电子电气专业重量管控在飞机设计过程中的应用

重量管控是使飞机满足重量设计指标和重心控制要求，达到预期的载荷、航程、飞行性能和操纵品质等，并使飞机满足设计和使用要求，具备市场竞争优势。本文从电子电气专业的角度，介绍飞机在设计、制造各个阶段的重量管控过程，包括机载成品、零部件、标准件、电缆重量的管控，并对优化设计减重进行了介绍。     

光纤通信在军事上的应用(续)

5光纤通信在空军领域的应用空军对光纤通信的研制与开发项目主要包括机载光纤数据总线、C3I系统，战术空中控制系统、机载传感技术等。5.1飞机上引入光纤通信的必要性在飞机内减轻通信系统重量，减小通信设备体积是非常重要的问题。随着飞机制造业的飞速发展，飞机本身日益现代化，机载控制和通信等电子设备的数量在日益增多，连接各种设备的缆的数量也在增加。因此，现代飞机内部连接各种设备缆的重量几乎与机载器材的重量相等。光纤通信的引入，对于减轻机载通信系统的重量，减小机载通信的体积无疑将起到很大作用。目前在飞机上大都将光…     

无线网络技术在飞机系统中的应用与趋势分析

飞机系统通过有线网络传递信息需要数量巨大的电缆,机载电缆会增加飞机质量、布线设计的复杂性和飞机的维护成本.无线网络因不需要敷设电缆,减轻质量的同时减少了系统布线工作,将直接提高飞机的生存性和系统的可靠性,对于水、液压油、烟、火等环境因素具有更好的耐受性.总结了无线网络技术的研究现状,分析了在飞机系统中的应用场景和技术挑...     

应用于弹道导弹防御的机载激光武器

机载激光武器(ABL)的概念最早萌芽于45年以前，从那之后，这一梦想一直萦绕着五角大楼。美国导弹防御局(MDA)希望在改型的波音747飞机上安装一种化学氧碘激光器(COIL)来实现这一机载激光技术。当激光器安装在改型的飞机上后，机载激光器可产     

机载电子设备中电缆布线的电磁兼容设计

在简要介绍机载电子设备改装过程中电缆布线设计的电磁兼容问题基础上,重点介绍飞机上电线的分类及考虑电磁兼容时的布线要求,然后讨论对电磁兼容性有重要影响的接地和搭接技术。     

浅析机载DME测距设备距离无效故障

典型机载DME测距设备由天线、射频电缆、收发讯机、显示单元和控制单元组成,通过与地面导航台采用问答方式,收发1000Hz左右的L波段脉冲射频信号,测量脉冲信号的往返延迟时间,计算出飞机到测距台之间的视线距离(斜距)。     

飞行试验机载网络数据采集与分析技术

飞行试验机载采集系统采用商用网络化体系结构替代原有的专用总线结构后,比传统的采集模式具有传输速率更高、连接简单、维护性强、成本更低等优势,另外采用网络进行连接,也大幅度减少了线缆的重量,从而使被试试验机的重量减少很多,对于飞行试验来说,减少重量意味着进一步保障了试飞安全。简要介绍了机载以太网数据采集的原理,并结合飞行试验实际应用,给出了一种现代飞机飞行试验中机载以太网数据采集和事后网络数据预处理软件的实现技术、系统组成和处理流程。     

机载天线的雷电注入瞬态试验和仿真研究

雷电对飞机的飞行安全构成严重威胁,机载天线作为飞机的外部突出的结构件,较易成为雷击附着点。当闪电击中天线时,与天线相连的电缆一端可能产生短时的电压瞬态,并且造成元件故障及设备误动作和损坏。采用电磁仿真与实验相结合的方式,对飞机雷电实验中的“外部安装硬件的注入瞬态试验冶方法进行了研究,分析了机载天线由于雷电流附着而被注入电压电流时,其与飞机组件相连的导线中的诱导电压和电流。该项工作为进一步开展飞机外部结构件的雷电效应研究及机载设备的雷电防护研究提供了一定的基础。     

飞机加装机载WIFI系统电磁兼容性研究

为提高飞机客舱娱乐系统多样性,便捷旅客,越来越多的飞机加装机载WIFI系统,但是飞机加装机载WIFI系统后会对飞机上的各设备产生不同的电磁干扰,严重的话甚至会威胁飞机飞行安全.本文对机载WIFI系统与机载敏感设备间的电磁兼容性展开研究,以期为飞机飞行安全提供理论性依据.     

ViaSat助力波音商用飞机

日前,美国卫讯公司与波音商用飞机公司已经达成协议共同提供卫讯Ka波段机载卫星终端,作为波音商用飞机工厂生产线安装选项。航空公司将会把波音飞机上新的卫讯机载通信列入服务内容,并且收到的是已经预装好设备的飞机。安装了该系统以后,机载用户能够接入卫讯的Exede空中高速机载互联网服务,设计的服务极大地改善了旅客上网的体验,可与家庭宽带的体验和数据速率相匹敌。"在过去的几个星期内,为了使Ka波段机载服务对于新的航空公司     

