公路钢波纹管涵洞施工力学性能分析

为分析公路钢波纹管涵洞在施工阶段的受力与变形特性,文章选取公路中通用的混凝土盖板涵洞和圬工拱涵洞,对比分析三类涵洞在施工阶段中涵洞及路面的力学性能.建立三种涵洞的数值模型,分析各施工阶段的应力和变形值.通过对数据处理分析得出:钢波纹管自身强度高,周围土体结构的变形主要有钢波纹管承担,钢波纹管的应力较大,但是由于钢波纹管...     

钢波纹管涵施工技术

钢制波纹涵管是替代混凝土制圆管涵、盖板涵、和小桥的优质公路建材,产品具有工期短、安装方便、耐久性好、抗变形能力强、减少通车后养护成本等优点。尤其适合于高寒冻土地区,软土路基地带和深填土地带施工,具有显著经济效益。该产品目前已在我国公路工程中广泛应用。本文通过乌东德水电站会东至河门口公路工程中钢涵管施工实践,总结钢波纹管涵的施工方法。     

铁路钢波纹管涵洞的计算分析

柔性、高强度的钢波纹管涵洞不仅具有适应地基与基础变形的能力,而且由于轴向波纹的存在,使其更具有优良的受力特征.波纹管涵造价低、设计简单、施工简单、施工工期短等优点,作为新型的涵洞类型具有广泛的应用前景.通过对铁路钢波纹管涵洞的力学性能进行有限元受力分析,对波纹管涵洞的设计提出了建议.     

钢波纹管涵洞在高等级公路中的应用

通过具体实例介绍了钢波纹管涵洞在高填土且湿陷性黄土地基段的设计、施工技术要点,指出采用钢波纹管涵处理高填方路基具有施工工期短、适应变形性能强等优点,对类似地形条件下的涵洞设置具有借鉴意义。     

钢波纹管涵洞施工控制与质量检验

对在建工程特点进行了分析,并对钢波纹管涵从施工和质量控制方面进行了论述,提出施工中控制重点项目和采用的检测方法,以达到在钢波纹管涵施工中能够很好的控制施工质量的目的,解决了目前对钢波纹管涵只有施工没有具体检验内容的问题,为高速公路建设中钢波纹管涵的质量控制提供了具体依据。     

金属波纹管涵洞施工

介绍了金属波纹管桥涵的发展历史及其优点;结合工程实例,论述了金属波纹管涵的施工放样、基础施工、金属波纹管安装、回填及进出水口处理等工序的施工方法及技术要求。     

高填方区域的钢波纹管涵洞施工技术研究

以三清高速项目K36+220单孔直径3 m的钢波纹管涵作为工程依托,论述钢波纹管涵施工工艺和技术难点,分析钢波纹管涵的技术优势及高填方的技术应用现状,并提出优化建议,为类似工程提供借鉴。     

钢波纹管涵的研究应用现状分析

针对钢波纹管涵在公路工程中研究应用现状,分析了波纹管涵在公路工程中的研究发展趋势,以及钢波纹管涵洞存在的现实问题。     

钢波纹管涵洞受力与变形特性模拟试验研究

通过室内模拟试验,选取钢波纹管涵洞中间断面,在特征点布设应变片、土压力盒及变形测量仪器,对钢波纹管涵洞的力学特性、管周土压力及涵管变形规律进行了研究,分析了应变与应力、管周土压力及涵管变形的变化规律。研究结果表明：钢波纹管内、外部波峰与波谷环向拉、压变化规律一致;在最高填土高度为18.0 m时,内部涵顶测点1位置环向拉、压应变与应力值最大为1146,-930 με与308,-243 MPa;涵顶竖向土压力最大值为551 kPa;变形量最大为13 mm;在高填土情况下以涵顶土压力值作为涵洞设计的设计参数。     

钢波纹管涵在公路中的应用

钢波纹管涵（YTHG）是替代圆管涵、盖板涵、拱涵的优质公路建材。该产品具有工期短、重馈轻、安装方便、耐久性好、抗变形能力强等特点,尤其应用在离寒冻上地区,软土路基地带,具有明显的优势。     

