JOURNAL OF THERMAL SCIENCE (JTS)

ＪＯＵＲＮＡＬ　ＯＦ　ＴＨＥＲＭＡＬ　ＳＣＩＥＮＣＥ（ＪＴＳ）ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＴＨＥＲＭＡＬＳＣＩＥＮＣＥ（ＪＴＳ）￥（ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｈｅｒｍａｌａｎｄＦｌｕｉｄＳｃｉｅｎｃｅｓ）Ｅｄｉｔｏｒ－ｉｎ－ＣｈｉｅｆＰｒｏ...     

用低压油伺服系统的常熟电厂#2机国产300MW汽轮机DEH、MEH控制系统改造成功

常熟电厂#2机的ＤＣＳ系统改造工程于今年年初完成,起动冲转后38小时并网发电,半个月内自动投入率达100%,接着顺利地投入了ＡＧＣ(电网自动调度)运行,并连续运行58天,达到了电力系统300ＭＷ机组大修后连续正常运行50天的达标水平。常熟电厂ＤＣＳ由8个子系统组成,它们是:ＣＣＳ、ＤＡＳ、ＦＳＳＳ、ＳＣＳ、ＤＥＨ、ＭＥＨ、ＢＢＰＳ、ＴＢＰＳ。ＤＣＳ采用统一的ＦＯＸＢＯＲＯＩ/Ａ’Ｓ系列硬件,由上海ＦＯＸＢＯＲＯ公司成套提供。其中ＤＥＨ,ＭＥＨ采用ＦＯＸＢＯＲＯ公司的三个标准机柜,加上由上海汽轮机有限公司完成的ＤＥＨ,ＭＥＨ应…     

法,意直流电弧炉考察报告

法、意直流电弧炉考察报告葛华山机械工业部西安电炉研究所ＩｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｏｎＤＣＡｒｃＦｕｒｏａｃｅｓｉｎＦｒａｅｃｅａｎｄＩｔａｌｙ（２）￥ＧｅＨｕａｓｈａｎ（３）Ｕｎｉｍｅｔａｌ钢厂Ｕｎｉｍｅｔａｌ为ＵＳＩＮＯＲ－ＳＡＣＩＬＯＲ特钢分公司...     

Numerical Simulation of 3—D Temperature Distribution of the Flame Tube of the Combustion Chamber with Air Film COoling

ＮｕｍｅｒｉｃａｌＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆ３－ＤＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｔｈｅＦｌａｍｅＴｕｂｅｏｆｔｈｅＣｏｍｂｕｓｔｉｏｎＣｈａｍｂｅｒｗｉｔｈＡｉｒＦｉｌｍＣｏｏｌｉｎｇＮｕｍｅｒｉｃａｌＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆ３－Ｄ...     

A Numerical Model Prediction for Boiling Multi Channel Flow Rate Distribution andApplication in 600MW Supercritical Variable－Pressure Once－Through Boiler with Vertical Tube Coils

ＡＮｕｍｅｒｉｃａｌＭｏｄｅｌＰｒｅｄｉｃｔｉｏｎｆｏｒＢｏｉｌｉｎｇＭｕｌｔｉＣｈａｎｎｅｌＦｌｏｗＲａｔｅＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎａｎｄＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｉｎ６００ＭＷＳｕｐｅｒｃｒｉｔｉｃａｌＶａｒｉａｂｌｅ－ＰｒｅｓｓｕｒｅＯｎｃｅ－Ｔｈ...     

级环境下叶片弯曲气动特性理论的研究探讨

运用ＣＡＳＦＬＯＷ３ＤＳ计算分析程序来数值研究环境下弯扭叶片的内部流动机理，取得了一些单列弯扭叶栅计算和实验所无法获得的结果。该程序使用的是绝对和相对圆柱坐标系下统一形式的三维Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程组，修正的混合平面平均模型可有效地抑制流动参数的非物理性的跳动。     

A High—Resolution Hybrid Scheme for solving Three Dimensional Euler Equations of High Speed Inlet Flows

ＡＨｉｇｈ－ＲｅｓｏｌｕｔｉｏｎＨｙｂｒｉｄＳｃｈｅｍｅｆｏｒＳｏｌｖｉｎｇＴｈｒｅｅＤｉｍｅｎｓｉｏｎａｌＥｕｌｅｒＥｑｕａｔｉｏｎｓｏｆＨｉｇｈＳｐｅｅｄＩｎｌｅｔＦｌｏｗｓＷａｎｇＢａｃ－Ｇｕｏ；ＬｉｕＱｉｕ－Ｓｈｅｎｇ（ＣＦＤＢｒａｎｃｈ，Ｄ...     

