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自高速公路沥青路面建成通车以后,因受雨水、行车荷载的不断影响作用下,沥青路面产生多种破损病害,尤其是坑槽。本文对高速公路沥青路面坑槽的病因进行了深入分析,然后提出了高速公路沥青路面坑槽修补质量关键措施及工艺。 相似文献
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坑槽已成为高速公路沥青路面最典型的日常病害之一,严重影响行车的安全性和舒适性。从高速公路沥青路面坑槽的形成机理及表现形式出发,对热补法和冷补法的技术要点及适用范围进行分析。结合高速公路养护实际案例,提出不同气温、环境下的坑槽养护对策:热补法适用于气温不低于10℃时的路面坑槽维修;雨季应急抢修时用冷补法处理路面坑槽病害,不需进行开槽;在冬季气温低时冷补法必需要按照工艺流程严格进行。 相似文献
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简要叙述了我国高速公路建设及沥青混凝土路面养护的情况,以及目前高速公路养护中存在的问题、沥青混凝土路面的主要病害和引起病害的原因,进而详细论述如何提高沥青混凝土路面养护的技术水平,从增加科技含量入手来提高沥青混凝土路面养护的质量,并提出治理沥青混凝土路面主要病害的几种新型材料。1目前我国高速公路路面养护概况目前我国高速公路的路面大多为沥青混凝土路面。由于沥青材料是热塑性材料,它对温度很敏感。其技术性能受诸多因素影响,易老化。因此产生病害的类型很多,常见的有车辙、开裂、拥包、松散、沉陷、坑槽、麻面和唧浆等,这些病害会严重影响道路行车质量和行车安全以及道路使用寿命,而引起这些病害的原因又是多方面的,有设计原因、施工原因、材料质量原因和外界条件的原因。为了提高路面的行车质量,对路面发生的各种病害要及时进行修补养护。目前,修补的主要手段是清除损坏部分,再用热拌沥青混合料填补,养护则采用罩面。由于热拌沥青混合料用于养护时,受到气候、温度、运距及用量等因素的影响,经常使损坏的路面不能及时得到修补,或者即使修补了,因沥青混合料温度不符合要求而影响到质量。此外,由于修补、养护的材料类型少,有一些病害因没有合适材料而最终得不到... 相似文献
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《四川水泥》2017,(2)
在我国道路施工中,常使用沥青作为公路路面的结合材料,因为沥青路面不仅具有抗老化、耐高温、平整度易控制和行车噪声小等优点,而且沥青路面表面美观平整,行车舒适。但是沥青路面为柔性路面,因为施工设计及养护不当,加上使用的过程中,湿度和温度不断变化,在车辆的荷载作用下,沥青路面容易出现各种公路病害。这些不仅会使沥青路面的使用寿命大大降低,还会对行车安全以及沥青路面的正常使用产生很大的影响。本文简要分析了对公路沥青路面病害的表现形式及其产生原因,为了最大限度的延长公路沥青面的使用寿命,探讨和分析了公路沥青路面病害主流的修补技术。希望能够对未来公路性能提高和养护成本的降低方面有一定的意义和帮助。 相似文献
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沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等,因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便,能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面早期破坏的现象有:泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具普遍性和严重性,为公路工程质量通病之一。 相似文献
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沥青路面经常会出现开裂、车辙和坑槽等问题,水泥路面经常会出现开裂、填缝料损坏、拱起、错台等问题。在选择公路预防性养护技术时,应综合考虑具体的病害问题。对于沥清路面病害,通常选择雾封层、碎石封层、薄层罩面、稀浆封层、裂缝灌缝、沥青再生等养护技术,针对水泥路面的病害问题,通常采取灌浆、压浆等技术进行维修。 相似文献
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沥青道路具有车辆行驶噪音量小、行驶舒适感好、防滑性好等优点,因此城市道路及高速路路面广泛采用沥青路面。但是,沥青道路在通车之后会出现车辙、裂缝、沉陷、路面推移等病害,这些病害将对沥青道路的正常使用产生重大影响。沥青路面出现这些病害的因素有沥青混合料的原材料原因、路面结构的设计原因,但同时沥青路面的施工质量和工艺也是影响沥青道路的关键因素之一。因此,从沥青路面施工技术方面分析和改善施工工艺,对提高沥青道路的性能和施工时限是非常必要的。 相似文献
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目前,高速公路的交通量呈现日益增长的趋势,巨大的交通量为高速公路造成沉重的负担,使得沥青路面出现了很大的损坏,这些损坏又会为行车带来严重的安全隐患。因此,及时采取挖补养护措施对高速公路沥青路面进行整治刻不容缓,通过挖补养护施工可以提高行车舒适性,延长沥青路面使用周期,大大减轻交通安全风险。本文将以达渝高速公路三期为实例,针对其沥青路面病害类型及挖补养护施工措施开展深入研究,为沥青路面挖补养护施工提供借鉴。 相似文献