起重机回转支承故障的预防和控制

回转支承是起重机承载、回转的重要零部件之一,如果其出现故障,不仅会影响起重机正常作业,而且会造成极大的安全风险。该文以起重机回转支承运行原理为入手点,从系统压力不稳、回转制动阀门无法闭合、回转支承旷动等方面对起重机回转支承故障进行了简单的分析,并依据起重机回转支承故障因素,提出了几点起重机回转支承故障预防及控制措施。     

回转支承加工工艺探析

回转支承也称为转盘轴承和旋转轴承,是能够承受综合载荷的一种大型轴承,并且对于一些较大的轴向、径向负荷以及倾覆力矩等都可以承受。但是回转支承本身体积较大,零件的截面积相对较小,加之为了满足实际工作的要求,需要进行精加工,在回转支承的加工中,其加工步骤较长,且易出现变形,加工难度较大。该文对回转支承各部支承环、外环采取相应的工艺措施和工艺流程进行分析,旨在为现实生产加工中提高回转支承的实际质量提供有力的参考。     

谈圆形煤场堆取料机回转支承的更换

圆形料场堆取料机回转承的寿命决定了设备的使用寿命,通过更换回转支承来延长设备使用寿命一直是困扰业主和制造部门的难题,本文通过对堆取料机底部回转支承的更换,延长了设备的使用寿命。为解决这一难题提供了一定的经验。     

起重机回转支承轮齿冲击动态特征分析

为明确回转支承轮齿间碰撞失效的动力学原因,以回转支承的外齿圈齿轮为研究对象,建立回转支承轮齿在制动停车下的冲击动力学理论计算模型,并运用显式动力学有限元数值分析方法,分析回转支承轮齿在不同回转速度下停车的动态响应特性,探讨回转速度对回转支承外圈轮齿的影响规律。结果表明冲击载荷是引起点蚀和断齿的主要原因;冲击响应随回转速度的增加而增加。     

关于回转支承保持器与隔离体的阐述

回转支承装置是近30年来发展起来的新型机器部件,它已从用于挖掘和起重机,逐渐发展到用于其它机械。对于回转支承来说,保持器与隔离体的使用直接影响其使用寿命和承载能力,本文详细阐述了几种回转支承保持器与隔离体的型式及其特点。     

斗轮式堆取料机回转支承故障诊断研究

斗轮式堆取料机回转支承因故障引起的振动是超低频信号，采用一般的分析方法难于确定其故障特征频率。利用共振解调技术，可精确分析出超低频故障特征频率，再结合时域分析方法，准确诊断出该回转支承的故障。     

实现坡道架梁的全回转起重机

根据钢桁架拱桥施工要求,设计一种能实现坡道架梁的回转起重机。起重机上底盘能随基底坡度变化而保持水平状态,解决了此类起重机在坡道吊重时自身失衡问题,为国内同类桥梁施工提供一些有益的资料。     

回转支承断齿轮分析及解决措施探析

回转支承是一种能够承受综合载荷的大型轴承,可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。随着我国工业自动化发展程度的不断提升,回转支承在工业生产中的应用越来越广,较好地提升了整个工业的自动化水平和生产能力,但是回转支承断齿轮问题严重给整个使用情况带来了较大的影响。该文将回转支承断齿轮作为研究对象,从回转支承断齿的安装、运行和使用等各方面原因分析入手,并针对相关问题提出了回转支承断齿的有效解决措施,以保障设备的正常运转。     

基于改进DBN的回转支承寿命状态识别

为了解决大型回转支承背景噪声大,特征信号微弱,寿命状态难以识别等问题,提出了一种基于改进深度信念网络(Deep Belief Network,DBN)的回转支承寿命状态识别方法。DBN网络拥有强大的深度学习能力,能够有效挖掘回转支承运行状态信息,解决了传统浅层网络过度依赖特征提取效果和识别精度不高的问题。在DBN学习训练中,采用新的优化学习方法FEPCD(Free Energy in Persistent Contrastive Divergence),解决了DBN在长期学习中近似和分类能力下降的问题。然后利用自主研发试验台的试验数据对所提方法的优越性进行验证。将改进的DBN算法与浅层分类算法的识别结果进行比较。结果表明改进DBN网络比原始DBN网络和浅层算法能更精确反映回转支承寿命特征,所提方法具有稳定性和智能性的特点。     

