建筑反射隔热弹性涂料的制备及性能研究

采用丙烯酸弹性乳液为基料,以具有优异反射性能的纳米金属化合物、空心玻璃微珠、陶瓷微珠等作为功能改性材料,研制开发了一种集反射型隔热、辐射型隔热、阻隔型隔热为一体的高耐沾污的弹性隔热涂料。测试结果表明太阳光反射比为0.86,半球发射率为0.88,隔热温差高达15℃,耐沾污性小于13%。涂料隔热效果明显,具有抗沾污性强,断裂伸长率大于200%、耐候性好等优异的性能。     

热反射涂料及其隔热性能研究

本文通过热反射涂料与普通涂料的对比试验,对涂屏lJ在不同建筑材料表面导致正、反面温度变化情况进行了试验研究。试验结果表明：掺有空心陶瓷微珠的热反射涂料具有较高的反射率和辐射率,从而可以降低热传导能力,具有较好的保温、隔热作用。     

金属氧化物颜料对隔热涂料发射率和反射率的影响

基于热带和亚热带地区对外墙涂料光学性能的要求,研究了涂料组分中各类金属氧化物颜料对其长波发射率及太阳能反射率的影响.结果表明:金属氧化物黑色颜料中的铬铁黑涂料在紫外波段和可见光波段可实现0.95,0.94的高吸收率,在近红外波段吸收率下降为0.45,反射率为0.38;钛铬黄涂料的热反射能力优于铁黄涂料,且钛铬黄涂料在近红外范围的反射率基本不随色浆掺量增加而变化.在1 000~2 500nm光谱范围内,色浆掺量相同的铁红涂料和铁黄涂料的反射率曲线基本重合;在800~1 000nm光谱范围内,铁红涂料相比铁黄涂料具有更强的吸收能力.     

建筑反射隔热涂料隔热性能影响因素及应用技术要点

在夏热冬冷和夏热冬暖地区,建筑外墙涂饰建筑反射隔热涂料后,除了夏季能够降低墙面的温度,减少热量向室内传入,解决或减轻涂膜加速老化和外保温系统的裂渗等问题外,还具有明显的节能效果。影响建筑反射隔热涂料隔热性能的主要因素包括基料、颜填料和涂料的耐沾污性等。建筑热反射隔热涂料用于建筑外墙时,必须配合相应的外保温系统才能满足建筑节能50%的要求。介绍了目前在符合公安部消防局公消[2011]65号文要求的条件下,适合建筑热反射隔热涂料应用的建筑外保温系统。提出应加强对彩色建筑热反射隔热涂料的研究,以及在反射隔热涂料生产及应用中应注意的问题。     

颜料对水性反射隔热涂料性能的影响

水性反射隔热涂料制备中通过改变颜料中各组分的配比,考察硫酸钡、氧化锌和立德粉分别与钛白粉混合使用对涂膜性能的影响.结果表明,反射隔热涂料中使用立德粉替代小于30%的钛白粉颜料,不会造成涂膜反射率、对比率、拉伸性能和隔热温差等的显著降低,可在很大程度上节约生产成本.     

彩色建筑反射隔热涂料的研制与应用

以往开发应用的建筑反射隔热涂料大多为白色或浅色,但单调的色彩难以满足现代建筑外墙对不同色彩的需求,在实际应用中彩色涂料的使用率达到80%以上。彩色反射隔热涂料作为一种功能涂料,除具有良好的装饰效果外,更具有优异的热反射性能。新修订的建工行业标准JG/T 235—2014《建筑反射隔热涂料》,按照明度L*的高低对建筑反射隔热涂料进行了分类,给彩色反射隔热涂料的产品性能评价提供了依据。介绍了红外反射颜料的应用,彩色反射隔热涂料的隔热原理、制备技术、相关标准规范及热工性能评价等。     

黑色颜料品种及掺量对涂料太阳能反射比的影响

通过向白色涂料中添加不同黑色颜料的色浆配制灰色系列涂料,然后测试250～2500nm范围内光谱反射性能.比较研究了添加不同浓度的炭黑、铜铬黑、氧化铁黑、铬铁黑色浆后,各黑色颜料对380-780nm可见光反射比及太阳能总反射比的影响规律.结果表明,铬铁黑在与金红石钛白粉的综合作用下,其近红外反射能力较强,比较适用于配制高太阳能反射比的深色涂料.     

