不同角色视角的建筑施工项目关键因素实证分析

针对建筑施工项目关键因素定量分析的不足,提出了一个从不同视角描述建筑施工项目关键因素的结构方程理论模型。在收集中国多个地方的建筑施工项目样本数据的基础上,利用结构方程模型软件从不同角色视角对建筑施工项目关键因素作了检验。研究结果表明:项目准备因素、风险分担因素、相互了解因素、项目过程管理创新性因素、承诺与激励因素、沟通因素、项目和谐合作因素在不同角色视角下存在差异。其中,项目过程管理创新性因素、项目和谐合作因素是业主和监理视角下最重要的两个关键因素;项目和谐合作因素、承诺与激励因素是承包商视角下最重要的两个关键因素。中国多地的建筑施工项目样本数据表明,本文研究结论具有较高的精度,可推广应用于建筑施工项目管理。     

影响施工项目成功与否的因素

有人采用结构方程模型的方法研究了影响施工项目成功与否的7个主要因素，包括项目和谐合作因素、项目过程管理创新因素、项目准备因素、风险分担因素、相互了解因素、承诺与激励因素、沟通因素。结果表明，这7个因素对施工项目成功的重要性分别为：     

影响施工项目成功与否的因素

<正>有人采用结构方程模型的方法研究了影响施工项目成功与否的7个主要因素,包括项目和谐合作因素、项目过程管理创新因素、项目准备因素、     

数据驱动视角下不同结局工程项目价值共创ISM模型分析

价值共创是企业了解客户并获得成功的关键环节。该文在归纳识别出工程项目价值共创30个关键因素的基础上,采用数据驱动的方法得到不同结局工程项目价值共创的解释结构模型(ISM),进而研究其内部特征。结果显示：不同结局工程项目价值共创网络中不同因素的层次关系、因素分类特征均有明显差异,其中,成功项目影响因素分为两层,而不成功项目影响因素分为八层。基于此,提出了对应的工程项目价值共创管理建议,可为工程管理实践提供一定参考。     

PPP 项目关系管理的关键成功因素

关系的质量是建设工程项目成败的关键因素之一。鉴于 PPP（公私合作关系）模式内生的项目复杂性和特殊性特征,探索 PPP 项目中关系管理的关键成功因素显得十分必要。通过文献综述和专家访谈方法获取 PPP 项目关系管理的 9 个关键成功因素,并形成调查问卷;在问卷调查的基础上,通过数据分析归纳我国 PPP 项目关系管理的现状与关键成功因素。问卷数据分析发现,高层管理者的承诺和支持、相互信任、风险的公平分担、问题/冲突解决的能力是 PPP 项目关系管理最重要的关键成功因素。此外,公共部门和私人部门对大多数关键成功因素的重要性认识不存在显著性差异。     

基于关系治理的EPC项目管理绩效影响因素研究

现阶段,EPC 模式在我国工程领域得到日益广泛应用。针对 EPC 模式下如何从业主与总承包商关系治理角度改善项目管理绩效的问题,采用结构方程模型,通过对 309 个 EPC 项目有关数据进行检验,以关系行为中“合作”作为中介变量,探讨并验证了关系治理多因素对项目管理绩效的影响程度和改善机理。研究表明,关系治理中信任、承诺、沟通和惯例4 个关键要素可有效促进双方合作,从而改善 EPC 项目管理绩效。进一步明确了 EPC 模式下“关系治理—合作—项目管理绩效”的关联路径。关系治理理论及方法在 EPC 项目中合理使用,将对我国工程领域大力推广 EPC 模式具有现实意义。     

后海绵时代背景下基于SEM的海绵小区建设影响因素研究

基于海绵城市建设的后海绵时代背景,识别并构建由管理因素、经济因素、社会因素、技术因素构成的海绵小区建设影响指标体系,并依据结构方程模型(SEM)分析各影响因素的权重和关联性。研究表明:管理因素是源头性主导影响因素,地方政府的推动力度、政府激励政策等因素是影响海绵小区建设的关键因素。提出完善省、市两级海绵城市建设管理体制政策、探索海绵城市建设激励奖励政策等6个方面的对策建议。     

