“海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术基础研究”通过中期验收

<正>以中国科学院宁波材料技术与工程研究所为项目依托单位,国家重大基础研究计划(973项目)"海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术基础研究"6个课题近两年的协同研究工作取得了丰硕成果,于2015年10月通过了科技部的中期验收。     

我国海洋工程用混凝土保护涂料的现状

介绍了海洋工程用混凝土的腐蚀机理及使用保护涂料的必要性，以及我国海洋工程用混凝土保护涂料的现状。     

普光气田集输系统腐蚀控制技术

普光气田是国内迄今为止规模最大、含硫及二氧化碳最高的特大型海相气田,普光气田集输系统采用湿气混输工艺,综合利用了"抗硫管材+阴极保护+缓蚀剂"的腐蚀控制技术,该技术对普光气田集输系统腐蚀起到了很好的控制作用。     

牡蛎附着腐蚀研究进展

牡蛎等海洋附着生物改变了金属表面的化学介质成分和电化学微环境,相关研究是解决海洋工程腐蚀和控制问题的关键。本文综述了牡蛎等海洋附着腐蚀的研究进展,并以牡蛎与腐蚀相关的研究为基础,对牡蛎附着腐蚀机制的研究方面进行了展望。     

腐蚀控制在海洋设施结构完整性管理中的应用

本文从金属腐蚀的定义和分类入手,介绍腐蚀控制的常用方法,并以惠州21-1A平台的第二次结构延寿工作为研究对象,深入剖析如何通过对腐蚀控制效果的检验和检测,结合常见的结构评价和评估方法来加强海洋设施的结构完整性管理,以此来解决腐蚀对海洋设施结构破坏的偶发性和不可预见性的难题。     

PF-01防腐涂料在炼油厂循环水凉水塔上的应用

通过对炼油厂水系统砼结构的循环水塔腐蚀原因的分析，对新建的砼结构循环水凉水塔采用PF—01防腐涂料作防腐的隔离层，效果很好。     

抗徽生物腐蚀涂料的研制

针对水利水电工程水下钢结构和混凝土结构受到微生物腐蚀破坏的状况，采用具有内增塑作用的氯醚树脂改性丙烯酸聚氨酯树脂作为成膜基料，通过添加高效杀菌剂，研制成一种能够稳定释放杀菌剂的抗微生物腐蚀涂料。该涂料也适用于其他行业，如工业水处理、埋地管线和采油工业等结构的微生物腐蚀。     

纯碱厂钢筋混凝土结构腐蚀及LCC分析方法

对纯碱厂的钢筋混凝土结构腐蚀情况进行了分析,提出对钢筋混凝土结构腐蚀采用LCC方法进行综合解决。     

腐蚀控制技术的创新

全球每年因腐蚀问题造成的损失超过2.2万亿美元,因此腐蚀控制技术的创新已成为全球科技领域的热点一,介绍了《Materials Performance》杂志评选的防腐蚀技术年度创新奖获奖项目的情况。     

中和器酸喷头的腐蚀与控制

硝酸铵生产中中和器酸喷头的腐蚀使系统必须定期停车更换,影响企业的经济效益。对中和器酸喷头的腐蚀机理和控制技术进行了探讨。     

海洋产业急需防腐技术护驾

<正>针对目前海洋产业腐蚀损失约占全国全部腐蚀损失1/3的现状,上周在中国工业防腐蚀技术协会组织的技术交流会上,中国工程院院士、中国科学院海洋研究所研究员侯保荣提出:"今后无论什么样的海洋产业开发利用,都必须以海洋工程设施为基础,必须采取合理有效的海洋防腐蚀     

快装锅炉的局部腐蚀探析

通过分析锅炉局部腐蚀的腐蚀机理，指出快装锅炉的锅炉筒后端下部、锅炉筒水位线附近和两侧集箱后端下部是最容易发生局部腐蚀的地方，这些局部腐蚀与锅炉水质、锅炉的结构、运行方式及维护保养等有关，可通过改进设备、提高防腐技术、规范操作和加强锅炉的维护保养等手段来减缓上述部位的局部腐蚀。     

