软弱围岩隧道施工方法及病害防治

结合大（理）保（山）高速公路四角田隧道工程，详细介绍了软弱围岩隧道的施工方法，分析了隧道病害的原因，提出了相应的防治措施，并得出了一些有益的结论，以供其他类似工程参考借鉴。     

软弱地基条件下桥梁病害智能检测方法设计

现阶段我国桥梁病害检测存在检测效率不高的问题,为满足对桥梁病害的智能检测需求,现提出软弱地基条件下桥梁病害智能检测方法设计。通过建立原始数据集,提取出桥梁病害的多方面特征,进行裂缝等级的判定,从而建立出桥梁病害智能检测模型,实现对桥梁病害的科学诊断。最后进行实验,通过与常规的桥梁病害检测方法进行对比,证明提出的桥梁病害智能检测方法在检测效率上优于常规方法,有助于降低桥梁结构安全风险,对桥梁病害检测研究提供理论与实践上的支持。     

软弱地基涵洞施工技术探讨

简述了软弱地基工程的特点,针对软弱地基涵洞质量问题的成因,从测量放样、基槽开挖、地基处理、墙身施工、台背回填等方面,提出了软弱地基涵洞施工的技术要点及质控措施,从而提高了软弱地基涵洞的施工水平。     

软弱围岩隧道施工技术探讨

结合雁门关隧道地质条件极其复杂,地下水极为丰富,施工安全风险极高的工程状况,对施工过程中采取的严格控制地下水对施工的影响、狠抓超前地质预报和围岩监控量测工作、及时增强初支刚度等技术措施进行了探讨,以期为施工和结构安全提供保证,实现预期目标。     

海口美兰国际机场停机坪软弱地基处理技术

本文介绍了我局在美兰国际机场施工中因时因地制宜改变原设计中停机坪软弱地基处理施工方案以换填碾压代换分层强夯方案，降低了造价，缩短了工期，达到了主质量标准要求，并指出这种地基处理技术的适用范围。     

承德地区道路隧道渗漏水病害防治探讨

城市道路隧道建设在承德市日益发展,但是近年来各种原因造成的隧道渗漏水病害正在影响着隧道乃至整个城市路网的正常运营。通过对承德地区道路隧道出现的各种渗漏水病害进行系统性研究探讨,从分析各种病害产生的原因着手,提出了工程设计、施工及维修养护等各方面的改进和治理措施。     

上海道路隧道病害防治措施

地下交通设施担负着重要的城市公共客运交通功能,已成为城市正常运转不可缺少的组成部分。由于隧道及地下工程处于岩土环境中,在运营中往往出现水害、衬砌裂损、衬砌腐蚀、震害以及空气污染、火灾威胁等灾害。调研这些灾害产生的原因及危害状况,对已建工程提出病害治理措施,对待建工程从设计、施工源头提出防治措施。     

天坛山隧道渗漏水病害机理分析及防治技术

结合山西省晋阳高速天坛山隧道工程实例,在了解隧道渗漏水病害概况的基础上,分析了隧道渗漏水病害机理,指出其渗漏水病害发生的主要原因在于其地质、设计施工、地表水及地下水等因素,采用重新布设防排水设施+25 cm的钢筋混凝土衬砌的防治方案取得了良好的效果。     

长大隧道软弱围岩施工技术

长大隧道具有复杂的地质环境,需要重点注意与解决的就是软弱围岩施工塌方的问题。通过结合某长大隧道软弱围岩施工工程进行研究与分析,为大家阐述长大隧道软弱围岩施工的开挖、防水技术措施,为长大隧道的施工工程提供资料与参考。     

软弱地基综合处理施工技术

软弱土地基在建筑工程施工过程中会经常出现,为了保证工程的质量急需对软弱土地基进行加固处理.对深圳地铁8号线望基湖停车场地基处理施工中采取的相关施工技术进行了叙述,并且详细介绍了人工填土、杂填土、残积土、流塑状粉质黏土、淤泥等软弱土环境下的地基处理施工技术措施,最后对软弱土地基各种加固方法和经验进行归纳总结,研究成果有利...     

