牵引供电变压器设计探讨

牵引供电变压器设计探讨华东交通大学（３３００１３）杨铮１概述电气化铁道上的电力机车，是一种非自给性机车，它所取用的电能，由专设的牵引供电系统供电。牵引供电系统主要包括牵引变电所和接触网两大部分。牵引变电所，大都采用１１０千伏，用环形供电、双边双回路供...     

电气化铁道牵引变电所对电力系统影响及治理的仿真研究

电气化铁道的电力牵引机车是单相负荷,具有冲击性、不对称和非线性的特点.随着高速重载铁道建设的快速发展,低阻抗、高过载能力的V/V牵引变压器得到广泛使用,对电力系统及其它电力用户的影响也越来越大,引发的电能质量投诉和供电障碍时有发生,已经引起电力部门、铁道部门的高度重视.通过对V/V接线牵引变电所和电力机车对电力系统的影响和治理进行仿真研究,探讨电气化铁路电能质量分析和治理的仿真方法,以确保供电质量.     

基于PSASP的牵引站电能质量预测评估

结合国网内蒙古东部电力有限公司电力科学研究院近期承担的"通让铁路电气化改造工程西辽河、宝龙山牵引变电所电能质量评估"项目,介绍1种电气化铁路电能质量预测评估方法,该方法基于电力系统分析综合程序(PSASP),对不同工况下牵引站负荷接入系统后公共连接点(PCC)处各项电能质量指标进行仿真分析,同时对牵引站接入点处的系统变电站进行电能质量背景谐波测试,综合两部分内容进行预测评估,得到电气化铁路对整体电网的影响。考虑牵引站接入点同时接入风电场,研究了电气化铁路接入对周边风电场稳定性的影响。     

电气化铁道电能质量综合控制研究

作为典型的非平衡负载,电气化铁道的牵引负载给公共电网带来的谐波、负序和无功等电能质量问题不容忽视。静止无功补偿装置（SVC）是一种减小甚至消除无功、谐波以及其他电能质量问题的有效方法。以静止无功补偿器（SVC）为基础,对电气化铁道的电能质量问题的综合控制进行研究。     

新型电气化铁路电能质量管理系统

为改善高速牵引系统电能质量及运行效率,提出一种新型电气化铁路电能质量管理系统。依托于常规背靠背电气化铁路电能质量治理装置,将回馈工况与牵引工况统一归入电能质量补偿范畴,解决了一次侧功率因数低、电流不平衡度高等基波电能质量问题。将机车回馈能量送至电网或其他机车利用,避免了使用能耗电阻引起的不必要损耗或增大投资安装储能装置。基于实测数据,在Matlab/Simulink中搭建了仿真模型。仿真结果表明,系统运行后三相电流不平衡度明显减小,功率因数有大幅提高,明显改善了一次侧的电能质量。同时,机车回馈工况下的能量可为其他牵引工况机车所利用,提高了系统运行效率。     

铁道电气化及其所需的成套供电设备

本文概述了国内铁道电气化发展情况，包括线路、机车、牵引供电系统工况，最后了国内生产的牵引和的电器设备，并以成昆线及宝成复线为例，列出其电器需求量。     

电铁负荷对宁夏电网电能质量的影响

随着电力电子技术的迅速发展,电力系统中出现了大量的非线性负荷,它们在吸收基波功率的同时,产生大量的谐波注入电力系统。电气化铁道牵引负荷就是电力系统中较大的非线性负荷,是电力系统最主要的谐波源之一。本文对宁夏电网电铁负荷发展及谐波和负序分量的测试过程进行了分析总结,对目前遍布宁夏电网的宝中、包兰电气化铁道中的15个电气化铁道牵引站进行了大量细致的测试工作,并对测试数据进行了统计分析,充分验证和掌握了电铁负荷对宁夏电网电能质量的影响情况。     

一种新型电气化铁道电能路由器研究

在实现可再生能源发电技术在牵引供电系统得到应用的前提下,针对27.5 kV电气化铁路牵引网中功率调度等问题,提出一种新型电气化铁道电能路由器装置。装置采用81电平变换技术满足电气化铁道供能系统对并网变换器的高压、高电能质量、大功率的需求,采用电压幅值—相角的能量调度方式确保电力机车正常供能及对牵引网的电压支撑,最后通过基于虚拟直流电机控制的储能单元实现能量的削峰填谷及协调控制。通过对新型电气化铁道电能路由器的拓扑结构、技术原理、能量调度计算及控制策略进行理论研究,并对装置进行建模仿真,验证了该电气化铁道电能路由器技术方案的有效性。     

