摩擦离合器动态温度测量

摩擦离合器动态温度测量常颖曾平娄颖白元章（吉林工业大学长春１３０００２５）（天津理工学院天津３０００００）引言掌握摩擦离合器在工作过程中的温度变化对研究摩擦离合器的摩擦、磨损有着重要的意义。离合器片在工作过程中的温升及其变化直接影响着离合器的工作情况...     

摩擦离合器的动态模糊响应

基于摩擦系数的动态模糊性质,应用动态模糊响应分析的基本理论,可获得摩擦离合器接合过程扭振响应的最简模糊样本函数。依据这些样本函数,分析了摩擦离合器发生自激振动的机理和其可能性测度、合理地选择与匹配摩擦离合器结构特性参数和接合时间,可减少摩擦离合器发生自激振动的可能性。     

扭簧摩擦离合器的应用

近年来,扭簧摩擦离合器的应用越来越广泛,它具有单向传动、结构简单、外形小,可靠性高和使用寿命长等特点,因而被广泛用作于家用套缸洗衣机的传动机构.家用套缸洗衣机的工作传动要求:洗衣时,波轮轴作正反方向交替旋转,脱水筒固定不转;干衣时,波轮轴不动随脱水筒一起按一固定方向旋转.在同一动力源上要完成上述两种不同的动作,最简单的结构是依靠离合器作传动变换,而扭簧摩擦离合器又是目前最为理想的传动机构(见图1).     

新型摩擦离合器

介绍一种新型摩擦离合器,该离合器其当量摩擦系数为一般摩擦离合器的摩擦系数的10～30倍以上,所以体积小,传递扭矩大,且结构简单、工艺性好、造价低廉、寿命长,是一种较为理想的新型摩擦离舍器。     

摩擦离合器制动器优化设计

本文针对国产曲柄压力机摩擦离合器制动器寿命短，故障多的问题，建立了合理的优化模型，对离合器制动器的主要结构参数进行了优化设计，优化结果明显，为今后的设计提供了可靠的理论依据。     

非平面摩擦离合器

介绍一种非平面摩擦离合器,该离合器的当量摩擦系数为一般摩擦离合器摩擦系数的10～30倍以上,具有体积小,传递扭矩大,且结构简单、工艺性好、造价低廉、寿命长的优点,是一种较为理想的新型摩擦离合器。     

离合器摩擦副表面温度对摩擦因数的影响

通过对某型离合器摩擦副的摩擦学小样试验,研究了离合器在结合的滑动摩擦过程中,摩擦面温度对离合器摩擦材料摩擦因数的影响.采用扫描电子显微镜(SEM),分析了样件的摩擦表面形貌,探讨了产生影响的机制,并从摩擦因数角度探讨了微车离合器起步发抖和烧蚀的主要原因.微车离合器摩擦材料摩擦因数随着摩擦面温度先升高,然后趋于稳定,最后再降低,其稳定工作的温度区间为130～220℃;在摩擦面温度较低的工况下,摩擦因数较低,微车起步时,离合器传递的扭矩不足以克服道路阻力,引起微车起步发抖的现象;而在摩擦面温度过高的工况下,离合过程中,摩擦因数较低,传递扭矩效率低,导致离合器滑磨时间过长,引起烧蚀现象.     

超越离合器轴承动态摩擦力矩测量仪

介绍一种高精度、快速测量超越离合器轴承动态摩擦力矩的装置。该装置采用力矩平衡的测量原理实现了超越离合器轴承的动态摩擦力矩测量,实现了轴承安装方便快捷,测量精度提高,满足了超越离合器轴承在不同条件下的动态摩擦力矩测量。     

一种重载梯形摩擦离合器

介绍了一种非平面摩擦重载摩擦离合器，该离合器体积小，传递扭矩大，接合分离迅速、结构简单、工艺性好，造价低廉、易于装配、寿命长，是一种较为理想的新型重载摩擦离合器。     

异形重载摩擦离合器

本文介绍一种非平面摩擦重载摩擦离合器 ,该离合器体积小 ,传递扭矩大 ,接合分离迅速、结构简单、工艺性好 ,造价低廉、易于装配、寿命长 ,是一种较为理想的新型重载摩擦离合器     

新型重载摩擦离合器

介绍一种新型摩擦离合器,该离合器其当量摩擦系数为一般摩擦离合器的摩擦系数的10～30倍以上,所以体积小,传递转矩大,且结构简单、工艺性好、造价低廉、寿命长,是一种较为理想的新型摩擦离合器。     

自动加压式摩擦离合器的稳定性分析

本文对新型的自动加压式摩擦离合器在额定载荷下及干扰力矩下的稳定性作了动态分析,建立了稳定性的数学物理模型,求得了稳定性的条件,为设计自动加压式摩擦离合器提供了理论依据。     

梯形摩擦离合器

本文介绍一种非平面摩擦离合器 ,其结构简单、寿命长、传递的功率大、造价低廉、接合分离迅速 ,是一种较为理想的新型的摩擦离合器。     

微型汽车离合器摩擦副摩擦因数的研究

论述了影响摩擦因数的因素;设计了一套研究工作载荷和滑动速度对微型汽车离合器摩擦副的摩擦因数影响规律的试验,得出微型汽车离合器摩擦副的摩擦因数随工作载荷的增加和滑动速度的增加均减小,并逐渐趋于稳定的结论。