空中目标易损性建模研究

提出了目标易损性研究的必要性，提出了一种新的易损性建模方法。新的模型更能真实详细和精确地反映飞机的实际情况，为深入开展易损性／杀伤威力研究奠定了基础。     

装甲车辆易损性建模及应用分析

易损性建模及计算机仿真技术已成为当前开展目标易损性研究的主要发展趋势，针对装甲车辆易损性评估问题，系统分析与比较了国外几种典型分析模型的建模及应用特点，为国内系统开展装甲车易损性分析提供重要参考和指导。     

连续杆式战斗部毁伤因素的影响分析

通过对典型空中目标的易损性分析，采用了一种连续杆式战斗部对目标的毁伤计算模型，就杆的长度、截面积等因素对毁伤威力的影响进行了分析，并对连续杆式战斗部的设计提出了改进建议．     

地下硬目标毁伤分析

分类研究了深层目标，讨论分析了目标易损面积及纯易损面积、结构毁伤、功能毁伤的概念，指出了目标易损面积与命中条件下的毁伤概率的相关性；构造了可以描述目标易损性的数学函数，理论上可通过对f（μ）的分析，了解目标易损性变化规律，方便描述目标的毁伤过程，预测目标的毁伤状况。     

固定翼飞机易损性建模分析及软件设计

针对固定翼飞机易损性问题,开发一种固定翼飞机目标易损性模型数据库软件。在分析典型固定翼飞机 目标特性的基础上,划分毁伤等级,应用3 维建模技术建立固定翼飞机易损性模型,确定毁伤准则与判据;应用关 系型数据库,设计固定翼飞机易损性数据库结构,在VS 集成开发环境下,提供可视化仿真接口,实现数据、模型 的统一格式存储和快速查询,并通过实例进行验证。结果表明：该软件能够实现固定翼飞机目标易损性数据的快速 查询与管理,可为固定翼飞机目标毁伤评估提供参考。     

装甲车辆易损性的一种定量计算方法

为研究地面目标的易损性,文中以某简化坦克目标在脱壳穿甲弹打击下的易损性分析为例,介绍了装甲车辆易损性的一种定量计算方法。该方法采用了故障树分析和平行射线扫描法等易损性分析技术,利用自主开发的易损性分析软件完成易损性定量计算。计算结果表明:坦克侧面的M级毁伤概率、P级毁伤概率较高,而坦克正面和背面的F级毁伤概率则较高。     

基于虚拟模型的目标易损性评估计算机仿真系统的开发

文中结合高精度目标毁伤评估方法的应用，介绍应用计算机编程技术、数据库技术及仿真可视化技术，开发目标易损性／战斗部实战威力评估计算机仿真程序，为相关高精度目标毁伤计算机仿真系统的开发提供参考。     

深层硬目标易损性的数学描述

给出了深层硬目标效能及其易损性的数学定义,表达了深层硬目标易损性研究的一种思路．通过分析侵彻爆炸毁伤作用,构造了目标完成任务能力表现水平的损失水平函数,函数形式比较简单,其数学意义与毁伤的物理现象吻合较好,通过函数分析能了解深层硬目标在侵爆综合作用下易损性的变化趋势,方便描述目标的毁伤过程．     

机场跑道目标易损性分析方法研究

机场跑道目标易损性分析是反跑道武器攻击机场跑道进行定性分析和定量计算的基础。文中通过对机场跑道目标的跟踪分析,完成机场跑道的目标特性分析。在此基础上,基于计算机仿真技术和蒙特卡罗方法,建立机场跑道目标易损性分析方法,包括跑道的数学模型、飞机的起降模式、子母弹散布的数学模型和遍历算法。基于分析方法完成易损性分析软件的编码,并给出了软件的应用示例。机场跑道易损性分析方法的建立为反机场跑道武器的设计与评估提供帮助。     