彩色热反射装饰砂浆的性能研究

通过在装饰砂浆中添加冷颜料,可得到高性能的彩色热反射装饰砂浆。同传统的彩色砂浆相比,热反射砂浆在保证色彩的同时,具有较高的太阳光反射比和近红外反射比,对于降低墙体表面温度具有明显效果。添加3%铁黑的装饰砂浆表面太阳光反射比仅为0.101,而添加相同掺量铁铬黑冷颜料的装饰砂浆表面太阳光反射比达到0.410。经分析可以发现,热反射砂浆表面L*(明度)值越高,太阳光反射比也相应增大,并得出了两者之间的经验公式。     

光催化热反射涂料的制备及其路用性能研究

针对高速公路收费站高浓度汽车尾气与重载车辆低速渠化通行引起的车辙问题,制备了一种可降解汽车尾气并具备热反射主动降温功能的涂料,利用自行设计的室内试验设备测试了光催化热反射涂料的降解效能与热反射效能,并研究了光催化热反射涂层的路用耐久性能。研究结果表明,本文制备的光催化热反射涂料不仅具有良好的尾气降解效能、可循环效能和热反射效能,还具有良好的路用耐久性能;应用光催化热反射涂料后虽然会略微降低路面的抗滑性能,但不影响收费站处路面的正常使用功能。     

水性环氧色漆的制备及性能研究

采用实验室自制的自乳化型水性环氧固化剂与环氧树脂618配制了水性环氧色漆.通过试验不同种类、用量的助剂,得到了表面平整光滑、具有优质手感的色漆漆膜;研究了不同颜料体积浓度(PVC)以及不同胺氢环氧比对漆膜性能的影响,PVC为33.3%时,漆膜具有较好的综合性能,随着胺氢比的增大,漆膜的柔韧性、耐水性变差.     

远红外低温辐射自控温电热地面智能采暖

综述了远红外低温辐射自控温电热地面智能采暖系统工作原理及应用技术,该采暖系统及电热原件拥有众多优点,可广泛应用于新老建筑领域。     

门窗玻璃的热工性能对建筑能耗的影响

利用DeST-c软件,通过大量的模拟分析,探讨了不同气候区门窗玻璃的热工性能参数即传热系数(U)和太阳得热系数(SHGC)对建筑能耗的影响.结果表明:从节能方面考虑,对于严寒地区(哈尔滨),应降低K值,增加SHGC值.对于夏热冬暖地区(广州),应降低SHGC值.对于夏热冬冷地区(上海)和温和地区(重庆),应降低K值和SHGC值.而对于寒冷地区(北京),当窗墙比较大时,应降低K值和SHGC值;当窗墙比较小时,应降低K值,增加SHGC值.门窗玻璃的SHGC值全年固定不变对建筑节能不利.理想的门窗玻璃SHGC值应能随季节变化进行相应调整.     

民用建筑用轻烧MgO膨胀剂的制备与性能

针对民用建筑混凝土收缩开裂的特点,以菱镁矿为原材料,制备了民用建筑用轻烧MgO膨胀剂(UMEA),研究了掺UMEA水泥净浆的变形性能,包括压蒸安定性能、水养(20℃)膨胀性能、自收缩性能以及干燥收缩性能.结果表明:UMEA既具有较大的早期膨胀、又具有持续的后期微膨胀,对水泥净浆自收缩和干燥收缩均具有较好的补偿作用;掺U...     

E/VC/VL三元共聚物对水泥砂浆孔结构和性能的影响

利用压汞法和环境扫描电子显微镜分析方法,研究了乙烯/氯乙烯/月桂酸乙烯酯(E/VC/VL)三元共聚物对水泥砂浆孔结构的影响规律,并探讨了其与水泥砂浆的体积密度、抗压强度、抗水渗性、吸水量和吸水率等宏观性能的关系.研究表明:E/VC/VL三元共聚物能显著影响水泥砂浆的孔结构,增大水泥砂浆的孔隙率、总孔体积和平均孔半径;导致大毛细孔显著增多,且密布在C-S-H凝胶之间.E/VC/VL三元共聚物掺量越大,对水泥砂浆孔结构的影响越显著.E/VC/VL三元共聚物改性水泥砂浆的孔隙率和孔体积与宏观性能之间存在密切关系:孔隙率和孔体积越大,水泥砂浆的体积密度和抗压强度越小,但其抗水分渗透性能则越好.     