企业合作研发项目的分析与研究

参与合作研发是企业获取新技术的重要途径之一,合作研发对于提高企业的技术能力起着关键的作用。本文介绍了合作研发发展的趋势和形成的动机。根据项目管理思想,提出了企业间进行合作研发的模型。并且从影响研发项目成功的关键因素研究入手,结合国内外合作研发项目中存在的问题,分析了项目管理方面影响合作研发绩效的关键因素。希冀借此能给国内企业在合作研发项目方面给予一些参考和启示。     

基于SEM的农村住宅节能改造市场ESCO动力因素研究

为促进农村住宅节能改造市场健康发展,探索影响节能服务公司(ESCO)动力的关键因素和影响路径,在梳理政府、ESCO、农民不同主体影响因素的基础上,收集了影响ESCO动力的8个影响因素并构建了概念模型,运用结构方程模型对各影响因素进行验证分析.研究结果表明,激励政策和技术创新对ESCO动力的影响最显著,节能改造意愿在政府...     

我国西部地区PPP项目合作效率关键因素研究

基于对西部地区PPP项目合作效率影响因素的实际调查,建立PPP（Public-PrivatePartnerships）项目合作效率指标体系的结构方程模型（StructuralEquationModel）,探寻到影响西部地区公共项目公私合作效率的关键因素主要包括：政府帮门的执行力度、公众的意见、企业履约能力、特许政策的连续性和稳定性、公众监管机制。为加快西部地区公共项目建设,促进政府和企业共同参与合作,建立公正、公开的公共项目公私合作政策与机制,提供了有效的决策依据。     

香港与内地建筑业合作效果的影响因素研究

粤港澳大湾区的建设需要两地建筑行业深度合作,但香港与内地建筑业在法律体系、建设流程、资质要求等方面存在很多差异。为提高香港与内地建筑业的合作效果,在对业内人士多番访谈和问卷调查的基础上,得到影响香港与内地建筑业合作效果的13个因素,构建粤港澳大湾区建设背景下香港与内地建筑业合作效果影响因素的结构方程模型并作相关假设,运用SEM结构方程模型验证基础能力、合作态度和合作环境对合作效果的影响。研究发现,专业人士的基础能力、合作态度和合作环境对两地建筑业合作效果都会产生显著影响。其中,香港人员优势、港方在内地的适应性、主要合作障碍、互惠意愿、竞争压力依次为最重要的影响因素;另外,三类影响因素也存在相互影响。     

Schedule control model for linear projects based on linear scheduling method and constraint programming

China Railway is undertaking massive construction and development projects.A reasonable and resource-leveled schedule that allows for adjustments for unforeseen circumstances during construction is critical for managing railway construction projects. Currently, most construction projects use traditional network planning methods or the Gantt schedule for project management. However, these methods have limited applicability to railway construction projects, which are typically linear. This study uses the linear scheduling method and constraint programming techniques for solving schedule control problems faced during railroad construction. The proposal comprises a schedule control model, scheduling model, and schedule control system; the scheduling model is central to the schedule control model. Characteristics such as high flexibility and practicality facilitate multi-objective optimization during scheduling and modification of the linear schedule. The proposed model and algorithm were validated by comparing results with actual data from a highway construction project and the Urumqi–Dzungaria railway construction project.     

Why do individuals engage in collective actions against major construction projects? —An empirical analysis based on Chinese data

Collective actions against major construction projects are becoming common because of the public’s increasing civil rights awareness and environmental consciousness. Thus, it is important to explore the critical factors responsible for collective actions against major construction projects. This study initially developed 25 indicators inducing collective actions based on a comprehensive literature review. An empirical study with 127 samples was conducted using questionnaire surveys and semi-structured interviews from projects located in Central China. Furthermore, ranking analysis and factor analyses were implemented to conclude that collective actions in major construction projects can be explained by a six-dimension critical factor system: benefits to the public, characteristics of project performers, layout of projects, living quality of the public, perceptions of the public, and influence from the authority. This study contributes to government administration for collective actions against major construction projects and serves as a useful reference for further studies of this type.     

