工况自适应拖动装置应用效果评价

抽油机工况自适应拖动装置是一种将普通游梁式抽油机转化成智能抽油机的辅助性系统,主要由多功能电脑控制单元、电机随动驱动器以及运动状态传感器组成。该装置在现场共应用380套,分别在常规拖动运行状态和工况自适应拖动运行状态下,对抽油机启动、运行状态下的消耗功率、电流、产液量、沉没度、耗电、系统效率、功率因数等数据进行测试对比。采用工况自适应拖动装置能够实现柔性启动,在很大程度上消除了启动时的电流冲击和机械冲击,提高了电机配置;能够实现柔性运行,保证电机的衡功率输出,有效降低抽油机井的消耗功率,减少负功输出及设备损耗;该装置可通过自动调节冲次功能保证井下动液面的合理性,实现供排关系的协调;该装置能够提高功率因数,在运行过程中降低吨液百米耗电,有效提高系统效率。     

动力涡轮在外力拖动下的工况分析

对燃气轮机动力涡轮用外力拖动作试验时的有关工作状况作了初步分析。对外力拖动下的动力涡轮工作原理进行了探讨,并对其能量转化过程进行了分析,也阐明了机组所用滚珠轴承在承受轴向反推力时的情况。此外,为了今后继续进行此类试验,对几种可行的试验方案做了比较,从中选择较好的一种作今后试验时参考。     

发动机工况自适应的工作过程

发动机工况自适应的工作过程人们对现代发动机提出了许多，而且有时是互为矛盾的要求，例如，油耗低，无污染，动态性能良好、寿命长、还要质量小等。要满足这些要求，就要进行各种科研设计和试验工作。现以与俄罗斯汽车研究所配合完成的一些发动机设计计算和试验研究工作...     

程氏循环装置设计工况及变工况计算分析

本文结合工程实际介绍程氏循环装置设计工况和变工况的计算方法及有关问题,涉及简单循环燃气轮机改成程氏循环时设计点的确定以及余热锅炉的变工况计算。给出国内首套程氏循环装置性能计算实例。     

具有不停车换工况功能的液力传动装置

该液力传动箱加装有同步控制装置,在机车运行过程中,通过对传动箱输出轴上的离合器主、从动部分的同步控制,实现调车和小运转工况的动态转换,扩大了液力传动机车的高效区范围,提高了机车在整个运行过程中的牵引能力。     

HZY-D型船舶推进系统工况监测装置

本文介绍了最新的HZY－D型船舶柴油机推进系统工况监测装置，它以船舶推进理论为依据，以工业PC控制机为核心，配以航速、扭矩、转速和油耗等传感器，可连续监测船舶柴油机推进系统在各种工况条件下的航速、轴转速、转矩以及燃油系统工况等实测变量数据。另外，系统还能执行更加高级的计算和分析功能，供计算推进系统的能耗情况、船舶航行阻力、螺旋桨和推进系统的效率。     

连续重整装置应用RTO技术效果

为了实现100×104t/a连续重整装置的区域实时优化目标,针对连续重整装置的石脑油加氢预处理、重整反应器、催化剂再生、重整精馏部分,应用实时在线优化(RTO)技术,以提高重整生成油芳烃收率为目标,进行系统开发。对已经实施了先进控制的预加氢单元、重整单元的控制器进行符合区域实时优化要求的改造和重建,并新建了催化剂再生单元再生器的先进控制器和为实现重整装置总经济目标的产值控制器。实施整个连续重整装置的区域实时优化,使得先进控制器的功能更加全面,由优化的低频上升为实时优化的高频,在有效降低操作人员劳动强度的同时,对装置进行在线闭环优化,帮助装置实现精细化的操作和控制。以芳烃最大化RTO方案为例,试运行阶段投用RTO后芳烃收率提高1.57%,液收提高0.06%,能耗降低,年增加效益1700万元以上。     

连续重整装置应用APC技术效果

以多变量模型预测控制为主要特征的先进控制技术(APC)是比传统的PID控制更为优异的一种控制技术,代表性技术有Aspen公司的DMCplus技术和Honeywell公司的鲁棒多变量预估控制技术(Profit Controller)。连续重整装置投用先进控制系统后,主要装置运行参数更加平稳,提高了产品质量的均匀度,降低了产品不合格率;实现了各主要操作参数的自动协调控制,同时实现了脱戊烷塔底油和脱丁烷塔底油芳烃含量的在线闭环控制,有效降低了操作人员的劳动强度;脱戊烷塔和脱丁烷塔控制器投用后,塔顶温度、塔底温度和灵敏板温度平稳性提高,通过卡边操作,降低了装置的干气产率,液体收率提高了0.15%;由于反应系统和预加氢系统操作平稳性提高,降低了反应炉的燃料气消耗,节省了0.122kg燃料气/t原料,降低了装置能耗,每年产生节能效益432.07万元。在连续重整装置上应用APC技术是当前企业节能降耗、挖潜增效的有效手段。     

自适应移动配载装置在船舶节能方面的应用研究

船舶运输作为国际贸易中采用的最主要运输方式,占有60%的国际贸易总运量。货船在航行过程中受到的摩擦阻力占总阻力的60%以上,降低摩擦阻力是船舶节能的重要一环。通过合理装配船上货物的配载位置可以有效减小阻力,货仓配载是船舶运输过程的核心环节,同时兼顾水上运输的经济性和安全性是一个优秀的配载方案必备的。文章设计一套船舶纵倾智能控制系统,使用机器和程序智能调控货物配载对船舶进行纵倾角度的调整。     

