基于交通流量自适应控制的路口子系统

在经济快速发展、道路建设不足等多重压力下,城市交通负担越来越重.在现有的资源条件下,如何提高道路资源的利用效率和道路的通行效率是缓解交通问题的重要途径.本文以设计一种基于交通流量自适应控制的路口子系统为目标,首先分析、研究了交通管控系统的相关算法和相关信息系统的现状,在综合现有系统的基础上,设计了一个交通管控系统的体系结构,系统包括路口子系统、区域中心和信息与控制中心等3部分.通过路口子系统实现交通流数据的实时采集和路口本地的智能控制;设计并实现了路口子系统的检测方案,路口子系统的数据采集和本地的智能控制是云数据存储,以及实时的交通信息平台发布的关键,同时对于实现多个路口的协调管控具有重要的意义.     

使用虚拟化技术构建校园网绿色虚拟数据中心

随着学校信息化建设的迅速发展,校园网中服务器数量激增,传统的数据中心面临着系统管理复杂、资源利用率低下、能耗高与安全控制等诸多问题。如何提高IT效率、降低成本成为校园网数据中心必须解决的一大难题。本文旨在解决上述问题,探讨如何使用虚拟化技术建设绿色虚拟数据中心。     

安徽省水利大数据中心建设探讨

为解决安徽省水利信息化建设现有数据资源分散、标准不一致、共享困难、开发利用效率不高等问题,基于前期建设已有成果,通过数据资源整合、数据资源管理系统开发、应用服务支撑建设、大数据分析试点应用、云计算平台建设、技术规范和管理制度编制等一系列水利大数据中心建设内容,厘清水利对象关系,实现数据汇集交换和有序共享,提供应用系统基...     

桌面虚拟化方案选型与实践研究

虚拟化技术是现代计算机应用中的重要技术之一,其改变了传统计算机应用的方式,以互联网作为中间媒介 构建服务器与客户端交互的数据及软件应用模式。近些年,虚拟化技术得到了迅猛的发展,虚拟化产品类型不断更新,桌面虚 拟化方案也形成了以VMware和Citrix 两大主体的云桌面解决方案。为此本文对两种方案进行分析,比较二者之间的差别,从 资源利用和架构特点的角度探索桌面虚拟化方案选型计算方法,提出符合实际应用需求的解决方案,并在具体实践中探讨方 案的可行性。结果表明,本文提出的桌面虚拟化方案选型方案能够很好地实现跨网办公,提升系统的应用效率,保证数据的安 全性。     

VMware服务器虚拟架构解决数据安全问题

中心机房的传统架构模式已不满足现代计算机的应用和需求,且数据安全得不到保证,数据恢复代价高、恢复困难。本文提出了用VMware虚拟架构解决网络机房的数据安全问题,简化服务器的部署、管理和维护工作,提高了数据中心的安全性和容错能力。     

基于遗传算法组合预测模型的空域流量预测系统构建

航班总量的持续增长使得航班安全保障的压力不断加大。在空域资源有限、航空管制工作繁重的大型国际机场,航班动态信息的准确、可靠性将为制定有效地管制调配措施提供有力的依据。为了准确预测特定区域中某个航路点在某一时间段的航班流量,给管制人员提供参考,便于提前灵活、合理地制定管制策略,避免空域资源浪费,为各级决策部门制定发展战略与规划提供重要依据。基于不同航班流量信息源建立组合预测模型,通过遗传算法对组合模型的权重值进行优化,并根据西安管制区域构建出了空域流量预测系统的设计构架。     

云南省水文大数据资源中心设计与应用

如何有效加强水文数据共享应用,提高水文数据应用深度和水平,加大水文产品的社会共享力度,是新时代水文工作面临的重要问题。针对现代化水文大数据资源中心如何建设提供思路和方法。以云南省水文信息化建设为例,重点介绍云南省水文数据资源面临的数据资源整合缺少,分析应用不足、服务共享不够的现状及问题,针对问题提出水文大数据资源中心构建思路和建设内容和技术方法,从数据汇集管理、质量管理、分析应用、运营服务 4 个层面展开介绍。最后对云南省水文大数据资源中心的应用价值及未来进一步拓展方向进行说明,为其他地区水文大数据资源中心建设提供新的思路。     

云数据中心基于负载权重的负载均衡调度算法

针对现有云数据中心的多维资源利用不均衡问题,提出基于资源负载权重的动态多资源负载均衡调度算法。算法结合服务器各维度资源动态负载情况,构造层次分析法（AHP）判断矩阵来处理多维资源对于负载均衡影响权重大小,在此基础上综合考虑任务资源需求,将任务放置到合适服务器来改善资源利用,实现资源间负载均衡。平台仿真显示新算法可有效提高利用率低的资源的利用效率,在提高整体资源利用率、降低资源间负载不均衡率方面有优势。     

浅谈高速公路运营管理系统的发展

高速公路运营管理系统可使路网运行情况得到改善,有效提高道路利用率,使道路交通拥挤程度得到缓解,同时对环境起到一定的保护作用。本文在对高速公路运营管理系统的概念和特点进行详细分析的基础上,指出了目前我国高速公路运营管理过程中存在的一些问题,并结合我国实际情况和高速公路行业发展的现状,提出了一些合理的解决措施和建议,可供相关管理人员进行进一步的研究。     

面向能力的航天业务网信息系统安全需求分析方法

为有效识别航天业务网信息系统安全需求,指导信息系统安全建设,提出一种面向能力的安全需求分析方法.该方法以信息系统承担职能为起点分析获取能力目标集,给出安全需求推理机模型识别安全资源需求,使用重叠度指标确定安全资源优先级,生成信息系统安全需求列表.在航天业务网某区域中心进行实际应用与有效性评估,结果表明,相较于传统基于威胁的安全需求分析方法,该方法能够有效提高安全资源需求的科学性,实现信息系统安全投资高效费比.