样检测体积、获得的夹杂物信息类别、分析的时间长短以及各自优缺点等方面详细论述了钢中夹杂物的系统分析方法,包括传统的二维检测方法、无损检测方法、夹杂物无损提取方法、夹杂物浓缩方法等,并列举了几组应用结果。通过钢中夹杂物系统分析的方法能够全面地获取钢中的夹杂物信息,并追踪钢最终产品中夹杂物缺陷的遗传信息,对洁净钢的生产有很好的指导作用。     

大直径圆截面管道的计算方法及在烧结余热回收工程中的应用

通过对比压力管道、压力容器、烟风煤粉管道等规范的计算方法，总结了一种大直径薄壁负压圆形截面管道的设计计算方法。采用不同的计算方法，对大直径管道支架最大跨距进行计算。同时针对特殊实例采用有限元分析方法对管道的强度、稳定性进行分析。相比传统计算方法，该方法可以使烧结余热锅炉取风道的钢材用量大幅减少，节省工程钢材用量，从而减少投资。     

提高制铝设备钢材利用率实践

编制材料工艺消耗定额反映钢材利用率的一项综合经济技术指标,又是考核企业经济指标之一.根据生产备料方式和工艺方法,通过现场实际调查研究,在此基础上,统一了材料工工艺消耗定额的计算、拼接、套裁.研究出电解多功能天车材料工艺消耗定额标准,填补了结构件标准这一项目的空白,降低金属结构车间生产制造成本,提高钢材利用率.