地下室电动自行车充电库通风排烟系统设计浅析

为有效提升地下室电动自行车充电库消防能力,保障电动车集中存放及充电安全,需进行系统的通风排烟设计。本文以某人才公寓地下室非机动车库的排烟及通风系统设计为工程实例,深入分析探讨了目前国内常用的地下室电动自行车充电库通风排烟设计方法,总结形成了此类车库通风排烟系统设计要点。     

电动自行车火灾成因及防范措施

目前,电动自行车已成为国内普及的代步交通工具之一,大量电动自行车的使用,给人们提供了方便,但也因为频繁充电的缘故给人们带来大量的消防安全隐患.文章通过对近年电动自行车火灾案例进行分析,具体介绍了电动自行车火灾成因及相关防范举措.     

电动自行车火灾调查探讨

随着社会经济的迅速发展,人们的生活水平逐渐提高,也有了更多的出行方式,由于交通压力与倡导环保等,电动自行车逐渐成为人们日常出行的方式,电动自行车人均占有量逐渐上升,伴随着安全隐患也随之而来.文章简要分析了电动自行车火灾成因,并站在消防队伍角度分析电动自行车事故调查的难点,探讨电动自行车火灾事故调查要点等,并提出电动自行车火灾防范建议,以供参考.     

探析电动自行车火灾防治措施

现如今电动自行车成为了我们日常生活中一种必不可少的交通工具,在给我们带来了极大的便利、提供了更高的工作效率和更快的节奏的同时,由于其自身安全性能低、操作不方便等因素导致火灾事故频繁发生.文章借鉴了上海市2020年电动车自行车火灾案例和数据,探索分析电动车自行车火灾的危害和成因,提出了电动车自行车火灾的防治措施.     

电动自行车火灾防控的症结与建议

电动自行车的经济效益以及环保效益极高,已经成为中国人员近距离出行的首选工具,但电动自行车火灾事故频频发生,带来极大的经济损失和影响.为此文章首先对电动自行车火灾事故发生现状以及火灾事故发生后的危害进行探究,其次对电动自行车火灾事故发生的原因进行分析,最后对电动自行车火灾事故的防控策略进行探索.     

电动自行车蓄电池火灾原因研究及防范

结合2008年以来北京及外省市发生的多起电动自行车蓄电池引发的火灾事故,分析研究了蓄电池火灾产生的原因及引发亡人火灾事故的根本原因.结合蓄电池行业发展状况,提出了预防措施和防范对策.     

电动自行车起火风险分析和起火特征研究

针对多种类型电动自行车混杂停放的火灾现场的原因调查,基于电动自行车火灾案例和锂电池火灾试验,分析锂电池热失控起火和车身电气线路故障起火时的特征差异,总结电动自行车火灾的特殊现场痕迹。结果表明,电动自行车锂电池热失控起火和电气故障（短路）起火在烟雾、声音、火光等方面存在较大差异,现场痕迹也表现出不同的特征,对这些现象痕迹的特征进行归纳总结,可以为电动自行车火灾调查提供参考借鉴。     

浅析电动自行车火灾现场勘验技术

以一起电动自行车引发的火灾事故为例,通过火灾原因调查,分析了电动自行车的火灾危险性.在此基础上,归纳、总结电动自行车火灾现场勘验的基本方法,并且提出了电动自行车火灾现场保护的方法和物证提取的注意事项.     

电动自行车安全管理问题探讨

构建系统化、现代化的城市安全保障体系,推进安全发展示范城市建设,对于城市的安全治理能力提出了迫切需求.而随着中心城区建设发展不断提速,城市人口、功能和规模不断扩大,发展方式、城区结构和区域布局发生了深刻变化,城市运行系统日益复杂,安全风险不断增大,电动自行车火灾问题成为了城市安全基础的薄弱环节.     

电动汽车锂电池灭火技术研究

为了预防和减少电动汽车锂电池火灾造成的危害,分析了电动汽车发生火灾的现状,对近年来电动汽车起火案例进行了调查,针对电芯和动力锂电池组结构,分别对动力锂电池中的单颗电芯和电池模组中间的电芯进行加热试验。结果表明,动力锂电池不会发生剧烈爆炸,但具有火势猛烈、蔓延迅速的特点。通过对动力锂电池系统的热失控机制和起火过程的分析,对电动汽车动力锂电池火灾的灭火技术进行了研究,结合实际工作提出了灭火技术与方法建议。     

防触电功能消防水枪的研制

研究开发具有自动识别目标物是否带电、若带电则自动断水的消防水枪,保护消防员的生命安全。介绍防触电功能消防水枪研究的工艺路线、关键技术、实施内容和基本原理,并进行测试试验。带电体距水枪出水口4m,当供电电压为24、18、12、6、4V时,接通标靶供电开关的同时,水枪均能瞬间自动停止供水;电路耐压测试采用530V直流电源持续通电1min,试验反复进行50次,控制电路未发现任何异常。     

谈高速公路收费系统防雷

针对感应雷对现代电子设备造成的危害,从雷电流产生的方式出发,研究了高速公路收费设备的损毁方式,并提出了相应的防雷措施,为今后高速公路机电系统的雷电防护提供了参考依据。     

18650 型锂离子电池一维热失控传播试验研究

对18650 型锂离子电池在线性水平排列方式下,单体电池和电池组热失控的热量传递、温度变化、烟气变化等进行了研究。将单体锂离子电池热失控过程划分为初始阶段、燃爆阶段和后期燃烧阶段。研究了热失控传播过程,定量分析导热系数k的变化,指出电池距离外部热源越近,越早发生热失控;距离热源较远的电池由于导热系数k 减小,发生热失控的时间变长,燃爆最高温度降低;当距离超长时,热失控传播被阻断。锂离子电池热失控烟气成分主要包含SO2、NO2、CO、HCl 和NH3 等气体,其中,NO2 和SO2 占比较高,分别达到了47%和27%。     

磷酸铁锂电池滥用试验及痕迹研究

以电动汽车用磷酸铁锂电池作为研究对象,针对机械滥用、电滥用、热滥用几种常见滥用方式,对电池进行试验,探究电动汽车锂离子电池作为火场引火源和火场可燃物时,其电压和温度的变化,并总结其残留物痕迹特点。研究表明,电池荷电量越高,受损程度越重,铝塑包装的完整性越差,颜色变化越丰富,褶皱越明显。磷酸铁锂电池发生热失控,持续时间久,释放能量多。     

电池储能系统火灾预警与灭火系统设计

基于某梯次电池储能系统实际工程项目需求,结合电池热失控机理,提出了基于VOC、可燃气体、温度、烟雾等的多级预警系统及分级预警策略,对电池进行全周期、连续性监测,确保快速有效地检测出电池热失控状态,实现灭火系统的早期介入。在传统的七氟丙烷灭火系统基础上,增加水喷淋灭火系统,确保能够有效扑灭火灾。以退役磷酸铁锂电芯热失控为例验证了该系统的有效性。     

火力发电厂自动消防系统的设计

根据火力发电厂的特点，对自动消防系统的设计要点及设计中常见的问题进行探讨。