基于实例推理的齿轮快速设计CAD系统研究

简介了实例推理的一般知识，介绍了齿轮快速设计CAD系统的组成及软件实现，并用实例说明本系统能快速，高效地进行齿轮设计。     

基于实例推理的齿轮快速设计CAD系统研究

简介了实例推理的一般知识，介绍了齿轮快速设计CAD系统的组成及软件实现，并用实例说明，本系统能、高效的进行齿轮设计。     

基于实例推理的齿轮快速CAD系统研究

简介了实例推理的一般知识,介绍了齿轮快速CAD系统的组成及软件实现,并用实例说明,本系统能速,高效的进行齿轮设计。     

非圆齿轮的设计制造和应用

本文简述了非圆齿轮设计时如何确定各项参数的方法;介绍了应用非圆齿轮机构的场合和优点;对制造非圆齿轮时的工艺要点也作了提示。     

非圆齿轮传动技术概述

介绍了一种非常有实用价值的传动机构——非圆齿轮传动机构，对其传动特性及应用作了概要说明，对非圆齿轮的发展过程和国内外研究动态作了阐述。针对非圆齿轮节曲线的非圆特性，对设计中应注意的问题给予解释，并介绍了加工非圆齿轮的方法。指出非圆齿轮存在的问题和对未来的展望。     

一种匀变非圆齿轮设计方法及其传动特性研究

为满足从动齿轮运动学特性要求,提出了一种匀变非圆齿轮设计方法.基于匀变非圆齿轮的概念,在速度曲线和加速度曲线的基础上,推导了节曲线方程,建立了齿轮截面长度和中心距的计算模型.以Ⅰ型匀变非圆齿轮为例,提出了匀变非圆齿轮传动的设计方法.利用Adams软件模拟分析了从动齿轮的角速度和角加速度曲线的形状,验证了设计方案的有效性;分析了匀变非圆齿轮传动装置的压力角、根切和啮合系数等特性.结果表明,所提出的设计方法通过改变给定速度曲线和加速度曲线的参数,能够实现节曲线形状的灵活控制.     

基于Solid Edge的非圆齿轮计算机辅助设计系统

非圆齿轮是一种性能优良的传动原件。本文以模块化设计思想为指导，用VB6．0为开发工具，在Solid Edge平台上开发了用户界面友好的非圆齿轮计算机辅助设计系统，实现了非圆齿轮设计与绘图一体化，提高了设计的质量和效率。     

用AutoCAD VBA开发非圆齿轮的设计系统

以模块化设计思想为指导,用VB6．0为开发工具,在AutoCAD平台开发了用户界面友好的非圆齿轮计算机辅助设计系统。本系统容非圆齿轮的设计和绘图于一体,提高了设计人员的工作效率,实用性很强。     

主从动轮具有相同形状的非圆齿轮副设计方法

在研究了以转角关系设计非圆齿轮副节曲线方法的基础上,提出了具有相同形状非圆齿轮副应具备的两个条件--转角关系曲线的每段均有垂直于等速比直线的对称中心线及每段节曲线上的齿数应为半齿的奇数倍,并进行了数学证明.通过4个实例证明了所提出的方法的正确性,为实际应用中构造具有相同形状的非圆齿轮副提供了理论基础.     

非圆齿轮的动力学特性研究

从基本的力学原理出发,结合普遍的直齿圆柱齿轮的啮合机理,推导出一般的非圆齿轮动力学模型,并对该模型的求解进行探讨,有利于齿轮传动往高速重载方向的发展.     

基于CAX的产品族建模及变型设计系统研究

提出了基于CAX的支持交型设计的产品族模型,该模型包含对象模型、业务模型和CAX文档,通过建立产品的事物特性表与业务参数表的联系,实现对产品快速变型设计。开发了基于CAX的产品族建模及变型设计系统,详细介绍了产品族建模和模型管理两个功能模块。     

基于事物特性表的产品变型设计

事物特性表描述了标准化和规范化的产品信息，可以方便地实现产品变型设计和下游过程的变型响应。本文基于计算机集成产品工程哲理与方法，以CAD系统Solid Edge为具体应用对象，研究了基于事物特性表进行产品变型设计的原理，并借助Excel的表处理功能建立了事物特性表，对Solid Edge的变量表功能进行了二次开发，还通过二者的集成，实现了产品变型设计的方法和过程。最后，通过应用实例，验证了方法的可行性。     

