新型门座起重机

主要介绍MQ40／26低架型、MQ16／25发展型等新型门座起重机的总体结构、技术性能、机构与电气控制系统的特点，这些起重机具有典型代表性，对同类机型的产品开发和使用有一定的参考价值。     

新型80吨造船用门座起重机

由上海交通大学设计、中华造船厂制造的80吨造船用门座起重机已于1979年9月底安装完毕,10月份试吊验收。现已在中华造船厂沪南分厂的万吨船上投产使用。下面简单介绍其构造特点、主要技术参数,以及有关组合大轴承、圆筒门架的设计要点。     

门座起重机新型变幅机构的探讨

为了提高门座起重机的装卸作业效率,除可提高各机构的工作速度以外,还应从保证机构的运转平稳性、吊钩停点准确,同时能降低功率消耗等方面着眼进行改进。在设计变幅机构时,应保证吊钩能尽量水平地运行,并且采用活对重以平衡臂架重量和货物重量。保证吊钩在变幅时水平移动的方法有绳索补偿法和组合臂架法两大类。绳索补偿法的优点是构造简单、臂架的自重轻;缺点是钢绳的磨损严重,在小幅度时钢绳放出量较大,引起     

起重机用联动控制台

起重机用联动控制台是一种包括控制台全套电气设备及司机坐椅在内的成套控制设备。小型起重机用的联动控制台还可将起重机的总电源空气开关、照明控制装置成套地装在一起。     

门座起重机整机移位

门座起重机工作位置调整一般是将起重机拆成组件运到现场安装,其缺点是费用多、周期长。本文主要介绍在同一作业区内八杆式门架结构的2545型门座起重机工作位置调整的整机移位方案及工艺过程。对具有行走台车式结构的起重机等其它设备有参考价值。     

门座起重机新型变幅机构的多目标优化

以站座卢重机新型变幅机构为对象，建立了以载荷均方根力矩，载荷最大不平衡力矩，载荷与结构自重的综合均方根力矩和最大综合力矩４项指标为目标的多目标优化设计数学模型。开发了可靠而实用的多目标优化应用程序。     

用惯性制动器改造门座起重机行走制动机构

我公司 1998年开始应用ＱＧＺ -Ｐ惯性制动器对在用门座起重机的行走机构进行改造。经过半年的试用后 ,到 2 0 0 0年公司已将所有在用门座起重机的行走制动器更换为ＱＧＺ -ＰＣ2Ｆ型惯性制动器。由于ＱＧＺ -ＰＣ2Ｆ型产品采用内置齿式联轴器 ,改善了润滑和结构的密封性 ,更适     

安装用门座起重机起重能力曲线的确定

在装卸用门座起重机中 ,最大起重量是按生产率确定的 ,在整个幅度范围内是一个定值 ,而安装用门座起重机的起重量是在整个幅度范围内按机构和结构的经济合理性来考虑的一个变量 ,其起重能力曲线如图 1所示。在最小幅度Ｒｍｉｎ和幅度ＲＱｍａｘ之间为一水平线 ,此段起重量最大 ,即为Ｑｍａｘ。而在ＱＱｍａｘ与最大幅度Ｒｍａｘ之间 ,起重量是一个变量 ,即Ｑ1=ｆ (Ｒ1) ,其起重量与幅度为一双曲线方程的关系式。目前有两种形式 ,第一种形式为 :Ｒ1(Ｑ1 Ｋ) =Ｃ (1)式中　Ｒ1———幅度Ｑ1———幅度Ｒ1所对应的起重量Ｋ———系数Ｃ———常…     

门座起重机搬迁工程质量控制

随着港口功能转换和小型港口的兴建，引发了二手门座起重机(以下简称门机)的转让和搬迁业务。门机搬迁属综合性施工，质量控制是工程管理的中心内容，应制定出相应的质量控制要则。     

门座起重机总体方案设计专家系统

运用人工智能技术将门座起重机总体方案设计中的有关知识加以系统化和条理化，使用Ｔｕｒｂｏ－Ｐｒｏｌｏｇ语言建立了门座起重机总体方案设计专家系统，阐述了系统的功能、结构、技术手段、实现策略、知识库的构造及揄机的形成过程，并以示例说明该系统的设计结果。     

