富水砂层高承压水头土压平衡盾构机水下接收技术

在城市轨道交通工程建设现状下,地下工程建设施工中的盾构技术,对环境保护、工程质量提升有重要作用.常规的盾构接收施工有较大的风险,针对埋深大、水头压力高、地质条件较差的地带,常出现盾构破洞门间隙涌泥涌砂以及地表沉降等问题.钢套筒接收和水下接收等技术逐步被应用于城市轨道交通工程项目中,对提高施工效果具有重要价值.文章结合广州市轨道交通十八和二十二号线项目中的三分部HP3盾构井小里程端盾构水下接收工程,介绍土压平衡盾构水下接收技术.     

盾构区间下穿老旧住宅楼的对应措施及沉降分析

盾构法是目前城市轨道交通建设施工中的主要方法之一,盾构下穿既有建筑物也较为常见。文章主要以石家庄市城市轨道交通2号线东三教站-东岗头站盾构区间下穿平安小区及装潢厂宿舍等老旧住宅楼为例,通过在施工过程中采取针对性措施,减少对地表及既有建筑物的影响,从而保证盾构的顺利掘进。     

浅谈土建施工总承包建设模式在福州地铁建设中的运用

为实现城市总体规划目标,缓解城市交通拥堵,发挥轨道交通网络效益,加快福州市轨道交通建设速度,探索轨道交通新的建设管理模式是城市快速发展的必然趋势。文章从国内城市轨道交通建设概况及建设模式的发展到土建施工总承包建设模式经验总结,通过对比国内城市轨道交通各种建设模式的优缺点,福州地铁总结1、2号线建设经验,吸取国内地铁快速建设城市的成功经验创新使用了土建施工总承包建设模式,分析土建施工总承包建设模式在福州地铁建设中的运用及经验总结。     

基于突变理论的城市轨道交通社会稳定性评价

通过对南昌轨道交通项目3号线的考察,从项目前期准备、项目施工、项目运营三个维度作为设计城市轨道交通项目社会稳定性测度指标体系,并结合工程实践经验以及学者研究成果,借鉴HSSE管理思想选取项目可行性、法律健全性和公众认可程度等12个指标构建评价体系,以突变理论为指导,根据不同的突变类型归一化公式来测定评估城市轨道交通项目社会稳定性指数。结果表明,南昌轨道交通项目3号线的社会稳定性等级为四级,项目具有较好的社会稳定性,评价结果与实际情况相贴近。     

城市轨道交通给排水及消防系统浅析

近年来为缓解地面交通拥堵,北京、上海、广州、深圳、武汉等大中城市轨道交通建设大大加快,给排水工程作为城市轨道交通车站中重要的组成部分,其设计施工质量关系着整个城市轨道交通项目的正常运行。本文介绍了给排水工程设计要点,分析了施工中常见的问题和应对方案。     

城市轨道交通隧道盾构施工关键技术探讨

随着我国经济发展水平的不断提高,城市化进程加快,城市化的发展水平也在同步提高,为了进一步满足人们的城市生活需求,需要加强对基础设施的建设。其中交通路网体系的完善对于提高道路交通水平具有重要作用,城市轨道交通建设则是实现了城市交通路网体系的升级,交通通达度和便捷度均大大的提高,但是在城市轨道交通施工建设中,对于其中的一些施工难点和技术问题需要加强科学研究。本篇文章在此基础上,主要对城市轨道交通隧道盾构施工关键技术进行研究与分析。     

松软围岩岩巷锚注加固技术研究

32503底抽巷巷帮及底板均为软岩、裂隙发育且岩体遇水膨胀软化,导致巷道围岩变形量大,原采用的U型钢+锚网索支护难以满足巷道围岩控制需要。在对32503底抽巷围岩岩性以及巷道围岩变形特征分析基础上,提出采用锚注支护技术控制围岩,具体采用注浆锚索、注浆锚杆提高巷帮、底板岩体整体承载能力及稳定性,降低围岩变形量,并对锚注支护具体方案进行设计。现场应用后,32503底抽巷锚注支护段围岩变形量整体较小,巷道断面可满足后续使用需要。     

城市轨道交通盾构掘进施工技术与质量控制

随着经济的不断发展,城市轨道交通也是得到了很大程度的发展。在城市轨道施工建设的时候,经常采取盾构掘进的施工工艺来保证城市轨道交通的顺利建设,但是这一施工工艺会受到各方面因素的影响。如何很好使用这个工艺并保证施工质量需要我们进一步探讨研究。     

城市轨道交通工后监测技术探讨

随着我国城市轨道交通技术的发展,城市轨道交通建设逐渐步入发展的正轨,新兴城市轨道交通技术的发展在城市发展过程中占据重要地位。制定科学合理的城市轨道交通工后检测技术是非常有必要的,根据相关实例,城市轨道交通工后技术对城市轨道的安全与发展有长远意义。本文就城市轨道交通工程施工后期的监测技术进行探讨,分析我国目前大部分城市轨道交通监测技术的发展现状,并提出相关的发展策略,促进新兴城市轨道交通工后监测技术的发展。     

城市轨道交通盾构掘进施工技术的研究

在城市轨道交通工程施工中，忽视区域地质差异而使用单一作业模式，会导致地表沉降现象明显。为了提升盾构掘进施工质量，优化已有施工技术存在的缺陷，对城市轨道交通盾构掘进施工技术进行研究：分析盾构滚刀受力，根据不同土层作业要求配置掘进参数，根据土层特点进行施工安全控制，根据土层结构变化转换作业模式，保证掘进作业质量。经工程实践验证，以上掘进施工技术使中心纵向沉降量下降约24.29%，盾构土舱压力稳定，掘进质量稳定可控，最大程度上减少了轨道施工对于城市正常运行的干扰。     