基于事物特性表的产品变型设计研究

在对面向大批量定制的开发设计技术和事物特性表技术研究的基础上，提出了基于事物特性表和参数型CAD的产品变型设计系统的总体框架，并对基于事物特性表的产品变型设计的关键技术——一如何在参数型CAD中创建产品的主模型、如何建立产品的事物特性表以及如何对产品进行变型设计进行了的探讨。在VB的环境下。采用面向对象方法集成了参数型CAD-Solid Edge和数据库SQL Sever，开发了一个产品变型设计系统原型。     

面向ETO的零件库设计技术及应用

为了快速设计和制造出满足客户个性化需求的产品,提出面向订单设计的零件库必须包含实物零件和零件族,以及对产品全生命周期提供支持的信息,包括几何、工艺、生产、成本、交货期等。提出了一个面向ETO的零件库系统框架,该框架由实物零件库及其管理与检索工具、零件族库及其建模与变型设计工具等构成,并给出统一的零件信息模型。最后介绍了面向ETO零件库系统的应用实例。     

剪板机系列化 CAD 系统设计

介绍一种以ＡｕｔｏＣＡＤ为支撑平台的剪板机系列化设计ＣＡＤ系统。该系统采用了茇于事物特性表的可扩充可移植的标准件库管理，而向合理化工程的常用图元设计方法以及面向设计全过程的产品装配建模。实现了零件信息和装配信息的动态一致性以及系列化设计过程中设计校核、动态仿真的集成化、界面友好、使用方便，极大地提高了设计效率。     

一种面向大批量定制的产品建模方法

主文档是各种模板的总称，利用不同的模板可以派生出不同类型的文档。由主文档生成其他文档的基本原理是，将事物特性表对应的数据与主文档相结合，自动生成各种有关的文档。采用这种技术可以达到快速和无错误设计的目的，以满足大批量定制的需要。论述了基于事物特性表的主文档技术的基本原理和建模方法，以及具体的应用实例。     

面向大批量定制的设计重用支撑平台研究

为实现大批量定制下的设计重用,提出了大批量定制设计重用支撑平台体系结构,研究了基于该平台的设汁过程.该平台由数据层、合理化层、中间层、设计层和检索层构成.数据层和合理化层用于可重用设计信息构建,检索层和设计层用于支持设计重用过程,中间层是可重用设计信息层.研究了基于矩阵变换的零部件之间的关联性、基于事物特性表的计算机辅助设计与产品数据管理集成、基于事物特性表的部件-组件-零件-特征四层次设计单元建模,以及设计中的规则推理等关键技术.对平台进行了软件实现,并已应用于汽配企业.     

非圆内齿轮三轴联动插齿加工技术研究

利用非圆齿轮节曲线的法向量得到了基于包络模型的非圆内齿轮插齿加工联动模型,并给出了非圆内齿轮在设计时避免根切的条件。同时,针对非圆内齿轮在插齿加工过程中可能出现的让刀干涉问题,给出了相应的判定条件及让刀方法。通过计算机仿真和实际加工验证了上述模型及让刀方法的正确性。     

非圆齿轮型间歇转动机构的设计与运动特性分析

针对现有的间歇转动机构传动性能的缺陷,提出一种新型非圆齿轮型间歇转动机构。首先对其传动与分度原理进行分析,然后建立其数学模型并详述了核心构件非圆齿轮副的匹配设计方法,最后从运动学角度对机构的传动性能进行了分析。结合设计实例,利用MATLAB与SolidWorks软件建立了机构的虚拟样机,并在ADAMS软件中对其进行了运动学仿真。仿真结果与理论值对比分析表明机构的分度误差约为0.74%,验证了设计理论与运动特性分析方法的正确性。     

不同重合度非圆齿轮设计及弯曲应力分析

非圆齿轮传动具有广泛的应用场景。针对非圆齿轮传动,采用齿轮啮合原理和材料力学等原理及方法,提出了大重合度非圆齿轮设计方法。探讨了非圆齿轮传动原理和节曲线构建方法,计算了其节曲线曲率半径和重合度方程。建立了不同重合度非圆齿轮轮齿时变啮合刚度与载荷分配率计算模型,推导了不同重合度非圆齿轮齿根弯曲应力方程。探讨了不同结构参数下非圆齿轮副重合度、时变啮合刚度、时变载荷分配率及齿根弯曲应力变化规律,确定了轮齿所受最大载荷位置。开展了不同重合度非圆齿轮齿根弯曲应力仿真分析和实验测量,与理论计算结果进行了对比分析,最大误差分别约为4.8%和5.9%,验证了理论方法的合理性与正确性,为大重合度非圆齿轮传动的工程应用奠定了基础。