磁力传动离心泵轴向力的计算与平衡方法

分析了磁力传动离心泵轴向力的计算和磁力传动器在静态和动态下的力学性能，介绍了依靠磁力传动器自身平衡泵部分轴向力的具体方法并给出了具体的计算公式。     

扬程18MPa,功率132kW泵用磁力传动器的设计与研制

介绍了扬程18MPa、功率132kW油田高压注水多级离心泵用磁力传动器(即磁力联轴器)的承压设计、磁力矩计算和传动效率计算.叙述了该磁力传动器的研制和它与泵配装后的运行结果.     

基于ANSOFT的磁力泵内部磁场仿真

磁力泵是靠磁力传动器来传递力矩的,而对于某一磁力传动器来说,其所能传递的最大转矩是恒定的.文中采用有限元方法对磁力传动器的磁路进行仿真模拟,研究磁极对数和最大输出转矩之间的关系,为磁力泵的磁路优化与设计提供有益参考.     

化工泵磁力耦合传动的设计

介绍了化工泵磁力耦合传动的结构原理,以及磁性材料的选择、磁钢形式与磁力矩的计算等,对磁力耦合传动的设计有一定的指导意义。     

井下涡轮发电机磁力传动机构的耦合磁场分析

泥浆发电机利用磁力传动机构传递力矩,带动发电机转子轴旋转,从而达到连续供电的目的,为井下仪器提供能量。采用有限元的方法对井下磁力传动机构的耦合磁场建立数学模型,将磁场三维问题转化成二维问题进行分析计算,并用Ansoft Maxwell软件进行仿真;分析了磁力传动机构的结构参数外磁极厚度、内磁极厚度,气隙厚度对磁力矩的影响,仿真得出磁力传动机构不同偏角所对应的的磁场分布状况和磁力矩间的关系,为磁力传动机构的力学性能的研究提供了参考。     

COMI和CIMO型双层实心异步磁力耦合器的传动性能对比分析

针对结构参数相同的COMI型和CIMO型磁力耦合器的传动性能进行研究,应用等效磁路法推导磁力耦合器的转矩公式并结合三维修正系数得出磁力耦合器的最终转矩公式,同时推导出磁力耦合器的效率公式。运用有限元软件模拟分析了在同样输入转速和转差率下两种磁力耦合器的传动性能。结果表明:具有同样结构参数的COMI型耦合器相较于CIMO型耦合器具有相同的传动效率,但却可以产生更大的转矩,即传动性能更好。     

基于某款新型磁阻式磁力联轴器的动力学分析研究

基于磁阻式磁力联轴器的结构特性和传动原理,提出了一种新型磁阻式永磁磁力联轴器,其具有体积小、传动转速高、自动保护等优点。从磁场能量的角度,给出了该磁力联轴器的传递转矩原理。运用有限元分析得到结果:转子在静力学分析下最大变形为0.000 265 mm,在不超过一阶临界转速下所能达到的最高转速为15 240 r/min。该分析结果对于磁阻式永磁磁力联轴器其他动力学性能的研究具有一定的指导性意义。     

筒式磁力耦合器的结构参数对传动性能的影响

转矩是磁力耦合器传动性能的重要指标之一,为获得单位体积内磁力耦合器具有最大传动转矩时的磁路结构参数,以永磁体间隙排列的筒式实心磁力耦合器为研究对象,运用Magnet有限元分析软件模拟分析不同长径比下,磁力耦合器的不同结构参数对转矩和转矩密度的影响,得到磁力耦合器的最佳结构参数:永磁体的极弧系数为0.8,磁极对数为6,铜环厚度为4mm,铜环长厚比为1,通过模拟分析该结构参数下的磁力耦合器的机械特性,得到磁力耦合器的输出转矩与输出转速的关系曲线,相较于筒式鼠笼转子磁力耦合器,改进后的磁力耦合器在恒负载工况下具有较大的稳定运行区间,且滑差率为66%时具有最大的传动转矩。     

永磁传动器有限元分析及优化设计

针对某型磁力搅拌装置圆筒型永磁传动器最大传递转矩确定前提条件下,利用Ansys有限元软件建立永磁传动器磁转矩二维模型,并进行了数值模拟计算和仿真分析。研究了永磁传动器关键参数如磁极对数、永磁体厚度、气隙厚度及轭铁厚度对传递磁转矩的影响,通过仿真结果对关键参数进行优化设计,求取其最优结构,并通过试验进一步验证了上述设计理论与方法的准确性和实用性。     

