油膜轴承动态压力边界条件的确定及其对轴承动特性的影响

本文基于将Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程的解分解或不同解的情况下,研究在轴颈振动下的油膜破裂的压力边界条件及其对轴承动特性的影响,从而进一步研究大挠动下的动态响应打下基础。     

油膜轴承常见故障及处理方法

１前言７０年代中期武钢冷轧厂从德国引进的１７００ｍｍ五机架冷轧机，以及单机架、双机架平整机共８个机架的支承辊全部采用油膜轴承。其型号分别为５０”－７２ＱＣ—Ｈ和４６”－７２ＰＧ－Ｈ，动压和静压同时配备在油膜轴承上。当转动速度低于设定的临界值时，静压润滑系统自动向轴承承载面送入７０ＭＰａ的高压油，压力最高可达１４０ＭＰａ。当转动速度超过临界值时，静压停止而动压进行工作，动压保持在０．８～０．１２ＭＰａ。工作油温保持在４０～４５℃报警油温为６０℃。所有轧机均为四辊轧机，工作辊驱动。其极限转速，五机架…     

ZYC1500-75WJ大型油膜轴承研制

本文主要从研制情况、技术原理及创新点、结构及特点、工业运行试验、国内外技术对比分析等几方面，对ZYC1500—75WJ油膜轴承的研制进行了技术总结。     

摩根轧机油膜轴承国产化

介绍了摩根轧机油膜轴承的性能要求及结构特点;分析了国产２层油膜轴承与摩根３层金属油膜轴承的性能差距。为了实现３层油膜轴承国产化,解决了电镀、轴承壁厚精度等技术难题。经模拟试验及使用证明,与进口轴承使用效果相同,可替代进口。     

油膜轴承润滑油污染控制设计

针对油膜轴承的特点，设计了润滑油污染控制的过滤系统，解决了润滑油污染问题，为油膜轴承的正常工作提供了保证。     

轧机油膜轴承的失效故障树分析

以轧机油膜轴承为研究对象,分析了引起其发生失效的各个因素,建立了轧机油膜轴承失效故障树。通过对故障树的定量分析,得出了轧机油膜轴承故障树的各阶最小割集,从而确定了锥套损坏、衬套损坏和润滑油变质为轧机油膜轴承失效的主要形式,并提出了预防轧机油膜轴承失效和提高轧机油膜轴承可靠性的相关措施。     

沙钢油膜轴承技术改造

在对轧机油膜轴承的改造过程中,结合轧机的结构特点,对轴承的关键部件进行了优化设计,实施了修复改造。经过改造后的油膜轴承满足了生产需要,操作维护性能和设备的可靠性及使用寿命均得到了提高。     

推力轴承油膜温度场的可视化研究

推力轴承是重型机械、通用机械的关键部件 ,广泛应用于电力、冶金等领域。推力轴承的油膜性能直接影响到整个机组运行的可靠性。但是 ,它所处的位置十分特殊 ,研究人员看不到其三维形貌。本文在推力轴承三维热弹流计算的基础上用可视化技术详细地研究了油膜温度场的三维分布情况 ,研究成果对更深入地研究轴承运行过程中油膜的动态变化和传热机、优化设计方案具有十分重要的理论和实践意义。     

精轧机组油膜轴承烧损原因分析及预防措施

高速线材精轧机组高速运转时,油膜轴承容易烧损.从装配、润滑、轧制等多角度分析事故产生的原因,总结出有效的预防措施并成功应用于实践,有效地控制了油膜轴承烧损事故的发生.     

