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齿轮的公法线测量因具有测量方便,测量精度较高等优点,在齿轮的制造和检测过程中被广泛采用。但是,对直齿圆锥齿轮的测量,迄今还是采用单齿测量方法,这种方法要求有熟练的测量技能,但测量误差较大,当齿轮的大端有倒角时,测量工作困难,有时还得采用一定的工艺措施,因而增加了齿轮的成本。若能采用公法线作为测量参数,就会给直齿圆锥齿轮的检测工作带来极大的方便。本文对直齿圆锥齿轮的公法线作了探讨,并推导出公法线的计算公式,甚为简便,现介绍如下,供参考。 一、直齿圆锥齿轮的公法线 直齿圆锥齿轮的公法线测量,关键在公法线长度的计算。设… 相似文献
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讨论了设计高精度齿轮综合误差检测仪的必要性,介绍了齿轮综合误差的检测方法和高精度齿轮综合误差检测仪的工作原理、结构特点和测量电路框图。 相似文献
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虚拟CNC的齿轮测量中心 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了传统CNC齿轮测量中心的发展现状,结合虚拟现实技术,提出了CNC齿轮测量中心新的发展方向一虚拟CNC齿轮测量中心,同时介绍了虚拟CNC齿轮测量中心的概念、组成、实现方法。通过对虚拟CNC齿轮测量中心工作过程的仿真和分析,证明虚拟CNC齿轮测量中心基本可以表达真实CNC测量中心的几何形状和测量过程。 相似文献
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针对493Q发动机凸轮轴齿轮和曲轴齿轮正时角度检测普遍采用通用检测设备测量存在的缺陷和误差进行了讨论,同时介绍了CG正时角度测量仪的检测原理、方法和结构等内容。 相似文献
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传统渐开线齿轮综合偏差的检测常采用齿轮单面啮合法和齿轮双面啮合法。由于2种方法的测量原理及测量参数等不同,需采用齿轮单啮仪和齿轮双啮仪2种仪器分别进行测量,从而分别获得被测齿轮的切向综合偏差和径向综合偏差,2种偏差无法通过一次啮合检测得到。针对传统齿轮综合检测的不足,设计了一种由2个特殊半齿测量齿轮组成的新型测量齿轮,提出了一种新的齿轮综合偏差测量原理,并给出了其综合偏差结果的评定方法。该测量齿轮与被测齿轮通过一次类单面啮合测量,获得产品齿轮两侧齿面的切向综合偏差和径向综合偏差,明显提高了渐开线齿轮综合偏差的检测效率,降低了在测量设备上的投资。 相似文献
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针对大型齿轮的特点和在机测量的难点,研究开发了大型内齿轮在机测量的相关技术,建立了可测量大型内齿轮齿形、齿向及齿距误差的CNC大型内齿轮在机测量系统。 相似文献
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