A076A C型单打手成卷机电气控制线路的改进

由于清花车间一般是处于纤维散、粉尘大、飞花多的恶劣环境中,因而极易失火,特别是在进行棉麻(芋麻)混纺的工厂中,由于芋麻纤维的燃点比棉纤维低,其长度则比棉纤维长,因而失火的可能性更大,火势的蔓延也更快。因此,作好清花车间的安全防火工作,以确保安全正常生产,具有十分重要的意义。为了消除火警隐患,确保安全生产,我们对A     

A076C型单打手成卷机落卷控制线路的改进

我公司于 １９９０年投入使用了 ８台 Ｍ７６Ｃ型单打手成卷机,在十几年的运行中,一直存在着这么一个问题：即自动落卷时,棉卷压钩在上升下降过程中,经常发生行程开关２ｘｋ．３ｘｋ（ＬＸ５－１１Ｑ／１型）被撞坏的现象,不仅导致了落卷过程受阻,而且时而造成机械事故。 剖析原因,不外乎为棉卷压钩上的撞片调整不当,或行程开关在频繁的撞击下易出现故障等因素,所以我们决定对此进行改造。 （１）拆除行程开关２ｘｋ、３ｘｋ,在其原来的位置上分别安装两个接近开关 ＳＱ２、ＳＱ３（ＱＤ－Ｇ－Ｋ５型）。 （２）调整棉卷压钩撞片与接近开关探头的距离。一般为５ ｍｍ,即通电状态下撞片与探头磁场作用,接近开关红色指示灯亮即可。 （３）由于未改造前行程开关３ｘｋ在原控制回路中是由一组常开与一组常闭来完成工作的,而替代它的ＱＤ－Ｇ－Ｋ５型接近开关只设计有一组常开,所以我们在新绘制的回路中增设了一个中间继电器４ＺＪ,以满足控制条件（见图１）。 （４）另外,为防止在未满卷时,即成卷过程中,接近开关ＳＱ。探头被金属体（棉钎或棉卷杠）不小心靠近而误引发拔辊信号,于是我们又借用中间继电器ＺＺＪ的一组常开串人接近开关 ＳＱ。的控制回路中,这样就彻底解决了这...     

A076C型成卷机尘笼过桥齿轮改进

A076C型成卷机在运转时，如棉层中遇有杂物、硬块花团或开车生头时，常有棉层绕出棉罗拉的现象，阻碍了尘笼、出棉罗拉等机件的正常运转。在这种情况下，常出现26T过桥牙过载而造成爆齿（轮齿折断），或第三紧压罗拉26T、双联过桥58T齿轮爆齿，这不仅影响正常生产，若不及时发现还将影响棉卷质量。我们将26T过桥轮短轴由原来的固定式改为杠杆脱离式（见附图）。如遇上述现象，该过桥牙在杠杆的作用下将自动脱离58”双联牙，避免了齿轮的爆齿现象，同时使综合打手、棉卷罗拉等机件停止运转，并将小棉卷落下，保证了棉卷的质量。以上改造经…     

A076型单打手成卷机自动落卷开关的改进

A076型单打手成卷机装在车头右侧小墙板上的2×K、3×K开关,用以控制传动减摩齿杆轴的电机,完成减摩齿杆上升、上升停止,下降、下降停止、拔卷小车运行等动作。但在平揩车时开关须折下,在使用中开关盒位置也易变动,常使动作失灵。为解决这一问题,对开关作了改进: 1.用LX19-111行程开关取代LX5-11Q/1行程开关。     

A076型单打手成卷机风扇皮带加装张紧轮

A076C型单打手成卷机运行中,常常由于风扇皮带伸长,风量减少,使棉块不能均匀地飞贴于尘笼表面,而影响棉卷不匀率,严重时还会引起噎车。新皮带运转六个班则出现伸长,有时滑移率可高达80％左右,风扇速度低于工艺要求转速。为了保证棉卷不匀率指标的完成,需经常更换和重新粘接风扇皮带,不但增加维修工作     

A076型单打手成卷机释压机构的改进

A076型单打手成卷机棉卷压钩释压机构原设计如图1所示。它是由连杆和软轴、拔销、释压拉杆、释压重锤等组成。在使用过程中经常发生定长变换齿轮和定长过桥齿轮53齿上的雌雄牙碰损、连杆和定长齿轮连接处顶裂、加压托被撞坏等使释压失灵的现象。我们对释压机构进行了改进,在四台成卷机上使用半年多来未出现故障,释压效果比较理想。     

