风电安装船改造设计及市场分析

以某风电安装船为例,基于Solidworks三维系统,对该船和船上设备进行改造设计,通过这款系统可以为我们带来更直观．更便捷的船体及其上部建筑的设计,让我们更能清楚的了解风电安装船的构造。之后,基于Maxsurf船舶稳性分析为基础计算船舶大倾角稳性曲线．为本文所改造的船舶提供可靠的依据,此外,还对船舶保险的类型进行了介绍,让我们有一个直观的船舶价值以及风险控制的概念,对应于风电安装船可以让我们有个更可靠的选择。     

自升式海上风电安装船升降控制系统的设计

升降控制系统是自升式风电安装船升降装置中的关键部分,其稳定性是桩腿和船体平台顺利实现升降的保证.采用基于PROFIBUS-DP现场总线的PLC控制系统及分布式控制策略,进行海上风电安装船体和桩腿的升降控制、调节船体平衡状态,并通过运行在上位机的WinCC组态软件实现对风电安装船的全过程监控,包括液压系统的工作压力、工作油温、油箱液位等现场设备的工作状态和故障信息.试验运行表明,该系统可靠性和安全性高,结构简单,能够满足船体平台的升降要求.     

海上风电安装船技术发展趋势及突围路径

海上风电项目施工过程中往往需要海上风电安装运输一体船进行风电设备的运输,为风电设备的实际安装提供良好的先决条件。目前,随着时代的发展,海上风电安装船的功能逐步丰富和完善,已能够针对不同海域、不同工程预算和不同时间需求进行适应性的种类选择,但仍需结合时代发展现状与需求,进一步探析未来的发展趋势。     

激光雷达系统及风电安装船气象站配置的方案研究

通过对风电安装船及海上风力场的特点进行分析,提出基于船级社规范要求、满足船舶各种工况作业要求的气象站配置;结合实时监测海上风力场的风力资源情况和气象信息的实际需求,对激光雷达系统的方案进行研究。     

自升式平台齿轮齿条升降系统结构设计

齿轮齿条式升降系统由于具有升降速度快、同步性好、便于维修保养等优点而广泛应用于自升式平台。由于国内目前尚不具备齿轮齿条升降系统的研制能力,因此自升式平台齿轮齿条升降系统均需要进口,但进口升降系统价格昂贵,供货周期长,修理维护困难等成为制约我国自升式平台发展的一个瓶颈。追踪国外最新技术,结合自升式平台使用工况设计了一套齿轮齿条升降系统,该系统主体由一个三级直齿圆柱齿轮减速箱和一套差动轮系组成,减速箱的输出齿轮通过与差动轮系太阳轮轴上一直齿圆柱齿轮啮合建立起二者之间联系。该升降系统具有两个输出轴,其一为差动轮系系杆,另一输出轴则通过齿轮与差动轮系外齿圈啮合。通过合理配齿实现两输出轴具有相同的转向和转速,最终形成一套一台电机驱动两输出齿轮的升降系统。     

自升式海上钻井平台升降系统技术特点分析

自升式海上钻井平台是目前海洋工程装备中的主流海洋平台,其中的升降系统是自升式海洋平台的重要部分,研究了解升降系统,对于开发自升式海上平台具有重要意义。     

悬臂式掘进机远程监控系统设计及应用

针对当前矿井掘进机普遍存在的可靠性低、远程监控及控制精度低等问题,基于悬臂式掘进机特点及远程监控需求,对掘进机远程监控系统的总体结构进行设计,并以PCC可编程计算机为核心进行硬件结构搭建,进而设计了系统的软件结构及人机界面。试验测试结果表明,系统能够很好地完成掘进机的在线监测及远程控制,通信时间控制在0.01 s级别,俯仰角误差值控制在0.1°以内,精度控制在99%以上,其他参数均可以满足掘进机位姿监测精度、定位定向及纠偏辅助等功能需求,实现了预期目的,具备推广应用价值。     

基于Web的光伏电站远程无线监控系统

文中提出了一种基于ZigBee技术和Web的光伏电站远程无线监控系统方案,介绍了系统的整体构成,分析了无线传感器网络节点的硬件设计,接着运用ASP.NET编程技术和数据库技术设计了光伏电站不同电池组件、逆变器等监控项的基于Web的详细参数页面,历史数据查询页面等.可以通过因特网或以太网通过通用的浏览器打开Web页面查看系统的运行状态,实现了在任何时间,任何地点对光伏电站的实时监控,体现了监控的真正意义.     

自升式海洋石油平台液压升降系统分析

介绍了自升式海洋石油平台的液压升降系统，分析了其液压系统的工作原理及其同步平衡控制。该平台现已投入使用，经实际运行证明，基于PLC和液压控制的升降系统具有较高的实时性和可靠性，能够确保整个自升式海洋石油平台平稳、安全地升降。     

铁路隧道防护门远程监控系统设计研究

为降低铁路隧道防护门门体虚掩、门体脱落等情形所带来的安全风险,设计了一套完整的远程监控系统.该系统包括数据采集、数据传输以及数据处理三个部分,首先,利用树莓派作为中心采集器采集数据,然后,通过WiFi或4G模块将数据以MQTT协议的格式发送至MQTT服务器端进行转发,最后,监控平台对收到的数据进行存储、分析与展示.该系...     

