热管技术及其在铸造生产中的应用

本文从铸造工作实用角度，全面介绍热管、热管技术和热管换热器等方面的基本概念和基础知识以及在铸造生产中的应用。     

镁合金半固态铸造成形技术(SSP)的研究与应用

介绍了镁合金半固态铸造的研究与应用现状、镁合金触变铸造（Ｔｈｉｘｏｍｏｌｄｉｎｇ）的工艺及其ＳＳＰ镁合金的特点;展望了镁合金ＳＳＰ技术的发展方向．．     

镁合金半固态铸造工艺及其数值模拟研究进展

综述了镁合金半固态铸造成形工艺的发展,展望了该种成形工艺在我国的应用前景及意义。同时,简单介绍了数值模拟技术在镁合金固态加工方面研究的进展,最后提出了我国镁合金半固态成形技术上亟待解决的几个问题。     

我国轻合金铸造现状及发展动向

随着全球经济一体化进程的加快和我国加入WTO后，我国人陆的铸造业已成为世界铸造市场关注的热点，铸造业面临着新的发展机遇和严峻挑战。近年来我国有色金属铸造业虽然发展迅速，但总体上看，与发达国家相比差距较大，还缺乏竞争力，还不能融入国际铸件市场。进一     

镁合金半固态铸造的现状及发展前景

介绍了镁合金半固态铸造的三种工艺和镁合金半固态组织制备方法的研究与应用现状.展望了镁合金半固态铸造技术在我国的发展前景.     

轻合金半固态流变挤压铸造的研究进展

半固态挤压铸造是集半固态加工与挤压铸造为一体,利用半固态浆料的流变性能进行浇注充型,并在压力作用下凝固成形的一种材料加工新技术。本文分别介绍了铝合金和镁合金的半固态流变成型工艺的一些方法。介绍了半固态流变挤压铸造的研究进展并对其发展前景进行展望。     

镁合金半固态铸造工艺及其数值模拟研究进展

综述了镁合金半固态铸造成形工艺的发展 ,展望了该种成形工艺在我国的应用前景及意义。同时 ,简单介绍了数值模拟技术在镁合金半固态加工方面研究的进展 ,最后提出了我国镁合金半固态成形技术上亟待解决的几个问题     

铝质轻合金固液混合铸造的研究

固液混合铸造是一种新型的材料制备技术.结合固液混合铸造Al-Mn、Al-Cr、Al-Cu等合金的具体研究工作,综合介绍了固液混合铸造技术的研究状况.当前研究表明,固液混合铸造技术能有效细化合金晶粒,提高材料的力学性能,且工艺简单、生产成本低廉、能成形复杂形状件和大件,具有一定的研究和应用价值.     

镁合金及其加工技术研究进展

总结了高耐蚀镁合金、高温镁合金、阻燃镁合金、超轻Mg-Li合金的开发现状,综述了镁合金加工技术的研究进展及镁合金的应用状况。半固态射铸技术是一种自动化程度很高的新技术,有望成为生产镁合铸件的主流工艺。而近年来出现的许多新压铸方法,包括真空压铸、充氧压铸和半固态压铸等方法能够大大减少铸件气孔缺陷,提高铸件致密度,因而有很大的发展潜力。     

热管技术在液压系统中的应用研究

热管是一种超导热体的传热元件,具有传热系数高、温度分布均匀、热响应迅速、结构紧凑、工作可靠等优点.本文主要介绍了热管的工作原理及结构,重点阐述了热管式散热器在液压领域中的应用,并做了性能分析与研究,对热管在液压领域里的应用进行了展望.     

一种适用于镁合金金属型铸造的水基涂料

以ZnO为基础的水基涂料,加入1.5%的硼酸(H_3BO_3)、1.1%的烷基磺酸钠、2.0%的Na_2SiO_3,作为铸造镁合金(MB15)金属型用涂料.在浇注过程中,H_3BO_3和烷基磺酸钠在高温作用下分解产生的CO_2能够起到保护金属液体在型腔内不会氧化燃烧的作用.分析了H_3BO_3、烷基磺酸钠在高温下分解产生的保护效果.     

