后置滑轮式长冲程抽油机受力分析与平衡计算

针对常规抽油机耗能大、冲程短等缺点,在弯游梁抽油机的基础上设计了一种后置滑轮式长冲程抽油机。阐述了该抽油机的工作原理,对主要承载部件后置滑轮、三角摆架、游梁、曲柄进行了受力分析。分析了该抽油机在抽油过程中的平衡扭矩,并将该抽油机的曲柄扭矩与常规抽油机曲柄扭矩进行了计算对比,结果表明,后置滑轮式长冲程抽油机曲柄扭矩小于常规抽油机。     

四连杆抽油机驱动机构的运动学及动力学分析

发明并设计了一种新型节能型抽油机——四连杆抽油机,基于新型抽油机结构设计,重点分析研究其驱动机构的运动学及动力学规律,在理论分析基础上,结合计算机仿真技术对其进行了实例验证,并综合分析该新型抽油机驱动机构的性能指标,结论表明,该新型抽油机与同型号游梁式抽油机相比,具有较低能耗和良好的经济性能。     

关于深井直线抽油机的研究

通过创新,设计了深井直线抽油机。其传动方式为：电动机→锥形齿轮→左右从动齿轮→下链轮→双链条→滑块→换向架→带动抽油杆往复运动;该抽油机的平衡方式为重力换向直接平衡抽油杆;另外,采用双链条特殊链节机构实现换向,保证了该抽油机的相对换向功小于传统游梁式抽油机,从而达到了节能效果。     

永磁同步电机直驱抽油机控制系统设计与实现

针对某永磁同步电机直驱抽油机,利用变频调速技术开发了直驱抽油机控制系统,重点研究了抽油机冲程、冲次计算及换向节点控制,实现了抽油机根据抽油杆上下的运动趋势自动调整抽油机的冲次以及在每个冲程内调节抽油机的运行速度。该系统在油田现场测试应用表明,系统设计原理正确,工作可靠,冲程冲次无级可调,有助于提高泵效,较常规游梁式抽油机节能效果显著。     

基于ZigBee和GPRS技术的油田抽油机无线数据采集传输系统

针对现有油田抽油机监测存在的弊端,设计了一种基于ZigBee和GPRS技术的油田抽油机无线数据采集传输系统。该系统利用ZigBee技术实现油田各个抽油机的组网,把数据打包发送给汇集模块,最后汇集模块把接收到的数据通过GPRS的形式发送给上位机服务器。该系统以嵌入式微处理器STM32和AM3352为核心,通过高精度传感器实现对抽油机电流、电压、压力以及工作温度的测量。实验表明,该系统可有效监测油田抽油机的各项数据,为抽油机的检修提供了便利。     

齿轮导杆式抽油机用换向机构力学分析与运动仿真

针对常规游梁式抽油机不易实现低冲次的运动特性,分析了一种齿轮导杆式抽油机用换向机构.该换向机构主要由长杆不完整齿轮、齿条移动框、滚筒等构成.介绍了齿轮导杆式抽油机换向机构及其原理,建立了换向机构的力学模型;根据接触冲击算法,利用SolidWorks和Adams对换向机构进行了联合动力学仿真.结果表明,该换向机构在上冲程速度平缓,在下冲程存在加速度突增;对比该抽油机在3种不同冲次下的加速度仿真曲线,该抽油机满足低产井的生产要求;对比常规式和齿轮导杆式抽油机的加速度理论曲线,该抽油机上冲程的悬点加速度均小于常规抽油机,运动特性更优,更适用于低产井的采油作业;冲次变化对部件接触力影响较大.研究为后续换向机构强度计算提供了数据支撑.     

抽油机负载模拟加载系统的设计

为了研究工作载荷变化很大的抽油机的负载特性,为抽油机的节能运行提供理论依据,设计了一种抽油机负载模拟加载系统,重点介绍了该模拟加载系统的机械部分,且对该模拟加载系统进行了数学建模。模拟加载系统利用电机为驱动装置,磁粉削动器为模拟载荷加栽装置,通过控制磁粉制动器的激磁电流,实现了对抽油机载荷的模拟加载。     

基于DSP的抽油机用感应电机双PWM变频调速系统研究

针对游梁式抽油机拖动系统存在的问题,设计基于DSP的抽油机用感应电机变频调速系统,以提高抽油机的采收率和节能效率。分析了抽油机变频节能系统的系统结构和主电路,并通过仿真实验,验证了该方法的正确性和有效性。     