海上风机安装阀控软着陆系统的动力控制

结合海上风机安装特点,以被动式软着陆系统为基础,建立了海上风机安装阀控软着陆系统的数学模型;按照吸收给定能量时峰值载荷最小的准则设计了模糊PD控制器。仿真结果表明,相对被动式海上风机安装软着陆系统,阀控软着陆系统能有效抑制海上风机的着陆时的加速度峰值,使得风机在恶劣海况下也可安全平稳地安装。     

海上桩式风电机组基础强度设计研究

考虑到海上风电机组与陆地风电机组所处环境的差异,结合波、流、海生物附着等环境载荷对基础的影响,提出一种快速评估海上风电机组基础结构强度的方法。在多体动力学理论的基础上,基于有限元法对叶片进行离散化并建立整机模型,计算上部机组载荷;使用莫里森方程计算波、流载荷;根据计算载荷,基于SACS软件,参考美国石油协会API规范,直观、快速地对基础结构进行强度分析与优化。以某导管架式海上风电机组基础为例,对上述过程进行了演示。     

下塔筒竖直运输在海上风电机组安装的应用

介绍了海上风电机组安装组拼时下塔筒的安装工艺,分析了水平运输和竖直运输两种安装工艺的特点,得出了竖直运输工艺具有更高的安全性、经济性及施工效率的结论,最后对竖直运输工艺的可行性、技术要求与安装要点进行了详细描述。     

基于PLC的变速恒频风力发电机控制系统设计

基于双馈式异步变速恒频风力发电机组的工作原理,详细地分析了包括启动过程、转速控制、桨距控制等部分的可行性控制策略,设计了一套以P LC为控制核心的控制系统。该控制系统采用西门子S7-1214C PLC和上位机为硬件基础,搭配合理的软件设计,基本实现了包括全自动启动、追踪最优功率曲线、超高风速恒定功率输出的控制目标。系统实现了风力发电机的安全可靠性运行和高发电率。     

基于无线局域网的大型海上风电场远程监控系统设计

介绍了一种基于无线通信网络的大型海上风电场远程与集中监控系统.其中,风电机组单机监控计算机用于采集和处理有关监控数据,采用现场总线通信,实现集中监控;使用无线局域网将各单机监控计算机连接到主监控计算机,实现对整个风电场运行状态的远程监控.主监控机采用组态王作为监控系统的软件平台,易于实现网络互连和数据远程通讯,具有良好的人机界面且系统功能齐全,便于操作人员使用.     

依靠塔筒承压实现海上风机整体安装的结构稳定性研究

依靠塔筒承压来整体安装风机,塔筒受力后的稳定性与结构强度成为关键性问题。应用有限元软件ANSYS研究了风机塔筒受局部轴对称横压载荷、刚性约束下的非轴对称横压载荷作用下的结构稳定问题,分析了刚性约束和横压载荷的圆周分布对风机塔筒的极限屈曲承载能力的影响规律。风机塔筒受力时不能出现塑性变形,进而对风机塔筒在刚性约束下的应力进行分析。ANSYS计算与实验结果均得到大径厚比圆柱壳屈曲时已进入塑性变形,即其强度成为限制其受横压载荷的主要因素。合理分配约束与载荷,为采用刚性抱箍在塔筒上产生承载的摩擦力,进而为实现风机整体安装奠定了基础。     

兆瓦级风力发电机组电动变桨距控制系统设计

在分析兆瓦级风力发电机组电动变桨距系统的工作原理及其执行机构的基础上,建立了桨距控制器的模型,并完成了变桨距伺服控制系统的硬件和软件设计。     

风力发电机主控系统状态码设计与应用

针对风机主控中对告警精细化处理的需要,设计满足风机运行和维护的状态码,并阐述其具体的应用。通过实际风机主控系统验证,该设计满足主控算法逻辑及告警分析的需要。     

基于机电惯容的漂浮式海上风力机无源振动控制

机电惯容是一种新型惯容装置,可利用电路网络实现高阶机械阻抗,具有性能和空间上的优势。由于海上风力机的机舱空间有限,研究了位于浮式平台中的机电惯容系统对漂浮式海上风力机载荷的影响。根据直流电机的特性,电机轴的转矩输出与电机回路中的电流呈线性关系,因此针对所建立的机电惯容,重点研究了所有由单个电阻、电容、电感组成的电路网络对漂浮式风力机减振性能的影响。为了降低优化过程中的复杂度,首先建立了3自由度(Degree of freedom,DOF)漂浮式海上风力机模型,随后优化了含有电路网络模型的输入输出传递函数的H2范数,得到电路网络最优参数。最后,基于美国可再生能源实验室的5 MW基准风力机模型对优化结果进行了仿真分析。仿真结果表明,在不考虑装置工作行程的情况下,所建立的机电惯容调谐质量阻尼器(Mechatronic inerter tuned mass damper,MITMD)系统可以有效减少风力机系统的结构载荷。相较于减振装置位于机舱中的情况,建立在平台中的MITMD系统可以同时减轻塔基和塔顶转轴处的载荷。MITMD的控制效果以运动位移为代价,因此在实际应用中需要折中考虑减振效果和装置...