高温合金叶片的真空精铸工艺

概括地介绍了高温合金叶片的三氧化二钴表面孕育、硅溶胶-硅酸乙酯复合型壳及真空浇注等精铸工艺,并对结果进行了简单的分析和说明。     

大型铝合金叶片金属型铸造工艺分析

针对铝合金叶片的铸造缺陷，分析指出浇注位置、浇注系统设计、型腔排气和充型温度场是造成铸造缺陷的主要因素，据此，有针对性地提出了铸型倾斜、平浇竖冷、沿分型面开设排气槽、改变涂料层厚度以及调整凝固顺序等改进措施，其效果在生产中得到验证。     

不同铸造方法对7075铝合金热导率及力学性能的影响

采用金属型铸造、液态挤压铸造和半固态挤压铸造方法制备了7075铝合金,研究了不同铸造工艺对7075铝合金热导率与力学性能的影响。结果表明,金属型铸造晶粒粗大,产生枝晶偏析降低塑韧性,抗拉强度及伸长率最小,分别为121 MPa和2.78%,但晶粒粗大使热量传导路径宽,对电子散射几率小,电子的平均自由程较长,热导率相对较高,达到了139.67W/(m·K);液态挤压铸造晶粒细化,抗拉强度和伸长率分别为239MPa和5.75%,但晶粒细小且枝晶臂较多,对电子散射程度大,热导率最低,为120.94W/(m·K);半固态挤压铸造的晶粒致密细小且圆整,抗拉强度及伸长率最高分别达到248MPa和7.46%,且热导率为126.07W/(m·K)。     

金属型铸造ZA50合金的力学性能和组织

研究了金属型铸造Zn-50Al（ZA50）高强度铸造耐磨合金的组织和力学性能。结果表明，ZA50合金金属型铸态组织为α相和（α＋η）共析组织及合金化合物，抗拉强度（σb）可达477MPa，金属型铸造＋200℃时效处理的组织为α相和粒状（α＋η）共析组织及合金化合物，抗拉强度（σb）可达354MPa，ZA50合金比ZA27合金有更高的强度和断裂韧度。分析了合金元素形成的化合物在ZA50合金中的形貌特征。     

摩托车减震筒铸造缺陷及预防措施

分析了金属型铸造铝合金摩托车减震筒铸造缺陷的产生原因.通过严格执行金属液的熔炼工艺,及时扒除液面上的浮渣和氧化膜,加强金属型的排气,并控制浇注速度,能有效地减少皮下气孔和夹渣缺陷.合理地减薄铸件热节处铸型的壁厚,或采取局部冷却工艺,可以减少铸件的缩松倾向.要消除铸件的横向裂纹,必须严格控制化学成分中的杂质元素,把握好抽芯和铸件的留模时间.上述预防措施已经过生产实践的验证,效果良好.     

Al-20Cu合金的固液混合铸造

采用固液混合铸造工艺制备了Al-20Cu合金，并利用光学显微镜和扫描电镜等手段对合金的组织和性能进行了研究。结果表明，合金中的α—Al晶粒明显细化，α—Al晶粒尺寸控制在100μm以内，粗大的枝晶消除，晶粒呈球状形貌；合金的CuAl2—Al（Cu）共晶组织片间距减小；合金的力学性能显著提高。与普通铸造相比，抗拉强度由112MPa提高到205MPa，伸长率由0．5％提高到3．5％。     

双辊流变铸轧半固态AZ91D镁合金板坯的组织和织构

采用LSPSF法制备出AZ91D镁合金半固态浆料,对其进行流变铸轧成板坯,利用金相观察、X射线衍射分析等方法对板坯的组织和织构进行了研究。结果表明,板坯中的物相主要由α-Mg和Mg17Al12组成;沿着铸轧方向(板坯纵向),由于半固态浆料中液相的流动速度比固相大,板坯纵向后端的初生相体积分数比前端更大,同时由于辊面对板坯的冷却作用,板坯的表面晶粒较芯部更细小。研究还发现,板坯横向中间位置上没有产生明显的(0002)基面织构现象,而在板坯横向边缘位置上,基体Mg锥面(101-1)与棱柱面(101-0)上所呈现的择优取向越来越明显。     

CuNiSiTi合金的精密铸造及热处理

用熔模精密铸造法制备了CuNiSiTi焊钳活动轴;并基于此对合金进行了热处理强化工艺研究.用硬度计、涡流电导率测试仪和万能试验机测试合金性能,用光学金相显微镜(0M)观察合金的组织,探讨了铸态下合金的强化机理.结果表明,合理设计浇注系统可获得铸造质量合格的焊钳活动轴.铸造CuNiSiTi合金经920℃× 1.5 h固溶处理(水冷)+480℃×3 h时效处理(炉冷),合金的硬度HB达210、电导率达13.9 MS/m、抗拉强度达590 MPa、屈服强度达485 MPa、伸长率达11%.     

新型铝合金管钳柄挤压铸造模具设计及研究

结合新型铝合金管子钳钳柄的结构特点 ,设计出了生产钳柄零件的挤压铸造模具 ,并对模具的结构参数和挤压铸造工艺参数进行了优化 ,经生产实践验证 ,用该模具生产的制件完全达到了设计要求。