Rolling contact fatigue and mechanical properties of titanium carbide film synthesized on bearing steel surface

The effect of plasma immersion ion implantation and deposition (PIII&D) titanium carbide (TiC) film on the rolling contact fatigue (RCF) life of coated on AISI52100 bearing steel surface is studied experimentally. Testing include plan-view optical microscopy (OM), X-ray diffraction (XRD), friction and wear behaviors, rolling contact fatigue life and nano-indentation measurements. XRD patterns show that titanium carbide phase is formed in the film, and the microhardness of treated samples is higher than that of substrate. Rolling contact fatigue failure tracks were observed using conventional light microscope. Surface wear and adhesive delamination existed. Results indicate that the maximum RCF life of the treated sample prolong by 6.5 times at a Hertzian stress level of 5.1 GPa and 90% confidence level, respectively. Comparison with the substrate, the maximum microhardness of treated specimen is increased by 28.4%. The friction coefficient decreased from 0.95 to 0.15 under identical wear conditions. This remarkable fatigue performance appears to be due to a combination of improved microstructure, adhesion, hardness and surface topography. Therefore, the PIII&D is regarded as one of the promising technologies for improving the RCF life of bearing.     

曲柄压力机滑动轴瓦受力的数值模拟及测试实验

以1600 k N伺服机械压力机的滑动轴瓦为研究对象,对轴瓦工作时的受力状态进行数值模拟分析,并采用压力测量胶片在10 k N微型压力机上进行了轴瓦受力的实验验证。结果表明,工作时轴瓦所承受的应力主要发生在其正下方区域,应力的大小从中间向两端逐渐减少,应力分布不均匀。轴瓦与轴之间接触压力和摩擦切应力的分布规律与等效应力的相似。轴瓦厚度增加能降低轴瓦所承受的应力,有效提高轴瓦的承载能力。轴瓦与轴之间较大的配合间隙将导致轴瓦承载区域减小,轴瓦所受的应力增大。轴瓦与轴承座之间的过盈配合能使轴瓦的承载面积明显增大,最大等效应力降低,应力分布更均匀。     

辊缝油膜承载力对冷轧机振动的影响

针对某冷轧厂在线轧制过程中轧机的振动问题,从辊缝油膜承载力的角度分析其对轧机振动的影响,得出轧制过程中辊缝间距的减小导致辊缝油膜需提供更大的承载力来维持轧机稳定。从乳化液浓度、轧辊转速、乳化液金属微粒含量方面探讨了增强辊缝油膜承载力的方法,得出乳化液浓度与轧辊转速在增强油膜承载力的同时减小了辊缝的摩擦系数,也易导致轧机振动。通过试验得出,调节乳化液金属微粒含量能够在原有摩擦系数的基础上增强辊缝油膜承载力,从而保证轧机的稳定运行。     

液体动静压支承的功率消耗及温升研究

流体动静压支承是综合了流体动压与静压各自优点的混合支承，本文分析了整个系统功率消耗的分布情况，提出减少功率消耗的措施中相关参数的取值原则，研究了摩擦功率转换为热能使油温升高的机理，并提出处理方法。     

油膜轴承在高速线材轧机上的使用

油膜轴承烧损是困扰高速线材厂的一个难题,本文从理论计算、轴承制造、装配及维护等角度分析了油膜轴承烧损的原因,并提出了解决办法。     

基于ANSYS的特大型轴承外圈焊接结构应力应变分析

采用箱型焊接结构的特大型轴承外圈是某重大工程的关键零件,它的强度、刚度直接关系到整个结构的安全,笔者对其具体结构进行了设计,采用ANSYS软件对其进行了应力应变分析,并对结果进行了评价。结果表明结构设计合理。     

压力机滑动轴承设计使用要点研究

本文对压力机滑动轴承设计和使用的几个关键点进行了比较细致的梳理和分析,并对工作状态下滑动轴承的间隙、接触角等要素进行了详细论述.     

重载调心球轴承滚珠的接触应力

将球面展开到4阶,推导了两个球体的接触应力,是对赫茨接触应力公式的进一步精确。     

列车车轴-轴承过盈配合面接触应力分析

在列车运行过程中,车轴 轴承过盈配合面将发生微动而造成微动损伤,接触应力是影响过盈配合面微动损伤的主要因素之一。以CRH2动车组的车轴和轴承为对象,利用有限元软件ABAQUS建立车轴 轴承过盈配合面的接触模型,研究了过盈量、摩擦系数对接触应力的影响。结果表明：过盈量对配合面接触压力的影响较大,接触应力随着过盈量的增加而增大,且在配合面接触边缘区域产生最大应力,存在应力集中现象;而摩擦系数对配合面接触应力的影响较小。