地铁深基坑中采用钻孔咬合桩支护技术的探索

地质条件复杂,周边环境条件差是城市轨道交通工程较多遇到的难题,本文以宁句城际轨道交通工程杨～东明挖区间为例,介绍了全套管钻孔咬合桩应用于深基坑支护施工中,主要针对城市地铁站、地下建筑结构等深基坑工程,探讨了工程中存在的问题以及该工艺的优缺点,从而促进了施工技术和安全,为后续类似软土地层施工提供了参考。     

试论我国城市轨道交通综合试验线的建设及其功能

本文就城市轨道交通试验线的建设内容进行了概述,分析了城市轨道交通综合试验线具有的各项功能,包括轨道交通设备综合适用性强、轨道运行测试平台技术先进、轨道运行管理指挥系统先进等。最后,提出了城市轨道交通综合试验线的建设意义,希望对相关领域的技术人员有一定的帮助。     

盾构多次下穿建筑物袖阀管注浆沉降控制

正盾构掘进过程中可能引起围岩扰动、破坏、失稳变形,从而引起房屋基础不均匀沉降,对当地居民生活产生一定的安全隐患,业主单位对此高度重视。在施工过程中将采取必要措施尽量减小对居民生活的影响。为保证在隧道施工过程中对既有建筑物实施有效保护,故采用袖阀管注浆加固基础措施。其施工特点、施工工艺简单,容易操作。1工程概况本标段为广州市轨道交通工程二十一号线【施工14标】位于广州市萝岗区九龙镇九龙大道上,线路走向基本为东西走向,东与镇龙站相连,西与金坑站相连。     

软岩巷道变形破坏特征及围岩注浆加固技术研究

软岩巷道由于围岩承载能力不足、稳定性较差,导致围岩控制效果较差,给巷道使用及后续煤炭开采带来一定制约。以50901运输巷为例,对巷道围岩变形特征进行分析,发现围岩变形以顶板下沉为主且顶板岩层裂隙发育、离层明显,提高顶板岩层强度及稳定性是实现50901运输巷围岩控制关键。提出通过注浆方式提高顶板岩层强度、充填顶板裂隙及离层缝隙,并与原有的锚杆索支护方式耦合控制顶板变形。现场应用后,50901运输巷顶板下沉、离层等情况得以有效控制,可满足巷道使用需要。     

注浆技术在破碎顶板支护管理中的有效应用

破碎顶板支护管理中关于注浆技术的应用尤为重要,其对于顶板支护的效果强化,保障顶板的稳定性和工作安全均具有积极意义。本次研究中以回采工作面为工程背景,针对回采工作面中发生采面顶板破碎的原因进行分析,并有针对性地提出注浆加固技术措施,确保采面顶板稳定。现场应用结果表明,注浆加固后顶板破碎岩层的承载能力、整体稳定性显著提升,有效缓解了回采巷道顶板冒落、围岩变形量大以及顶板在护理管理中的困难等难题,能够有效为后期的回采工作创造条件。     

预制盖板内防水后做法施工技术在地下室防水工程中的运用

面对轨道交通的发展趋势,针对地铁车站设备及施工要求等情况留设的预制顶板的防水处理(例如盾构井顶板、轨排区域顶板等),该工艺对该施工情况提供了新的施工方案,本文结合上海市轨道交通13号线世博园区专用联络线工程长清路站轨排孔区域及盾构井预制盖板的内防水施工实例,主要介绍注浆止水、防水封堵材料综合设防的板缝防水施工工艺。     

浅谈混凝土盾构管片原材料质量控制的措施

现阶段,城市轨道交通建设中常用的施工技术是盾构法。随着我国科学技术的不断发展,地铁盾构法隧道施工技术越来越成熟,应用越来越广,随着对盾构管片的需求急剧升高,人们对盾构管片的质量越来越关注。盾构管片在地铁盾构技术中发挥中重要的作用,其不仅要满足设计的要求,而且对于特殊环境要满足其特定的工况。本文主要对影响盾构管片的质量因素进行分析,并提出原材料质量控制措施,以供同行专家参考。     

地铁隧道盾构施工技术要点探究

随着社会经济的提升和科技水平的不断发展,目前,城市轨道交通在我国城市发展中也占据了重要地位,成为城市居民日常出行的主要交通工具之一。而盾构施工掘进技术作为地铁隧道的主要掘进工艺之一,在地铁建设中有着不可取代的地位。因此本文将对地铁隧道盾构施工掘进技术的工作流程,和影响地铁隧道建设的发展因素进行分析。     

煤矿工作面沿空留巷围岩稳定性及控制技术研究

本文详细叙述了影响煤矿工作面沿空留巷围岩稳定性的因素,同时利用FLAC3D数值模拟软件模拟了原始支护和注浆后顶板和煤柱帮的变形量,得到注浆工艺可以有效控制围岩的变形,提高巷道支撑力的结论。     

BIM在城市轨道交通设计阶段的应用

城市轨道交通工程在我国城市化的进程建设有着重要的意义,它关系到我国国计民生的市政工程建设。近些年来,随着对城市轨道交通工程的不断发展,与之相关的新设备、新技术、新理念也层出不穷。城市轨道交通工程技术不仅难度高,而且施工复杂,在工程建设中应用BIM技术,能够实现施工管理的精细化、信息化。本文以BIM技术为核心,探讨BIM技术在城市轨道交通项目设计阶段的主要应用。