级联型多电平高压变频器研究

介绍了级联型多电平变频器的主电路拓扑及其工作原理,并阐述了载波相移脉宽调制技术的基本原理。设计了一台级联型多电平变频器样机,试验波形验证理论的可行性。该变频器采用模块化结构,发展前景好。     

级联型多电平高压变频器研究

介绍了级联型多电平变频器的主电路拓扑及其工作原理,并阐述了载波相移脉宽调制技术的基本原理。设计了一台级联型多电平变频器样机,试验波形验证理论的可行性。该变频器采用模块化结构,发展前景好。     

基于TMS320F2812的高精度伺服系统控制器硬件设计

介绍了一种采用高性能的TMS320F2812,以及高分辨率的RVDT解算芯片AD2S83的进行高精度伺服系统硬件设计的方法。首先着重论述了各部分的设计思想和组成原理,其次简要说明了系统设计中需要注意的一些关键问题,最后给出了系统实时运行的结果。实验表明了该系统硬件设计的正确性和有效性。     

整流器混合式级联多电平变频器功率单元配置

在级联多电平变频器中,将部分功率单元的二极管整流器替换为PWM整流器,能够以较低的硬件成本实现能量双向流动。通过分析感应电机及其负载产生再生能量的特征,以及整流器混合式级联多电平变频器的回馈容量与PWM整流器配置参数的数学模型,建立感应电机再生能量与PWM整流器配置的映射关系。基于此提出整流器混合式级联多电平变频器的功率单元配置设计方法。仿真和实验结果验证设计方法的有效性。     

级联多电平高压变频器脉宽调制方法的分析

介绍了级联多电平高压变频器的拓扑结构 ,阐述了相位移载波调制技术的基本原理 ,并针对七电平变频器进行了仿真分析。     

基于TMS320F2812的三相异步电机驱动控制系统

针对三相异步电机的驱动控制原理,本文提出了一种基于数字信号处理器(DSP)TMS320F2812电机驱动控制系统的硬件设计方案,包括正弦脉冲宽度调制波形(SPWM)的产生和绝缘栅双极晶体管(IGBT)模块驱动电路的设计.利用单片机的两个事件管理器模块提供的强大功能,可同时提供两路互补的脉冲宽度调制信号,通过控制驱动电路来控制绝缘栅双极晶体管模块的输出.实验结果表明该系统具有良好的控制精度和较强的实时控制能力.     

级联型多电平高压变频器的建模与仿真

阐述了级联型多电平高压变频器的工作原理,介绍了其仿真建模过程,仿真结果表明该级联型多电平高压变频器谐波污染小,输入功率因数高,输出波形好,不必采用输入谐波滤波器和功率因数补偿装置。对高压变频器的开发和研究有一定的参考价值。     

级联型多电平高压变频器的建模与仿真

阐述了级联型多电平高压变频器的工作原理,介绍了其仿真建模过程,仿真结果表明该级联型多电平高压变频器谐波污染小,输入功率因数高,输出波形好,不必采用输入谐波滤波器和功率因数补偿装置.对高压变频器的开发和研究有一定的参考价值.     

单元级联多电平高压变频器接地保护之探讨

电动机的单相接地是电动机较常见故障,由于高压变频器输出电压中的高次谐波分量大,电机绕组单相接地后容易导致绝缘损坏,故高压变频器必须配备单相接地保护.不同原理的变频器,接地保护构成及原理各不相同,以单元串联多电平电压型高压变频器的接地保护为例对高压变频器接地保护进行分析、探讨,通过现场试验测试,得到相应接地特征波形,并对接地保护构成及定值整定提出相应观点.     