高架门座起重机电气控制系统

介绍了三峡MQ2000型高架门机的电气控制系统、PLC硬件配置、以及符合国情的PLC应用软件，在提高设备的可靠性及使用维护方便等方面有一定的创新。     

门座起重机的远景系列

目前在苏联生产8种型号门座起重机对港口、造船厂、修船厂和其它国民经济部门发展远景的研究,列宁格勒基洛夫起重运输设备厂拟订了门座起重机远景系列     

门座起重机网络安全监控管理系统

根据门座起重机安全监控需要,设计了一种基于新型传感技术、黑匣子数据存储技术和无线数传技术相结合的门座起重机网络安全监控管理系统。依据国家标准和客户要求,实现了起重机安全运行信息的实时采集、存储和远程传输,设计了设备网络化管理软件,实现了用户对大型起重机械设备的远程监管。     

门座起重机动态称重系统设计

本文主要介绍港口和露天堆料场装卸用门座起重机称重情况,简单分析了门座机动态称重存在的问题,提出了一个基于W77E516单片机的动态称重系统设计,并对系统的硬件组成。数据处理过程和系统软件设计进行了介绍。     

门座起重机在线检测研究

论述了门座起重机在线检测的必要性,设计了在线检测方案,对3台服役中的门座起重机进行了在线的静载和动载应力检测,并分析了检测结果,在此基础上提出了门座起重机周期性检测的建议和方法。     

门座起重机起升机构模拟器用钢丝绳的选用

为了降低成本,提高效率,设计了门座起重机起升机构模拟器.笔者为模拟器设计中的钢丝绳的选型设计,以及钢丝绳在使用过程中的注意事项.改变了目前门座起重机比较复杂并且很昂贵,很多高职院校都无法购买实物开展实训教学的现状.设计旨在提高模拟器的使用安全性能和寿命.     

用顶升法更换转台式门座起重机回转支承

一台MQ10 t -33 m门座起重机(以下简称门机)使用了近20a,因磨损增大产生间隙,使得门机工作时振动、冲击加大,作业中回转支承齿圈的3个轮齿发生断裂,无法正常工作,需立即更换回转支承.常规的修理更换方法是用浮式起重机(以下简称浮吊)拆卸上部回转部分,然后更换回转支承,这种方法耗时长,费用大.而采用4只千斤顶直接顶升法分离上部回转部分来更换回转支承,是一种省时、省钱的好方法.该工艺的主要难点是本机高度比较高,需顶升质量大(约150 t),重心高(离地约28 m),迎风面积大,还必须控制回转支承抽换前后其连接螺栓孔的偏差量.     

门座起重机的功能技术矩阵

为构造门座起重机(以下简称门机)的功能技术矩阵，首先要对门机功能进行定义、功能定义分类和整理，把门机的总功能分解为若干个分功能及子功能，然后再探索实现这些分功能或子功能的方法和途径，即其技术途径，最后把功能定义与技术途径按矩阵的形式排列，就构成了门机的功能技术矩阵。     

门座起重机变幅轨迹的测定方法

门座起重机臂架系统在整个变幅过程中应使悬吊物品的运动轨迹尽量接近水平线。文中提出了悬吊物品水平轨迹的两种测量方法：摄影测量法和经纬仪测量法。并重点介绍了经纬仪测量的基本方法。根据测得的数据绘制了空钩和物品的变幅水平位移轨迹。通过对四连杆铰接组合臂架系统承载后，在最大幅度时的弹性变形累计在象鼻梁前端的变位量与实测空载和满载变幅水平轨迹曲线在最大幅度时的变位量差值进行对比，说明经纬仪测量法是实用的。     

门座式起重机门架应力分析

门座式起重机是现代工业生产中不可缺少的设备,广泛应用在对物料的起重、运输、装卸等作业中,大大提高了劳动生产率。门架结构支承着旋转平台及其上面的所有结构,门架的稳定性决定着整机的稳定性。通过对不同门架结构型式的门座起重机进行应力测试,分析了门架结构的受力情况,得到了门架典型的应力分布状态。