轮胎压力智能检测与预警系统的设计

在充分考虑降低轮胎压力检测系统的功耗,减小轮胎压力检测系统的质量和体积的基础上,应用传感器技术、微电子技术、嵌入式技术和射频通信技术等设计了一种新型的轮胎压力智能检测与预警系统;在系统设计上采用模块化思想,主要包括了信号采集、基站与端机的设计、射频通信模块的设计、显示和键盘模块的设计和数据处理等;轮胎压力智能检测和预警系统可以明显的提高汽车行驶的平缓性、安全性和舒适性,具有非常广泛的应用前景.     

基于激光光盘原理的新型光显尺研究

加工精度是机床的一个很重要的指标，机床位移检测精度是制约这个指标的关键因素。应用激光光盘技术的原理，采用先进的数据采集器和微处理器并辅以相关电路，设计出高性价比，高精度的机床位移检测数显装置，给出了该设计的基本原理，主要电路原理图和程序流程．     

轮胎压力实时监测与报警系统的设计

提出了一种新型的轮胎压力实时监测和报警系统的设计方案。系统整体有一个接收模块和四个轮胎模块构成，轮胎模块与接收模块之问进行无线数据传输。轮胎模块完成信号的采集和发送功能；接收模块完成无线信号的接收、处理、报警和人机交互功能。     

水轮机转轮圆度检测系统的设计

针对转轮型面形状复杂、检测难度高的问题,基于检测工艺要求设计了一套实用性强、性价比高的圆度检测系统,解决了转轮型面检测现存的问题.该检测系统在传统机械结构基础上,结合传感技术与计算机通信技术,能精确检测出转轮的表面磨损情况.经在三门峡水电站机组检修工程项目中的应用表明,该水轮机转轮圆度检测系统能达到测量精度要求,具有操作简单、运行稳定可靠、抗振性好等特点.     

汽车轮廓检测数据处理系统设计

在汽车轮廓检测系统中,对于汽车轮距的测量是采用超声波测距传感器进行的。由于超声波测距传感器输出模拟信号,计算机只接收和输出数字量,因此,在检测过程中,必须通过转换器把模拟量转换成数字量,从而实现CPU与超声波测距传感器之间的信息交换。针对所设计的汽车轮廓检测系统采用TLC2543A／D转换芯片实现模拟量到数字量的转换,采用接口芯片MAX485和P89C58X2单片机进行串行通讯实现与上位机之间的数据传递,以完成数据处理任务。     

新型汽车后视镜曲率半径检测系统的研究

针对目前汽车后视镜曲率半径的检测设备效率不高,耗时费力的问题,研究开发出一种新型的汽车后视镜曲率半径精确检测系统。该系统使用高精度的激光传感器采集数据,根据win32型RS232专用接口协议,实现传感器与计算机的串口通信,提高了汽车后视镜曲率半径测量系统的精度。同时使用伺服电机作为采集数据的驱动装置,从而在较大程度上提高了数据采集的效率。采集结果表明,该系统运行稳定可靠,效率高,能较好地完成检测。     

基于激光位移传感器的焊缝检测系统设计

焊缝检测和识别是实现智能化焊缝跟踪的前提。设计了一种由单片机控制的移动焊接机器人焊缝检测系统。系统选用OMRON公司ZX-LD40型激光位移传感器进行位置信息测量,并采用ST公司的STM32F407VG作为控制系统主控芯片。电机驱动器通过接收控制系统传送的脉冲调整信号量,牵引步进电机控制十字滑块自主进行焊缝定位识别。     

基于单片机设计的超声波测距系统

作者介绍了以AT89S5 2单片机作为处理器、配合超声波传感器和显示器 ,利用声波在空气中的传输速度 ,而形成的低成本智能超声波测距系统     

轮胎钉孔视觉检测系统设计

针对轮胎钉孔检测以手工或X光所造成的辐射强、定位不准的问题,设计以机器视觉技术辅助高压放电的检测系统,有效检测钉孔并准确定位。采用大津法(Otsu)完成灰度变换后的图像二值化,并通过跟踪特定颜色的对象跟踪器精确定位钉孔位置。经5组实际测试可准确地识别定位轮胎表面2.5mm及以上直径通孔,检出率达92%。     

