水泥稳定碎石基层的干温缩性能初探

介绍了半刚性基层的特点，分析了半刚性基层的干燥收缩、温度收缩的机理，阐述了减少干温缩性变形的技术措施，提出了水泥碎石基层抗裂性的检验及评价方法。     

水泥乳化沥青稳定碎石基层力学性能研究

半刚性基层上沥青路面出现的横向开裂是由半刚性基层发展而来,基层材料的干缩、温缩结合荷载的拉应力疲劳效应使基层产生开裂,水泥乳化沥青稳定碎石基层作为介于半刚性与柔性之间的一种基层材料具有较好的抗干缩、温缩的优点,但由于水泥乳化沥青稳定碎石基层的胶结材料是水泥和乳化沥青的共同体,其强度比半刚性基层的强度略低,为使用安全,文章在探索水泥乳化沥青稳定碎石配合比设计的基础上,对水泥乳化沥青稳定碎石的物理力学性能作了一般性研究。     

乳化沥青-水泥稳定碎石半柔性基层沥青路面力学性能研究

本文针对干线公路沥青路面防治反射裂缝的需求,开展了抗裂嵌挤型水泥稳定碎石沥青路面结构研究。通过路面结构力学分析模型的建立,研究半柔性基层层底拉应力、剪应力、弯沉与基层模量、厚度、结构层之间界面联结能力等因素的关系,得出半柔性基层代替半刚性基层有利于提高路面的抗裂能力等有益结论,并通过江苏省237省道工程的工程实践,证实16cm乳化沥青-水泥稳定碎石用于上基层,或两层16cm乳化沥青-水泥稳定碎石基层满足路面结构设计要求。     

水泥乳化沥青稳定碎石抗冻性能试验研究

在大量试验研究的基础上,将水泥乳化沥青稳定碎石试件的乳化沥青用量、水泥剂量两方面因素对试件抗冻性能的影响进行了研究分析,得出了相应的影响规律及作用机理.结果表明:乳化沥青用量不超过3％时,经过5次冻融循环后的无侧限抗压强度损失和质量变化率均随着乳化沥青用量的增加而逐渐减小;水泥乳化沥青稳定碎石试件的强度损失和质量变化率均随着水泥剂量的增加呈逐渐减小的趋势变化.     

回收粉对水泥稳定碎石温缩性能的影响

为研究不同粉尘掺量对水泥稳定碎石基层材料温缩性能的影响,分别采用不加粉尘的水泥稳定碎石、不同粉尘掺量的水泥稳定碎石进行温缩性能变化规律试验,研究结果表明,粉尘掺量小于3%时温缩性能影响较小。     

水泥稳定碎石温缩变形特性试验研究

对6种典型水泥稳定碎石基层材料在风干和饱水状态下分别进行温缩试验,结果发现:处于风干状态的水泥稳定碎石基层材料最不利温度区间为-10～10℃,当温度骤然下降或回升时,水泥稳定碎石基层材料的温缩应变和温缩系数急剧增大;饱水状态下,水泥稳定碎石基层材料在30～40℃及-20～-10℃区间的温缩应变和温缩系数一般较风干状态下大.     

乳化沥青-水泥稳定碎石在公路改扩建工程中的应用

由于水泥稳定碎石基层设计载荷强度高,易导致开裂并引起沥青面层裂缝,这导致了半刚性基层沥青路面较严重的水损害。本文依托237省道高邮段改扩建工程路面施工实例,通过试验分析在水泥稳定碎石中掺加一定剂量乳化沥青后,混合料的无限抗压强度、劈裂强度和干缩性能的变化情况,研究在保证基层强度的前提下寻找减少基层裂缝的有效途径。本文系统地介绍了这种半柔性基层材料的性能组成设计及施工工艺过程,为半柔性基层的推广应用提供可借鉴的经验。     

乳化沥青-水泥稳定碎石在公路改建中的应用

水泥稳定碎石半刚性基层是我国常用的基层结构形式,但由于设计强度高易导致其开裂并形成面层反射裂缝,从而造成沥青路面较严重的损害。依托S320沿江公路铜陵段路面改建工程的实例,文章系统地介绍了这种半柔性基层材料的性能、组成设计及施工工艺过程,为半柔性基层的推广应用提供可借鉴的经验。     

乳化沥青水泥稳定碎石混合料的疲劳性能试验

为研究不同乳化沥青掺量下水泥稳定碎石混合料的疲劳性能,对室内静压成型的中梁试件进行了四点弯拉疲劳试验,并基于Weibull分布建立了乳化沥青水泥稳定碎石混合料的疲劳寿命预估模型.结果表明:掺入乳化沥青后,水泥稳定碎石混合料的弯拉强度略微降低,但弯拉变形和弯拉应变功显著增大;混合料的疲劳寿命在低应力水平下明显提高,在高应力水平下近似不变,乳化沥青的掺入有效提高了水泥稳定碎石混合料的疲劳性能.     

