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《石油化工》2015,44(6):701
采用300 m L反应釜进行乙烯直接氯化的实验,对低温、中温和高温氯化3种乙烯直接氯化工艺的二氯乙烷选择性和系统热负荷进行比较,考察Na Cl助催化剂用量和乙烯与氯气的分压比对二氯乙烷选择性的影响。实验结果表明,与低温氯化工艺相比,中温和高温氯化工艺二氯乙烷的选择性分别降低了约0.10%和0.25%,但系统热负荷与低温工艺相比从624.7 k J/h分别降至304.1 k J/h和265.2 k J/h;Na Cl助催化剂的加入可打破Fe Cl3的二聚体,当Na Cl与Fe Cl3的摩尔比为1∶3时能明显提高二氯乙烷的选择性;乙烯与氯气的分压比为1.25时,低温、中温和高温3种氯化工艺的二氯乙烷选择性分别可达到99.90%,99.86%,99.81%。 相似文献
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《石油炼制与化工》2001,32(6)
20 0 1年 1月 5日 ,北京化工研究院的“九五”国家重点科技攻关项目———“第二代氧气法乙烯氧氯化制二氯乙烷催化剂开发及工业应用研究”通过了由国家石油和化学工业局科技办组织的总结验收。北化院承担的该项目解决了催化剂制备中多组分共沉淀的技术难题 ,采用共沉淀法制备的新一代氧气法乙烯氧氯化制二氯乙烷催化剂在模拟工业生产条件下 ,于实验室流化床中进行氧氯化反应评价 ,HCl转化率大于 99.5 % ,二氯乙烷纯度大于 99% ,尾气中 φ(CO2 )小于 1% ,其性能优于目前使用的进口催化剂。现已建成 5 0t/a的催化剂生产装置。催化剂经… 相似文献
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裂解气脱乙炔催化剂的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
前加氢脱炔具有设备流程简单、操作温度低、催化剂周期寿命长、生产费用省等特点。继1965年“521”前加氢催化剂投入工业使用后,于1975年又研制成功“523”等新型催化剂,在大连石油七厂合成分厂2000—4000吨乙烯/年装置上试运转,初始乙炔合格温度约60℃,乙烯损失小于2%,催化剂再生周期可达7000小时以上。江苏省化工设计研究所和常州石油化工厂合作于1977年7月1日将“523”催化剂用到以蓄热炉裂解气为原料的乙烯装置亦取得良好结果。 相似文献
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《石油化工》2016,45(1):17
考察了4个不同平滑度(0,1,3,5)的光谱预处理对拉曼光谱测量结果的影响,并优选平滑度为1的预处理方法。考察了最小二乘拟合基底及Ar基底两种不同基底扣除方法对拉曼光谱测量结果的影响,并优选Ar基底扣除方法,定期校正更新Ar基底。在原有混合标准气体CH_4,C_2H_4,C_2H_6,C_3H_6,C_3H_8,H_2 6组分交叉干扰定量分析的基础上,增加1,3-丁二烯、正丁烯和异丁烯3种组分对以上6个目标组分计量峰干扰值的扣除,但分析精度没有明显提高。探讨了乙烯裂解气中C_2H_6误差较大、C_3H_8未检出的原因。实验结果表明,要提高激光拉曼气体分析仪的测量精度,在改进计算方法的同时,更多地需要从硬件入手,通过改进光路结构增强试样的拉曼信号,以最终达到提高仪器测量精度的目的。 相似文献
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乙炔加氢制乙烯高选择性催化剂的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了乙炔加氢制乙烯Pd/Al_2O_3催化剂钯含量及助剂与起始反应温度及反应温度、加氢活性和选择性之间的关系.在此基础上研制出高选择性(≥98%)的CHC-1型催化剂.500h连续实验结果表明:其活性、选择性均稳定. 相似文献
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某乙烯裂解气压缩机投运后长时间未开展过喘振线实测,机组厂商提供的预期工况性能曲线与压缩机实际运行存在偏差,且机组控制系统最初投用时未经过系统精调,性能控制无法投用,造成压缩机响应速度慢,控制精度差。针对上述问题,通过在装置大检修期间,对压缩机开展喘振实测,修正了喘振曲线,并对防喘振系统实施性能控制优化,调整性能控制程序和解耦控制程序,最终实现机组性能控制全自动化控制,稳定生产的同时达到节能降耗的目的。 相似文献
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介绍裂解炉出口色谱分析仪预处理系统的工作原理及色谱柱系统分离原理,针对在运用过程中出现样品带液、柱切不合理等问题进行分析,对裂解气预处理系统的采样管线做清焦处理,在采样系统的传输管线到二级预处理系统之间增加一套气液过滤系统,选用国产色谱柱,改变柱切时间和次数,使分析周期比原来缩短几十秒,解决了样品管线堵塞的问题,减少了色谱柱受污染的几率。 相似文献
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我国自主研制的首台大型乙烯裂解气压缩机组(H598)在沈阳鼓风集团研制成功并运往茂名使用。该机组是我国目前研制的具有自主知识产权的最大乙烯装置裂解气压缩机组,机组采用三缸联运式结构,配套能力为64×10^4t/a乙烯,专为茂名石化乙烯工程配套。试车运行验证,该机组高、中、低压缸机械运转和性能试验正常,各测振点的振动值都在20μm以下,各项技术指标均达到或者超过了设计标准和水平。 相似文献
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马洪波 《石油化工设备技术》2009,(6)
中国石油化工股份有限公司天津分公司1 000 kt/a乙烯装置GB—201裂解气压缩机组,于2009年10月22日空气负荷试车成功,标志着国内规模最大的第一套国产化裂解气压缩机组取得突破性进展,为天津百万吨乙烯项目顺利开车奠定了坚实的基础。 相似文献
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沈阳鼓风(集团)有限公司成功研制了具有自主知识产权的大型乙烯装置裂解气压缩机组(H598),该机组采用三缸联运式结构,配套能力为640kt/a乙烯,是专为中国石化茂名石化乙烯工程配套而设计。试车结果表明,该机组高、中、低压缸机械运转和性能试验正常,各测震点的震动值都在20μm以下,各项技术指标均达到或超过设计标准。该H598压缩机组的开发成功实现了我国大型乙烯装置裂解气机组的国产化,为今后建设800kt/a乃至1000kt/a乙烯装置的压缩机国产化奠定了基础。 相似文献
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