隧道软弱围岩处理技术探讨

结合具体工程实例,探讨了隧道软弱围岩处理技术,包括注浆堵水和锚喷支护两个方面,指出隧道施工过程中遇到软弱围岩时采用注浆堵水并结合锚喷支护对加强围岩稳定是一个较好的方法。     

谈软弱围岩隧道施工技术

介绍了软弱围岩的种类及地质特点,针对软弱围岩的变形原因提出了相应的控制措施,并探讨了全断面开挖法、台阶法、CD法等软弱围岩隧道的施工技术及特点,有助于施工人员根据软弱围岩隧道的具体情况选择施工方法。     

高地应力软岩隧道大变形的控制技术探讨

为解决高地应力条件下软弱围岩大变形造成的断面缩小、基角下沉等破坏问题,分析了隧道内软弱围岩的受力情况,并建立了数值分析模型,对两种不同的开挖方法进行了模拟分析,以探索出更好的控制高地应力软岩隧道变形的措施。     

谈填砂路基的软基处理工艺

结合广州市南沙区道路施工实例,从材料性能、施工工序、软基处理方案选择、工艺质量控制等方面阐述了填砂路基施工的方法和特点,为填砂路基的软基处理工艺选择提供了有益的经验。     

道路软基处理技术分析与讨论

软土地基具有天然含水量大、空隙比大、压缩性高、抗剪强度低等特点。本文根据具体的工程实例做出定性定量分析,同时提出合理的处理措施,以使地基固结,提高地基承载力,从而满足道路施工质量要求。     

Interaction of tunnel linings and soft ground

Although soil-lining interaction is highly dependent on the tunnelling technology used, most of the available design methods for tunnel linings fail to take into consideration this important factor. During tunnel excavation, the in-situ stresses are significantly altered, depending on the tunnelling technique as well as the configuration of the tunnel and the characteristics of the soil deposits. The reduced radial stresses are the starting point of the soil-lining interaction at lining activation. This paper presents a method of lining design that considers the details of the excavation procedure and lining installation. Interaction between the tunnel lining and the ground is analysed in two stages—excavation and interaction. The excavation stage is responsible for determining the pre-lining soil deformations and the reduced in-situ stresses. The interaction stage models the soil-lining system together. Soil continuum, tunnel lining, and the interface between them are idealized in the whole system using nonlinear finite-element techniques. The deformations of the soil-lining system, as well as the lining internal forces, and equilibrium soil pressures are determined. Finally, results of the proposed analytical method as well as commonly used procedures are compared with field measurements compiled during the construction of two tunnels in which a precast segmental lining and rib and lagging lining were used.     

高速公路隧道施工技术及控制要点刍议

本文从高速公路隧道施工的特点分析入手,阐述了目前我国高速公路隧道施工的主要技术要点,结合实际施工情况,探讨了高速公路隧道施工的主要控制要点,以期为我国高速公路隧道施工技术的应用与发展提供参考意见。     

高速公路隧道施工技术及控制要点探讨

介绍了高速公路隧道施工的工程特点,对高速公路隧道施工技术进行了分析,并从施工工艺的改进及施工安全控制两方面,提出了高速公路隧道施工工艺控制要点,有利于保证施工质量。     

软弱围岩隧道施工控制关键技术

针对软弱围岩隧道跨度大、埋深浅、地质情况复杂、施工环境要求高等特点,对此类隧道的施工控制关键因素进行了探讨,提出了新奥法施工的主要开挖方法,为软弱围岩隧道施工积累了经验。     

路基施工技术及其病害防治探讨

介绍了路基中常见的两种病害,通过对路基现场的调研,分析了路基的整治流程,提出了具有针对性的路基病害治理方案,从而达到路基工程的施工要求,满足施工效果。