新钢医院污水处理装置选择与使用效果的评价

新钢是一个拥有职工,家属近6万人的大型企业,厂职工医院是一所综合性医院,日均污水总量约400吨,原污水大肠菌值大于230万个/升,细菌总数大于9.9万个/毫升,严重超过《医院污水排放标准》GBJ48-83规定的要求。因此,新钢1966年决定对本厂医院污水进行处理。     

空气-空气能量回收装置对风机盘管干工况运行节能效果的分析

在风机盘管加新风空调系统中,风机盘管干工况时只承担少部分室内瞬变负荷,由于干工况下新风机组需处理的新风焓差大,存在着干工况应用困难的问题.采用空气-空气能量回收装置(AAERE)预处理新风,可以解决风机盘管干工况运行中的困难.结果表明:采用AAERE回收部分余热预处理新风,可以降低新风机组需处理的焓差值,使用热回收后新风处理焓差值降低为33.6 kJ/kg,供冷量节约16.2%,使空调系统经济运行得到保障.     

MTBE装置Aspen Plus流程模拟应用效果

中国石化济南分公司应用Aspen Plus软件,对MTBE(甲基叔丁基醚)装置建模,较好地模拟了醚化反应、催化蒸馏、萃取、甲醇回收等过程,模拟数据与实际生产数据拟合程度较高。利用模型的工况和灵敏度分析等功能,对装置生产进行优化调整,通过降低催化蒸馏塔回流比来降低该塔的能耗;并对MTBE与催化汽油吸附脱硫(Szorb)装置的热联合进行改进,通过降低催化蒸馏塔的操作压力、降低塔底温度,提高重沸器温差,增加了取热深度,使热联合装置节约蒸汽量显著提高;降压操作也带来异丁烯转化率的提高以及MTBE增产的效果。通过定量分析甲醇回收塔、甲醇原料罐不凝气产量,采取回收至低压瓦斯系统措施后,减少了环境污染,增加了产品产量。通过对醚化后未反应C4的分离过程模拟,创新生产方案,采取新的反序分离流程,较好地将民用烃中的烯烃组分转化为重C4,不仅大幅减少了低价值产品的产量,解决了民用烃销售不畅的问题,而且重C4产品中的1-丁烯含量大幅增加,杂质的含量显著减少,产品质量显著提高,提升了装置的经济效益。     

电力变压器运行工况节电潜力的评价

通过理论研究,定义了电力变压器运行工况的综合节电潜力以及综合挖潜节电指标,并提供了基本计算公式;结合实例分析,指出了优化单台变压器经济运行区的基本原则以及评价指标,并指出了修改相关国家标准的建议。     

机械传动机车燃气轮机装置变工况的计算和分析

本文对一般的分轴燃气轮机装置变工况特性作了分析,指出牵引(低压)透平阻塞边界,超导边界及空载边界形成的物理概念;指出采用透平可调喷咀和压气机可转导叶的分轴装置可进一步扩大和改善变工况性能。在此基础上,结合“哈尔滨汽轮机厂”7000马力高原机车燃气轮机装置变工况计算的实例,对机械传动的机车燃气轮机装置变工况的特点作了分叶和研究。     

新工况下催化装置除氧器的操作隐患分析

2016年初,洛阳分公司二催化装置除氧器运行工况发生变化。受节能降耗要求,装置先后将主风机组和气压机组润滑油系统汽轮泵的出口乏汽并入除氧器内,将全厂的凝结水并入除盐水管网,使进入除氧器内的除盐水温度、压力波动较大。乏汽回收装置主要为回收除氧器顶的乏汽,当除氧器运行产生波动时,还可以起到平稳除氧器热量平衡和缓冲除氧器压力的作用,其补水的连续性、平稳性尤为重要。针对新工况下除氧器的操作,建议乏汽回收装置增上一台备用机泵;增加乏汽回收装置的除盐水压力远传装置;短期内可汽轮泵、辅助油泵同时运行,长期并不可行,建议只运行汽轮泵;制定因除氧器压力波动造成主风机和气压机汽轮泵出口憋压,导致机组润滑油系统压力波动,进而引发更大生产事故的应急预案;为保证操作的稳定性,与除氧器相关的各调节阀只能小幅调节,发生波动时要求做到及时分析原因并进行调整,保证除氧器平稳运行。     

网格自适应有限元极限分析法在边坡稳定性评价中的应用

为规避有限元极限分析法应用于边坡计算中的奇异点问题,并进一步提高该算法的精度和效率,基于有限元极限分析理论,通过二次圆锥优化Mohr-Coulomb屈服准则,利用优化后的屈服准则衡量离散单元,依据预定应力、应变的阈值搜索出边坡塑性区离散单元,对塑性区网格单元标记并局部自适应,通过该过程的多次循环迭代,实现网格有目的局部自动加密,多次优化并最终找出合理的剪切带。实例计算结果表明,模型3次自适应后均能达到理想的精度和误差控制,验证了网格自适应方法的有效性。     

股动脉封堵装置的临床应用与疗效评价

随着经股动脉介入治疗的发展,发明了多种用于动脉穿刺部位止血的血管封堵装置.其止血疗效可靠,近年临床应用数量逐渐增加,但是否减少术后并发症的发生率目前仍有争议.本文就近年来用于临床的封堵器的使用方法及临床评价作一综述.