我们对中国的汽车市场充满信心

目前．世界汽车市场的现状是．美国汽车的年产量约为2000万辆，欧洲汽车的年产量约为1000万辆，日本汽车的年产量约为1000万辆。中国汽车市场自2001年开始，进入高速发展时期，年增长率超过50％，即使在增速放缓的2004年．仍有13％的增长，且年产量达到500万辆。据预测，到2010年，中国的汽车年产量将达到700～1000万辆，到2015年前后，将超过美国而成为世界第一大汽车生产国。     

中国汽车业给特种橡胶发展带来商机

有关权威专家预计，从2005年初开始，中国汽车市场将出现新一轮增长。从中长期看，中国汽车工业发展前景广阔，未来10年将以10％～15％的速度增长，2010年产量可望达到800万辆，2020年产量可望增长到1200万辆。     

上半年汽车市场低速运行

国家信息中心有关专家对我国汽车市场作出的分析表明：上半年汽车产销量增速减缓,汽车这一消费热点尚在低速运行。　　今年上半年汽车产销量增长速度虽比去年略有提高,但形势并不乐观。汽车市场并未摆脱低速运行的态势,产销量增长速度逐月下降。在这一背景下,不同汽车品种间存在着较大的差异：大中型客车、重型和轻型货车的增长速度在２５％～７３％之间,轻型客车、中微型货车则出现了２％～１１％的负增长。　　轿车的增长速度已经达到了近年来的最低点,直接影响到整个汽车工业的发展。统计发现,在汽车行业,技术含量高的新产品销售…     

2020年中国汽车市场总需求量将超过2 000万辆

2020年，我国汽车总需求量为2074万辆，汽车总保有量将达到15683万辆，这是国务院发展研究中心课题组公布的对中国汽车市场的预测数字(以GDP增长速度8％为预测背景)。     

2003年我国累计销售汽车439.08万辆

据中国汽车工业协会消息，2003年中国汽车产量达到443．7万辆，同比上升35．20％；2003年全年销售汽车439．08万辆，销产率达98．87％。中国已经超过德国成为世界第四大汽车市场。在总产销量中，轿车生产201．89万辆，同比增长83．25％；销售197．16万辆，同比增长75．28％。     

橡胶在汽车工业中的应用与发展

2010年我国的汽车市场产销分别达到1826．42万辆和1806．19万辆,同比分别增长约32．4％,成为世界第一汽车生产和消费国家,汽车工业增加值占全国GDP的比重已经达到了1．4％左右,如果加上其对上下游行业的带动,汽车工业对国民经济的推动作用已超过10％,预测2012年我国汽车产销量将达到2000万辆,2015年将达到2500万辆,届时将占全球汽车产量的30％。     

国际汽车制造商进入俄罗斯市场

作为以石油为燃料的经济蓬勃发展提高的需求，国际汽车制造商利用在俄罗斯的外国汽车市场。据报道，2007年，进口品牌汽车的销售量比上一年增加了61％，超过160万辆，占最大比例的市场份额43％。     

2011中国车市增速将减缓

中国汽车工业协会公布,2010年的汽车产销量双双超过1800万辆,不仅蝉联世界第一,还超越了美国2000年创造的最高历史纪录——1740万辆。中汽协在公布这一数字的同时,也对2011年的车市做出了增速即将减缓的预测。今年一季度甚至更长的时间,车市将产生市场波动,全年汽车市场预计将有10％-15％的增长,比去年32％的增长率减了大半     

2012中国车用塑料峰会4月在沪举办

上海（2012年2月28日）虽然中国经济已经有了一定程度的放缓，但汽车市场仍保持稳健势头。咨询公司IHS Automotive和LMC Automotive预测说，2012年中国轻型车销售额将攀升8～10％，高于上年的约3％。去年中国的汽车总销量超过1850万辆，成为全球最大的汽车市场。     

欧盟4月乘用车销量同比下降4.1%

欧洲汽车制造商协会（ACEA）日前公布的数据显示：2011年4月,欧盟乘用车销量108.9万辆,同比下降4.1%;法国标致雪铁龙公司和雷诺汽车公司在欧盟市场的乘用车销量分别下跌18.3%和13.1%;德国大众汽车公司在欧盟市场的乘用车销量上涨3．5％；由于汽车零部件供应短缺，本田汽车公司在欧盟市场的乘用车销量下降34．3％，     

国内外简讯22则

综合重型汽车市场需求等相关因素，结合1998～2004年重型汽车市场销售总量及市场增长率，预计2005年下半年重型汽车市场需求总量为17．8万辆，其中二类改装底盘载货汽车为8．98万辆，重型载货汽车为5．16万辆，半挂式牵引车为3．66万辆。     

