基于UG/WAVE的产品参数化建模技术

在分析了参数化建模设计思想的基础上,进一步分析了UG软件的WAVE参数化设计功能,以及如何实现参数化设计理念--自顶向下装配设计及网络并行工程等概念,并通过推进器的外壳设计说明UG/WAVE的产品参数化建模实现过程,为实现利用UG软件进行产品快速开发提供了技术支持.     

基于UG／WAVE的产品参数化建模技术

在分析了参数化建模设计思想的基础上,进一步分析了UG软件的WAVE参数化设计功能,以及如何实现参数化设计理念——自顶向下装配设计及网络并行工程等概念,并通过推进器的外壳设计说明UG／WAVE的产品参数化建模实现过程,为实现利用UG软件进行产品快速开发提供了技术支持。     

基于UG／WAVE软件的产品级参数化设计

近年来产品级的参数化设计方法越来越受到设计人员的重视和喜爱。文中介绍了该设计思想的基本概念和UG／WAVE基本功能,探讨了UG／WAVE自顶向下的建模技术在设计中的应用。通过一个产品设计实例,结合作者自己的使用经验和体会,具体说明了在产品设计中如何利用UG／WAVEI欢件实现产品级参数化设计。     

基于UG NX的模具三维建模与装配设计

介绍了使用UG NX软件进行模具三维建模与装配设计的方法,着重分析了草图在参数化模型创建中的功用,及装配过程中UG WAVE技术和Interpart Expressions技术的使用.     

基于UG/WAVE的某型船调距桨液压装置建模

针对某型船调距桨液压装置研制项目要求,研究了UG/WAVE技术及其内涵,探讨利用UG/WAVE技术建立调距桨液压装置模型的方法,并且基于UG/WAVE技术设计完成某型船调距桨液压装置的三维模型。相比传统的自底向上建模方法,利用UG/WAVE技术建立的调距桨液压系统三维模型避免了零件重复设计工作、缩短了产品的设计周期。     

基于UG的轿车差速器直锥齿轮专用CAD/CAM系统

以轿车差速器直齿圆锥齿轮为研究对象,借助UG的二次开发工具UG/OPEN中的API,UIStyler,MenuScript和集成开发环境Visual C++6.0,开发出基于UG的汽车差速器直齿圆锥齿轮CAD/CAM系统.该系统利用参数化建模技术实现了齿轮的三维参数化造型,提高了设计质量和设计效率;采用UG WAVE技术实现了部件间关联建模;使用数据库技术体现了加工参数数值的稳定性;同时使加工性能得到保证;运用UG内部调用DLL(动态链接库)功能实现和UG界面的无缝集成;最后的数控加工模块对齿轮凹模进行模拟加工并生成刀具加工的轨迹G代码.     

散装水泥罐体自顶向下整体参数化设计

根据散装水泥罐体结构设计特点.结合企业实际设计规程,提出了基于自顶向下整体参数化的罐体设计方法;分析了UG/WAVE环境下自顶向下装配建模的思路以及应用特点;从产品的性能需求出发,给出了某类直筒散装水泥罐体的具体设计实例:最后通过UG/OPEN二次开发完成了这类罐体的快速设计系统,有效的缩短了罐体的设计周期.     

基于知识工程的参数化设计应用研究

基于UG平台对产品三维参数化设计的关键技术进行了研究,比较了表达式、WAVE技术、UDF技术以及知识熔接技术(KF)在驱动参数化设计方面的特点.之后阐述了基于知识工程的参数化设计思想,基于UG环境,通过二次开发,使用UG/KF结合其它技术编写应用程序并定制设计系统的个性化菜单,给出设计实例.进一步实现智能化快速响应参数化设计.     

UG参数化设计技术在桥梁支座设计中的应用研究

支座是桥梁系统中连接上下部的重要结构部件。目前,桥梁支座设计过程中存在大量重复设计工作。为此,提出将基于UG的参数化设计技术引入到桥梁支座的设计中,通过表达式建模技术和UG／WAVE技术建立部件之间的关联关系,利用UG二次开发工具结合VisualStudio2008开发环境,开发出桥梁支座参数化设计专用模块。实践证明,使用本方法能够减少桥梁支座重复设计工作量,显著提高桥梁支座的设计效率。     

基于UG的WAVE技术在复杂曲轴箱设计中的应用

介绍了使用UG/WAVE功能进行复杂内燃机零件的三维设计建模方法和思路.针对CAD-CAE无缝连接要求,对内燃机复杂铸造零件如曲轴箱采用UG/WAVE功能实现自顶向下的设计,先设计铸造用芯核和外模,然后反向得到铸造毛坯、最终加工模型.这样产品的设计流程与生产流程一致,工艺细节可以充分考虑到,适用于大型复杂零件的设计,同时简化了建模,更改、刷新也都变得相当方便.     