A076型单打手成卷机拔辊控制电路的改进

A076型单打手成卷机拔辊小车拔辊返回时,是靠机械触头摩擦来给中间继电器接通电源,使拔辊电机启动的。由于机械触头的摩擦极易产生电火花,加之触头附近落地花毛及油污等,易发生火警。据统计成卷机车头70％火警是由机械触头打火燃着附近花毛而引起的。为解决这个问题我们对控制线路作了改进。     

A076型单打手成卷机紧压罗拉轴承的改进

正A076型单打手成卷机加工棉卷时,通过4个紧压罗拉将棉层多次压紧;所加的压力除紧压罗拉自重外,还需通过其两端的轴承借助重锤、水平杆、拉杆及支轴来施压,以便使成卷棉层层次分明。在机器运转中纤维承受着较大的压力负荷,纺棉时的总压力约为15kN,纺化纤时总压力约为30kN。A076型单打手成卷机出厂时紧压罗拉两侧共8个铸铁轴承,在使用过程中存在韧性、塑性、耐磨性差,加油周期短等缺点;在纺织厂湿度较大的环境     

A076型单打手成卷机拔杠系统的改进

A0 76型单打手成卷机拔杠系统坏车率很高 ,频繁出现故障使值车工的劳动强度增大。若用手工拔杠会砸坏车头小墙板、自动复位行程开关等部件 ,造成机物料消耗。改进和维护好拔杠系统是很重要的。我厂对拔杠系统作了以下改进。(1)降低丝杠转速。拔杠电机皮带轮直径由110mm改为 80mm ,降低丝杠转速 ,减轻复位时撞击轴套 ,或脱离复位行程。(2 )拔杠转子改轴承。拔杠转子在维修过程中经常拆装、加油。若出现磨损而不及时加油更换 ,会造成棉卷杠不能自动复位。把转子改为60 0 4型轴承有三个好处 ,其一 ,减轻了滑叉的磨损和电机的负荷 ;其二 ,轴承…     

A076C型单打手成卷机紧压罗拉轴承的改造

Ａ0 76Ｃ型单打手成卷机第一紧压罗拉到第四紧压罗拉 ,原设计为滑动轴承。轴承内仅有一很浅的油槽 ,其存油量有限 ,一个班至少要加油 2次～ 3次 ,稍不注意就出现不同程度的“咬焊”现象。频繁地加油又易造成油卷和机身地面的油污 ,对产品质量、维修工作和设备运转效率都有很大影响。若由滚动轴承替代 ,不仅费用高 ,改造工作也较复杂 ,而且库存备件无法处理。针对上述情况 ,我公司采取因地制宜的办法 ,在轴承上增开两个油槽 ,并在油槽里嵌入高密度的羊毛毡 ,从而使轴承的存油性能明显增强 ,延长了加油周期 ,三班仅加油一次即可。其具体改造方…     

提高A076C型单打手成卷机除杂效率的措施

A076C型单打手成卷机车肚后部是敞开的,落杂箱基本上是全活箱,补风气流强,杂质较难除去,单机除杂效率只有2％左右。为提高除杂效率,降低棉卷含杂,我们采取了上补风下封闭措施,使A076C型单打手成卷机的除杂效率提高到9％左右,且降低了棉卷含杂。具体作法是:先将原来的活箱改为死箱,即在该机天平秆下方加装一挡风板,挡风板延伸到尘棒入口处的第三根尘棒下方2毫米处,两侧下补风门全部封闭。即落杂箱由原来的全     

A076E型单打手成卷机的几项新改进

郑州纺织机械厂根据中国纺织机械总公司的指示及用户意见,针对A076C型成卷机存在的缺点,作了四项主要改进,定名为A076E型,二台样机经过7个月的三班连续运转,先后生产纯棉28、58、80tex纱,人造棉18tex,涤纶13tex等品种,生产正常,无机械及电气故障,深受试验厂的欢迎。     

A076C型单打手成卷机送杠装置的改造

A0 76C型单打手成卷机原有自动送杠装置动作频繁、机件多、机件消耗量大 ,而且其中的电磁铁又存在着严重的火警隐患。针对这种缺陷 ,我公司研制了一种新型自动送杠装置。该装置结构简单 ,容易制作 ,不用齿轮 ,不耗电。它利用棉卷压钩下降时的剩余冲力为动力 ,在压钩上固定一个矩形铁块 ( 90mm× 1 5mm× 2 0mm) ,铁块内安装一个露出 1cm的弹簧冲头。再做一个中间有孔 ,一头上端为平面 ,下端为斜面 ,另一头顶端稍上弯的四棱方钢 ( 4 2 0mm× 2 0mm× 1 5mm)。在车头小墙板上固定一个支座 ,另一个小轴 (D1 5mm× 5 0mm)与四棱方钢连接成杠杆…     

