矿山井口出车摇台的改造

提升矿车时,为了连接罐笼与巷道中的轨道,要在各中段 井口设置摇台。摇台为一段可摆动的轨道,一端绕固定轴摆动,另一端当罐笼停好后搭接在罐笼的轨道上,连接罐内与巷道中的轨道．便于矿车进出罐笼。在摇台上,轨道的中央应铺有钢板,作为人行的踏板。当罐笼需要通过某中段时,该中段井口的摇台臂应处于抬起状态,并与罐笼间应留有足够的安全间隙。摇臂可采用手动、气动或电液传动等传动方式。 摇台分为进车侧摇台和出车侧摇台,我矿进、出车摇台均为手动气动两用摇台（如图１所示）。道尖在钢轨前端,工作时与罐内钢轨搭接,道尖铰接在…     

单层罐笼提升上井口的无起落摇台

摇台的功能是连接罐笼与井口巷道中的轨道。当摇台落下时,轨尖搭于罐内轨道上,以便换车或人员出入罐笼;当摇台提起时,轨尖离开罐笼边缘一定距离,以利罐笼安全通过。对中间中段或井底的摇台,这两个动作自然是不可少的。然而对于单层罐笼提升上井口的摇台,这两个动作是否也必要呢? 实际上,在上井口罐笼的换车作业过程中,除罐顶必须通过摇台外,罐底始终处于摇台之下;落下状态的摇台,仅仅对罐顶的通过形成阻碍。因此,如果在落下状态的摇台轨尖与罐顶之间,在安装时预留一个安全距离,则在正常换车     

托罐摇台在摩擦式提升系统中的应用

<正>冶金矿山罐笼井一般采用多中段提升。当井深较深时,为了缩短井筒装备费用和安装工期,降低井筒通风阻力,多采用钢丝绳罐道,因此,各生产中段必须采用具有稳罐功能的摇台。由于井深较深,如果采用稳罐型长臂搭接摇台,摇台特别笨重。因进出车两侧高差大,进出矿车时罐笼的跳动大,易引起矿车掉道,影响提升安全和作业效率。     

自动托台在竖井提升系统中的应用

某铜矿竖井开拓采用钢丝绳罐道,罐笼提升,矿车通过摇台进出罐时,罐笼无法稳定,极易造成安全事故。结合矿山实际情况,在利用各中段原有的摇台基础上设计了自动托台,重车在入罐时由托爪托住罐底,阻止提升钢丝绳发生弹性形变,使得矿车平稳进出罐笼,达到了稳定提升、保障安全的目的,并符合《金属非金属矿山安全规程》的要求,为同类开拓系统的矿山提供了参考依据。     

复合摇台

在竖井罐笼提升中,摇台是矿车上下罐笼不可缺少的连接装装置。我们针对原用的气动摇台存在着矿车通过时冲击大、易掉道,气缸拉力不足、维修工作量大,与推车机配套运行不灵活等缺陷,自行设计、制造了一套复合摇台(附图)。经红旗坑35米中段井口南罐的几个月试用和初步鉴定认为,效果良好,可取代气动摇台。     

有关摇台设计的几个问题

摇台在罐笼的承接装置中占有非常重要地位,尤其对摩擦轮绞车提升来说,为保证提升绳与传动滚筒间具有足够摩擦力,不能采用罐座(除非活动框架式罐笼配合支罐机)只能采用摇台.摇台结构虽然简单,但其主要尺寸数值的确定以及井上下尺寸如何匹配,井上、下摇台行程如何确定,井上、下摇臂长度如何计算,进出车两侧摇台轨面(或摇台转轴)的标高关系等问题有待进一步研究与探讨.     

THT—10—1型弹簧缓冲式承接装置的应用

我局共有5个立井7台副井绞车,均使用CYS或CY型井底 摇台。这种摇台机构复杂、维修量大,而且随井深摇臂加长,井口护栏及安全门安装困难,不易实现安全规程第384条的要求。THT-10-1型弹簧缓冲式承接装置是以强力弹簧为缓冲元件而设计的一种新型提升罐笼承接装置。该装置具有摇台、罐座的优点,又避免了两者的弊端。因而具有承接位置准确、进出矿车方便,并且有很强的缓冲承接功能,减缓了冲击力,对罐笼、罐内的装载物品及井筒设备冲击力小。提升罐笼以高速运行时,可以通过承接装置对提升罐笼及载荷起到安全     

摇台调节高度的分析——对《关于深井摇台的探讨》的意见

罐笼摇台的调节高度(工作高度)主要是根据罐笼内载荷变化,引起提升钢丝绳弹性伸长变化而确定的,其次还要考虑停罐时位置误差和钢丝绳在调绳周期内的残余变形.因此,在同一规格提升钢丝绳,同一提升高度时,罐笼内置换载荷越大,所需调节高度也越大;在同一规格提升钢丝绳,罐笼内置换载荷相同时,提升高度越大,所需调节高度也越大.摇台设计的以上根据是符合虎克定律的,在理论与实践上亦为人们所公认.     

