电液控制系统中复合液压缸机构的改进

液压传动易获得很大的力矩，运动平稳，均匀，准确可靠，与电气控制系统相结合易于实现自动化，所以在组合机床、自动化机床、生产自动线、数控机床中得到了广泛的应用。     

风电叶片模具液压翻转机构液压缸支点位置的设计

介绍了风电叶片模具液压翻转机构的结构特征和液压控制原理,建立了液压系统中2个变幅液压缸推力计算的数学模型,在确定翻转机构回转中心的基础上,基于Matlab平台,编写了相应的计算程序,得到优化的液压缸支点位置,降低了液压缸的推力。     

精炼炉水冷炉盖提升机构的设计及改进

结合某炼钢厂水冷炉盖提升机构的设计实例,从机械原理方面介绍了水冷炉盖提升机构的设计及其液压缸选型,以及根据水冷炉盖提升机构的使用情况及常见故障,确定改进的方法.该水冷炉盖提升机构投入运行后,运行平稳,达到了预期的设计效果.     

轴承压盖机定位机构的改进

用于中小型带防尘盖要求的深沟球轴承的压盖机定位部分结构见图 1。1-连接套 ;2 -压盖胎图 1由于此结构为刚性的定位结构 ,要得到较高的压盖质量 ,对压盖机工作台凸模、连接套、压盖胎的尺寸、形状及位置精度都要有较高的要求。再者轴承压盖机冲压频率高 ,工作台面的磨损、连接部分的磨损和松动 ,使定位机构零部件之间的位置公差无法保证 ,所以在实际的生产过程中也就无法保证压出合格的产品。根据以上分析 ,如果用保证凸模—压盖胎—工作台的相互位置差来保证压盖机的压盖质量 ,最经济最有效的方法就是重新设计压盖机的定位机构 (图 2 )。…     

加工中心交换工作台定位机构的改进

为了提高生产率,带有交换工作台的加工中心越来越得到顾客的喜爱.为保证交换工作台的定位精度和重复定位精度,定位机构起着至关重要的作用.     

PLC在并联机构中实现的定位控制技术

介绍了一种用PLC高速输出方式控制并联机构中的3组滚珠丝杆的准确定位方法,较精确地解决了虚拟轴机床中的电主轴定位问题.     

数控冲床中新型板材定位机构的研究

使用FANUCOi系统中自带的跳转功能（SKIPFunction），实现了使用光电开关来代替物理定位块的功能，其定位精度大大提高，对板材装夹误差的适应能力强。     

一种定位装置调整机构的设计改进

针对定位装置调整机构的设计缺陷,对其原有设计方案进行了改进,将组焊改为整体加工,并在改进后进行了样件试制。结果表明,通过对调整装置的设计改进,不仅简化了制造工艺,同时提高了产品的质量和生产效率。     

高空车调平机构中补偿液压缸运动规律的反求研究

以高空车调平机构为研究对象,利用ADAMS软件建立了高空车调平机构虚拟样机的仿真模型。通过添加工作斗和大地之间的平行约束反求补偿液压缸在工作斗作业过程中的补偿规律,将其作为调平机构的输入对高空车作业臂变幅时工作斗的调平过程加以仿真,并与相关研究成果进行对比,结果表明,基于反求的补偿液压缸驱动函数求取方法,在获得更高工作斗调平精度的同时,可有效保证工作人员的舒适性要求,为高空车调平机构的参数匹配提供了依据和借鉴。     

气阀加工安装时轴向定位机构的改进

气阀是柴油机中的一个重要零件，在其众多的加工工序中，有一道工序为车总长（见图１）。该图要求保证长度尺寸L。该工序在液压半自动车床上加工。主轴箱是专门设计的，主轴内有一弹簧套（即弹簧夹头），用以夹紧工件杆部，并随主轴一起旋转，该部分在图１中示意性地画出。安装时工件推入主轴孔，定位套上升，工件左端卡在定位螺钉与定位套斜面之间，由定位螺钉进行轴向定位，然后弹簧套夹紧，定位套下降，完成安装。▲图１▲图２在使用中发现以下两个问题。①斜面磨损很快，出现圆弧状的凹坑。②气门易卡住，使轴向定位不准确，经分析原因…     

