矿用自卸车变速箱油温过高原因分析及处理

美国生产的3307型矿用重型自卸汽车的变速箱是GM公,司艾里逊分部制造的DP5000系列的CLBT5962型,它采用带自动闭锁离合器的变矩器和液压传递动力式变速器。该变速箱在使用的过程中曾多次出现故障,特别是因变速箱油温过高引起的故障最多,而由于该型号变速箱的技术起点高,结构复杂,一般维修人员不能及时准确地判断出故障的原因,维修时对一些控制零件渊试不当,使变速箱的机械部分遭受严重损坏,     

25t矿用汽车变速箱原理及常见故障分析

对地下２５ｔ矿用汽车变速箱的结构和工作原理作了简单介绍，根据车辆使用的实际情况，针对２５ｔ矿用汽车变速箱的常见故障进行了分析，并提出了维修措施维修。     

某矿用自卸车变速箱外部电路工作原理

给出了艾里逊自动变速箱第4代控制系统外部电路工作原理图,并介绍了原理图中各线的功能与要求。     

3311E矿用汽车变速箱故障因素和预防措施

根据多年对艾里逊公司生产的DP8963变速箱维修经验，总结出该变速箱故障发生的主要因素和预防措施。     

TEREX3305D矿用汽车变速箱的改进

我 公司于2001年从北方重型汽车股份有限公司购进TEREX3305D矿用自卸汽车10辆 ,使用的变速箱均为ALLISONCLBT754型变速箱。每辆车的变速箱前盖轴承都更换过 ,其中工作时间最长的为2490h,最短的为415h,平均为1516h,这样不但影响了车辆的完好率 ,而且还增加了维修成本和工作量。为此 ,我们对轴承的破坏原因进行分析并对润滑方式进行改进。1轴承破坏原因分析1.1变速箱前盖结构(见图1所示)。1.2破坏原因分析该轴承为一次性含油单列向心球轴承 ,用于支承液力变扭器壳体轴的旋转运动 ,主要承受径向载荷。该轴承的受力分析如图2所示。现对该…     

3303B矿用自卸车变速箱的故障排查及改进

我矿多台3303B矿用自卸车在工作300～500h后变速箱箱体与高低挡转换的离合器盘连接的销孔位置均出现变形磨损等不正常现象发生。其中有2台大车情况尤为严重,产生这种现象的原因主要是因为没汁上的不合理,而且问题出现前期表现并不明显,如不能及时发现,箱体磨损脱落后的金属物将造成变速器轴承和齿轮的早期损坏,对变速器的使用寿命造成严重影响。     

170D卡车液压系统油温高的原因分析及改进措施

几处１７０Ｄ卡车液压系统发生油温高及其伴生而来的没转向，无举升等故障。为寻找故障原因，我们对产生液压系统油温高的原因进行全面，客观，实际的分析，并采取的了相应的改进措施，取得了提高卡车可用率，降低维修成本和保证人身与设备安全的成果。     

轮式装载机传动系统油温过高的原因分析

液力传动系统主要由发动机、液力变矩器和变速系统构成。液力传动通过变矩器可以自动无级变速,与一般机械传动相比,对于外界载荷变化具有自动适应性,可提高车辆的使用寿命,简化对车辆的操纵,因此被广泛应用于工程车辆与工程机械中。介绍了轮胎式装载机液力传动系统油温过高的危害,对油温过高的原因进行了分析,并提出了解决方案及维修方法。     

全液力变速箱在矿用汽车上的第一次实践

简述了全液力变速箱的由来，介绍了它的结构原理及试验情况，分析了在矿用汽车上应用所存在的问题，并提出了改进措施。     

矿用汽车5＋2变速箱的研究

矿用汽车工作条件恶劣，矿山道路标准低，弯道多、坡路多、转弯半径小，多数矿山满载连续上玻，发动机和传动系满负荷运行时间长，下坡时连续制动，所以对变速箱提出更高要求以适用于不同的工况和载荷，同时达到较高的传动效率。变速箱的主要任务是：传递发动机的动力，同时通过变动传动比，调节或变换发动机的性能，以适应行驶路况的需要。本文以广泛应用于SGA3722型矿用自卸汽车、SGA92150型半挂车的5＋2变速箱为研究对象，对其结构和液压系统与卡特彼勒966E和阿里森DP8961等常用变速箱进行对比研究。     

矿用重型自卸车车架结构设计

介绍了各种矿用重型自卸车车架结构特点，指出了重型车架结构设计要点。为重型车架设计提供了有用的参考资料。     

用辅加散热器遏制矿用汽车变扭器油温过高的尝试

变扭器油温过高是矿用汽车使用中常见而又危害极大的故障之一。     

矿用铲运车动力换挡变速箱湿式主离合器的优化设计

以某矿用铲运车动力换挡变速箱为载体,介绍了动力换挡变速箱湿式主离合器的结构原理,在此基础上建立整机传动模型,对湿式主离合器起步接合过程进行了仿真研究,并在原离合器相关参数的基础上进行了优化。优化后的主离合器经仿真对比,验证了优化的效果。     

TEREX3307矿用汽车变速箱故障诊断及维修探讨

重点对TEREX33-07矿用汽车装配的M5610自动变速器的组成、工作原理进行了论述,并对检修思路、故障诊断和维修方法进行分析和总结,从而达到加深对该电控自动变速器的认识和理解,提高检修及管理水平。     

大型矿用卡车液压系统油温过高原因分析

露天矿使用的大型矿用运输卡车液压系统在运行中经常出现各种故障,主要表现为液压油温升高。针对此类故障进行分析和探讨,为卡车维修和维护提供借鉴。     

TEREX 3307变速箱装配故障分析

《Allison Transmissions艾里逊变速箱5001、6001系列维修手册》中介绍的检修知识，都是正确装配总结出来的基础理论知识。系统地总结艾里逊CLBT一5962变速箱的一些不正确装配，易出现的故障现象和故障排除的方法，防止同行在以后的工作中再发生类似的故障，影响3307车的运行和生产。