隧道断层破碎带赶水的施工技术分析

受长期地质活动的影响,在岩层以及地质界面区域往往会形成断层,同时会沿着断层两侧的岩层发生明显的位移变化,由此进一步形成断层带。文章以实际工程为例,对其中的隧断层破碎带赶水施工展开探讨,包括隧道监测、小导管支护施工等内容,最终取得了良好的施工效果。     

仁新高速青山隧道断层破碎带施工方法和工艺研究

高速公路隧道断层破碎带施工技术已日臻成熟,本文结合已完工工程实例,通过对断层分析研究,得出研究结论,提出施工措施和对策,并根据围岩情况制定出符合断层岩性特征的施工方法和工艺,以期为高速公路同类隧道断层破碎带施工提供相关参考价值。     

海底隧道过断层破碎带注浆防水施工方案

海底断层破碎带是海底隧道施工安全的重要威胁之一,其中破碎带裂隙的涌水问题又是穿过海底断层破碎带难易解决的问题。本文针对破碎带裂隙涌水问题,对隧道通过断层破碎带注浆施工方案进行探讨,对超前探孔、超前预注浆、注浆参数和注浆的施工工艺进行了详细阐述和探讨。为同类破碎带注浆施工提供了借鉴。     

城市隧道超前管棚支护的施工技术

超前管棚支护技术是由新奥法施工中前锚杆施工技术发展而来的,其不仅能有效克服隧道施工中的地质情况和所处地段差以及隧道的跨度和断面均较大等问题,并且其在隧道施工中还能有效穿越破碎、软弱围岩,以及可适用于各种困难、特殊的施工地段,因此,其还是一种高效的加固施工方法,现已被广泛应用于各种隧道工程施工中,有效地保证了超前管棚自身支护结构与隧道工程结构的稳定性和安全性。文章主要分析了超前管棚支护受力原理和施工应用优势,并阐述了城市隧道超前管棚支护的具体施工步骤和方法,以期为我国的隧道施工提供有效的参考价值。     

隧道施工中的超前管棚支护技术分析

超前管棚支护技术是我国当前隧道施工中的一种重要辅助技术,不仅可以在施工的过程中有效的稳定掌子面,有效的控制地面下沉的程度,还具有保障施工效率大幅提高、安全性能稳定等优点,在隧道施工中,对于击穿破碎带、穿过松散带和软弱层的工作具有重要意义,在目前的隧道施工中的应用比重越来越大,具有极强的发展前景。本文从超前管棚支护技术的原理、应用出发,深入探讨了该项技术在实际施工中的使用现状,并做了相关技术分析。     

铺龙湾矿51102巷掘进过断层破碎带全锚索支护技术研究

为了确保巷道过断层期间围岩稳定,以51102巷掘进过F4断层破碎带为研究对象,在分析断层对巷道围岩控制影响基础上,提出采用全锚索支护方式控制巷道周边破碎岩层。具体对围岩支护方案进行设计并考察围岩支护效果。现场应用后,巷道顶底板、巷帮变形量分别在58～67mm、55～60mm,围岩变形在安全范围内。表明全锚索支护技术可有效控制断层破碎带围岩变形,研究成果可为其他矿井掘进巷道过断层破碎带围岩控制提供参考借鉴。     

长大公路山岭隧道断层破碎带赶水施工方法探讨

断层是地层在长期地质活动中形成的使岩层或地质界面产生不连续的一种构造痕迹,且沿断层面两侧的岩层发生显著位移。断层带则是受这一不连续构造影响波及的地层范围。断层及断层带具有相近的工程特征,主要表现在围岩整体性降低、承载能力下降,在隧道施工过程中极易引起塌方。本文通过大中山隧道左幅塌方、涌水现场处置为实例,介绍隧道施工中处理此类问题的主要施工技术,为今后类似工程施工提供借鉴。     

软弱围岩隧道工程施工技术的研究

在高铁隧道工程施工过程中,经常会遇到软弱围岩的路段。此路段很容易受到地质条件的影响,造成地质灾害,对整个施工作业和日后的隧道使用带来潜在的安全风险。因此,必须通过软弱围岩施工技术提高隧道的施工质量。本文对铁路隧道工程中软弱围岩施工技术进行阐述,包括隧道的挖掘、爆破、支护等技术步骤及技术要点进行深入分析,为同行提供参考,旨在促进高铁隧道施工质量的提升。     

隧道施工不良地质灾害预测及处理措施

普光气田地处四川盆地北东侧边缘大巴山山脉,其集输管线为酸气管辖不得外露,因此在建设过程中的隧道工程较多。该地区地质条件复杂,隧道施工过程中可能遭遇不良地质条件。该地区的主要地质形式是岩溶、瓦斯、采空区、断层及破碎带、突水突泥。不良地质段一经开挖,潜在应力释放快,围岩失稳变形,对工程施工产生严重的影响。一般岩石地下工程在选址与定点方面,应尽量避开不良地层。但是这并不排除在个别地段或洞室的某些部位仍可能会遇到不良地质和一些不利于施工的特殊地质地段,因此,如何进行不良地质预报和处理会直接影响施工的安全和质量。     

北辛窑煤矿2煤南翼辅助运输大巷I段巷道过断层破碎带支护工艺优化设计及应用

本文以同煤集团北辛窑煤业公司2煤南翼辅助运输大巷I段巷道过断层破碎带为研究对象,针对断层破碎带内岩层裂隙发育,传统过断层工艺难以保证巷道稳定性和安全的问题,制定先对断层破碎带进行预注浆,再采用排管进行超前撞楔掩护,对顶板进行维护后再实施架棚的支护方案。工程实践表明:采用"注浆+超前撞楔掩护+架棚"通过断层破碎带的支护技术,能最大程度的保证顶板完整性,安全效率通过断层破碎带。     

