BT建设项目的模式分析及风险应对

辨析了BT模式与BOT模式的差别,指出了BT模式与垫资承包的根本区别,总结了BT建设模式的优势,概括了三类BT建设模式,着重探讨BT工程总承包模式的运作手法,分析了BT建设项目的三种核心风险,并提出了风险应对的建议。     

天津市成林路延长线工程BT建设模式

BT模式作为一种融资建设模式,不仅可解决建设资金瓶颈问题,而且又能给项目公司创造集融资、建设于一体,设计、施工、监理整体管理的良好平台。通过对天津市城市基础设施建设工程成林路延长线BT项目的分析,论述了BT模式在工程建设中的优势及BT融资运作模式,总结了具体运作过程中存在的风险,并提出了风险控制的对策。     

BT模式的合理性及对建筑企业的挑战——专访上海协力律师事务所高级合伙人周兰萍律师

建筑行业对BT模式的认识还处在摸索阶段,存在诸多疑问。例如,如何区分BT模式与垫资工程总承包？BT模式有几种运作方式,存在哪些风险？面对这些风险,施工企业应如何防范？为此,记者专访了上海协力律师事务所高级合伙人周兰萍律师。     

BT建设模式下风险的识别及评价研究——以胶州三大中心项目为例

BT模式作为一种成熟的基础设施建设融资模式,近年来,大量学者论证了其在提高项目运作的效率和质量方面的优势,但在实践层面,国内却很少有项目采用BT模式,BT建设模式的风险控制成为阻碍其应用的主要因素。分析了BT模式的基本概念和风险特征,在此基础上,以胶州“三大中心”项目为例,通过风险识别、风险因素分析和风险评价,确定项目中的主要风险,提出风险应对措施,旨在发挥其融资优势的同时,提升BT项目的风险可控性,为国内BT项目的实践提供有益借鉴。     

BT模式与政府风险控制

本文从介绍BT模式的概念、运作流程、优点和适用性出发,重点探讨当前政府在运用BT模式中存在的问题和主要的风险,以信用建设为基础提出控制政府风险的基本途径。     

浅议BT投资模式在施工企业的应用

本文从BT方式的相关概念谈起,介绍了施工企业参与BT项目的方式、BT模式的运作程序,对施工企业在BT项目投资建设中面临的风险及对策进行了阐述。作者认为施工企业采用BT投资模式来进行基础设施项目建设,是扩大企业经营规模、提高竞争能力的重要途径和关键法宝。     

BT项目风险管理研究

墒要:本文针对BT项目工程特点,研究在BT项目中所遇到的风险及应对风险的管理。近年来,BT建设模式被广泛应用于我国城市基础设施建设领域,这种模式可以有效提高建设效率,减小投资压力,它的发展推动了我国基础设施和公用事业的发展。但由于我国的BT建设模式正处于起步发展的初级阶段,没有成熟的运作模式可资借鉴,没有健全的法律法规可以约束,建设项目各方面风险因素不够确定,一旦发生难以控制,因此,BT项目的风险管理研究就变得非常重要。     

BT工程项目风险分析和分配研究

近年来,BT模式在基础设施建设中大量运用,由于BT项目和基础设施的本身特点,使得BT项目运作过程不确定性加大,风险增加。加强风险管控,风险责任分配是保证项目成功运行的关键。通过分析基础设施建设BT项目的风险因素,构建了风险指标体系和风险分配评价标准,在此基础上运用多属性离差最大化和熵权法原理,建立了BT项目风险分配模型。最后通过算例说明模型的运用。研究表明,模型有助于确定BT项目风险责任的分配顺序和风险承担程度。     

民间资本参与非经营性旧城改造项目BT模式研究

民间资本以BT模式参与非经营性旧城改造项目,是解决旧城改造资金紧张、提高项目建设效率的重要举措。文章以BT模式为研究对象,对民间资本以BT模式参与非经营性旧城改造的理论基础、资金结构、运作流程等内容进行了分析;从政府信用、政府监管、风险分担和利益分配等角度对BT模式的几个关键问题进行了探讨,并提出了问题的解决方案。     

BT模式下项目投资建设方风险评价模型研究

以项目投资建设方的角度,从项目投融资风险、工程建设风险和项目回购风险三个阶段分析,找出影响BT项目运作的风险因素,确定风险评价指标;以项目实践调研为依据,利用排序法确定评价指标权重值,组建风险评价模型,对项目风险进行综合评价,并提出切实可行的风险防范策略。旨在为BT模式提供一种简单易行的风险评价方法,提高其对BT项目的风险防控能力。     

BT模式在城市基础设施建设中的应用和研究

通过对BT模式及其在城市基础设施建设中应用的介绍,对BT项目实施过程中存在的代建方的各项风险进行了探讨和全面分析,论述了参与BT模式对施工企业发展的重要意义.     

BT模式投资城市基础设施项目的风险评价

BT模式是解决城市基础建设资金不足的一种有效方式,但同时这一模式中蕴含中许多风险,如何对这些风险进行评价和管理是BT项目投资方最为关心的。本文从BT项目投资方的角度,系统研究了城市基础设施项目投资风险的评价指标体系,利用模糊集理论和模糊区间值理论构建了风险评价模型,并利用在建的武汉市杨泗港长江大桥工程对其投资风险进行了实证分析,表明该评价模型可以有效识别风险和定量衡量风险,为BT项目投资方的风险管理提供指导。     

“小”BT项目管理模式政府投资风险探析

从控制和管理投资风险的角度,对投资方的选择、回购价的确定、回购方式及回购期限的选择等方面进行了分析,说明B＇T建设项目操作过程中,政府方应采取的措施和策略,以降低项目投资风险。     

BT债务风险控制框架初探——基于系统动力学视角

目前,控制BT债务规模引发的风险、避免政府债务危机尤其重要。依据风险能量释放理论,以风险能量为度量手段,采用系统动力学模型的仿真模拟方法,构建BT债务风险系统动力学模型,在此基础上解析BT债务风险系统的因果关系,确定BT债务风险系统的存量流量情况,以此形成BT债务风险控制框架。     

基于信息不对称理论的BT项目风险分析

就BT项目各主体之间的信息不对称所带来的讨价还价风险、逆向选择风险和道德风险进行了重点分析。分析表明,信息不对称引起的风险对于BT项目的成败起着关键性的作用,深入探讨BT项目运作过程中的各种风险,对于树立和增强风险意识,提高应变能力和抗风险能力,具有重要的现实意义。     

谈BT项目前期决策管理及风险防范

通过公司BT项目立项评估模型的使用及项目可行性研究评审标准,总结了BT项目的前期决策管理经验;通过对BT项目的风险分类、识别、分析,从而提出应对风险的策略,并指出BT项目的前期决策管理及风险防范对项目的成败至关重要,只有选择好的BT项目,在回购期内才能创造良好效益;决策失误,就会使建成后的项目难以达到预期效益。     

BT项目两阶段招投标方式的探讨

文章通过分析现行大量BT投融资建设模式的运作实例,归纳总结了二大类BT模式主办人的特点：融资型和施工型。通过分析招投标存在的主要问题提出了建立与BT项目特点相适应的二阶段招投标方式,第一阶段主要解决融资与能力,第二阶段主要解决造价和回购价格。通过有机结合,建立适应BT项目特点的招投标方式。