超低水胶比水泥混凝土的自收缩特性及其机理

测试了水胶比为0.10~0.16水泥净浆及水胶比为0.16~0.50混凝土的自收缩,分析了石灰石粉和龄期对超低水胶比水泥净浆自收缩的影响.结合水泥石孔结构与水化进程,探讨了超低水胶比水泥混凝土的自收缩机理.结果表明:当水胶比≤0.16时,水泥净浆自收缩随水胶比的降低而降低;当水胶比低于0.25时,混凝土自收缩随水胶比的减小而降低;当水胶比高于0.25时,混凝土自收缩随水胶比的降低而增加;当水胶比为0.25(临界水胶比)时,混凝土的自收缩最大;磨细石灰石粉可以很好抑制水泥净浆的自收缩;超低水胶比水泥净浆1 d龄期的自收缩可达到180 d龄期收缩值的50%以上;超低水胶比水泥混凝土的自收缩特性与水泥石中孔结构以及水化进程有关.     

废旧橡塑合金改性剂制备及其改性基质沥青的机理

基于废旧橡胶粉和废旧塑料的组分分析,制备了不同橡塑比(质量比)的废旧橡塑合金改性剂,并研究了废旧橡胶粉和废旧塑料的共混机理;利用优选的废旧橡塑合金改性剂制备了废旧橡塑改性沥青,分析了废旧橡塑合金改性剂对基质沥青的改性机理,测试了废旧橡塑改性沥青的技术性能和存储稳定性.结果表明:当橡塑比为7∶3时,废旧橡胶粉和废旧塑料具有良好的相容性;废旧橡胶与废旧塑料的共混过程及废旧橡塑合金改性剂对基质沥青的改性过程均以物理作用为主;废旧橡塑合金改性剂与基质沥青具有良好的相容性,废旧橡塑改性沥青具有良好的技术性能和存储稳定性.废旧橡塑合金改性剂明显改善了基质沥青的路用性能,具有应用潜力.     

钢聚丙烯混杂纤维自密实轻骨料混凝土性能

采用钢纤维和聚丙烯纤维对自密实轻骨料混凝土进行改性,完成了 1组无纤维自密实轻骨料混凝土及4组钢-聚丙烯混杂纤维自密实轻骨料混凝土的工作性能、力学性能及微观结构的试验研究,从宏观与微观2个尺度系统分析了钢-聚丙烯混杂纤维的增强增韧机理.结果表明:5组自密实轻骨料混凝土均具有良好的流动性、黏聚性和间隙通过性,可满足自密实混凝土工作性要求;钢纤维与聚丙烯纤维可在不同结构层次和受荷阶段发挥阻裂作用,产生正协同效应,显著提高自密实轻骨料混凝土的劈裂抗拉强度和抗折强度;骨料-基体界面区的密实度随养护龄期延长而明显提高,而纤维与基体间存在微细孔隙,界面区结构较为松散.     

低模量早强型高延性混凝土的力学行为

基于路面工程中超薄白色罩面的应用背景,研发了1种低模量早强型高延性混凝土(LMES-ECC),并通过试验研究了LMES-ECC在不同龄期时的抗压、单轴拉伸和四点弯曲行为,测量了其干燥收缩值,讨论了其早期开裂潜能与约束收缩开裂行为.结果表明:3d龄期时,LMES-ECC的抗压强度和弯曲强度分别达到31MPa和7MPa,满足开放交通的需求;在受拉伸和弯曲作用时,LMES-ECC表现出较大的变形能力,且表现出多缝开裂现象,裂缝宽度可控制在60μm以下,其弹性模量约为14GPa,远小于普通混凝土;尽管LMES-ECC的干燥收缩值大于普通混凝土,但是在约束条件下表现出极好的抗开裂能力.LMES-ECC所表现出来的材料特性可大大延长混凝土路面超薄罩面的使用寿命.