电气化铁路电能质量评估及新型控制方案研究

电气化铁路电能质量问题集中体现在负序、谐波、无功及电压偏差等方面,机车类型、线路条件和运行组织等因素直接影响了电能质量状况。在电气化铁路牵引供电系统综合测试的基础上,掌握了普速客货混跑线路、重载线路以及高速线路牵引负荷特性,定量评估了其对外部电力系统电能质量的影响,探讨了其共性和特殊性, 并分析了主要原因。针对一种新型电能质量控制方案,建立了主电路和牵引负荷模型,仿真验证了其可行性和技术优越性。     

电气化铁路负荷对电网电能质量的影响

铁路电气化具有运输能力大,综合能源利用率高,节能减排等明显优点,随着科学技术和国民经济的快速发展,我国铁路电气化进入了一个非常快的发展时期。但是,电气化铁路牵引负荷由于其单相运行、整流供电、负荷变化等原因,对所接入的电力系统带来功率因数低、三相电压不平衡、谐波超标、电压波动等严重的电能质量问题。河南地处全国铁路网中心,铁路电气化比例位于全国前列。结合河南电网的情况及电气化铁路发展的特点,讨论了河南电气化铁路负荷对电网电能质量的影响,并给出了相应的解决措施。     

电动汽车的电气传动系统

本文综合介绍了电动汽车电气传动系统最近的发展动向。分别对电动汽车对电气传动系统的要求,电动汽车机电一体化的布置方式,电动机的选型、设计应考虑的特殊问题,控制系统研究开发的动向等进行评述。提出了几点看法。     

所用电源和操作电源在变配电所中的应用

以实际工程为例,分析了所用变压器、交直流操作电源、电压互感器和所用电源柜的合理选择及具体应用,并对二次母线供电电缆的选型作了简要介绍。指出所用电源和操作电源的正确应用,对保证变配电所供电系统的可靠运行具有十分重要的现实意义。     

电动汽车与电动汽车用电池

电动汽车的制造和应用已有多年的历史。近年来,电动汽车和电动汽车电池的发展非常快。本文概述两者的某些背景、现状、发展规划和问题。     

家电的电气强度试验

绝大多数的单相家用电器是Ⅰ（念OI）类和Ⅱ类电器。根据GB4706．1定义,它们的前半句都是“其电击防护不仅依靠基本绝缘”,而后才是“附加安全防护措施……”,对Ⅰ类是接地保护,对瓜类是“而且提供如双重绝缘或加强绝缘……”。基本绝缘本身的定义也同样表达了这种“基本防护”的意思。因此对基本绝缘的考核应是电气强度试验的重点之一。基本绝缘的电气强度试验对1类电器来说是较易解决的,但对n类电器却由于结构上有双重绝缘和加强绝缘的分合,却是一个需要分辨清楚,分别对待的问题。有些试验人员对所有D类的电气强度都采用在带电部…     

浅谈电机的电磁噪声

简要介绍了电磁噪声产生的原因和降低电磁噪声的主要措施。     

世界电气巨子与中国电子工业

百年电气铸巨子 1832年世界上第一台发电机在巴黎展出,1867年,德国人西门子研制成功世界上第一台自激式发电机,1878年爱迪生在美国纽约创建了爱迪生电灯公司。19世纪80年代由于远距离输电方式的发展和大功率电站的产生,使电能得以远距离传输,宣告了人类社会步入电气时     

电饭煲

电饭煲是比较成熟的家电产品．消费者平均使用3年左右就要进行更换。现在市场上的电饭煲产品在新功能．新技术上主要体现在内胆技术和控温技术。内胆是电饭煲直接接触米饭的部分．因此不同材料和结构的内胆对米饭营养价值的影响不相同。一般的电饭煲内胆只是简单的复合层，价格低但品质差．已经属于过时的技术产品。而目前一些电饭煲的内胆采用4层结构内胆，能更好地烹饪米饭并保持营养。其内胆由内而外分别是不粘涂层．硬质氧化层、铝合金层、硬质氧化层。其中不粘涂层能确保做饭饭不焦．营养不损失．双硬质氧化层则有利于长期安全使用。保证了精确控温．受热均匀．米饭营养不流失。而带有“预约定时”等电脑智能功能的新品已经成为电饭煲市场上的主力。虽然价格稍贵了些．但其人性化的设计还是赢得了不少消费者的青睐。     

电饭煲

现在刚刚开始独立生活的年轻人感到尤为头痛的事就是一日三餐的煮饭问题，不少年轻人甚至连米和水的比例尚不能正确把握，煮出来的米饭可想而知，虽然电饭煲早已进入了千家万户，但传统的机械控制电饭煲的表现却并不尽如人意，     

电暖器

秋冬季节,电暖器再次走进人们的视野。它凭借着便携性、低价格和良好的取暖效果,越来越受到人们的欢迎。虽说北方城市有暖器,可供暖时间还没到,房间的温度又不高,长时间在房间里会感觉到很凉,无论做什么事情都会感到不那么舒服,怕冷的人这时候可以考虑使用电暖器取暖。相比之下