穿越断裂破碎带公路隧道施工技术研究

穿越断裂破碎带是公路隧道施工过程中较容易遇到的情况,容易发生拱顶沉降过大、坍塌、突水、突泥等事故。如何安全进行此类隧道的施工是值得研究的问题。文章通过介绍穿越断裂破碎带隧道超前地质预报、超前支护、隧道洞身开挖等较重要的施工过程,并结合隧道监控量测成果进行分析,最后得出适用于该类型地质条件下的有效施工工艺,证明双侧壁导坑法在隧道施工过程中是一种较为有效的方法,对类似的工程具有指导作用。     

城市明挖隧道深基坑支护施工技术措施研究

近几年来,我国建筑事业的发展步伐不断加快,同时各项工程施工过程中都会应用诸多的技术手段作为动力支撑,在明挖隧道工程施工环节深基坑支护施工技术的应用尤为必要,直接影响整个工程施工质量,并且也关系着施工进度能否正常开展。基于这一情况,要求相关技术人员提高对于深基坑支护施工技术应用方面的重视,保证施工效率。论文主要针对明挖隧道深基坑支护施工技术关键问题进行分析,提出支护及保护措施。     

浅谈掘进巷道过断层破碎带支护工艺优化设计

针对目前掘进巷道过断层破碎带过程存在的不稳定性问题,文章以实际工程项目为例,分析了过断层破碎带巷道掘进支护的设计问题,并提出了优化设计策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,支护工艺设计人员,应在掌握过断层破碎带实际地质条件情况下,采取对应的措施手段来优化掘进巷道的设计技术环境。     

掘进工作面安全过断层破碎带技术措施研究

为了降低巷道掘进难度、提高巷道掘进效率、减少冒顶事故的发生,研究了工作面过断层破碎带时顶板破碎、离层和局部冒落现象,提出了合理有效的支护方案及安全管理措施。结果表明:在12#层311盘区311轨道巷过断层带期间,成功解决了311轨道巷开掘断层破碎带时顶板支护难度大、煤柱预留难等问题,保障了矿井的安全生产,取得显著成果。     

北辛窑煤矿2煤南翼辅助运输大巷Ⅰ段巷道过断层破碎带支护工艺优化设计及应用

本文以同煤集团北辛窑煤业公司2煤南翼辅助运输大巷I段巷道过断层破碎带为研究对象,针对断层破碎带内岩层裂隙发育,传统过断层工艺难以保证巷道稳定性和安全的问题,制定先对断层破碎带进行预注浆,再采用排管进行超前撞楔掩护,对顶板进行维护后再实施架棚的支护方案.工程实践表明:采用"注浆+超前撞楔掩护+架棚"通过断层破碎带的支护技...     

掘进巷道过断层工艺优化研究

在井下巷道掘进过断层期间,如果顶板出现破碎情况时,应当及时采取较为有效的支护措施,如果不及时处理将导致巷道的掘进速率降低,同时支护效果较不理想也容易发生冒顶等较为严重的事故。目标矿井在1011工作面过断层破碎带期间,对于其巷道顶板支护方案进行了优化,现场验证表明,优化之后的巷道顶板稳定性显著性显著增加,掘进效率也有效提高,为同类型地质条件矿井巷道过断层工艺的选择提供了理论及实践指导。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术探析

为了解决我国铁路建设工程快速发展过程中复杂地质条件下的施工难题,本文结合国内工程实例,在对高寒缺氧、生态环境较为脆弱、交通条件较差、电力无法保证供应造成的实际困难进行分析的基础上,借鉴施工实例经验,从洞口工程施工技术、洞身开挖施工技术、隧道支护施工技术、防排水施工技术等方面提出了具体策略,旨在为复杂地质条件下的铁路隧道施工提供一定的借鉴和参考。     

基于大跨度隧道施工技术的研究

随着交通建设的不断发展,大跨度隧道在交通建设工程越来越常见,给工程施工造成了不小的难度。在大跨度隧道施工中,主要涉及到洞口施工、支护施工、防排水施工以及工程管理等方面的内容。由此,本文就从这些方面出发,结合实际的隧道工程案例对大跨度隧道施工技术进行了深入分析,以期能够对相关人员起到一定参考作用,促进大跨度隧道施工水平不断提升。     

小净距隧道偏压浅埋段开挖及支护技术研究

由于小净距隧道偏压浅埋段围岩岩体普遍较为破碎,受力及变形是左右非对称的,所以在开挖及支护过程中容易发生滑坡等地质灾害,因此应加强偏压浅埋小净距隧道开挖支护技术的研究.本文主要从浅埋偏压小净距隧道开挖支护技术研究的意义为出发点,并结合具体实例分析了此类隧道工程的塌方开挖与支护技术,得出了可为此类隧道工程提供有益参考的开挖...     

公路隧道设计与施工要点控制

隧道工程施工施工条件复杂,施工难度大,需要从方案的优化设计到施工过程的规范管控,才能有效推进公路隧道施工的顺利进行,并确保施工质量。通过对公路隧道设计的选线定点,以及施工过程中的隧道掘进、支护技术、混凝土喷射等要点环节的控制展开探析,明确其中存在的问题,并提出质量提升策略,保证公路隧道工程的顺利开展,全面提升工程设计与施工水平。