高含冰量冻土地区拼装涵洞施工技术

针对青藏铁路高含冰量冻土地区特殊自然条件 ,改进了拼装涵洞的施工技术 ,在涵节预制、涵节运输、涵洞基础施工、涵节现场拼装方面作了技术改进 ,克服了现浇涵洞作业量大、投入多、保温困难的缺点 ,同时又便于推广新技术、新工艺 .实践证明 ,此施工方法效果良好     

马鞍山长江公路大桥钢塔柱水平预拼装施工技术

通过介绍马鞍山长江公路大桥钢塔柱水平预拼装施工工艺流程,重点提出钢塔柱水平预拼装关键工艺和质量控制、检测方法等技术。这些技术的成功运用,较好地消除和解决钢塔柱制作累计误差;通过良好的水平预拼装效果,保证了桥位安装精度,取得显著的经济效益和社会效益,可为今后类似大型桥梁钢塔水平预拼装施工提供参考。     

浅析YTHG金属波纹管的施工控制

结合具体工程实例,介绍了YTHG金属波纹管的应用情况,分析了YTHG金属波纹管的施工控制技术,提出了YTHG金属波纹管的有关要求,指出YTHG金属波纹管涵施工与其他方法相比施工工艺简单、工期短、质量稳定、安装方便、适用范围广.     

大孔径钢波纹涵洞在河北公路中的应用研究

结合近年来钢波纹管涵在公路领域的应用及国内外对其的研究,在介绍河北省的地形、地貌及岩土特征基础上阐述了钢波纹管涵洞的寿命、适用范围、使用条件、选用原则及其在河北的应用效果,并进行了效益分析,指出其优势。     

钢波纹管涵在公路工程中应用技术研究

阐述了钢波纹管涵洞的作用、钢波纹管涵洞的施工工艺,并结合某工程实际中采用钢波纹管涵的施工实践。对其工艺、技术进行了研究,并对钢波纹营涵洞的使用前景进行了展望,以期更好地发挥钢结构的优势。     

季冻区高速公路大孔径钢波纹管涵洞回填及等效应力分析

针对首次在东北季冻区高速公路主线应用大孔径钢波纹管涵洞,对该地区不同涵洞结构形式的使用状况、病害机理展开调研分析,并对季冻区高速公路不同涵洞结构类型差异性进行对比分析,同时开展现场测试和有限元模拟分析以及大孔径钢波纹管涵洞等效应力分析,探究大孔径钢波纹管涵洞的适用性。通过对模拟分析结果进行总结,得出季冻区高速公路大孔径钢波纹管涵洞的最佳适用条件,为实际施工提供了一定的技术参考。     

钢波纹管涵洞在高填方路基中的应用

钢波纹管涵由于具有安装速度快、重量轻、耐久性好、适应地基的变形能力强等优点,近年来已经在山区道路及高填方路段得到大量的应用,并取得了良好的经济与社会效益,本文结合塔中公路的施工对钢波纹管涵的应用进行探讨     

钢波纹管涵加固技术在高速公路中的应用

结合广明高速广州段既有涵洞加固工程实例,介绍了钢波纹管涵加固技术原理,从清淤、波纹管安装、封端、注浆等方面,阐述了钢波纹管涵加固施工技术,指出钢波纹管涵具有延性好、变形能力强、施工周期短等优点,应用前景十分广阔。     

钢波纹圆管涵的设计与施工技术

钢波纹管涵洞具有较强的轴向变形补偿能力,能够适应地基的变形而不至产生破坏.本文以江苏某道路用钢波纹管涵洞为例,通过计算验证选定钢波纹管涵洞在工程应用中的可靠性,并对其施工技术进行了详细阐述,对软土地区新建和改造的中小桥涵的设计、施工具有重要的参考价值.     

钢波纹管在施工中的应用

以阳兴大道两侧提升绿化景观工程十三标段为例,介绍了整体式钢波纹管和拼装式光波纹管的施工工艺,阐述了钢波纹管的工艺优势及施工要点,强调了施工过程对材料优势发挥的重要作用。