塑料排水板加固地基固结沉降特性研究

对采用塑料排水板加固软土地基的工程实例进行计算,比较了采用不同排水板间距、不同堆载预压时间、不同堆载高度时地基土层的总沉降、固结度、残余沉降情况,分析了不同地基加固参数对固结度和残余沉降的影响程度,并对地基加固参数的合理选取给出了建议。     

浅议预压法解决软土地基工后沉降

介绍了软土地基沉降推算方法,阐述了排水固结法配合预压法解决工后沉降的方法,分析了土体固结与超载量、超载作用时间等因素的相关关系,提出结合土体固结性质,增加卸载考核指标的建议。     

基于塑料排水板处理的软土地基沉降规律研究

为研究塑料排水板处理的软土地基沉降规律,通过有限元建模分析,研究洞庭湖区软基高速的横断面的沉降位移、水平位移,并与实测结果对比分析.结果表明:道路沉降主要集中在路基填筑期间,占总沉降的63.21％,横断面整体沉降呈现出沉降盆的趋势,在堆载预压期间沉降有一定增长趋势;在水平位移中,路基加载至工后通车运营15年时间内,...     

塑料排水板堆载预压法处理软土地基监测研究

采用塑料排水板联合堆载预压技术对深厚软地基进行处理,在堆载过程中对孔隙水压力、地表沉降、土层分层沉降和土层深部水平位移进行监测.并利用监测数据推求了最终沉降量和对地基进行了固结情况分析.结果表明,该法对处理深厚软地基是一种行之有效的处理方法.     

塑料排水板堆载预压法在软土地基处理中的应用

根据工程实例,结合实际问题,对塑料排水板堆载预压法处理软土地基进行了介绍,并提出一些在设计过程中和在实际施工过程中的可操作的优化、改进方法,以便指导设计和施工,进而提高塑料排水板堆载预压法处理软土地基的可靠性和使用效果。     

真空联合堆载预压处理软土地基沉降试验研究

武汉市新区梅子路广泛分布湖积相软土,采用真空联合堆载预压法处理地基。试验段长300 m,分三个试验区共设6个测试断面观测地面和地基深层的变形。结合试验成果,建议真空联合堆载预压地基按堆载条件下附加应力和真空预压条件下负压渗流场分别考虑,然后叠加计算沉降。     

深圳机场中心变电站地基处理沉降监测分析

深圳机场110/10KV中心变电站建在填海场地之内,该场区淤泥平均层厚9.5m,具有高含水量、高压缩性、极低强度、欠固结等特点。采用排水板+堆载预压的方法对该软土地基进行处理,对整个施工和预压过程进行了全程监测,监测数据显示地基土性质明显改善,工后沉降满足设计要求。     

潮汕机场软土地基处理试验研究及沉降规律分析

为加速地基沉降,减小工后沉降,结合潮汕机场软土地基处理,在试验区不同位置分别采用塑料排水板堆载预压法、袋装砂井堆载预压法和砂井堆载预压法3种不同的地基处理方法进行研究。同时对软土表面沉降、分层沉降、孔隙水压力等进行监测。监测结果表明,在潮汕机场软土地基处理采用堆载排水固结法明显改善了软土层的排水固结过程,技术可靠。并通过堆载预压试验和计算分析对比,对工后沉降进行了预测分析,提出了适用于潮汕机场软土地基处理沉降估算经验公式。     

排水板堆载预压地基沉降的试验研究

岩土工程中通过现场量测来反分析岩土的应力应变和参数等问题是研究的新思路和新方向。某工程采用长、短排水板堆载预压试验,在土层中埋设浅层沉降板和分层沉降仪进行较长时间的现场观测, 获得了大量数据, 得出了长、短排水板堆载预压下地基中土层压缩沉降的一些实际性状和规律,为进一步研究分析地基压缩沉降和参数指标提供了客观依据。     

软土地基采用真空堆载联合预压法时沉降分析

真空堆载联合预压法是一种软土路基的加固方法。概述了真空堆载联合预压法的施工工艺及机理。结合工程实例,在实测资料基础上,用分层总和法和有限元分析法分析了沉降,并与实测值进行对比,给出了与该地区类似工程在不同设计填土高度时的沉降修正系数。     