关于深井摇台的探讨

一、深井摇台的理论探讨摇台是保证矿车进出罐笼的一种重要的连接装置.罐笼与平台的轨道标高差是靠摇合的调节距离来补偿.产生标高差的因素有:①矿车进出罐笼时,因载荷变化所引起的提升钢丝绳的弹性伸长ε_p;②绞车控制停车位置的误差ΔS;③提升过程中,提升钢丝绳所产生的残余变形,即每次调绳前钢丝绳的最大超长ι_δ(包括更换新绳时,截取钢丝绳长度的误差).所以,摇台的调节距离S应满足:     

千米立井罐笼承接锁罐技术的应用

徐州矿务集团庞庄煤矿张小楼副井提升高度超过1 000 m,罐笼装卸重型物件时,搭接式摇台的调节高度不能满足提升钢丝绳弹性伸长的需要。针对这个问题,选择ZHT-B型双补锁定摇台技术在井下口安装使用,实现了深井重载提升罐笼在井下装卸载时均能保持平罐状态,有效补偿了提升钢丝绳弹性伸长量的需要,提高了罐笼装卸载效率及安全可靠性。     

主井-310m井口设施的技术改造

我矿主井为混合井,由一台KJ2×3×1.5D提升机配2.1m3双箕斗提升矿石,设计年提升量50万t,2003年实际提升量达到64万t。另一台KJ2×3×1.5D提升机为双层罐笼升降人员、物料及从-310 m水平提升9000余米掘进的岩石至-240 m水平充填采空区。主井各水平的摇台、阻车器、推车器均为风动没施,控制阀为风动转阀,由一名专职摇台工负责操作,使矿车实现进出罐笼的目的。罐笼升降的信号由信号工根据需要在信号室发送到提升机房,实现罐笼的提升和下放。     

缠绕提升矿车进出罐笼过程钢丝绳耦合振动行为

为合理评估矿车进出罐笼过程的振动特性, 考虑提升钢丝绳的扭转运动、天轮和绳弦的作用，并根据Hamilton 原理推导了摇台搭接和弹性承接装置承接2种工况下钢丝绳纵向-扭转耦合振动数学模型，基于阶跃函数给出了钢丝绳振型函数及矿车进出罐笼过程的振动位移、张力和扭矩的求解方法及近似解析表达式.应用分析结果表明：矿车进罐后承接装置承接时罐笼下沉的距离远小于摇台搭接下降的距离，提升钢丝绳张力和扭矩也相对较小，而罐笼冲击减速度的峰值变化不明显.在罐笼承接减速度满足煤矿安全规程要求时可采用弹性承接装置，有助于避免罐笼过度下沉而影响矿车进出罐笼.     

立井罐笼提升井口设施电气闭锁系统探讨

通过对井口设施安全门、摇台、阻车器进行改造 ,实现了气动控制 ,并阐述了提升信号与罐位、安全门开合、摇台开合、阻车器开合互相间的电气闭锁原理 ,以达到立井罐笼提升的规定     

罐笼的承接设备——托罐机

作为罐笼的承接设备,在五十年代基本有两种:一是罐座,二是摇台。到七十年代基本只有一种摇台了。 使用摇台的优点在于提升绳不会失重,不致发生单钩失重的现象,它既适用于滚筒式提升机,也适用于摩擦轮式提升机提升,对单、多绳均能适用。对罐笼的结构设计无须特殊要求,可用液动、风动,也可用手动。动作快,操作时间和停罐休止时间较短。     

浅谈合理确定摇台摇臂长度

摇台与推车机、罐笼之间工作衔接的好坏直接影响操车作业的连续性、可靠性、安全性。合理地确定摇臂长度来选择摇台是一个关键问题。文章把摇台与罐笼看成一个动态系统,来研究在井底用有载矿车去置换罐笼内空载矿车这一主导作业工况下系统的变化情况,提出运用动态的观点计算摇台摇臂长度。这一方法在实际设计中得到了应用,具有一定的使用价值。     

摇台设计两个参数的探讨

深井双罐笼提升钢丝绳的弹性伸长较大,置换车辆特别是大型矿车时,提升钢丝绳上自由悬吊的罐笼升降很大,容易发生掉道,降低了提升设备的生产能力.为此,必须合理地确定摇台的工作高度.     

试论王村煤矿81型操车设备的布置方式及结构特点

煤矿罐笼井操车设备的布置,在以往的设计中,一般是进车侧设有摇台、推车机、阻车器,而出车侧只设摇台,无其它设备。当罐笼内矿车被顶出来后,靠出车侧的自滑坡度使矿车离开井口。进入罐笼的矿车,靠内阻车器进行定位。近年来,新井的罐笼井操     

液压活动托台及应用

1．问题的由来长期以来，我矿一直应用0．55m3翻斗式矿车提升矿石和废石，竖井各中段都没设摇台或托台。1993年一90m～150m中段盲斜井，使 用0．sin’固定式矿车后，由于载重及矿车自重的增加，推车上罐时罐笼下沉大大（达20～25cm），造成极其频繁的矿车后轮掉轨及翻车现象，影响了提升工作的正常进行。针对该问题，比较了几种常用托罐装置的优缺点，结合本矿实际看况，决定采用液压活动托台替代原来的摇台或托台。2．结构、控制原理与操作方法如附图所示，利用两个SGZ75－400型液压油缸的伸缩实现托板的托起和收回，从而达到托罐及托…     

长臂稳罐摇台在冶金矿山多水平单绳提升系统中的应用

结合马城铁矿1号主井工程实际,介绍在建超深矿井单绳提升时,摇台摇臂长度的一种简单计算方法与选型配套。摇台配置合理,可以解决矿井深水平提升时,罐笼提升重物时的稳罐与稳定出车问题,确保矿井生产与施工安全。     

承罐锁罐摇台在中小型煤矿应用前景的探讨

结合金桥煤矿副井长臂摇台生产过程中有待解决的问题,通过对罐笼承罐力、锁罐力和对应钢丝绳形变量的理论计算及对承罐锁罐摇台功能特点的分析,就承罐锁罐摇台在中小型煤矿的应用前景进行了有益的探讨。结果表明,中小型煤矿应用承罐锁罐摇台,不仅能提高矿井提升作业效率,而且能有效地消除因提升钢丝绳弹性形变带来的安全隐患。