利用西门子802Ce改造进口数控车床

我公司20世纪80年代引进的数控机床进入了故障高发时期.由于数控系统的更新换代,原机床上所配的数控系统都已停产,系统备件相当昂贵,利用数控系统进行改造,可使这部分数控设备重新焕发生机.     

数控车床中数控伺服刀架伺服系统关键技术分析

基于伺服电机驱动的伺服刀架系统,结构简单,定位精度高,动作准确可靠。此系统在数控车床中应用越来越广泛,极大地提高了数控机床高速性能和加工能力。本文分析伺服刀架在数控车床应用的一些关键技术问题。     

利用西门子802Ce改造进口数控车床

20世纪80年代引进的数控机床已进入故障高发期,发生故障后系统备件更换困难。利用西门子802Ce对数控系统进行改造,使数控设备得以重新使用。投资少,且提高了生产效率,效果良好。     

西门子802D数控系统在机床改造中的应用

西门子802D经济型数控系统性价比较高，广泛应用于中小型数控机床配套和技术改造。它的车床版本标准配置中带一块PP72／48模板，可实现72个输入点和48个输出点，同时驱动模块为一个双轴功率模块，呵带两个线性轴和一个主轴，在伺服电动机中内置了速度反馈和位置反馈传感器，可和主机一起形成一个半闭环控制系统。现以我公司CAK63小卧车为例，阐述802D在机床数控技术改造中的应用。     

浅谈Sinumerik 802s数控车床对刀

阐述了数控车削加工、机床坐标系、机床原点、工件坐标系、工件原点、对刀等概念,并通过具体实例详细介绍了Sinumerik 802s数控车系统对刀方法和步骤,并给出了验证对刀结果的编程方法。     

Sinumerik 802D系统在S2500A卧车改造中的应用

SA2500A卧车是东方汽轮机厂用来精加工汽轮机核心部件转子围带的关键设备。该车床是前苏联20世纪70年代的产品，主轴精度良好，但电气系统故障频繁，而且数显也不精确。东方汽轮机厂选择采用西门子Sinumerik 802D数控系统以及Masterdiver VC变频器对其进行数控化改造，以提升该设备的制造能力。改造中，进给刀架采用数控控制，中、     

NUM数控系统在磨齿机数控化改造中的应用

我公司于1989年从德国进口的ZSTZ15磨齿机,系德国NILES公司上世纪80年代的产品。其控制系统以PC603及其I/O为核心,驱动系统采用直流驱动器和直流伺服电动机,滑枕冲程控制为电液伺服驱动。液压伺服系统因变量泵、伺服缸、溢流阀等元件磨损,系统的内泄和外泄均很严重,常因压力降低而不能工作,尤其是三九和三伏天系统常常出现故障;且冲程速度因压力的降低,只能达到40次/min,仅是原来的2/3,机床效率大为下降,加工精度也受到影响。     

嵌入式计算机在机器人直流伺服控制中的应用

介绍了一种基于嵌入式计算机PC/104的机器人直流伺服控制的设计,给出了控制的整体结构,并在PC/104的板卡选择、集成芯片的选择、控制程序设计、硬件电路的设计及实现上作了详细的说明,解决了传统运动控制系统中存在的问题.实践证明,该直流伺服控制结构合理,性能可靠.     

数控立式车床刀架改制研究

将立式伺服数控刀架应用到数控立式车床的研究,在对电动刀架与伺服刀架原理及结构对比的基础上,介绍了车床电动刀架改制为伺服刀架的方法。     

DFC伺服放大器在控制系统中的应用

本文对电动执行机构的主要部件之一──Ｄ Ｆ Ｃ伺服放大器的结构、性能、工作原理及试车投运等作了简要的说明,并绘制了多套使用伺服放大器组成的自动控制系统的方框图。     

Sinumerik 840D在苏制AT-600B2车床数控改造中的应用

文章对Sinumerik840D在苏制AT-600B2车床数控改造中的应用进行了技术总结,并结合改造实际对840D数控系统功能进行了初步分析.     

重型卧式车床及轧辊车床数控化改造设计

针对重型卧式车床和轧辊车床现状及用户对数控改造后重型卧式车床及轧辊车床的要求,就如何将普通重型卧式车床或轧辊车床设计改造成结构合理、技术先进、造型美观、操作方便的数控重型卧式车床及轧辊车床进行了阐述.     

数控车床特殊用途改造方法一例

JCS-035超精密车床精密化改造是为了配合我院某重大基金课题而开展的.主要目的是:保证课题恒切向装置(以下简称恒切装置)有一个稳定、精确的基准及有效运行空间;改造后两套数控系统必须同时工作且不能相互干扰.     

不落轮车床数控系统改造

我段不落轮车床因设计落后,工作可靠性差,故障率很高,甚至危及操作安全.采用西门子802C数控系统对其进行了改造,改造后工作可靠性大幅度提高,使用安全得到保障,同时提高了机床的加工质量、工作效率和加工能力.文章详细叙述了改造过程及改造前后对比.     

西门子802D数控系统在C8011B车轮车床数控改造上的应用

长久以来,铁路系统在旋修客货车车轮时,使用的设备绝大部分都是某重型机床厂在八九十年代生产的C8011B车轮车床.该车床有两个刀架,每个刀架带两个坐标轴(X轴和Z轴),采用电子仿型的方法对火车轮对的轮缘和踏面进行加工.踏面形状如图1.     

CQ5250双刀架立车的数控化改造

介绍了用NUM1040T数控系统改造双刀架立式车床的一种技术方案及其改造的特点和改造后的效果,阐述了立车数控化改造的可行性和技术要点。     

S1-262管螺纹车床的数控改造

通过对加工石油钻井套管用的大型管螺纹车床的数控改造,论述了机床改造的功能要求、总体改造方案、及机床改造后机械性能的提高和精度的恢复。     

球面车床的改造

随着经济的发展,市场对大型球面车床的需求越来越多.特别是西气东送及石化等一些大项目的实施,对大型球阀的需求量倍增.在这种大背景下,我们应用户的要求,先后把φ900 mm的球面车床(安阳产)改造成φ1 400 mm的球面车床;C8131轴颈车床改造成φ1 800 mm的球面车床;最近又把一台CA6125卧式车床改造成φ1 600 mm球面车床.     

西门子双控制系统在数控车床改造中的应用

介绍西门子840D控制系统的通道功能在数控车床改造中的应用,同时介绍使用840D和802D两套数控系统控制同一台机床在信息交换上的处理方法,重点介绍控制要点及解决方案。