交通荷载作用下软土地基沉降分析

对软土地基在静力荷载作用下的沉降特性,交通荷载作用下软土的动力特性以及交通荷载作用下软土地基的沉降组成进行了分析,对工程实际有一定的借鉴作用。     

超载预压过程中软基固结沉降的研究

基于软基固结沉降机理,提出了分级等速加载条件下软基平均固结度、沉降量与时间的关系式,给出了软基卸载控制的建议,得出了将工后沉降和平均固结度的方法结合起来可以有效确定卸载时间的结论。     

温岭软土地区建筑桩基沉降规律研究

将理论计算值和实测沉降值进行比较,得出适合温岭软土地基的沉降计算方法,并根据温岭地区具有代表性的己建建筑的实测沉降,统计得出桩基沉降计算公式,该公式适用于方案设计阶段和初步设计阶段桩基沉降量的预估.     

软土地基旧路拓宽工程路基沉降变形规律分析

针对旧路拓宽工程中最常遇到的问题,利用土力学知识对新老路基中的地基附加应力分布特征进行了研究,对旧路拓宽中地基附加应力分布特点,附加应力计算进行了分析,以期能更好地解决旧路拓宽中的差异沉降问题。     

高速公路软基处理的沉降分析

竖向排水体堆载预压作为一种有效的软土地基处理方法被广泛应用。为了评价竖向排水体堆载预压软基处理的效果,结合广东某高速的地基处理工程实例,运用一维理论分析该常用的软基处理方法的处理效果,并针对处理效果不理想路段的实际情况提出改进方案,达到满足规范要求。     

软土地基中水泥搅拌桩加固技术分析与沉降规律研究

水泥搅拌桩施工技术对于改善软土物理性质、提高力学强度、增加房屋建筑地基基础稳定性具有十分广泛的应用场景。本文以某大厦建筑深厚层软土地基为研究对象,基于其地层地质条件充分分析的基础上,就水泥搅拌桩处置机理、施工技术方案和桩体沉降规律进行了分析和对比研究,结果表明:单桩方案和复合地基方案在不同桩顶荷载压力下的沉降变化曲线规律基本一致,首先呈现近直线增长,在达到一定峰值后迅速下降。采用大水灰比工况下的桩体沉降量最小,更有利于土体快速硬化。桩体顶部的最大水平位移与水平荷载呈线性增加关系。水平荷载不变条件下,竖向荷载越大,桩体最大水平位移反而越小,呈现负相关关系,竖向荷载有利于桩体的水平稳定性。本文研究成果对于软土地基中的水泥搅拌桩的沉降规律及其加固方式提供了一定参考。     

基于修正优化综合预测模型的软土地基沉降研究

在软土地基沉降预测中,针对单项预测方法选择与实际工程情况难适应问题,提出了修正优化综合预测模型,从不同角度独立挖掘软土地基沉降监测数据,分析软土地基沉降变化规律,实现了软土地基沉降的综合预测。首先综合考虑双曲线法与GM(1,1)模型建模机理,基于算数加权平均组合思想建立初步综合预测模型;然后构建实时修正权值系数,计算实时修正量对初步综合预测模型进行修正,建立修正优化综合预测模型;最后可利用修正优化综合预测模型进行软土地基沉降预测。妈祖城工程实例结果表明:修正优化综合预测模型在软土地基沉降预测中,较双曲线法与GM(1,1)有较好的预测精度与普遍适用性,可以有效降低单项方法组合后的预测误差。     

深层搅拌桩处理软基的机理及沉降计算的研究

介绍了深层搅拌桩的加固原理，分析了影响沉降的因素及其计算方法，并对各种方法进行了比较，为今后的理论研究和工程实体的运用提供了一定的借鉴和参考。     

软土路基沉降问题研究

为了有效的提升软土路基承载力,在对软土路基特征分析的基础上,阐述了软土路基沉降有效控制的技术方法,并结合具体工程实例,探讨了不同软土路基加固方法在实际中的应用效果,得出在软土路基加固方法选择时,应当根据具体的施工情况,采用适宜的加固方法,这样才能确保对软土路基的处理达到理想效果。     

控制软土地基中沉井不均匀沉降的措施

以扬州第二发电厂2号雨水泵房工程为例,介绍了控制软土地基中沉井不均匀沉降的措施,具体阐述了沉井的设计计算和施工方案及阻沉措施,为软土地基上施作沉井提供了新的思路。