浅谈精益生产在润滑油生产管理中的应用

"精益生产"又称无库存生产方式,是一种先进的生产组织方式。结合中国石化润滑油北京分公司精益生产方式的实施工作实际,介绍了合理实施精益生产的要点以及实施方法路径,总结了精益生产方式在润滑油生产管理中的应用经验,供参考。     

近红外光谱快速/在线测定加氢润滑油基础油组成和物性技术通过技术评议

<正>近日,中国石化石油化工科学研究院(石科院)研发的"近红外光谱快速?在线测定加氢润滑油基础油组成和物性技术"通过中国石化科技部组织的技术评议。该技术是运用石科院专利算法和自行研制的化学计量学软件开发的快速?在线测定减压蜡油(VGO)、加氢尾油、润滑油基础油化学组成、黏度指数和倾点的近红外光谱分析技术。该技术与优化控制系统结合时可指导润滑油生产装置的优化运行。     

润滑油有限公司荣获两项2014年度中国石化科学技术进步奖

<正>近日,2014年度中国石化科学技术进步奖评选结果宣布,润滑油有限公司开发的"变压器油系列产品开发及应用研究"项目和"乙烯装置压缩机油国产化研究"项目分别获得2014年度中国石化科学技术进步二等奖和三等奖。"变压器油系列产品开发及应用研究"项目是为满足国内外市场变压器油市场的使用需要,润滑油公司开发了具有自主知识产权的I型通用变压器油系列产品并申报国家发明专利6件,获得国内外知名变     

加氢裂化尾油作润滑油加氢原料的工业应用

为合理充分地利用现有资源,中国石化高桥分公司润滑油加氢装置采用VGO掺炼加氢裂化尾油、加工纯加氢裂化尾油以及加氢裂化尾油减压分馏后的塔底油直接进异构脱蜡单元的方法,增加了润滑油加氢原料的来源,改善了润滑油加氢原料的质量。本课题重点对加氢裂化尾油作润滑油加氢原料的工业应用情况进行跟踪分析,考察加氢裂化尾油作润滑油加氢原料时润滑油加氢装置的生产情况。结果表明,掺炼加氢裂化尾油或加工纯加氢裂化尾油可以生产多种高档润滑油加氢基础油。     

全球船用油检测服务中心简介

<正>SINOPEC长城润滑油全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。检测中心是中国石化润滑油有限公司组建的第一个直属检测实验室,依托中国石化润滑油有限公司上海研究院开展业务。其前身     

高压加氢与“老三套”组合工艺生产重质基础油的工业应用

在原油分输分炼的基础上,中国石化济南分公司应用中国石化石油化工科学研究院开发的高压加氢和"老三套"结合的新技术,提高润滑油基础油质量等级,生产优质HVIⅡ6、HVIⅡ10润滑油基础油和国内市场紧缺的HVIⅡ类150BS基础油;同时,充分利用石蜡资源,采用溶剂蜡脱油技术,生产高质量、高附加值的62号~68号精炼蜡及80号软质微晶蜡产品,实现了高附加值产品收率的最大化。     

全球船用油检测服务中心简介

正全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。检测中心是中国石化润滑油有限公司组建的第一个直属检测实验室,依托中国石化润滑油有限公司上海研究院开展业务。其前身     

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正全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。检测中心是中国石化润滑油有限公司组建的第一个直属检测实验室,依托中国石化润滑油有限公司上海研究院开展业务。其前身     

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正全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。检测中心是中国石化润滑油有限公司组建的第一个直属检测实验室,依托中国石化润滑油有限公司上海研究院开展业务。其前身     

中国石化选用埃克森美孚润滑油选择脱蜡技术

埃克森美孚研究与工程公司(EMRE)和中国石油化工股份有限公司(简称中国石化)于2010年1月22日共同宣布,中国石化选用EMRE的润滑油选择脱蜡催化剂技术,在中国石化北京燕山分公司炼厂新建一套润滑油选择脱蜡(MSDW)催化装置,年加工未转化油能力为268 kt。新建的MSDW装置在结构上有效利用了来自新加氢     

“长城”成为“雪龙号”独家专用油

在中国即将开始第21次南极科考之际，中国石化长城润滑油被正式确定为中国南极科考船“雪龙号”独家专用油。10月19日在北京举行了隆重的新闻发布会，宣布“雪龙号”与中国石化长城润滑油建立长期的战略合作关系。这是“雪龙号”服役以来第一次使用国产润滑油．表明国产润滑油的产品质量已达到世界先进水平。     

全球船用油检测服务中心简介

<正>全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。检测中心是中国石化润滑油有限公司组建的第一个直属检测实验室,依托中国石化润滑油有限公司上海研究院开展业务。其前身     

全球船用油检测服务中心简介

<正>全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。检测中心是中国石化润滑油有限公司组建的第一个直属检测实验室,依托中国石化润滑油有限公司上海研究院开展业务。其前身     

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正SINOPEC长城润滑油全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。检测中心是中国石化润滑油有限公司组建的第一个直属检测实验室,依托中国石化润滑油有限公司上海研究院开展业务。其前身为原上海石油商品应用研究所与高桥石化上海炼油厂研究所组合,     

海上巨无霸“联姻”长城润滑油

<正>长城润滑油日前在新加坡超大型油轮"太行山"、"峨眉山"号上顺利实施配套应用,标志着中国船用润滑油打破了国外品牌的垄断。超大型油轮有海上巨无霸之称,由于制造工艺复杂,对相关配套用品的选择标准也十分苛刻。近年来,长城润滑油在船用油市场发展迅速。自中国石化润滑油分公司组建以来,已形成船用气缸油、系统油、中速筒状活塞柴油机油等系列产品,且船用系统油3008、4008、3008S和     

全球船用油检测服务中心简介

<正>SINOPEC长城润滑油全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。检测中心是中国石化润滑油有限公司组建的第一个直属检测实     

绿色引领开启润滑油业务发展新征程

正中国石化润滑油有限公司以绿色发展为引领,实现从源头把关到过程管控的全流程绿色生产,并持续推动绿色科技发展、绿色循环模式应用,促进绿色企业创建迈向更高水平。在刚刚过去的2021第二届国际品质节暨全球消费领导力峰会上,中国石化长城润滑油被评为"2021绿色品质典范奖"。在"碳达峰"、"碳中和"的大背景下,中国石化润滑油有限公司建立从研发到生产、     

全球船用油检测服务中心简介

正全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。检测中心是中国石化润滑油有限公司组建的第一个直属检测实验室,依托中国石化润滑油有限公司上海研究院开展业务。其前身为原上海石油商品应用研究所与高桥石化上海炼油厂研究所组合,具有几十年油品应用研究的历史,对润滑油液在应用中的衰变有深     

全球船用油检测服务中心简介

正全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。检测中心是中国石化润滑油有限公司组建的第一个直属检测实验室,依托中国石化润滑油有限公司上海研究院开展业务。其前身为原上海石油商品应用研究所与高桥石化上海炼油厂研究所组合,具有几十年油品应用研究的历史,对润滑油液在应用中的衰变有深