液压桩机压桩液压缸前端盖的结构改进

通过对液压桩机压桩液压缸前端盖的结构改进,阐述了大缸径液压缸缸筒与前端盖的连接问题。文中给出了两种结构设计方案,并对其进行了分析比较。     

水泥窑用液压缸结构分析与改进

水泥厂所使用的水泥窑用液压缸因液压缸所受径向力过大、密封件选择不合理和不能限位等,存在着磨损严重、内泄漏大和端盖处有外泄等问题。针对水泥窑的工作环境、速度及负载特性,对原有水泥窑用液压缸的结构进行了改进,改进后的液压缸采用了新型组合密封,增加了辅助导向组件和限位面,改变了活塞杆上的受力点,减小了磨损,极大地提高了液压缸的使用寿命。     

浇注滑动水口液压缸的结构改进

冶金行业所用的浇注滑动水口液压缸由于长期处在高温的环境下工作,这就要求液压缸前后缸盖应具有较好的密封性能以防油液泄漏。但由于环境温度太高,液压缸投入使用后密封圈很快就会老化而丧失密封功能,导致油液出现泄漏,从而不得不频繁拆卸、更换液压缸进行维修,致使生产效率下降,所以邯钢就委托我厂针对这一现象进行技术改造。     

多刀半自动液压车床夹紧油缸机构的改进

针对多刀半自动液压车床内表面断屑车削存在的问题,对原夹紧油缸机构进行了相应改进。介绍了改进设计的过程和改进后夹紧油缸的结构,并提出零件加工的注意事项。     

回转窑液压挡轮缸的结构分析与改进

液压挡轮缸的使用寿命是影响回转窑液压挡轮发挥正常作用的关键因素。液压挡轮缸存在着密封失效、内泄大、导向套磨损严重、易拉缸以及缸端盖处有外泄等问题，其原因是由于该缸所受的径向力过大、密封件选择不合理以及液压挡轮限位装置不可靠等。该文介绍了一种新型液压挡轮缸，该缸采用了辅助支承，改变了活塞杆上的受力点，增加了限位面，并采用了新型的组合密封等结构形式，因而减小了活塞杆作用在导向套上的径向力，使缸的内泄量极小，消除了外泄，极大地延长了缸的使用寿命。该新型缸还可为其他低速运行单作用液压缸的研制提供借鉴作用。     

油缸式夹紧机构的原理及应用

针对铰链式的夹具夹紧机构在应用过程中存在：1）重量较大的工件加工（如发动机的缸体）在产品的加工过程中,工件在落下定位的过程中会和夹具压板发生干涉,导致加工工件无法正常进入夹具;2）形状不规则零件,往往由于空间的局限性,工件进出夹具时需要压板让开装卸工件的空间,才能实现工件的装卸。以上两点,限制了铰链式夹紧机构的应用。基于铰链式夹紧机构存在的问题,根据通用油缸活塞运动的原理设计了油缸式夹紧机构,夹紧压板在运动过程中走水平直线运动,很好地解决了工件在上下料的过程中与夹紧压板发生干涉或工件夹紧过程中夹紧压板与工件凸台或加强筋发生干涉的问题,实现了工件在上述特殊情况下的工件夹紧。     

液压支架千斤顶结构尺寸的计算

根据液压支架千斤顶的设计难点,提出一种在满足支架特定的力学条件下判定千斤顶结构尺寸可行性的计算方法,得出判定公式,为液压支架千斤顶的设计提供了理论依据.     

关于驾驶室液压缸噪声及螺塞漏油的结构改进

介绍了驾驶室液压翻转机构的工作原理,并重点阐述了液压缸的结构改进。分析了液压缸原结构的缺点及产生噪声的原因,并对其进行了改进;通过改进前后试验数据对比表明,此结构有效消除了噪声及异响。针对液压缸磕碰漏油的故障,分析了原结构螺塞和铜垫圈密封的缺点,采用镶嵌式涂螺纹锁固胶的内六角螺塞结构彻底解决了磕碰漏油问题。     

液压支架立柱和千斤顶缸体清洗新工艺的应用

传统的液压支架立柱和千斤顶缸体清洗工艺存在诸多弊端,新工艺的应用不仅改变了其长期以来高耗低效、污染环境的现状,而且具有较高的经济效益和社会效益,应用前景广泛,具有较高的推广价值.     

液压缸内泄漏检测方法的改进

分析了现有液压缸内泄漏检测方法存在的问题,提出了伺服缸检测方法, 并介绍了该方法的检测原理和系统组成.与传统检测方法相比,伺服缸检测方法具有测量精度高、自动化程度高的特点.