10万t／a芳烃抽提装置的改造设计

针对目前很多炼厂在汽油新标准实施后成品汽油中苯含量难以达标的问题，本文以广州石油化工总厂10万t/a芳烃抽提装置的改造设计为例，着重介绍了该装置的改造情况及投资情况，对改造方案的可行性进行了探讨。     

汽油出口美国的现状和对策

针对美国汽油的标准，并结合中石化股份有限公司上海高桥分公司炼油事业部在汽油生产方面的装置结构、加工流程和产品方案的实际情况，采取了加快3号催化的MIP改造和工业试验、加快烷基化装置的扩能改造，并利用连续重整装置在汽油辛烷值方面的优势，期能改善汽油产品质量以适应美国标准的新要求。     

1.4Mt/a重油催化裂化装置MIP改造汽油辛烷值的工艺优化

阐述了大庆石化公司1.4Mt/a重油催化裂化装置应用MIP工艺技术改造后汽油质量的变化情况。将改造前后的操作条件以及汽油质量进行了对比,分析了影响汽油辛烷值的主要因素,做出了相应技术调整。结果表明,装置在现有的原料和操作条件下进行调整,稳定汽油烯烃含量在33%时,汽油RON可稳定在90左右。     

裂解汽油加氢装置的节能改造方案

采用Aspen Plus流程模拟软件对一种典型裂解汽油加氢装置工艺流程进行了模拟计算,并对换热网络进行了夹点分析,结合实际生产运行情况,对装置进行了用能分析。模拟结果表明,裂解汽油加氢装置存在换热网络跨夹点传热量大、二段加氢反应器进料加热炉热效率低、二段加氢反应器出料水冷却器有效能损失大、脱C5塔进料温度低造成塔的加热蒸汽消耗量大等问题。提出了包括二段加氢反应器进出料换热采用高效换热器、二段加氢反应器出料循环氢气采用热分离流程和优化换热网络等内容的改造方案;分析了改造方案的可行性,估算了改造的投资和收益情况,通过改造可显著降低裂解汽油加氢装置的能耗。     

MIP-CGP技术在催化裂化装置的工业应用

某石化分公司140×104 t/a催化裂化装置于2021年6月进行技术改造,应用了MIP-CGP技术.文中介绍了装置改造的主要内容,根据装置的标定情况,分析改造后装置的产品分布、产品质量和能耗情况,总结了装置MIP-CGP技术在降低汽油烯烃,增产丙烯的应用效果.     

C_9~+重整汽油回炼催化攻克汽油干点高难题

文章从延长石油集团榆林炼油厂连续重整装置通过将二甲苯塔底C_9~+馏分油至催化装置少量掺炼解决连续重整汽油干点过高问题的技术改造入手,总结了此项技改的运行情况,分析论证该改造有效降低连续重整汽油干点,确保汽油合格出厂。     

生产清洁汽油的FCC工艺技术

提高成品汽油质量的关键是提高FCC汽油的质量 ,依托现有的FCC装置进行工艺改造是全面提高FCC汽油质量的有效技术方案 ,在进行工艺改造时采用哪种技术方案是石化企业面临的一个选择。从国内开发的几种FCC工艺技术的机理入手 ,分析了各工艺技术的特点、适用范围和工艺效果 ,各技术均具有自己独特的优点和适用范围 ,炼油企业可根据自身情况和市场需求 ,选择合适工艺方案对装置进行改造。     

汽油脱硫醇装置实施“无碱”脱臭改造总结

介绍了汽油脱硫醇装置改造为“无碱”脱臭装置后的开工及标定结果 ,论述了汽油“无碱”脱臭装置的先进性和可行性 ,指出了改造后的装置存在的优缺点。原装置改造后 ,缓解了废碱排放困难的问题 ,使环保工作得到了进一步提高 ,故改造后的现装置在国内值得推广。     

重油催化裂化装置生产清洁汽油的技术改造

为生产清洁汽油,某炼化公司1.5 Mt/a 重油催化裂化装置先后进行了催化裂化汽油辅助提升管（ARFCC）和MIP-CGP工艺技术改造。本文主要介绍ARFCC和MIP-CGP两种不同型式的催化裂化汽油降烯烃工艺的运行情况与技术指标。结果表明：与FCC工艺相比,ARFCC工艺和MIP-CGP工艺均达到了生产清洁汽油的基本要求,但MIP-CGP工艺比ARFCC工艺具有更大的技术优势。采用MIP-CGP工艺改造后装置扩能至1.7 Mt/a,掺渣率为15%～53%,汽油品质得到显著提升,掺渣率在35% 以下时,汽油烯烃体积分数保持在32%以下,RON在 90以上,汽油诱导期大幅度提高,装置能耗也有所下降。     

生产清洁汽油的FCC工艺技术

提高成品汽油质量的关键是提高FCC汽油的质量，依托现有的FCC装置进行工艺改造是全面提高FCC汽油质量的有效技术方案，在进行工艺改造时采用哪种技术方案是石化企业面临的一个选择。从国内开发的几种FCC工艺技术的机理入手，分析了各工艺技术的特点、适用范围和工艺效果，各技术均具有自己独特的优点和适用范围，炼油企业可根据自身情况和市场需求，选择合适工艺方案对装置进行改造。     

四套引进加氢裂化装置技术改造

对已有加氢裂化装置技术改造,具有投资省、见效快、生产灵活性大、技术经济效果好等特点.针对国内四套引进加氢裂化装置的技术改造及其投产效果,较全面地论述了该四套加氢裂化装置技术改造前后的设计概况、技术改造目的、技术改造方案和内容以及技术改造效果、经济效益.     