空中目标的结构易损性

本文介绍了目标易损性参数，根据这些参数和模型用统计仿真方法可计算战斗部条件杀伤概率，评估空空导弹的杀伤效能。     

变截面长杆对半无限靶的侵彻特性分析

文中对等质量的变截面长杆侵彻均质半无限靶进行了数值分析。通过正、斜两种情况下的计算结果表明，弹体截面结构对侵彻深度有影响．尤其弹头的形状对开坑时能量损失有直接关系。这一结论可用于长杆结构设计。     

弹丸侵彻钢靶能力的数值模拟分析

文中利用ANSYS／LS-DYNA3D有限元分析软件,在同样穿靶条件下,分别对三种头部截面半径的弹丸垂直侵彻钢靶全过程进行了数值模拟和对比分析。根据弹丸侵彻速度变化历程曲线图可以看出,文中所得结论与文献[2]中所述侵彻过程相符合．说明采用的数值模拟方法是正确的。     

基于贝叶斯网络的飞机易损性评估方法

文中介绍了贝叶斯网络的基本知识以及结点概率的计算方法,提出了飞机易损性评估的贝叶斯网络方法,并建立了基于某型飞机模型的易损性评估的贝叶斯网络模型,最后通过算例证明了该方法的合理性。     

舰艇抗损性的全系统建模及仿真平台研究

目前舰艇抗损性的建模及计算只是针对局部的系统对象,没有考虑任务功能与各类系统设备之间的逻辑关系,缺少交互性强的仿真平台。为实现抗损性评估从系统级到任务级的突破,构建了抗损性的全系统逻辑关系模型和仿真算法,并设计开发了可自定义逻辑关系以及设计方案的交互式仿真平台。应用测试结果表明,该平台可定量分析不同设计方案的抗损性指标,有效指导舰艇抗损性的优化设计工作,是提升舰艇生命力设计水平的一种评估手段。     

结构吸波材料与飞行器隐身技术

在隐身技术中为提高作战生存能力,要缩小飞行器的雷达散射面积(RCS),采用合理的外形设计与布局。用结构吸波材料,可以达到明显的隐身效果。本文叙述了结构吸波材料的发展和应用动态,雷达吸波材料的原理和目前几种典型的结构吸波材料的发展方向。     

多发动能弹丸对飞机的毁伤计算研究

研究了飞机在多发动能弹丸作用下的毁伤过程，根据其过程特点把此过程模拟为马尔科夫过程．首先把飞机分成不同的存在状态，然后根据部件的抗毁伤能力及呈现面积，得出飞机由一种状态向另一种状态转移的概率，进而得出此过程的转移矩阵，最后，由此转移矩阵及飞机的初始状态，计算出飞机在不同数目弹丸命中条件下的毁伤概率．     

超空泡射弹对水雷侵彻的数值模拟

以某型水雷为研究对象,通过结构及功能分析、毁伤级别的确定以及构建水雷功能毁伤树,建立了水雷目标易损性模型;分析了超空泡射弹水下侵彻水雷目标的一般过程,建立了水雷等效靶模型;采用AUTODYN完成了水下超空泡射弹对水雷侵彻毁伤过程的数值仿真.仿真结果表明,钨芯射弹在相应临界速度下能够穿透水雷壳体并破坏引信舱内部构件,造成水雷失效.     

一类对撞击不敏感的新型炸药

介绍一类对撞击、火烧等不敏感的新型炸药。它以聚合物弹性体－端羟基聚丁二烯（HTPB）为粘结剂，奥克托今（HMX）或黑索今（RDX）为主体炸药的可烧注固化炸药。这类炸药具有爆轰能量高、易损性低和环境适应性好等特点，适用于高性能战斗部装药。     

基于三角面元求解复杂目标RCS方法

为了求解复杂目标的雷达散射截面,通过把复杂电大尺寸目标剖分成若干电小尺寸的三角形面元,使每个面元满足远场条件。采用物理光学法对可见区域小三角面元进行积分求和,利用等效电磁流法对三角面元特征量及其劈边缘进行积分之和,并应用Gordon解析式求解整个复杂目标RCS。通过仿真计算对其结果进行对比分析,该方法计算出来的复杂目标RCS是有效的、准确的,可以作为实际工程应用的一种方法。