应用磁传动解决侧伸式搅拌器轴封泄漏的研究

介绍了在保持原普通轴封搅拌器基本结构和使用条件的前提下，通过应用磁传动技术开发的具有运行状态监测的磁传动器，完成了对普通轴封搅拌器的轴封由动密封变为静密封的改造，实现了绝对不漏。给出了磁传动器传递力矩的计算公式，介绍了磁传动搅拌器的改造过程，并提出了在使用磁传动搅拌器时应注意的问题。新型磁传动器是侧伸式磁传动搅拌器的关键部件，它可非接触地完成驱动力矩的传递，实现密封，同时还可完成对内转子运行状态的监测。     

磁力金属带传动的理论研究

将磁力引入带声讨劝领域，提出了磁力金属带传动。对磁力金属带传动的工作原理、受力情况、性能特点等进行了较详细的分析，并对主要参数进行了数值模拟。磁力金属带带传动是靠绕在大、小带轮上的线圈联生磁场力吸引金属带，从而较大幅度地提高牵引力来进行传动的。与普通带传动相比，其传动性能得到了一定程度的改善，初张力可减小１０％￣２０％，而传动功率可增加１５％以上。     

磁力耦合动密封驱动结构参数优化设计与试验分析

为实现压力容器的零泄漏动密封传动,提出一种磁力耦合驱动结构的优化设计方法。以耗费永磁材料最少的情况下实现传递转矩最大、涡流损耗最小为优化目标,构建改进粒子群算法,对磁力耦合驱动结构进行参数优化设计。根据优化结果设计磁力耦合驱动结构,并通过三维有限元仿真及试验检测验证了所设计结构可满足实际应用的转矩要求,实现了压力容器的零泄漏动密封,可为同领域磁力驱动结构的设计提供指导。     

非接触磁力驱动装置的磁特性仿真分析

非接触磁力驱动装置的前进运动是通过永磁体与铁质导轨齿条凸齿间的吸引力配合伺服电机的驱动力实现的,永磁驱动轮与铁质导轨齿条之间没有直接的表面接触,其具有加工容易、非接触传动、成本较低、维修方便等优点,可作为一种经济型的长距离前进磁力驱动装置。为了对驱动装置的传动特性进行研究,对驱动装置的磁场进行分析计算,利用有限元软件仿真分析驱动装置的磁感应强度分布,得出驱动装置的力特性曲线。     

屏蔽电泵和磁力传动泵的应用比较

从噪声及振动、使用温度、压力、轴承润滑系统、维修等方面比较了屏蔽电泵和磁力传动泵的特点及应用。     

磁力金属带传动的试验研究

磁力金属带传动(MBDM)是基于柔性体摩擦传动理论和电磁学理论而构建的一种新型摩擦传动。本文通过试验，验证了MBDM的力学机理，测定了传动效率及弹性滑动率等相关性能参数。结果表明，MBDM是利用磁场吸引力和初拉力的耦合作用产生摩擦力而传递运动和动力的，其传动效率可稳定在95％～98％，最高可达99．5％，而弹性滑动率一般在0．1％以下。     

机械行波传动器理论建模与实验研究

在行波传动的理论基础上,提出了一种新型行波传动器模型。在初步的结构设计上,进行了传动器的理论建模,建立了传动比、输出力矩、输出功率等数学模型。设计加工了实物模型测试装置,并进行了初步的实验测试,得到了在弹性层厚度、预紧力等参数变化时的位移曲线。一系列的实验结果和数据分析表明,这种新型的行波传动器能达到减速传动效果并具有较大的传动比,实验结果验证了理论模型的正确性。     

磁力传动隔离套涡流损失功率计算

针对磁力传动系统工作时隔离套内因电磁作用而形成涡流,不但增加能耗而且产生热量影响永磁材料性能这一问题,从磁力传动工作原理入手,剖析了磁力传动涡流产生的原因,并对涡流损失功率进行计算。     

磁力金属带传动的工作原理及其应用

介绍了一种新型磁力金属带传动的工作原理、设计与试验方法及其工程应用前景。在磁力金属带传动中摩擦力的产生是磁场吸引力与初张力共同作用的结果。磁力金属带具有传动功率大、传动比广、弹性滑动小、传动效率高、传动性能好等优点,应用前景十分广阔。     

磁力金属带传动设计中几个常用系数的确定

磁力金属带传动是一种新型传动，具有传动功率大、传动比大、线速度高等特点，其设计过程中须用到包角系数、传动比系数及弯曲影响系数等。本文对这些常用系数进行了分析计算，并确定了其取值规律，从而可为磁力金属带传动的设计提供理论依据。     

磁力传动闸阀设计与分析

磁力传动闸阀是一种新型的阀门产品,具有广阔的应用领域。针对核电站一回路及其辅助系统所用磁力传动闸阀进行分析研究,解析磁力传动闸阀的工作原理和结构组成,并说明了磁力传动装置输出力矩的计算过程,对核电站一回路及其辅助系统所用高温高压磁力传动闸阀的开发具有一定借鉴意义。