泡沫沥青稳定碎石混合料干缩特性的试验研究

通过干缩变形试验,分析泡沫沥青稳定碎石混合料的失水率、干缩应变等指标的变化规律,探讨泡沫沥青稳定碎石混合料干缩变形特性的主要影响因素,并与其他材料的干缩特性进行对比。试验结果表明,拌和用水与水泥含量是影响该类混合料干缩变形的主要因素,沥青的存在可以减小混合料的干缩变形,泡沫沥青稳定碎石混合料干缩程度与泡沫沥青再生混合料的相当,但要小于水泥稳定碎石混合料。     

水泥稳定碎石底基层试验路施工探讨

近年来我国公路事业迅速发展,水泥稳定碎石作为公路基层常用材料得到广泛应用。然而,如何在施工过程中更好地对水泥稳定碎石加以控制还需要进一步研究。通过多年公路工程施工经验,以主线200m水泥稳定碎石底基层试验段施工为例,论述了路面水泥稳定碎石底基层施工技术要求、工艺流程等。     

水泥稳定碎石基层施工的质量控制方法

水泥稳定碎石基层具有整体性强、承载能力高、刚度大、水稳性好等特点而被广泛运用于高等级公路。本文重点讨论水泥稳定碎石基层施工质量控制的几个常见的问题,剖析了其中的内在因素,进一步提出其预防、处理的方法,为水泥稳定碎石基层的推广提供了参考。     

通辽地区水泥稳定碎石基层养生技术应用研究

通过对室内成型的试块和施工段落进行养生对比试验,对采用薄膜覆盖保湿养生、土工布覆盖补水养生、改性乳化沥青透层养生3种养生方式的试验段分别进行无侧限强度试验和取芯试验。结果表明:采用薄膜覆盖保湿养生和乳化沥青透层覆盖养生条件下的试件强度相当,芯样外观完整;采用土工布覆盖补水养生试件的强度低于前两种养生方式,且芯样上表面有骨料脱落现象。结合通辽地区的气候特点和施工环境,建议下基层首选薄膜覆盖保湿养生方式,上基层首选改性乳化沥青透层洒布养生工艺。     

水泥稳定碎石基层裂缝处治实践及体会

水泥稳定碎石基层具有强度高,整体性、稳定性和耐久性好等特点,被广泛应用于道路路面结构中,但其缺点是抗变形能力差,易产生裂缝。裂缝处理不当将会反射到沥青面层,使得路面遭到破坏。结合杭州湾新区兴慈八路水泥稳定碎石基层裂缝处治实例,分析了裂缝产生的原因,提出了处治措施及预防对策,减少路面病害,从而使沥青路面能正常使用。     

浅谈水泥稳定碎石施工的质量控制

本文结合目前水泥稳定碎石的市场应用,根据JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范,总结出水泥稳定碎石基层施工的质量控制要点。     

水泥稳定碎石在城市道路基层中的应用

通过对城市道路中水泥稳定碎石层的施工工艺的研究和分析 ,提出了适合于济南地区的材料组成及性能 ,从而提高了水泥稳定碎石层的强度值 ,使其具有良好的整体性和耐久性 ,可逐步取代城市道路中应用较多的石灰土基层     

减水剂对水泥稳定碎石物理力学性能的影响

通过室内试验,考察了减水剂对水泥稳定碎石基层物理力学性能,尤其是产生反射裂缝问题的收缩性能的影响．结果表明,减水剂能使水泥稳定碎石基层的最大干密度对用水量的敏感性降低且易于压实,有利于施工控制;在力学性能上,减水剂的加入提高了材料的抗拉强度,但抗压强度在低含水量区域不取决于水灰比,减水剂对抗压强度的影响无规律;适宜用量的减水剂降低了基层材料的收缩量．此外,粉煤灰和减水剂复掺可进一步改善水泥稳定碎石基层的性能．     

国内外水泥乳化沥青砂浆研究现状

针对水泥乳化沥青砂浆这种重要的建筑材料,文章选择了日本的CA砂浆和德国的BZM砂浆这两种有代表性的材料对国外的相关研究和应用进展进行了综述.在此基础上,对国内近年来对水泥乳化沥青砂浆的研究与应用进展进行了介绍.并分析了国内在这方面研究工作中存在的主要问题.