欧洲,北美及日本玻璃钢／复合材料市场

1.欧洲市场 1990年欧洲共同体玻璃钢产量为96.4万吨,其中热固性玻璃钢产量80.2万吨,占总产量的83％。产量列前四位的国家是德国、法国、意大利和英国,其产量分别是22.4万吨、20.8万吨、18.1万吨和15万吨。 1991年欧洲玻璃钢产量稍有增长。市场的分布如下:运输(包括大型船舶)占27.4％,建筑14.5％,电器18％,工业用途18％,消费品10％,运动器材(包括赛艇)6.7％,军品及其他用途5.2％,汽车6％～7％。目前汽车用途的热固性和热塑性玻璃钢各占50％,今     

广东省汽车橡胶配件配套现状和发展建议

一、汽车工业发展概况九十年代中期,汽车市场仍是世界最大的商品市场。1995年世界汽车产量将达5560～5790万辆(其产值为7200～7490亿美元),其中工业发达国家总产量为4350～4480万辆,发展中国家为620～660万辆。轿车产量将突破4000万辆。     

明年我国汽车产销超1500万

虽然距离2009年结束还有一个多月的时间，但今年汽车产销的大幅爆发让专家们对明年市场抱以了很大的希望。目前，全国乘用车联席会秘书长饶达和新华信汽车营销解决方案副总经理郎学红表示，明年国内汽车市场会保持12％-15％的增长，产销量将突破1500万辆。     

2006年中国汽车十大新闻

《人民日报》汽车世界编辑组评出了2006年中国汽车十大新闻。 （1）汽车产销突破700万辆。2006年汽车产销铁定突破700万辆，同比增长超过25％。中国超过德国成为全球第三大汽车生产国，并成为全球第二大汽车市场。     

我国汽车销量超过日本跃居全球第二

2005年，我国全年生产汽车570．7万辆，销售国产汽车575．82万辆、进口汽车16万辆左右，汽车销售总量接近592万辆，首次超过日本（580万辆），成为仅次于美国的全球第二大汽车销量市场。     

2000年我国汽车市场预测

据预测,２０００年汽车需求将有所增长,总需求量为１９５万～２００万辆,其中轿车需求量为６４万～６５万辆,主要增长还是靠私人购买。另外,债转股的实施使企业效益相应好转,集团用户的下滑趋势也会止住,这对中级以上的轿车是有利因素。出租行业对轿车的需求量至少会维持在１９９９年近１８万辆的水平,很多地方用轿车更新出租汽车,将为轿车开拓更大的市场空间。　　另据市场研究人士测算,２０００年国产轿车市场需求为６２万辆。其中１０万元以下轿车的需求量为１８万辆,１０万～１５万元的需求量为２１－５万辆,１５万～２０万…     

2006年我国汽车产销将首次突破700万辆

据中国汽车工业协会统计，2006年1～11月，全国汽车产销659．24万和645．48万辆，同比分别增长27．92％和25．49％。按此进度，2006年全年我国汽车产销将首次突破700万辆大关。     

汽车用复合材料展

2005年11月1～4口，由专用设备市场协会（SEMA）发起的汽车用复合材料展览会，在美国内华达州LasVegas举办。估计有12万人参观展览会。参展厂商200余家，展台面积约9．3万m^2。2004年SEMA会员单位的产品零售额达310亿美元。据SEMA负责人ChrisKersting说，5年问销售额增长35％。产品归属4大类；轮胎与车轮、汽车电子产品、特性部件以及车身和外部附件。近来发现许多部件使用复合材料，且有几个部件主要使用碳纤维，率先制造了特性品级展品。同SEMA展览会一同举办的包括汽车后期市场产品展览会（AAPEX），     

氟橡胶在汽车零部件中的应用及发展

氟橡胶是指主链成侧链的碳原子上接有氟原子的一种合成高分子弹性体，该类新型高分子材料具有耐热、耐油、耐溶剂、耐强氧化剂等特性，并具有良好的物理机械性能。随着我国汽车工业的迅猛发展，尤其是汽车零部件高性能化和国产化，对材料的品种和数量都提出了较高的要求，对氟橡胶的需求量日益增加，1995～1998年国内氟橡胶的消费量年均增长速度高达21.55％，1999—2001年消费增长近50％，2001年国内氟橡胶的消费量均为1500t左右，2002年国内汽车产量突破了300万辆，2003年达到444万辆，2004年国内汽车产量515万辆，其中轿车296万辆，同比增加了30．21％。2005年汽车总产量忆达到570万辆，已远远超出“十五”规划数据，汽车行业2005年生产量需要消耗氟橡胶4000t，社会维修量消耗1000t，共需求氟橡胶均5000t左右。预计，到2010年根据我国汽车工业的发展，国内汽车工业对氟橡胶的市场需求量将达到7500t左右，其市场发展前景十分看好。