国内在役宽体客机腐蚀损伤情况调查与分析

收集了两种常见型号(A型、B型)的39架国内在役宽体客机近10年的腐蚀损伤数据,明确了在役宽体客机结构中易腐蚀的区域。分析了机龄和环境因素对腐蚀的影响,不同区域的腐蚀频率差异,以及结构用材的差异对腐蚀发生频率的影响。结果表明,宽体客机结构腐蚀频率随定检周期的进行具有周期性变化。处于不同机场环境区域的宽体客机在结构腐蚀频率上有显著的差异。厨卫结构和货舱区域由于其专门的使用功能而发生了较为频繁的腐蚀。A型宽体客机在客舱座椅与地板区域由于采用了铝合金与碳纤维复合材料混用的情况,因而发生腐蚀的频率明显高于B型宽体客机。     

海洋环境中微生物腐蚀及其防护研究进展

微生物腐蚀是当前我国海洋工程设施发展亟待解决的问题。综述了近几年来海洋环境中微生物腐蚀的研究方法及其防控措施,重点对液中高压脉冲电场杀菌技术做了详细的概括和分析。     

基于网络的炼油装置腐蚀案例库的设计与开发

通过对腐蚀案例特征的分析,设计规范化的案例结构,并对案例库的功能系统进行分析与设计,建立基于网络的、可扩充的炼油装置腐蚀案例库.实现了从设备信息、关键词及工艺原则流程图等多层次、多角度对腐蚀案例的查询.     

埋地金属供水管道外壁腐蚀研究

在调查分析埋地供水管道腐蚀状况及腐蚀原因的基础上,通过实验室实验和现场测试,分析了埋地供水管道外部腐蚀结构成分,证明了电化学腐蚀和微生物腐蚀是引起埋地供水管道腐蚀的主要原因。     

海洋环境中的钢铁腐蚀模拟研究

开展海洋环境的模拟研究是研究钢铁腐蚀行为和为海洋工程选材提供依据的重要研究方式。模拟研究最具代表性的研究工作就是以海水环境、海洋大气、海洋潮差区为模拟对象展开的。本综述总结了国内外在海洋环境中的钢铁腐蚀模拟研究方面的研究进展,并对其研究及应用前景进行了展望。     

氯离子对海工混凝土钢筋腐蚀的研究进展

海洋环境下，海工混凝土大多达不到设计使用年限就遭到腐蚀破坏，造成严重的国家海洋工程安全隐患和海洋环境污染。氯离子引起的钢筋腐蚀是造成海工混凝土结构性能劣化的主要原因。本文基于海洋环境多氯盐的特点，从氯离子侵蚀海工混凝土的过程出发，对氯离子的腐蚀路径和腐蚀机理进行梳理和总结，着重论述了氯离子通过渗透、扩散、电化学迁移进入混凝土的路径和破坏钝化膜、形成腐蚀电池、去极化作用、导电作用的腐蚀机理。在此基础上，文章针对国内外海工混凝土抗氯离子腐蚀的最新研究，介绍了氯离子固化机理，重点阐述了提高海工混凝土密实度、减少海工混凝土中裂缝、增加海工混凝土厚度的根本措施，同时归纳了混凝土表面保护、钢筋防护，以及加入阻锈剂的补充措施、裂缝修复的方法，以提高海工混凝土抗氯离子腐蚀性能，文章最后指出当前研究中，实验得到的单一氯离子腐蚀过程与实际海水中混凝土的氯离子腐蚀过程存在较大差距，低碳环保的抗氯离子腐蚀混凝土材料和技术有待深入研发。     

化工行业建筑结构的腐蚀与防护

总结了化工设计中建筑结构的腐蚀类别及影响因素，并提出了设计工作中具体的防腐蚀措施。     

换热管缝隙腐蚀的失效分析

因缝隙腐蚀的孕育期较长且没有明显的预兆,缝隙腐蚀一般比较隐蔽,所以难以对其进行有效监测.结合换热器的结构和使用工况,通过材质分析、硬度测试、金相检验、能谱分析等理化检验方法对换热管的微观组织形貌、腐蚀产物等进行了分析讨论,找到换热管泄漏的原因.结果表明:换热器的换热管与管板的"胀焊并用"连接结构,导致缝隙中出现了"闭塞...