基于主成分分析的轮胎缺陷检测算法研究

针对X光射线轮胎图片中出现的灰度特征缺陷,提出基于主成分分析的轮胎缺陷检测算法.该算法首先通过图像增强技术使轮胎的缺陷特征更加明显;然后,采用主成分分析技术设置阈值,保留整幅图片的主要特征,再通过重构图像将轮胎图片映射到更少的相互正交的向量空间中,将原图与重构图像的像素值矩阵进行差分,得到初步定位的含有缺陷的图像;最后,初步定位的图像经过阈值分割和腐蚀得到只含有缺陷的图像,实现精确定位.对200幅具有不同灰度缺陷形状的X射线轮胎图片进行缺陷检测,实验结果表明：该算法能有效地检测出缺陷所在位置,且算法时效性优于其他算法.      

基于ASP.NET的远程考试系统的研究与实现

基于ASP.NET的远程考试系统,介绍了系统的设计思想和安全措施,并给出了基于ASP.NET技术及相关技术的系统实现。     

长距离泥浆输送管道粗糙系数现场检测

距离泥浆输送管道系统粗糙系数作现场检测,对检测数据进行统计,得出符合工程实际的输送泥浆钢管的粗糙系数值,对疏浚工程中输送泥浆管道的布置与加压泵站布设提供了符合实际的技术依据,避免了仅凭经验与感觉决策的盲目性,对降低疏浚工程中泥浆输送成本,提高疏浚工程的经济效益有一定的现实意义.     

基于ZigBee技术的机械零件检测系统设计

针对机械零件质量人工检测工作量大、效率低等现状,设计零件在线自动检测系统,通过影像传感器、霍尔传感器等进行零件数据采集,利用ZigBee协议将采集的数据传输到协调器,再通过以太网将数据传输到远程服务器,经过与数据库中数据的比对与分析,将零件是否合格的信息写入到RFID标签中,最终由分拣机构实现对零件的分离,达到零件质量自动检测的效果。     

级数展开和围道积分的应用

利用级数理论、复变函数的围道积分及傅里叶变换等,给出了狄利克雷积分∫ ∞0sinxxdx的计算问题。     

基于Web应用系统的GUI测试

软件测试是软件开发的重要环节,Web应用系统的GUI测试是一项复杂而烦琐的工作。本文阐述了GUI测试的概念,提出了Web应用系统的GUI测试的一般流程及测试指南,同时给出了Web应用系统GUI测试的主要方法。     

基于FPGA的CCD光轴检测系统研究与实验

为了在空间激光通信中实现高速实时的光轴检测,采用FPGA （可编程逻辑门阵列）实现对CCD传感器的实时驱动与处理是十分有必要的。从工程角度出发,研究采用FPGA完成CCD传感器的驱动与光轴检测方法,并分析了以CCD为代表的阵列传感器在光轴检测中的模型与特点;最后给出一个光轴检测系统的设计实例、试验方法与测试平台。通过实验验证了采用FPGA直接实现CCD驱动以及图像处理具有可行性,并且可以实时处理百兆数据,完全有能力满足高速伺服控制系统的需求,其总体控制带宽可达到2.5Hz。     

基于Web应用系统的软件测试

随着Web技术的发展,基于Web应用系统已经变得越来越庞大和复杂,如何保证Web应用系统的准确性、可靠性和安全性已成为软件测试的一个重要课题。本文比较了几种软件测试模型优缺点,分析了基于Web应用系统的功能测试、性能测试,探讨了基于Web应用系统的安全性测试。     

构建基于Internet的测试网分析

讨论了基于Internet的测试网的特点和制约因素，并对于构建基于Internet的测试网的可行性进行了分析。以便有效地采用Internet所具有的开放性互联通信标准，组建基于现有Internet的通用测试网络，并逐渐用以太网取代现场总线，成为工业网络的标准，实现基于Internet的全球范围的通用测试网络。     

可燃气体传感器计算机标定系统的研制

可燃气体传感器是煤气报警器等报警器的核心部件,对可燃气体传感器的标定是可燃气体报警器生产过程中的重要环节,使用计算机对可燃气体传感器进行标定,可以实时观察整个标定过程,可以对不同的传感器灵活地设置标定参数,获取传感器参数,保存标定数据,再现的标定过程等。     

锦纶66浸胶帘子布织机经纱张力系统的改造

分析了锦纶６６浸胶帘子布织机经纱张力与浸胶帘子布断经的关系,介绍了改造织机经纱张力系统的方法和效果