远程三维标准件参数化设计系统

提出了一种基于Web的远程三维标准件参数化设计系统原型。该系统采用COM组件技术和ASP网页技术设计实现,以单机三维CAD系统作为基本平台,远程用户可以通过WWW网络进行三维标准件参数化设计。     

基于参数化的玻壳模具关键成型数据计算机辅助设计计算

结合彩色玻壳模具计算机辅助设计计算系统的开发,介绍产品或工程设计中以完成关键设计数据计算为主要目标的参数化设计.     

机械产品三维参数化变型设计研究与应用

分析了目前机械产品三维参数化变型设计的现状,指出了其存在的不足。提出了模块划分、设计计算、参数化变型设计、有限元分析、工程图自动调整的机械产品闭环设计步骤。论述了机械产品三维参数化变型设计的内涵和关键技术。基于主流三维CAD软件平台,开发企业级基础组件,提供专用产品及零部件模块的三维参数化变型设计软件。     

CBR技术在参数化变型设计系统中的研究

实例推理（CBR）技术是新兴的人工智能技术。本文通过分析参数化绘图的原理和方法，讨论了基于实例推理技术的变型设计以及如何实现基于实例推理技术的参数化绘图，采用高级语言Visual C 与UGII数据接口技术，实现了原型系统的参数化变型设计。     

基于约束的参数化设计技术发展现状及前景

概述基于约束的参数化设计技术的现状，比较了国内外各种实现方法的基本思想，介绍国外几个商品化的参数化ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的技术特点，并阐明该技术的发展前景及方向。     

起重机角型轴承箱车轮组三维参数化设计

以桥式起重机大车运行机构角型轴承箱车轮组为研究对象,以SolidWorks为开发平台,以VisualBasic 6.0为开发语言,开发了起重机角型轴承箱车轮组的三维参数化设计系统,满足了桥式起重机发展的需求,缩短了起重机设计周期。     

基于SolidWorks和VC＋＋的人工膝关节参数化设计

针对膝关节设计过程繁琐的问题,提出膝关节参数化设计方法。以Visual Studio 2008为开发工具,利用SolidWorks外部模式的二次开发技术,先对膝关节零件和装配体尺寸进行批量编辑、修改或智能获取,再对模型进行更新和干涉检查,最后预览模型并输出模型文件及其几何信息。利用该思路和方法,在Solid Works平台下编写了膝关节参数化设计程序,实现自动建模和膝关节参量的自动提取,并为膝关节的优化设计提供参考。     

基于VB的平行分度凸轮机构参数化设计

建立了平行分度凸轮机构参数化设计的数学模型,利用VB对SolidWorks进行二次开发,实现了平行分度凸轮机构的参数化设计.该系统在选定平行分度凸轮机构的某些条件后,能够实现其轮廓坐标、压力角、刀具中心坐标的计算、曲率半径的校核;并可以实现平行分度凸轮机构工程图的自动输出,进行尺寸参数及技术条件的标注,极大地提高了平行分度凸轮机构的设计效率.为平行分度凸轮机构的数字化设计、加工提供了理论依据.所设计的系统界面友好、方便直观、既可用于工程实际,又可满足教学需要.     

MDT技术在推土机终传动设计中的应用

针对TY320系列推土机终传动进行研究,以功能强大的三维设计软件MDT6.0为平台,对推土机终传动进行参数化设计,重点阐述了主要零部件的三维参数化模型的构建,并用MDT的表驱动功能对其进行参数化绘图,最终实现三维装配。该技术的应用,提高了设计效率,减少了设计人员的工作量,缩短了产品开发周期。     

基于VB和ANSYS的钻柱振动软件开发

利用VB及ANSYS参数化设计语言,开发了钻柱有限元模型自动生成、受力及振动分析系统,实现了钻柱结构尺寸、钻柱组合和钻井工艺条件的参数化处理.该系统具有友好、方便、易用的人机交互界面,并对ANSYS命令流进行后台封装,可以让非专业人员容易操纵,具有一定的现场指导价值.