PFBC-CC燃气透平叶片防护涂层热态筛选试验研究

ＰＦＢＣ－ＣＣ燃气透平叶片工作条件恶劣，通过施加防护涂层可有效地防止叶片腐蚀和磨蚀。本文叙述了１５ＭＷＰＦＢＣ－ＣＣ中试燃气透平叶片防护涂层动态筛选试验的情况。试验在一台材料腐蚀（磨蚀）试验装置上进行，分高、低温两个试验段，选择了３种工艺、１４种配方的涂层参加试验。运用ＳＥＭ、ＴＥＭ、ＸＲＤ、ＥＤＡＸ、ＡＥＳ等现代分析手段和腐蚀（磨蚀）机理对试验结果进行了详细的分析，筛选出的优秀涂层为：高温区ＣＲ１涂层，低温区ＣＲ９涂层。这些涂层已用于中试燃气透平叶片上。强化试验的腐蚀（磨蚀）机理为：腐蚀（磨蚀）交互作用，高温区为磨蚀增强的腐蚀过程，低温区为腐蚀增强的磨蚀过程。     

水平轴风力机翼型大攻角分离流动的数值模拟

翼型的失速特性是失调速节型水风力机的气动性能分析和颤振分析的基础，许多涉及这类问题的研究大多只给出了翼型刚开始失速时的计算结果，然而在正常运行工况下叶片端部翼型的深失速特性是风力机的最关键的一类问题，通过求解二维非常，可压的Ｎ－Ｓ方程计算了风力机常用翼型ＮＡＣＡ４４１８的绕流特性，Ｎ－Ｓ方程在贴体坐标系中给出用Ｐｏｉｓｓｏｎ方程法生成了Ｃ型网格，数值计算了采用了一种改进的ＬＵ－ＳＧＳ格式。将翼型的     

水平轴风力机风轮结构特性综合剪裁

基于静态与动态测试技术,对水平轴风力机风轮的结构特性进行了综合剪裁。在静态结构特性方面,用单点加集中荷载所得数据来综合评定受分布荷载作用的风轮叶片的强度及变形特性。为风轮叶片强度设计提供有效的判据。在动态测试方面,应用ＤＡＳ动态信号分析与故障诊断系统,对水平轴风力机的风轮叶片进行了试验模态分析,通过测量风轮叶片的振动信号,得到了风轮叶片的各阶模态分布,为风力机总机的总体优化设计提供了可靠的依据。     

风电叶片固有频率相关性分析新方法

为进行三维风电叶片振动系统固有频率相关性分析,采用MATLAB和ANSYS共同建立了风电叶片三维有限元参数模型,并分析了叶片固有振动特性.考虑系统随机结构参数对风电叶片固有振动的影响,运用将Monte Carlo与ANSYS相结合的方法对叶片固有振动特性进行相关性分析,进而判断其对随机结构参数的敏感性,形成了一种叶片结...     

考虑应力刚化影响的风力机叶片振动模态分析

利用ANSYS软件建立了500 W风力机叶片的有限元模型。基于振动分析的基本理论,分析了应力刚化对风力机叶片固有频率的影响,研究了旋转状态下叶片振型的变化规律。通过比较不同转速下的仿真结果发现,叶片旋转越快,应力刚化对固有频率的影响越大,特别是对低阶固有频率的影响最为明显,在叶片的动力学分析计算中应予以考虑。研究结果对风力机叶片的动力学设计及控制具有一定的参考价值。     

水平轴风力机桨叶计算模态分析

用有限元分析的方法对水平轴风力机的浆叶进行了计算模态分析和研究,通过对300W浆叶的模态计算分析结果与实验模态结果加以对比和验证,得到了在低阶条件下合理的浆叶模态计算模型,探讨了以有限元为基础的计算模态分析在选择不同的计算模型时对计算结果的影响,最后对600kw浆叶进行了模态计算,其结果与采用“Bladed for Windows”软件的计算结果作了比较,得到了满意的一致结果。     