四级蒸馏技术在常减压蒸馏装置扩能改造的应用

介绍了扬子石油化工股份有限公司常减压蒸馏装置由2．5Mt／a扩能为4．5Mt／a改造的情况，并对四级蒸馏的工艺流程、特点、操作条件、能耗、改造投资及主要适用场合等进行了分析。结果表明，在该装置应用四级蒸馏技术改造时装置现有设备利旧率达70％以上，节约了改造投资、缩短了施工周期，能耗与三级蒸馏基本相当。     

延迟焦化装置扩容及节能技术改造运行分析

 介绍了中国石化金陵分公司Ⅲ套延迟焦化装置扩容和节能改造的情况,对装置改造后的运行状况进行了标定。结果表明,改造后加工能力达到1.85 Mt/a,能耗比改造前降低了144.63 MJ/t,降幅为12.8%,扩容及节能改造实现了预期的目标。     

导向筛板在间甲酚装置201E塔改造中的应用

介绍了在燕化公司近三厂间甲酚装置改造项目中第一异丙基甲苯汽提塔的改造设计方案及导向筛板的优点和设计方法。用导向筛板聚代原来的普通筛板，在生产上取得的满意的效果。     

扬子石化公司芳烃联合装置扩能改造

介绍了扬子石化芳烃联合装置技术改造的原则、改造的主要内容以及新技术应用 ,并对近几年装置运行情况进行了分析。通过对比 ,改造后能耗物耗下降 ,国产催化剂完全能替代进口催化剂。为同类装置的改造提供技术基础。     

生物脱氮技术在丙烯腈废水处理中的应用

分析了生物脱氮反应中废水的氨化、硝化和反硝化特点、原理,对大庆石化分公司炼油厂污水处理采用了缺氧—好氧生物膜法脱氮工艺改造,效果显著。改造前,氨氮合格率为零,改造后,氨氮合格率为95％以上。     

变压吸附制氢装置扩能改造

介绍了胜利油田石化总厂PSA装置扩能改造情况。通过改造 ,满足了下游装置的用氢需要 ,氢气收率提高了5 %左右 ,增加了装置操作的灵活性 ,取得了较好的经济效益。     

延迟焦化加热炉深度裂解技术改造效果分析

良好的加热炉设计和操作是延迟焦化装置的技术关键。2011年9月检修期间,采用中国石油大学(华东)的专有技术对中国石油化工股份有限公司洛阳分公司延迟焦化装置加热炉进行了贴墙燃烧、深度裂解技术改造。系统地阐述了加热炉技术改造概况,并从能耗、石油焦挥发分、炉管结焦情况、液体收率等几个方面对改造后的效果进行评价分析,加热炉改造后每分支炉管总长度增加了95.2 m,430℃以上物料停留时间51 s,较改造前增加18 s,燃料气单耗平均上升1.49 kg/t,石油焦挥发分不大于10%,一个清焦周期内炉管结焦厚度明显加大,装置液体收率增加1.61百分点,基本实现了深度裂解的改造目标。实际应用表明,此次改造消除了原来加热炉火焰过长、发飘和舔烧炉管等现象,使炉管表面受热更加均匀,避免了炉管局部温度过高导致炉管局部结焦加剧。     

设备隐患治理与生产清洁燃料新技术相结合--老常减压蒸馏和催化裂化装置更新改造方案

阐述了中国石油化工股份有限公司安庆分公司炼油厂Ⅰ套常减压蒸馏装置和催化裂化装置两套老装置更新改造对全厂汽油、柴油产品质量升级及设备隐患治理的必要性。介绍了更新改造计划 ,指出 :在老装置改造中 ,将设备隐患治理和技术进步、产品升级结合起来 ,能大大提高资金使用效果 ,取得较好的经济效益     

适用于常减压蒸馏装置大幅扩容改造的"四塔流程"

提出了适用于常减压蒸馏装置大幅度扩容改造的四塔（初馏塔、常压塔、浅减压塔、深减压塔）流程。全面论述了该流程的优点,采用该流程时的注意事项,以及该流程在老装置扩容改造中的工程实施情况。采用该流程进行扩容时,建议扩容幅度控制在80％以内,增设的浅减压塔内构件采用塔盘。生产实践证明,该流程是理想的,具有广泛推广应用的前景。在老装置改造中,采用四塔流程时,施工时间短,可控制在35～50d之内。除此之外,该流程工艺上的优越性完全可与传统的三塔（初馏塔、常压塔、减压塔）流程媲美,所以说该流程不仅适用于老装置的大幅扩容改造,在新装置的设计中也有一定的吸引力,应将其作为一种选项,纳入方案对比工作中。