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由于5454铝合金管材强度高,耐腐蚀性好,被国家科委列为“科技成果重点推广计划项目”。它广泛应用于化工行业作冷却管,其寿命是普通铝合金管材的3~5倍。三门峡铝厂于1996年下半年成功开发了5454铝合金管材。下面简述5454合金管材生产工艺。(1)5... 相似文献
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郭兴茂 《锻压装备与制造技术》2016,(3):93-95
铝合金管材热挤压时,采用空心铸锭无润滑穿孔针工艺,管材内表面质量好,但穿孔力大,断针频繁。以外径460mm,壁厚15mm的铝合金管材为研究对象,利用Forge软件对其采用空心铸锭无润滑穿孔针的热挤压成形过程进行模拟。结果表明,挤压前期,铸锭由镦粗进入挤压状态,铸锭内孔与穿孔针经历了接触、分离和再接触的过程,铸锭外圆与挤压筒先是局部接触,而后向两端延伸,至全长接触前,铸锭整体沿长度方向呈鼓形。挤压力和穿孔力峰值同时出现在铸锭头部进入模具工作带时,穿孔力峰值约为挤压力峰值的1/4。 相似文献
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合金元素对5056铝合金管材热挤压性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了合金元素,特别是锰元素含量对5056铝合金管材热挤压性能的影响。结果表明,与5083、5A05、5B05、5A06等其它高镁铝合金相比,由于5056合金中的锰元素的含量少,其主要相组成物中没有能够明显降低合金塑性的硬脆相物质(FeMn)Al6相;不会因为锰元素向穿孔针表面层扩散而促进穿孔针粘铝。故其热挤压性能的良好,挤压速度快,穿孔针粘铝少,挤出管材的表面质量好,不易出现挤不动的“闷车”现象。 相似文献
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锰对5056合金热挤压管材组织性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究锰含量对5056铝合金热挤压状态管材组织和力学性能的影响。结果表明,由于5056合金中锰元素的含量少,对再结晶的抑制作用弱,使得挤出的管材组织发生了完生再结晶,从而使其力学性能与退火状态的基本相同,这就为在冷加工时,充分发挥合金的塑性,减少加工道次和退火次数,合理制定冷加工工艺提供了依据。 相似文献
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铝合金挤压管材内擦伤的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了铝合金挤压管材内擦伤的分类、形成原因,以及挤压温度、挤压速度、工艺润滑、铸锭冶金质量、铸锭表面加工质量等对管材内擦伤的影响。 相似文献
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铝合金管材反向挤压技术(1) 总被引:2,自引:2,他引:0
铝及铝合金管材反向挤压是当今铝加工是最先进的技术之一,生产工艺也很复杂,只有少数几个国家的大型铝加工厂掌握并应用了这一技术,而且也处在继续探索和不断完善的阶段,这一技术对我国铝加工工业的发展也是非常重要的。本文就铝及铝合金管材反向挤压技术及其引进中涉及的主要问题进行了论述。 相似文献
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铝合金管材反向挤压技术(2) 总被引:2,自引:1,他引:1
铝合金管材反向挤压技术(2)西北铝加工厂郭士安4管材反向挤压工艺制订原则与挤压力计算本节述及的反向挤压工艺主要指挤压系数、铸锭长度、残料厚度、模子规格范围、挤压针规格、挤压针尖规格范围、挤压温度和速度的选择。这些工艺参数除了取决于所生产的合金之外,都... 相似文献
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铝合金气缸是当今气缸工业发展的一个主要方向。本文结合对LD31合金、七种规格气缸缸体用管材的研制,简要地介绍一下生产这类管材的经验和体会。 相似文献
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针对飞机铝合金管材拉杆零件,进行管端收口工艺研究,分析工艺方案、旋锻模具设计、旋锻工艺参数设计并进行试验验证。研究结果表明:拉杆收口旋锻成形工艺相对冷挤压、热挤压成形更高效;旋锻成形过程中,实际操作的工艺参数中轴向进给量的影响起主要作用;为保证拉杆内外表面质量,避免加工缺陷,随着收口外径尺寸的减小,轴向进给量也要相应地减小。轴向进给量与模具锥角和单组径向压缩量相关,对于过渡区锥角为19°的拉杆,外圆直径为Φ35~Φ40 mm时,每组初锻轴向进给量应小于3.0 mm;当外圆直径为Φ30~Φ35 mm时,轴向进给量应小于1.8 mm;当外圆直径小于Φ30 mm时,轴向进给量应小于1.2 mm。 相似文献
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铝合金管材挤压时内表面擦伤的形式及危害 总被引:2,自引:1,他引:1
铝合金管材挤压时的内表面擦伤,是我国铝加工界的“老大难”问题之一。结合生产实际,按照擦伤缺陷的形貌和形成机制,将其归纳为:纵向直务状控伤、螺旋纹状擦伤、石墨压人、点状擦伤等四种形式,并分析了擦伤的危害。 相似文献
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农业喷灌用铝合金管材研制 总被引:1,自引:0,他引:1
铝质喷灌管材具有材质轻、精度高、不怕磕碰、抗压、耐腐蚀、价格低等优点而得到广泛应用。组合模挤压-拉伸和组合模挤压-喷水淬火两种工艺都是生产质优价廉的喷灌管材的可行工艺,在不同情况下采用不同的工艺。采用金属型模铸造法生产的喷灌接头,安装拆卸方便,使用安全可靠。 相似文献
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铝合金无缝管材的偏心是我国铝型材加工业的“老大难”问题,它严重影响制品的成品率和生产率。本文针对生产实际状况,找出了影响铝合金无缝管材偏心的原因,并阐述了改进挤压模的具体措施和生产结果。 相似文献
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通过对比实验,研究了铝合金管材挤压时内表面出现的石墨压入缺陷的形成过程及影响因素。提出了预防此缺陷的措施。 相似文献
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利用自配制铝合金原料,采用挤压成形方法制备了汽车座椅支架管材。探讨了铝合金管材化学成分以及挤压比对其力学性能的影响规律。结果表明:最佳铝合金管材配方组成为A2,当挤压比为30时,其性能最佳,其抗拉强度值为364 MPa,伸长率为15.1%,硬度值为55.6HV10,椭圆度为0.76。随挤压比的增加,铝合金管材在挤压过程中形成的晶粒随之变得细小,晶体界面增加,有利于管材综合性能的提高。 相似文献
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试验研究表明,影响铝合金波导管精度的主要因素是管坯壁厚偏差和拉伸模加工精度及其合理设计。用正变试验法获得了各因素最佳水平组合,用其生产波导管后,提高了22.86min×10.16mm×1.00mm和28.5mm×12.6mm×1.5mm两种规格铝合金波导管的精度,并达到了国际电工委员会IEC标准,满足了使用要求。 相似文献