基于SEM—K-means聚类的农村公路项目投资控制影响因素及水平划分研究

为解析影响农村公路项目投资控制影响机理,改善农村公路项目建设过程中投资失控问题,从农村公路项目建设寿命全周期视角选取前期决策、设计规划、施工管理、运营维护、内部环境、外部环境与投资控制七类综合潜变量因素及38个测量变量,构建结构方程模型（SEM）解析所选因素与投资控制间的影响关系结构,应用中介效应检验法确定因素对投资控制的综合影响程度,最后选择显著影响因素,采用K-means聚类方法划分农村公路项目投资控制水平。结果表明,施工管理与设计规划对农村公路项目投资控制影响最为显著。研究共划分出6个投资控制水平,每个控制水平下特征相似,不同水平间特征差异明显。结合每个控制水平及特征,提出了相应的投资控制建议。     

Factors affecting contractors’ risk attitudes in construction projects: Case study from China

Risk-based decision making (RBDM) is critical in successful construction project management, in which decision makers’ attitudes towards risks play an important role. Most previous studies in construction project risk management have been focusing on the factors contributing to the success of risk management, but little attention was given to factors significantly affecting decision makers’ risk attitudes in construction projects. To improve RBDM, we investigate the critical factors affecting contractors’ risk attitudes in construction projects in China in this research. Literatures reviews, interviews and questionnaires are used for the identification of factors affecting contractors’ risk attitudes. Statistical methods of ranking analysis and factor analysis are also implemented for verification and further analysis. The results show that the most important three factors are: “consequences of decision making”, “engineering experience”, and “completeness of project information”. Results from factor analysis on the identified critical factors reveal that they can be grouped into four categories, namely: (1) knowledge and experience; (2) contractors’ character; (3) personal perception; and (4) economic environment. The significance of this research is that the findings do not only provide decision making support for contractors by deepening their understandings of the factors that affect their risk attitudes, but also serve as a useful reference for further studies under this topic.     

合作与精益视角下 IPD 关键构成要素研究

随着大型复杂工程项目的不断涌现，传统交付模式下“松散”的协作模式已难以满足高效项目管理的需求。而以合作和精益思想为核心的 IPD（Integrated Project Delivery）模式逐渐成为建筑业关注的焦点。识别 IPD 的核心要素是成功实施该模式的关键所在，但目前国内对于 IPD 模式关键要素的研究较为欠缺。通过对 IPD 案例及相关文献的系统梳理，从合作与精益视角，发现归纳总结 IPD 模式的 5 项关键构成要素。并以 Encircle 医疗急救中心 IPD 项目建设为案例，对上述 IPD关键构成要素进行实证分析，验证其在 IPD 项目实施中的重要性，为 IPD 模式在中国的应用提供启示。     

中国企业参与柬埔寨某铁路建设项目开发模式研究

近年来,中国与柬埔寨两国经贸关系发展较快,合作领域不断拓宽。柬埔寨属世界上最不发达国家之一,国内的基础设施不发达、不完善。在实施“走出去”战略下,研究中国对柬埔寨铁路建设项目的开发模式,有助于推动中国对东盟国家基础设施开发理论与实践相关研究的开展。在国内外铁路投资建设与经营管理实践概述的基础上,介绍了柬埔寨铁路投资建设与经营管理现状,并且列举了中国企业对柬埔寨其他基础设施开发的成功案例,分析了中国企业参与柬埔寨某铁路建设项目可能的投资建设与经营管理模式,对中国企业投资柬埔寨某铁路开发项目实施BLT模式进行了适应性分析,并提出了适合该铁路项目的BLT模式框架。     

PARTNERING模式最佳实践研究——工作流程再设计

建筑项目一般都比较复杂,还存在许多不可预计的风险。建筑界存在着诸如在工程参与各方之间缺乏协作,相互信任度低以及沟通交流效率低等问题,这些导致了工程参与各方之间的对立关系。作为一个创新性的工程承发包模式,在过去的20年内,Partnering模式越来越多地在建筑项目中得到应用,它更好地达到了项目目标,并很大程度上减少了冲突和纠纷。对香港近期完成的6个主要Partnering项目进行案例分析,总结使用Partnering模式建筑项目的关键成功要素以及实施的主要障碍。对Partnering模式流程进行重新设计,为更好地在建筑项目中实施Partnering模式提供了方便。在本次研究的成果基础上,设计了一个Partnering模式"最佳实践"的框架结构,建议我国建筑界业者在今后的建筑项目中实施Partnering模式时加以应用。