A076C型单打手成卷机自动落卷行程开关触板的改造

装在A076C型单打手成卷机车头右侧棉卷压钩上的行程开关触板,主要是用来触动2XK、3XK行程开关,以完成A076C型单打手成卷机在自动落卷过程中的一系列动作,由于装在棉卷压钩上的行程开关触板与2XK、3XK行程开关凸钉是硬性碰撞,在生产中很容     

A076C(E)型单打手成卷机锥轮传动机构的改造

Ａ0 76Ｃ(Ｅ)型单打手成卷机锥轮传动是由ＦＸ1 1 2Ｍ1 4 ,2 .2ｋＷ型电机通过三角带轮Ｄ1、Ｄ2带动成卷主动轴 ,成卷主动轴的传动由斜齿Ｚ1、Ｚ2 和胶木斜齿 ( 1 0 71— 640 9)带动下边轴 ,下边轴通过万向节带动锥轮、天平罗拉传动 (见图 1 )。图 1　原锥轮传动图 1传动机构复杂 ,维护保养不方便 ,其中胶木斜齿 ( 1 0 71— 640 9)容易损坏 ,既影响产量 ,又影响质量 ,同时加大成本 ,改进后由 1 .1ｋＷ电机直接由Ｄ1′、Ｄ2 ′带轮带动锥轮传动 (见图 2 )。图 2　改进后锥轮传动比较图 1与图 2可看出 ,改进后结构简单 ,成本降低 ,停车率大大…     

A076型成卷机14齿过桥齿轮加尼龙衬套

Ａ0 76型单打手成卷机棉卷罗拉传动部位的过桥短轴 (Ａ0 76Ａ 1 60 9Ａ)和 1 4Ｔ 齿轮 (Ａ0 76 1 62 4Ａ)在运转过程中 ,经常遇到 1 4Ｔ 齿轮轴孔磨损 ,如不及时更换 ,磨损产生的铸铁粉末将过桥短轴上的油眼堵塞 ,造成过桥短轴与 1 4Ｔ 齿轮咬焊 ,导致过桥轴托脚 (Ａ0 76Ｃ 1 1 41Ａ)和 67Ｔ 斜齿轮(Ａ0 76Ａ 1 62 5 )打坏。更换损坏的零件既增加了机配件消耗和设备维修人员的劳动工作量 ,又需长时间停车维修 ,使生产受到严重影响 ,2 0 0 0年我车间对该部位进行了改造 :( 1 )将 1 4Ｔ 齿轮 (Ａ0 76Ａ 1 62 4 )的轴孔尺寸按图 1进行加工改造…     

A076C型成卷机控制系统的改进

A076C型成卷机从落卷到拔辊的各个动作都是靠行程开关来控制,并可通过控制箱及车头操纵盒加以操控。但是,由于行程开关动作频繁,结构上又存在某些缺陷,行程开关触头容易烧毛、松动、变形,乃至卡死。而因为控制操作只能通过控制箱及车头操纵盒,发现故障时,有时不能及时停车,造成不便。对上述现象可从两方面进行改进。(1)改进触压结构以棉卷压钩为例,在上下往复运动中靠侧板触压行程开关2和3为滑动摩擦,对触头有较大弯曲作用。为降低此弯曲力矩,可在侧板两端加装滚轮,将滑动摩擦变为滚动摩擦,降低阻力,减少触头变形的可能。另外,小车往复过程…     

A076E型单打手成卷机的几项革新

我公司在使用A076E型单打手成卷机的过程中发现有几点不足: (1)没有棉卷产量计数器,每班生产的棉卷难以统计,无法实行计件管理. (2)往复螺杆套头(A076A-1909)易磨损,经常出现往复螺杆契住甚至损坏的现象.     

提高A076型单打手成卷机除杂效率的措施

我公司Ａ0 76型单打手成卷机打手车肚落棉一直较少 ,每班仅有 0 .7ｋｇ左右 ,虽然采取加快打手速度放大尘棒隔距 ,缩小打手至尘棒隔距等措施 ,但状况改善不大。经过观察分析 ,我们认为是尘笼负压较高造成的。而提高尘笼负压是改善棉卷均匀度的一项措施 ,故不宜降低尘笼负压。为了改善这一状况 ,我们采取打手室上补风 ,即在打手罩壳两端侧板上打孔 (直径为 1 2ｍｍ圆孔或宽为 1 2ｍｍ条孔 ,如图 1所示 )来对打手室补风 ,使车肚落棉量大大增加 ,每班达 2ｋｇ左右 ,落棉中大部分是僵片、带纤维棉籽壳、不孕籽等 ,落棉含杂率达 90 %。从落棉含杂…