复合材料飞机上静电放电特性研究

针对碳纤维复合材料(介质)飞机上的静电放电(ESD)展开研究,首先给出复合材料飞机上静电放电的产生原理,并根据飞机上放电电流脉冲波形,建立数值模型,模拟静电荷在复合材料飞机上的积累以及静电荷在飞机上静电放电产生的辐射电场,最后结合有限元方法,计算出复合材料飞机的电容并估算静电放电的能量。与传统的金属飞机不同,这里强调对于静电放电产生的辐射电场,以及静电放电对机载天线的影响均在复合材料飞机环境下计算。     

新一代直升机综合数据处理平台设计及应用

针对新一代机载通信平台减重量、降功耗的需求，指出了当前数据处理平台采用单核或同构多核(Symmetrical Multi-processing,SMP)模式存在重量重、功耗大的问题，提出了数据处理平台采用异构多核(Asymmetrical Multi-processing,AMP)工作模式，从SMP和AMP两种模式的实现架构、工作原理以及实物上展开对比分析并将AMP成果应用到当前的新型机载平台。实物验证对比表明，相较于SMP模式平台，AMP模式平台带来重量减轻近50%、功耗降低近50%的效益。     

满足航空应用对电阻性能的新需求

正推动飞机制造商的两个主要因素是提高燃油效率和符合防治污染的法规。为了提高燃油效率,电子设备被挪到靠近工作区的位置,通过减少电缆用量,达到减轻飞机重量的目的。为符合防治污染法规的要求,在地面上会使用电动引擎来移动飞机。然后,这些变化对包括电阻在内的电子     

电子装联技术讲座(9)——实用电子装联技术

第九讲 低频电缆及机柜的装联 9.2 压接型连接器 连接插头座的电缆,其工艺方法目前大部份是采用焊接,产品的质量优劣取决于焊接的质量好坏,依赖的是操作者技术水平的高低.因此,在电缆的制造上,焊接工艺存在着不易保证质量、不便维修、装焊时需各种模夹具、受环境影响较大、增加产品重量(特别是航空设备重量要求严格)等问题.     

民用飞机的机载维护系统探究

机载维护系统已广泛应用于民用飞机上,它能够完成机上系统故障状态信息的采集、监测、分析、诊断等处理,帮助航空公司维修人员查找和定位飞机系统的故障,降低飞机维修成本,提高飞机运营效率.本文描述了民机机载维护系统的功能组成,分析了国内外民用飞机机载维护系统,提出了民用飞机机载维护系统设计所需考虑的问题.     

某型运输机机载防撞系统交联实现方案

为了减少和避免飞机相撞的危险,飞机上需要加装机载防撞系统。但是机载防撞系统不是一个独立的系统,需要与其他机载设备交联。通过分析机载防撞系统交联关系以及与机载设备的接口特性,提出了某型运输机机载防撞系统与原机设备通过研制接口适配器实施交联的方法,给出了接口适配器的技术实现方案。据此方案研制的接口适配器已成功应用于某型运输机机载防撞系统改装工程,实现了机载防撞系统与机载设备的交联,提高了飞机空中防撞能力。     

光纤在陆军本地分配传输系统中的应用

光缆通信系统研究取得了很大进展,已能有效地用于陆军战术(机动性强的)通信系统。某陆军计划拟定用光缆系统代替CX-4566型(26线对电缆)电缆系统。试验结果表明主要是在抗电磁波和射频干扰以及串话方面得到改善。然而,在战术通信上使用光缆的最大好处是体积和重量减小了(比电缆减小了9/10)。本文叙述了用于代替CX-4566型电缆所研制的演示系统。这种系统与现有的军用终端设备的用户电话相连接、并安装在军用终端设备的信号输入端的外边,电缆和光缆均适用)。     

以色列Elbit公司头盔瞄准显示系统：——DASH系统简介

1 概况 ELbit公司是以色列军用机载电子设备研制生产领域中的执牛耳者。该公司的头盔瞄准显示系统（Display And SightHelmet简称DASH）已成系列地安装在F—15,F—16以及F—4飞机上,以进一步提高飞机的综合战斗力,获取空战中的优势和增强对地攻击能力,目前,DASH系统已发展到了第三代。新一代的DASH正在试飞中,它比起前两代来结构更加紧凑,重量也轻。 DASH系统将测试飞行员瞄准线并将该信息传输给机上其他系统,使飞行员仅需盯住目标即可将导弹导引头、机载电子设备、武器等锁定住目标。     

基于惯导系统的机载SAR运动补偿精度分析

该文分析了典型飞机惯性导航系统(INS)的误差特性及其对机载合成孔径雷达(SAR)运动补偿精度和高分辨率成像的影响。分析结果表明INS定位漂移误差是低频误差,并随时间呈级数增加。初始阶段INS漂移误差较小,与杂波锁定和自聚焦方法相结合,可以实现机载SAR高分辨率成像。     

一种机载电视图象传输系统

机载电视图象传输系统是由飞机上的电视摄象系统将所观察到的地面目标、飞行试验中出现临界(危险)时飞机仪表面板情况以及空中格斗等图象实时地、连续地传输到地面指挥挥(试验)中心,以供观察员或指挥员判断和指挥。美国的Conrac公司仪器/控制分部就曾为爱德华空军基地的飞行试验中心研制了机载电视图象传输系统(AHRTS),它是装在飞行员座舵内,对30英寸宽、23英寸高的仪表面板的观察和分辨1/8英寸×3/16英寸的字符,使地面指挥人员及时了解其飞行试验情况。又