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“S o n i c W A L L将重新给自己定位,由一个传统的U T M设备提供商向提供包括防火墙、电子邮件安全、C D P(持续数据保护)、SSL、UTM等端到端的安全解决方案的厂商转型。”刚刚上任的SonicWALL中国区总经理谭敦敏在接受采访时表示:“SonicWALL将在端到端安全性和生产力解决方案套件基础上,致力于为SMB提供功能强大的灵活解决方案,通过满足渠道和用户需求的创新解决方案及新产品来进一步巩固现有的市场优势。”“S M B企业安全市场增长将会超过大型企业,而这将给我们带来更好的发展机会。”谭敦敏介绍说,在2008年奥运会等重… 相似文献
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叠置网络也必须与IP一样,为其扩展业务提供QOS支持。论文提出了一个提供OverlayQOS的端到端接纳控制系统———EAC接纳控制系统,并从叠置网的概念、叠置QOS节点的形成、EAC接纳控制技术、系统架构、模型实现和模拟性能评价等角度出发,对EAC接纳控制系统进行了较为全面的分析和阐述。 相似文献
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本报讯继成功构建中国铁通北京-上海-广州高速传输环网、中国铁通全国A T M多业务骨干网、中国铁通重庆下一代网络建设之后,3月5日,北电网络宣布将为世界地理位置最高的铁路——青藏铁路部署G S M-R(铁路移动通信全球系统)网络,以较低的成本为乘客和铁路员工提供安全的无线服务。它将是亚洲第一条采用G S M-R来传输用于列车控制的安全数据的实验铁路,并采用了双重覆盖的解决方案来增强系统的可靠性。G S M-R是一种专业无线通信系统。在标准G S M技术的基础上,可针对铁路列车调度通信、列车控制系统、高速列车通信等特点,为铁路运营… 相似文献
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Diffserv与Intserv相结合的端到端QoS提供机制 总被引:1,自引:0,他引:1
目前IP网络的OoS研究促使了两种不同体系结构的出现:综合服务体系结构Intserv及其相应的信令协议RSVP和区分服务体系结构Diffserv。但这两种IP网络的QoS控制方案各有自己的长处和局限,都不能完全满足需要。为了支持端到端的QoS可考虑将Intserv/RSVP和Diffserv看作相互补充的技术,将其结合共同实现端到端的QoS提供机制,同时满足类似状态相关网络的强有力的服务及与状态无关网络近似的可扩展性和鲁棒性。对这两种体系结构的结合进行了具体的分析,并对存在的问题提出可能的解决办法。 相似文献
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着重介绍了美国Echelon公司的新产品Panoramix平台的特性、结构和应用。这是一个企业应用平台,可以将无数的LONWORKS日常设备网络接入企业管理系统,这种创新扩展了原有的企业系统的管理能力,因此使企业的管理更有效,从而降低成本、增加利润、改善客户关系等。 相似文献
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提出并实现了一种针对端到端高速网络模型的简单有效可行的通用QoS解决方案模型。利用控制数据包容量和服务器端阻塞发送线程的方式限制低级别服务的带宽,从而保证高级别服务拥有更高带宽。根据概率原理设计了四种支持QoS的竞争调度算法,并进一步探索了用于提高带宽利用率的局部搜索和全局优化的手段。基于此方案实现了一个有效的、可扩展的QoS控制核心,并设计实现了一个应用实例。 相似文献
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IP网络自身不能为终端用户提供关于网络的负载和容量的信息反馈.终端用户为了了解上述信息,可以采用主动的端到端测量方式,来对网络路径或链路的带宽特性进行估计和测量.回顾了带宽测量领域的最新成果,包括相关测度的定义,测量的算法,对每种算法的原理做了详细的介绍,并指出了各种算法的特色和缺陷. 相似文献
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《计算机应用与软件》2016,(2)
云计算数据中心网络的流量特征是研究和设计云计算网络的基础,现有的流量测量研究方法通常要求交换机支持额外功能模块或具备可编程能力,而目前大多数云计算数据中心网络的交换机并不满足此要求。提出一种基于网络层析技术的端到端流量推理算法,仅使用交换机普遍支持的SNMP(简单的网络管理协议)数据,就能快速准确地计算出端到端的流量信息。并通过仿真实验与已有的网络层析算法进行比较,结果表明新算法更适用于大规模的云计算数据中心网络,可以在较短的时间内得到更准确的计算结果,从而为云计算网络的设计和研究提供了重要的参考依据。 相似文献
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基于随机网络演算的LTE网络端到端时延分析 总被引:1,自引:0,他引:1
长期演进计划LTE(Long Term Evolution)由第三代合作伙伴计划(The 3rd Generation PartnershipProject,3GPP)提出,是下一代高速无线网络通信的重要标准.LTE网络中的数据传输性能评价是学术界与工业界重要问题.但是,无线信道的时变性使得LTE网络中性能评价的复杂度大大增加.文中利用随机网络演算对LTE网络中不同数据流的到达和服务进行建模,建立了对LTE网络进行数据传输时端到端(End-to-End,E2E)时延分析的框架,并通过数值分析验证了所建立框架的有效性. 相似文献
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视觉感知模块能够利用摄像机等视觉传感器获取丰富的图像和视频信息,进而检测自动驾驶汽车视野中的车辆、行人与交通标识等信息,是自动驾驶最有效、成本最低的感知方式之一。运动规划为自主车辆提供从车辆初始状态到目标状态的一系列运动参数和驾驶动作,而端到端的模型能够直接从感知的数据获取车辆的运动参数,因而受到广泛的关注。为了全面反映视觉感知的端到端自动驾驶运动规划方法的研究进展,本文对国内外公开发表的具有代表性和前沿的论文进行了概述。首先分析端到端方法的应用,以及视觉感知和运动规划在端到端自动驾驶中的作用,然后以自主车辆的学习方式作为分类依据,将视觉感知的端到端自动驾驶运动规划的实现方法分为模仿学习和强化学习两大类,并对各类方法的不同算法进行了归纳和分析;考虑到现阶段端到端模型的研究面临着虚拟到现实的任务,故对基于迁移学习的方法进行了梳理。最后列举与自动驾驶相关的数据集和仿真平台,总结存在的问题和挑战,对未来的发展趋势进行思考和展望。视觉感知的端到端自动驾驶运动规划模型的普适性强且结构简单,这类方法具有广阔的应用前景和研究价值,但是存在不可解释和难以保证绝对安全的问题,未来需要更多的研究改善端到端模型存在的局限性。 相似文献
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1 背景现时Internet网络用户对Internet的抱怨往往是关于其服务质量QoS(Quality of Service)。在大多数情况下,传输较大的文件需要太长的时间,而Internet的时延抖动又会使得实时业务难以开展。在现行的Internet的机制中,数据的传输一般是基于尽力传送(best-effort)方式,而没有一种保障服务质量的机制。任何用户都不可能通过增加自己的网络使用费来提高网络对自己的服务质量。Internet要得到进一步的发展,就必须提供这样一种方法,即用户可以提高网络使用费来改善服务质量,如小的时延和稳定的时延抖动;而当用户不需要高的服务质量时,网络使用费应随之下降;同时,当用户所交纳的网络使用费用一样时,应该公平地分配网络资源。 相似文献