流量控制型燃气发生器的温度敏感度分析

对流量控制型燃气发生器使用压力指数不固定的推进剂时，根据初始温度确立了燃速的温度敏感度等参数的数学关系。该模型可用于端面燃烧式利用改变喉道面积进行流量控制的燃气发生器。提出了相对一定工作压力范围和燃料流量控制范围的计算例子。利用该结果可以鉴定满足要求的推进剂燃速特性。     

燃气发生器低燃烧温度下进行的管道火箭燃烧试验

为了研究管道火箭（燃气发生器冲压发动机）燃烧室的燃烧现象，美国海军空战中心武器分部（ＮＡＷＣＷＰＮＳ）和荷兰应用科学研究协会普林斯毛里塔斯（ＴＮＯＰｒｉｎｓＭａｕｒｉｔｓ）实验室联合制定了试验研究计划。其主要目的是研究这些燃料喷入冲压燃烧室的方法对燃烧性能的影响。特别是研究了低温（约１２２０Ｋ）下燃气发生器燃料的燃烧。采用多级喷管获得了最好的燃烧效率，从而出现了高度小紊流度以改善喷流点火／补燃。这种成果是用ＮＡＷＣＷＰＮＳ的气体燃料和荷兰的含能推进剂而得到的。     

燃气混合火箭研究(1)——硝酸/AP 系复合燃气发生器

研究了采用液体氧化剂与固体燃料组合燃烧的混合火箭。在一次燃烧室对固体燃料进行燃烧，生成燃气进入二次燃烧室与液体氧化剂混合燃烧产生推力。为向二次燃烧室喷射液体氧化剂不用泵等加压装置，采用将部分固体燃料燃烧生成的燃气引入氧化剂箱，即自己加压的供氧方式。对试制的燃气混合火箭进行了燃烧试验，证明了系统的有效性。用硝酸作氧化剂，用富燃高氯酸铵／端羟基聚丁二烯ＡＰ／ＨＴＰＢ（６０／４０）复合燃气发生器作固体燃料，在Ｏ／Ｆ０．８３～１．４８范围内进行燃烧试验，取得了９５．６％的燃烧效率。     

激光全息无损检测在燃气发生器质量控制中的应用

本文介绍一种激光全息无损检系统的基本组成和工作原理，以及该系统在某型燃气发生器质量控制中的应用情况。该系统能正确地判断装药包覆层脱粘的位置和大小，具有检测结果直观，可靠等优点，可作为燃气发生器装药生产过程中必要的质量控制手段。     

固体燃料燃气发生器空气涡轮冲压发动机

本文讨论1)用固体燃料燃气发生器(Solid Fuel Gas Generator—SFGG)驱动机轮压缩机的空气涡轮冲压发动机(Air Turbo Ramjet—ATR)的工作循环,2)确定发动机结构和预仨设计和非设计状态性能的计算机程序,3)供验证ATR和SFGG系统工作循环用的ATR试验发动机。     

燃气发生器发射导弹时发射脉冲的预测

美国小型洲际导弹的发射方式类似于 MX 导弹和潜艇导弹的发射方式,采用冷气弹射系统。小型洲际导弹是唯一采用甲醇/水混合作为冷却剂的系统。预测发射脉冲的发射简后膛流体动力学模型已研制并经 MX 导弹数据验证。为把该模型用于小型洲际导弹,对甲醇/水溶剂的任意成分的热动力数据作了研究,并研究了一些必要的资料。本文描述了发射模型,给出了热动力数据的研究结果,并与MX 导弹和小型洲际导弹试验结果作了比较。     

气体发生器壳体强度设计

本文介绍了一种汽车安全气囊气体发生器的壳体强度设计方法,采用该方法对某气体发生器壳体进行了设计,强度达到了USCAR标准要求.     

储气式气体发生器故障分析及设计改进

某气体发生器在进行放气试验时发生故障,出现了密封膜片结构强度不匹配问题,导致放气试验失败。通过对密封膜片结构和受力过程进行分析,找出了故障原因,并改进了结构设计。验证试验表明：改进后的结构杜绝了膜片受力后的整体变形,使其只发生剪切断裂,提高了放气功能的可靠性。     

气体发生器中心点火管燃烧过程的数值计算

介绍了运用内弹道模型对气体发生器中心点火过程进行数值模拟的方法。把点火药的颗粒直径、装填密度、中心点火管的开孔数以及开孔的密封材料性能对燃气流场的影响进行了数值计算。     

燃气发生器衬层残渣研究

通过减少硫化剂ＴＭＴＤ,调整硫化时间,控制和防止后硫化,解决了燃气发生器的以丁腈橡胶为基的衬层残渣稳定性问题。经高温加速老化试验和燃气发生器试车验证,１００ｇ衬层中ＴＭＴＤ含量取０．４,０．５ｇ,硫化４ｈ,可确保燃气发生器正常工作。     

烟火型气体发生器气体冷却技术研究进展

烟火型气体发生器已广泛地应用于各种气囊系统和救生装置中,为了吸收气体发生剂燃烧后放出的热量,降低产气温度,需要对燃烧过程产生的气体进行冷却。本文就冷却剂的选择、使用方式、冷却单元结构设计及冷却过程数值模拟进行了综述。     

非壅塞燃气发生器研制中的关键技术及解决途径

非壅塞燃气发生器作为整体式固体火箭冲压发动机主级工作的核心部件,在研究过程中,以理论分析为基础,通过大量缩比发动机试验,突破了燃气流量自适应性技术、富燃料推进剂配方研究及喷管防沉积等关键技术,取得了大量试验数据和宝贵经验。本文对其关键技术及实现途径作以简要论述。     

燃气发生器装药性能影响因素分析

从燃气发生器装药结构入手,研究在选型工作中对装药各有关尺寸控制的一些理论,总结规律,旨在减少装药选型的迭代次数,降低选型成本,提高选型工作效率。     

IRIG-B码的时间信号产生器设计

IRIG-B码的时间信号产生器,以频率源频标,从分频链上取得不同频率的信号,提供本地标准频率和标准时间信号.该产生器由输入整形、分频器、数字开关移相器、延迟秒形成、本地秒形成等电路组成.其设计包括方案确立、底层分析、顶层综合、仿真等步骤.其中底层分析又分为分频单元及延时脉冲产生单元两部分.     

智能火工品用磁后坐发电装置结构优化研究

针对智能微小型火工品对物理电源的需求,提出了磁后坐发电物理电源的结构优化设计。通过霍普金森杆撞击实验,对发电装置进行多组高过载实验对比研究,得出采用轴向充磁同极相对的永磁体和分布槽绕组结构的线圈会在一定程度上增加发电装置的发电效率。试验表明优化后的磁后坐发电装置在20 000g的加速度情况下可以稳定地起爆电点火头。     

硝酸铵型燃气发生剂研究现状

综述了硝酸铵（AN）的理化性能、晶型转变及其改性方法,介绍了用于导弹燃气发生器的AN型燃气发生剂的研究现状。