起重机的未来设计方法探讨

起重机将来可能采用的设计方法如下：模糊优化设计，基于特征的设计，面向制造和装配的设计，基于并行工程的设计以及智能设计。     

大型回转支承振动诊断技术应用研究

本文通过对大型回转支承进行振动时域和频域的诊断研究，总结了测试技术、分析和诊断方法。     

汽车起重机的新型设计探讨

本文对汽车起重机的结构进行了新型的设计，主要是对主臂头部定滑轮组的润滑方式、基本臂后端导绳机构的设计和有利于副臂安装的使用以及副臂安装的回收设计进行了探讨。     

回转支承不同材料隔离体使用性能对比分析

隔离体是回转支承重要的基础件,为掌握工作参数对隔离体使用性能的影响情况,利用M-2000试验机研究了大型回转支承隔离体常用材料PA1010、HPb59-1与轴承钢GCr15配副时的使用性能,讨论了载荷、转速、润滑剂对PA1010和HPb59-1摩擦系数、磨损量的影响规律;通过观察磨损表面的微观形貌,分析了PA1010隔离体和HPb59-1隔离体的损伤机制和失效规律。结果表明：PA1010的摩擦系数小于HPb59-1,二者的平均比值为1∶1.27;PA1010的磨损量大于HPb59-1,二者的平均比值为1.51∶1。载荷、转速对HPb59-1摩擦学性能的影响程度明显高于PA1010。采用20^#机油润滑时PA1010和HPb59-1的摩擦系数、磨损量均低于采用2号锂基润滑脂,其中：PA1010的摩擦系数减小了46.2%,磨损量降低了28.7%;HPb59-1的摩擦系数减小了43.8%,磨损量降低了29.8%。研究结果为回转支承隔离体的机械设计提供了参考依据。     

浅谈汽车起重机回转系统设计

汽车起重机回转系统使用最频繁,作业时产生的压力冲击会影响相关液压元件工作寿命,制约回转系统的工作性能,所以如何减轻回转制动时的晃动是回转系统设计的核心。本文介绍了汽车起重机回转系统设计的要点,针对不同吨位的汽车起重机给出了一些设计方法。     

浅谈斗轮堆取料机回转机构的维护

斗轮堆取料机是在斗轮挖掘机的基础上发展起来的,是一种高效率的连续装卸设备。本文介绍了回转驱动装置的维护以及回转支承的维护。     

汽车式起重机回转轴承破裂事故分析

通过对一起汽车式起重机倾翻事件的事故现场勘察、断裂回转轴承内圈的外观、化学成分及硬度等的综合分析,认为内圈断裂的主要原因是回转轴承的设计、制造工艺不合理引起的。     

浅析塔吊的工作效率与最佳回转速度

浅析塔吊的工作效率与最佳回转速度杜作林（湖北省工业设备安装公司武汉４３００７１）作为建筑安装施工作业主要起重机具之一的塔式起重机，与相同起重量的桥式起重机相比，除具有起重力矩大、回转灵活外，更具有适于露天作业和工作幅面大的优点。如何发挥塔式起重机的最...     

单排球式回转支承动态力学性能研究

应用ANSYS/LS-DYNA软件建立回转支承的多体动力接触有限元模型,采用显式动力学有限元算法,综合考虑载荷和转速对回转支承的影响,对回转支承的运转过程进行数值模拟,得出了单排球式回转支承在运转过程中滚动体的动态响应、应力分布及滚道的米塞斯应力分布。并将计算结果与赫兹理论计算结果进行比较,验证了动态仿真的合理性,为回转支承的设计提供可靠的理论依据。     

随车起重机与自卸汽车组合介绍

自卸汽车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。在土木工程中,常同挖掘机、装载机、摊铺机、带式输送机等联合作业,构成装、运、卸生产线。随车起重机又称随车吊、汽车吊,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。在同一个二类汽车底盘上,前部位安装随车起重机,后部位安装自卸汽车上装,既能自行卸载货物,又具备货物的升降、回转、吊运功能,实现自装、运输、卸载一体化,对于小型工程机械来说,这是一种完美的组合。     

低温压力容器支承系统传热设计

对低温压力容器内容器与外壳之间连接的构件的传热进行分析，并对构件的升缩量进行计算。