风力机旋转叶片的多体动力学数值分析

在现代柔性多体系统动力学理论的框架上，研究了风力机叶片的空间旋转运动与其弹性变形问的耦合关系；对旋转叶片进行有限元离散，采用凯恩（Kane）方法，建立了一般形式的大型风力机叶片柔性多体动力学方程；结合大型叶片几何构形特点，导出了旋转叶片的空间梁单元动力矩阵的显式形式；以1．5MW风力机叶片为例，计算了该叶片的固有频率并与常规有限元数值分析结果进行了比较，体现了旋转叶片的动力刚化效应，更准确地反映了叶片的动力学特性。     

弯扭耦合作用下变频风机叶片断裂分析与治理技术研究

针对某变频运行风机发生的叶片断裂故障,采用无线应变测试技术获取了不同工况下转轴扭矩脉动特性。建立叶轮叶片有限元模型,获取风机各阶模态特性;将实测脉动扭矩作为激励,计算扭矩脉动下叶片所承受的应力特性。结果表明：电机输出谐波可能激发叶片轮盘弯扭耦合共振,导致叶片局部应力增大,进而疲劳断裂;叶片顶部加之字形加强筋可以有效减小叶片振动,预防断裂。     

兆瓦级海上风力机叶片设计及模态分析

叶片是风力机的重要构件,对其合理设计十分重要。总结了叶片的设计流程,并选择合理的设计参数,设计出兆瓦级风力机的叶片;在三维绘图软件中建模;应用有限元法,选定叶片的材料参数,在有限元软件中对叶片进行模态分析,确定了叶片的各阶模态振型及各阶频率,并对比分析叶片各阶模态振型结果。结果表明,叶片的固有频率范围与外界的激励的频率范围不重合,因此避免了共振破坏的发生。     

基于升力线理论的大型风力机气弹响应研究

针对风力机不断向大型化发展的趋势,导致结构柔度增加,气弹耦合特性和振动增强,研究了大型风力机高效精确的气弹响应分析方法。为了更准确模拟大型风力机气流沿叶片展向的三维流动现象,采用螺旋尾涡升力线模型代替传统叶素动量理论,建立了叶片气动载荷分析模型,进而结合风力机多体系统动力学模型,构建了机组的气弹耦合动力学方程和数值求解方法。以某10 MW风力机叶片为例,研究了稳态风况下不同风速的叶片气动性能,以及有效攻角、切向力等沿叶展方向的分布特点,并与采用修正叶素动量理论的气弹分析程序（HAWC）对比,结果表明,升力线理论无需引入经验修正模型即能获得叶素动量理论经修正后的分析精度。最后,通过非稳态风况下风力机的气弹响应分析,证明本文方法对大型风力机气弹耦合分析的有效性和准确性。     

智能夹层风力机叶片振动主动控制研究

总结了国内外压电材料应用于弹性体的情况;对智能夹层风力机叶片进行建模,将压电材料丝埋入风力机叶片的基体中,用有限元分析软件Algor分析埋入的压电材料逆压电效应下的应力、位移,实现叶片振动主动控制,以防止叶片这一弹性体发生颤振。为实现叶片智能振动控制打下基础。     

某涡轮增压器涡轮叶片断裂故障分析及改进

针对某涡轮增压器涡轮叶片断裂问题,基于ANSYS有限元软件对该涡轮进行强度分析和振动特性分析.结果 表明:该涡轮一阶自振频率较低,一阶倍频比不满足设计要求,共振导致涡轮叶片断裂.在此基础上对涡轮整体结构进行了优化,优化后涡轮叶片一阶自振频率得到提升,叶片断裂问题得到解决.     

风力机风轮模态局部化的动力学机理与影响因素分析

该文对风力机叶片损伤导致风轮模态局部化的动力学机理与影响因素进行研究。首先从代数特征值角度,揭示模态局部化的动力学机理,发现结构产生模态局部化的主要原因是存在密集模态。其次,建立NREL 5 MW风轮结构的有限元模型,分析叶片失谐度、模态阶数和失谐位置对风力机风轮结构模态局部化的影响。结果表明：叶片损伤失谐会造成叶片的振型发生显著变化,产生模态局部化现象;同时在某些模态下,系统振动能量集中于损伤叶片,会加速叶片损伤,致使其产生疲劳破坏。因此在风力机结构设计时,需考虑模态局部化对风力机结构的动力学特性影响。