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《岩土工程界》2003,6(5):2-3
1 .海峡跨海工程 :由大连到烟台的陆上交通距离 14 5 0km ,而海上交通距离仅为 16 5km ,渤海海峡宽130km ,水深 86m ,是连接辽南与胶东的最短水道。国家将开辟连———烟线铁路轮渡航线 ,计划 2 0 10年完成。西通道由蓬莱至旅顺的跨海工程 ,计划 2 0 2 0年完成 ,预计投资 6 0 0亿元。2 .长江口越江工程 :为开发长江口崇明、长兴、横沙三岛 ,规划修建由桥隧组成的长江口越江工程 ,设想为东西两条线 ,西线跨海工程 ,作为沿海南北交通大走廊 ,计划 2 0 10年完成 ;东线跨海工程。开发崇明三岛 ,并与浦东新区联接 ,建设大上海经济区 ,计划 2 0 2 … 相似文献
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《Planning》2013,(8)
<正>如何确保综合监控系统设备的正常运行,充分发挥系统设备在日常运行管理中的重要作用,已经是一个越来越值得关注和探讨的课题。上海长江隧道工程与上海长江大桥工程合称为上海长江隧桥工程,工程全线长约25.5公里,由浦东至长兴岛的长江隧道以及长兴岛至崇明陈海的长江大桥组成。它不仅是中国最大的越江通道,也是目前世界最大的桥隧结合工程。长江隧桥综合监控系统是长江隧桥工程的重要组成部分,是长江隧桥自动化、智能化管理的主要支撑,其运营管理涉及到强弱电控制、计算机程序设计、数据通信等多类学科,是高速公路 相似文献
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通过上海崇明越江通道长江大桥B1标工程水中墩施工事例,详细叙述了采用混凝土预制底板钢吊箱施工桥梁水中墩承台的设计计算和施工方法。 相似文献
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上海长江大桥钢箱梁安装技术 总被引:3,自引:0,他引:3
上海崇明越江通道工程是目前世界上最长的隧桥结合工程,由南港隧道工程和北港桥梁工程组成.介绍了上海长江大桥上部结构安装过程中的新技术,包括:通过改变吊装方式,充分发掘吊装设备自身的潜在资源,以较小的设备实现了吊装;无下横梁塔柱0号块临时锚固施工技术;超宽分体式钢箱梁吊装、匹配施工技术及承插式临时墩施工技术.这些新技术的成功实施,确保了上海长江大桥优质、快速地完成,同时达到了节约成本的目的. 相似文献
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《建设机械技术与管理》2014,(6):22-24
<正>近日,中国电建路桥集团有限公司与水电十四局组成的联合体,收到重庆市交通委员会的中标通知书,中标承建江习高速公路(重庆境)工程项目,中标金额为80.7亿元。重庆江津至贵州习水高速公路(重庆境)项目,由中电建路桥集团有限公司和水电十四局组成联合体,采用"BOT+EPC"模式实施。其中,工程施工任务由水电十四 相似文献
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上海崇明越江通道长江大桥工程是集高速公路及轨道交通于一体的特大综合性桥梁工程。具体介绍了工程辅航道桥结构总体布置方案、上部大跨度悬臂浇筑连续箱梁结构、预应力体系等设计,介绍了下部大型深水基础包括桥墩冲刷深度、基础、立柱、防撞方案等的设计,为今后跨江及跨海大桥的设计及建设提供了借鉴和参考。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2020,(2):79-83
3月5日商务部对外投资和经济合作司在官网上发布2019年我国对外承包工程业务完成营业额前100家企业,中国建筑集团有限公司、华为技术有限公司、中国港湾工程有限责任公司分列前三。2019年,我国对外承包工程业务完成营业额11927.5亿元人民币,同比增长6.6%(折合1729亿美元,同比增长2.3%),新签合同额17953.3亿元人民币,同比增长12.2%(折合2602.5亿美元,同比增长7.6%)。 相似文献
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中国铁道建筑总公司(以下简称中国铁建)所属单位27个,其中,中国土木工程集团公司、中铁十一至二十五局集团有限公司、中铁建电气化局集团有限公司、中铁建设集团有限公司、铁道第一勘察设计院、铁道第四勘察设计院、铁道第五勘察设计院、上海铁路城市轨道交通设计研究院等为骨干企业,员工22万余人。中国铁建立足铁路,面向全国,跨国经营,是一个综合承包商。施工地域覆盖全国除台湾省外各省市自治区,在30多个国家和地区开展海外经营业务,专业领域几乎包括了基本建设的所有领域,覆盖44个专业。主业为相关工程技术研究、勘察、设计、施工、监理、技术咨询、专用设备制造、投融资和房地产开发经营。总公司现有工程总承包特级资质19个,工程总承包一级资质211个,工程专业承包一级资质398个,居全国之首。如今,在董事长、党委书记李国瑞和总经理金普庆的带领下,中国铁建实现了持续快速健康发展,资产总额已达820亿元。2005年,中国铁建新签合同额2009亿元,营业收入1158亿元,利税总额51亿元,分别是1984年兵改工时的200倍、95倍、110倍。2006年,中国铁建在世界企业500强排名第485位,在全球225家最大承包商中排名第7位,中国企业500强排名第20位,实现了历史性的跨越。 相似文献
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日前,方圆集团4套HZS90型混凝土搅拌站落户京津城际轨道交通工程中铁十七局施工工地。据悉,中铁十七局承担的项目是京津城际轨道交通工程实验段,该实验段约20km,工程造价约7亿元。京津城际轨道交通工程项目建成后将形成一条由北京到天津的客运专线,时速为300km/h,真正实现铁路的公交化。此次HZS90型混凝土搅拌站在该项目中的使用,代表方圆集团HZS系列混凝士搅拌玷参与重点工程的建设又迈进了坚定而有力的一步。 相似文献