双驴头抽油机变参数柔性连杆机构动态仿真系统

双驴头抽油机游梁后臂由半径可变的圆弧构成,其有效长度在运动过程中随驱动绳与后驴头的变化而改变,目前通用的动力学仿真软件无法实现该机构的动态仿真。根据双驴头抽油机变参数柔性连杆机构的传动特点,建立双驴头抽油机的运动特性方程,并提出双驴头抽油机运动特性函数的求解算法。该算法为实现双驴头抽油机的系统仿真提供有效的数学模型。针对双驴头抽油机变参数柔性连杆机构缺乏适用的动态仿真系统问题,开发双驴头抽油机动态仿真系统。该系统分为虚拟样机支持模块、CAD分析模块、数据管理模块和实体仿真模块,能够进行双驴头抽油机系统的三维动态仿真和虚拟环境下的性能分析,为抽油机设计提供有效的参考。最后通过CYJ145型双驴头抽油机的仿真试验验证该系统的可用性。     

YYT-1140V型抽油机优化拖动设备的使用

介绍YYT-1140V型抽油机优化拖动设备，对采油三矿游梁式抽油机电力拖动设备进行了改进，提高了抽油机的电机功率因数。降低了电能消耗，充分证明了该设备的优良效果。     

基于Pro/E抽油机的运动仿真模拟

本文主要介绍了国内CAD的应用现状,并以抽油机为例介绍了Pro/E运动仿真模拟的方法并输出了抽油杆的运动分析结果,运动仿真使得抽油机运动过程得到直观的表现,并直观反映了其内部运动原理及运行效果,为生产提供了较为重要的参考价值。     

提捞式抽油机研究与分析

针对油田供液能力差、产量低、能耗高、设备效率差的低产油井,研制了一种新型采油设备——连续柔性抽油杆提捞式抽油机.主要从基本结构、工作原理、柱塞胶筒受力分析、能耗分析比较等方面阐述了新型捞油机的特点.该设备优化了采油工艺,达到了节能降耗的目的,由于能够实现智能间歇起抽和停止,大大减少了人力投入,降低了工人的劳动强度,提高了抽油效率.随着该项技术的日臻成熟,智能提捞式抽油机有着广阔的应用前景.     

滑轮增程式液压抽油机液压系统设计研究

随着油田开采的持续,游梁式抽油机暴露出功耗高、冲程冲次调节困难、不适应稠油开采等问题。针对游梁式抽油机的缺点,设计了一种长冲程、低冲数且冲程冲次无级可调的滑轮增程式液压抽油机。对滑轮增程式液压抽油机的液压控制系统进行了设计,并利用AMESim软件对液压抽油机的液压系统的悬点位移、悬点运动速度、悬点运动加速度进行了仿真。仿真结果与实际情况相吻合,证明了仿真结果的正确性。     

捞油车气动控制系统

提捞采油是一种新型的采油工艺技术，适用于低渗透油田的低产井，探井及边元井，文中介绍了捞油车的结构及工艺原理，分析了捞油车气动控制系统的组成及工作原理。     

一种游梁式抽油机曲柄平衡重安装工具

以目前国内油田普遍采用的游梁式抽油机为例,介绍了一种便于安装抽油机曲柄平衡重的工具,介绍了这种工具的结构组成、工作原理与应用效果。通过大量的生产应用,证明此工具具有安全、经济、便于使用的特点。     

抽油机联组同步齿形窄V带传动创新设计与应用

将摩擦型带传动与啮合型带传动进行创新组合,研发了一种能同时实现摩擦传动与啮合传动的新型复合带传动,在消除摩擦型带传动打滑丢转的同时,解决了啮合型带传动大功率传动问题,并将该种复合带传动成功应用于石油工业中的游梁式抽油机带传动中。介绍了这种复合带传动的传动机理、结构组成、设计参数及现场应用情况。     

尾部滑动平衡抽油机滑动机构运动分析

游梁尾部滑动平衡节能抽油机是在游梁尾端增加一个相连接的三杆滑动机构，滑块重心的运动是复合运动。笔者根据机构几何关系和运动特点，建立运动学模型，进而给出滑块重心的运动参数的计算方法。     

轻油泵房辅助卸油装置的使用与分析

介绍了油库轻油泵方辅助卸油装置的构造和组成，分析了实施例轻油泵房工艺流程的组成和特点，并对引油灌泵时间进行了理论计算和实验测试，最后提示了辅助卸油装置在设计制造、工艺流程布置、设备安装及工艺操作等方面应注意的问题。     

TYP型气动加油泵的设计与研制

介绍新研制的一种抽油装置———气动加油泵,对其工作原理、性能、设计计算及结构作了全面的论述。该装置将气缸、自动换向机构、抽油装置三件有机组合成一体,结构紧凑,能抽吸各种液体,可广泛应用于石油、化工等行业     

液压抽油机研究现状及展望

相比较于常规的游梁式抽油机,液压抽油机具有如下优点:结构比较紧凑、重量比较轻、造价低、工作平稳、容易实现长冲程,并且冲程冲次调节方便,易于实现安全保护以及节能效果明显等,受到人们的广泛关注。国外对液压抽油机研究的比较早,目前已有应用于现场的成熟产品;国内对液压抽油机的研究起步虽晚,目前也有样机应用于现场。将对液压抽油机的国内国外发展现状进行介绍,并对液压抽油机的发展趋势进行展望,供业内人士参考。