基于TMS320F2812的载波移相PWM发生器的设计

适用于单元级联型多电平电路的载波移相PWM调制方法,其实现的关键在于如何实时产生多路移相PWM控制信号。研制了基于TMS320F2812的PWM脉冲发生器,通过事件管理器硬件实现与CPU软件实现相结合,在DSP的各个GPIO复用管脚输出多路移相PWM波形。基于该脉冲发生器,完成了单相级联七电平逆变器的载波移相实验。实验结果表明,该脉冲发生器简化了多电平硬件电路的设计,算法程序简洁,实时性强,易于扩展。     

基于TMS320F2812的异步电机矢量控制系统

传统的矢量控制方法基于异步电机的稳态模型,控制性能受电机的参数影响很大。本文结合异步电机的特性和要求在控制策略中设计了转速、电流、磁链等多个闭环,采用了对参数依赖性很小的偏差电压解耦方式,并结合电机的电压模型和电流模型对传统的转子磁链计算进行了补偿和修正,有效地降低参数变化对系统的影响。DSP芯片TMS320F2812有着强大的运算能力和优良的控制性能,基于该芯片的硬件系统很好地实现了控制方案,实验表明该控制系统精度高,实时性和动态响应都较好。     

基于TMS320F2812的异步电机矢量控制系统

传统的矢量控制方法基于异步电机的稳态模型,控制性能受电机的参数影响很大。文章结合异步电机的特性和要求在控制策略中设计了转速,电流,磁链等多个闭环,采用了对参数依赖性很小的偏差电压解耦方式,并结合电机的电压模型和电流模型对传统的转子磁链计算进行了补偿和修正,有效地降低参数变化对系统的影响。DSP芯片TMS320F2812有着强大的运算能力和优良的控制性能,基于该芯片的硬件系统很好的实现了控制方案,实验表明该控制系统精度高,实时性和动态响应都较好。     

基于TMS320F2812永磁同步电动机系统设计

详述了TMS320F2812的性能特点，给出一种基于TMS320F2812和智能功率模块（IPM）实现永磁同步电机（PMSM）矢量控制系统的方案；阐述了矢量控制原理及控制策略，讨论了系统的硬件组成和软件设计方法。该PMSM矢量控制系统有广泛的应用范围。     

基于DSP TMS320F2812静止无功发生器控制系统的设计

设计了一种以DSP TMS320F2812为核心的静止无功发生器的控制策略,给出了硬件电路和软件流程的具体实现方案。理论分析和实验结果表明,该控制系统具有良好的工作性能,验证了所提出控制方案的有效性。     

基于TMS320F2812的矢量控制系统软件设计

构建了以TMS320F2812为控制芯片的全数字矢量控制系统,根据控制芯片的特点,采用模块化结构,详细介绍了系统的软件流程和各个模块的具体实现。试验结果表明系统具有良好的动静态性能,验证了设计的正确性和可实现性。     

基于TMS320F2812的校园节能控制系统

设计了基于TMS320F2812的校园节能平台管理控制系统。系统为三级微机控制,自动完成用电信息的采集、计算、显示,数据通过网络上传至总控计算机。系统管理人员经总控机可完成控制命令下发、信息查询、远程控制、集中分散式管理。教室照明控制系统实现人来灯亮、人走灯灭的功能。经过现场运行,系统安全稳定,很好地满足了高校对校园教学及办公区供电管理的要求,具有很好的应用价值。     

基于TMS 320F2812的矢量控制系统的研究

以DSP TMS 320F2812为控制核心,设计性能良好的交流调速系统,给出了系统设计方案。在详细分析矢量控制算法的基础上,介绍了系统软件设计,并给出了软件流程图。     

基于TMS320F2812的轮式移动机器人控制系统设计

介绍了自行设计和研制的基于TMS320F2812的轮式移动机器人平台SY1012,及其硬件和软件设计,完成了电机的速度控制和PID控制算法,在此基础上进行了轨迹控制实验,达到了较好的控制效果。     

基于TMS320F2812DSP的开关磁阻电机直接数字控制系统设计

该文基于TMS320F2812DSP设计了开关磁阻电机(SR电机)的软硬件直接数字控制系统。硬件系统有功率变换主电路、IGBT驱动、位置信号捕获电路的设计等;软件系统有开通角和关断角设定、PID速度调节等,最后给出了控制系统的实验电流波形,证实了系统软硬件设计的可行性。     

基于THS320F2812的小车驱动控制系统的设计

本文设计了以TMS320F2812数字信号处理器为控制器的智能小车的运动控制模块。TMS320F2812DSP具有丰富的外设和高速的运算能力,它特有的事件管理器集成了PWM控制信号发生器,特别适合电机控制。以它为控制器大大简化了驱动控制模块的硬件和软件的设计。以它为控制芯片设计制作的移动小车运行平稳,反应灵敏。